Rahvasport

Asfaldil sõidetud Lääne-Eesti rahvaralli võitsid Jüri Lee / Harry Ogga. Meistrivõistluste noorteklassides olid parimad Oskar Männamets / Holger Enok ja Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang.

Lee/Ogga (BMW 318) olid ka ühtlasi ka n-ö suurte (mootori töömaht üle 1,9 liitri) tagaveoliste klassi parimad. Üldjärjestuse teise koha said nelikveoliste klassivõitjad Martin Vaga / Kristian Teern (Mitsubishi Lancer Evo 8) ja kolmanda sama klassi teised Kristjan Hansson / Kalmer Kase (Subaru Impreza STI).

Jüri Lee rääkis, et mingit erilist ettevalmistust asfaldiralliks ta ei teinud. “Auto seadistasime natuke jäigemaks,” lisas ta. “Võistlus hakkas kohe algusest peale hästi minema ja nii lõpuni välja. Mingeid vigu ei juhtunud, auto oli samuti ideaalne.”

Sama võistluse raames sõidetud noorteralli Eesti meistrivõistluste etapi võitsid J16 klassis Oskar Männamets / Holger Enok, järgnesid Hanna Lisette Aabna / Robert Virves (mõlemad Ford Fiesta) ja Saamuel Vahter / Jaano Vahter (Honda Civic).

“Plaan oli üritada võistluse alguses konkurentidega suur vahe sisse sõita ja edaspidi autot hoida, aga kõige paremini see ei õnnestunud. Surusime natuke üle, tuli spinn ja mõned vead veel, aga õnneks läks kokkuvõttes hästi,” rääkis Männamets.

J18 võitsid Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang, teised olid Kauri Bõstrov / Jaanus Bõstrov (mõlemad Honda Civic) ja kolmandad Romet Klee / Roomet Kaljuste (BMW 318is).

“Alguses läksime kohe suruma, et edaspidi oleks natuke lihtsam, aga teised näitasid ka oma kiirust ja tuli veel juurde panna,” sõnas Hallikmägi. “Asfaldiralli andestab vähem kui kruusaralli. Õnneks vigu eriti ei juhtunud, vaid ühe rajapiirdetünni ajasime pikali.”

Lääne-Eesti rahvaralli 136 startinust sai tulemuse 98.

Tulemused

J16: 1. Oskar Männamets / Holger Enok 27.48,1, 2. Hanna Lisette Aabna / Robert Virves, mõlemad Ford Fiesta +26,2, 3. Saamuel Vahter / Jaano Vahter, Honda Civic +1.24,9.

J18: 1. Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang, Honda Civic 28.07,5, 2. Kauri Bõstrov / Jaanus Bõstrov, Honda +15,6, 3. Romet Klee / Roomet Kaljuste, BMW 318is +19,5.

Naised: 1. Kärolis Kungla / Kristjan Tahvinov, VW Golf 30.29,5, 2. Mirell Hintser / Alo Hintser, Mitsubishi Colt +0,9, 3. Aira Lepp / Aneta Liik, Nissan Sunny +50,1.

4WD: 1. Martin Vaga / Kristian Teern, Mitsubishi Lancer Evo 8 26.07,2, 2. Kristjan Hansson / Kalmer Kase, Subaru Impreza STI +6,8, 3. Kevin Kangur / Oti Maat, Subaru Impreza +7,7.

2WD-ST: 1. Jüri Lee / Harry Ogga, BMW 318 25.19,8, 2. Joosep Ausmees / Tauri Olesk, BMW 328 +1.01,2, 3. Asko Meos / Hellar Sile, BMW +1.19,2.

2WD-SE: 1. Gabriel Simson / Oliver Simson, Honda Civic Type R 27.05,9, 2. Mirkko Matikainen / Keith Vähi, Honda +1.21,4, 3. Raul Aava / Kristjan Peegel, Honda Civic 1.32,4.

2WD-VT: 1. Margus Raudsepp / Indrek Raudsepp, BMW 316i 28.31,5, 2. Raido Seppel / Rivo Hell, BMW 316 +1,9, 3. Morten Silt / Mikk Volmsen BMW 318 +8,9.

2WD-VE: 1. Elvis Leinberg / Indrek Vulf 27.20,0, 2. Magnus Lepp / Maria Trave +3,9, 3. Rutmar Raidma / Siim Kukk, kõik Honda Civic +12,8.

SU: 1. Ivar Burmeister / Raino Remmel, Lada 2105 28.06,1, 2. Rauno Rappu / Ago Eller, VAZ-21063 +1.49,4, 3. Martin Jaanus / Karel Shuman, VAZ-2101 +3.55,7

SPO: 1. Kristo Kruuser / Priit Kruuser, BMW M3 30.20,5.

1 2 ... 5 ►

Laupäeval, 20. mail toimuva Lääne-Eesti rahvaralli kõik üheksa lisakatset sõidetakse ainult asfaldil.

“Katseteks valitud teid on kasutatud aastaid tagasi Valge Daami rallidel, kuid siis olid need kruusakattega,” rääkis ralli peakorraldaja Kalle Kruusma. “Tänaseks on teed asfalteeritud, kuid jäänud ikka sõidutehniliselt nõudlikeks.”

Kruusma lisas, et kiiruse piiramiseks kasutatakse kunstlikke takistusi, kuid mitte ülearu palju. “Mingit “tünnirallit” tulemas ei ole, teede iseloom hoiab ise suuresti kiiruse normis. Mõningaid šikaane ja muid kiirust piiravaid elemente siiski kasutame. Soovitan võistlejatel teha puhast sõitu. Nii on täpsust nõudval asfaldirallil võimalik palju rohkem võita, sest iga takistuse puude tähendab ju karistust, mille n-ö tagasisõitmine on väga keeruline.”

Ehkki rahvaralliks sobilike asfaltteede leidmine on keeruline, jäi Lääne-Eesti võistluse korraldajatel veel üht-teist varuks. “Jah, kõike me mängu ei pannud, midagi jäi ka järgmisteks kordadeks. Eks asfaldil toimuvad võistlused ole ala tulevik ja peame selleks valmistuma.”

Lääne-Eesti rahvaralli start asub Kadarpiku külas, esimene auto läheb rajale laupäeval kell 8.00 ja lõpetab kell 17.19. Pealtvaatajatele mõeldud kaart avaldatakse laupäeva hommikul võistluse Facebooki lehel.

Lääne-Eesti rahvaralli on noorteralli Eesti meistrivõistluste II etapp klassidele J16 ja J18 ja rahvaralli EAL karikavõistluste II etapp.

Keerulistes ilmaoludes sõidetud A1M Otepää rahvasprint pani sõitjad tõsiselt proovile.

Otepää lähistel peetud võistlusele eelnenud ööl lisandus umbes 10 sentimeetrit lund, mis muutis sõidutehniliselt niigi keeruka raja veelgi raskemaks.

„Esimeses voorus oli üsna raske aru saada, kus on tee ja kus enam mitte – pilt oli ühtlaselt valge. Teele sadanud lume alla peitus aga jää, mis muutis olud erakordselt libedaks,“ rääkis võistluse juht Marko Koosa. „Hangesõitmisi juhtus palju ja eks kinni jäänud autod tuli tagasi teele aidata. Nii kestiski esimene voor üle kolme tunni.“

Teises ja kolmandas voorus olid sõidutingimused paremad ja rajalt väljasõite tuli vähem ette, kiiremaks muutusid ka raja läbimisajad. „Mõned stardid jäid ka pimeda peale, viimane auto startis kell 19.00,“ sõnas Koosa. „Igal juhul oli põnev võistlus.“

Tulemused

J16: 1. Robin Roose, 2. Lukas Leivat, 3. Romet Reimal.

J18: 1. Kristian Hallikmägi, 2. Kert Tammoja, 3. Esmar-Arnold Unt.

Naised: 1. Maria Roop, 2. Marina Liira, 3. Triinu Tammel.

SU: 1. Sigmar Tammemägi, 2. Meelis Värva, 3. Mikk Saaron.

2WD-VE: 1. Elvis Leinberg, 2. Janar Tammai, 3. Georg Savitski.

2WD-VT: 1. Reimo Meitsar, 2. Rainer Umbleja, 3. Heigo Tinno.

2WD-SE: 1. Hannes Männamets, 2. Andre Juhe, 3. Ranet Rees.

2WD-ST: 1. Kevin Ruddi, 2. Aleksander Strelkov, 3. Meelis Hõim.

4WD: 1. Mirko Kaunis, 2. Lembit Nõlvak, 3. Alar Rosenberg.

Krosskart: 1. Mait Mäesaar, 2. Vahur Kupper.

SSV: 1. Erkko Edur.

2WD Sp: 1 Hardi Sarv, 2. Kristen Volkov, 3. Janek Peetsmann.

Laupäeval, 4. märtsil toimuval A1M Otepää rahvasprindil ootab võistlejaid ees jäine ja kõrgete lumevallidega rada.

“Päeval on tempreatuur nulli ringis, öösel miinuses, see on tekitanud teedele tugeva jäise põhja. Ning lund on Otepää kandis palju,” sõnas võistluse juht Marko Koosa. Võistlusraja pikkus on 3,4 kilomeetrit.

Kui tavapäraselt on Otepää rahvasprint toimunud 1+1 formaadis, siis tänavu võisteldakse ühel kiiruskatsel. “Sellest tingitult on muutunud ka hooldusala ja stardi asukoht, mis paiknevad nüüd kuulsa Alaküla trampliini juures. Pealtvaatajatele leidub mitmeid häid vaatamispaiku, üks neist asub näiteks Truutal.”

Võistlusele on registreerunud 116 võistlejat. Esimene auto stardib laupäeval kell 10.00. Raja kaart avaldatakse Sportity kanalis ja võistluse Facebooki lehel.

A1M Otepää rahvasprint oli algselt planeeritud 21. jaanuarile, kuid sulailmade tõttu lükati see edasi 4. märtsile. Võistlus on rahvasprindi EAL karikasarja esimeseks etapiks.

18. veebruarile planeeritud rahvaralli Pandivere Talv jääb sulailmade tõttu ära.

Võistluse direktor Peep Kristal ütles, et sulailmad on muutnud teepõhjad pehmeks ning sellistes oludes pole võimalik võidusõitu korraldada, rajale ei annaks heakskiitu ka teede omanikud. “Lisaks olime mitmed katsed planeerinud põldudele, kuhu samuti pole sula tõttu võimalik lisakatseid rajada,” lisas ta.

Kristal lisas, et heale õnnele ja võib-olla saabuvale külmale lootma jääda ei saa. “See tähendab, et meil võib jääda raja ettevalmistuseks ainult poolteist nädalat. Sellise ajaga ei ole võimalik teha kvaliteetset rallit ega kooskõlastada rada teede omanikega. Meie põhimõte on, et kas teeme korralikult või ei tee üldse.”

Pandivere rahvarallile asendusvõistlust planeeritud ei ole. Kalendri järgi toimub järgmine rahvaralli 20. mail Lääne-Eestis.

21. jaanuarile planeeritud A1M Otepää rahvasprint on sulailmade tõttu edasi lükatud 4. märtsile.

“Kahjuks on tee- ja ilmaolud sellised, et võistlust eeloleval laupäeval läbi viia ei ole võimalik. Lund ja jääd ei ole,” rääkis võistluse juht Marko Koosa. “Loodetavasti lubavad ilmaolud võistluse korraldada 4. märtsil.”

A1M Otepää rahvasprint on EAL karikavõistluste I etapp.

Raplamaa rahvaralli raames sõidetud noorteralli Eesti meistrivõistluste avaetapi võitsid nooremas vanuserühmas Oskar Männamets / Holger Enok (Ford Fiesta) ja vanemas Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang (Honda Civic). Rahvaralli üldvõidu saavutasid Martin Kutser / Kristjan Ojavee (Subaru Impreza).

Oskar Männamets / Holger Enok edestasid klassis J16 teiseks jäänud Sander-Erik Tiitsu / Mark-Egert Tiitsu (Ford Fiesta) 56,1 sekundiga ja kolmanda koha omanikke Mirek Matikainen juuniori / Taavo Lauku (Ford Fiesta) minuti ja 35,5 sekundiga.

“Proovisime hommikul võimalikult suure vahe sisse sõita, aga juhtus viga ja kaotasime suhteliselt palju aega. Sõitsime lumehange ja jäime 30 sekundiks kinni,” rääkis Männamets. “Pärast pingutasime võimalikult palju, et võita.”

Klassis J18 teiseks jäänud Joosep Planken / Taavi Lassmann (Honda CRX) kaotasid võitnud Kristian Hallikmägile / Jaan Pisangule (Honda Civic) 11,8 sekundiga. Kolmas koht kuulus Esmar-Arnold Undile / Sulev Sarvele (Honda Civic), kaotus võitjatele 57,8 sekundit.

“Hommikul oli hoog päris hea, saime end kohe käima,” sõnas Hallikmägi. “Haardetingimused  vaheldusid, kohati pidas, siis jälle mitte, selle ära tajumine oli päris raske. Üks põige läks pikaks.”

Rahvaralli “suurte” (rohkem kui 1,9liitrise töömahuga mootorid) tagaveoliste klassis 2WD-ST jõudsid karjääri esimese võiduni Jüri Lee / Harry Ogga (BMW 318). “Alguses õnnestus rivaalidega vahe sisse sõita ja seejärel sai rahulikumalt võtta,” lausus Lee. “Tasa sõuad, kaugele jõuad.”

“Väikeste” (kuni 1,9liitrise töömahuga mootorid) esiveoliste klassi 2WD-VE põneva sõidu võitsid Hardi Sarv / Sander Sarv (Honda Civic). “Hommikul tuli hästi välja, aga seejärel juhtus mõni ehmatus sisse ja need lõid natuke krampi. Nii libedat talverallit ma ei mäleta,“ ütles Hardi Sarv.

Raplamaa rahvarallile startis 146 ekipaaži ja lõpetas 119.

Klasside esikolmikud:

J16: 1. Oskar Männamets / Holger Enok 45.08,6, 2. Sander-Erik Tiits / Mark-Egert Tiits +56,1, 3. Mirek Matikainen juunior / Taavo Lauk, kõik Ford Fiesta +1.35,5.

J18: 1. Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang, Honda Civic 44.29,5, 2. Joosep Planken / Taavi Lassmann, Honda CRX +11,8, 3. Esmar-Arnold Unt / Sulev Sarv, Honda Civic +57,8.

4WD: 1. Martin Kutser / Kristjan Ojavee, Subaru Impreza 42.48,9, 2. Marko Eespakk / Eva-Lota Eespakk, Volkswagen Golf +5,2, 3. Mirek Matikainen / Elton Gutmann, Subaru Impreza WRX STI +21.3.

2WD-ST: 1. Jüri Lee / Harry Ogga, BMW 318 44.49,7, 2. Tauri Nõgu / Priit Nõgu, BMW 320i +42,8, 3. Vahur Mäesalu / Janar Lehtniit, BMW 328 +55,3.

2WD-SE: 1. Mirkko Matikainen / Keith Vähi 45.28,8, 2. Kristjan Radiko / Rainer Niinepuu, mõlemad Honda Civic Type-R +14,4, 3. Imre Vanik / Janek Ojala, Nissan Sunny +39,6.

2WD-ST: 1. Rainer Umbleja / Marko Press 45.40,1, 2. Tauri Soome / Kristjan Karlep, 3. Priit Pihlakas / Jere-Aleksi Mattius, kõik BMW 318 +1.20,4.

2WD-VE: 1. Hardi Sarv / Sander Sarv 44.38,6, 2. Madis Laaser / Jaagup Laaser +7,7, 3. Magnus Lepp / Maria Trave, kõik Honda Civic +15,3.

Naised: 1. Maria Roop / Rasmus Tobias, Seat Ibiza Cupra 47.01,8, 2. Aira Lepp / Aneta Liik, Nissan Sunny +2.28,6.

SU: 1. Ivar Burmeister / Raino Remmel, VAZ-2105 44.59,1, 2. Rauno Rappu / Ago Eller, VAZ-2106 +1.51,2, 3. Martin Tanning / Eigo Jaakma, VAZ-2105 2.07,4.

1 2 ... 6 ►

Homme/laupäeval toimuval Raplamaa rahvarallil ootavad võistlejaid ees korralikud talvised tingimused.

“Teed on talviselt libedad, nii et sõita tuleb mõistusega, liigne uljus viib kraavi,” rääkis võistluse direktor Kaido Vilu. “Rajameister Märt Saanküll on teinud head tööd: katsed on huvitavad ja panevad sõitjate oskused mitmekülgselt proovile.”

Pealtvaatajatele avaldatakse info täna õhtul võistluse kodulehel. “Kindlasti on üks paremaid vaatamiskohti Purkus hoolduspargi juures asuv lisakatse, mida läbitakse neljal korral,” lisas Vilu. Purkus lõppevale katsele stardib esimene auto kell 8.34, 11.38, 15.52 ja 19.01.

Raplamaa rahvaralli kogupikkus on 310,24 km, millest lisakatsed moodustuvad 44,5 kilomeetrit. Esimene auto läheb Purkust rajale laupäeval 7.00 ja finišeerib samas kell 19.11. Võistlusele registreerus 151 võistlejat.

Raplamaa rahvaralli on noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli EAL karikavõistluste esimeseks etapiks. Mõlemad võistlussarjad koosnevad kuuest etapist.

2023. aasta rahvaspordihooaeg algab 7. jaanuaril sõidetava Raplamaa rahvaralliga, mis on noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli EAL karikavõistluste avaetapiks.

Kokku on kalendriprojekti kantud kuus rahvarallit, lisaks Raplamaale veel Pandivere veebruaris, Lääne-Eesti mais, Kihelkonna ja Kehala juulis ning hooaeg lõpeb septembris Kupatama rahvaralliga Võrumaal.

Rahvasprinte on kalendriprojektis kümme, neist kaks, augustis Saaremaal ja oktoobris Hiiumaal sõidetakse 1+1 formaadis. “Uudiseks on Antsla rahvasprindi lisandumine EAL karikavõistluste kalendrisse ning piiriülene Valga-Valka rahvasprint,” rääkis EAL rahvaspordikomitee esimees Tiina Ehrbach. “Valgas ei ole aastaid sprinti toimunud ja Valgat ja Valkat ühendav sprindivõistlus on üldse esmakordne.” Valga-Valka rahvasprint toimub 11. juunil ja Antsla 15. juulil.

Rahvaspordikomitee otsustega on võimalik tutvuda siin .

2023. aasta hooaja kalendriprojekt

Rahvarallid:

07.01.2023 – Raplamaa rahvaralli

18.02.2023 – Pandivere rahvaralli

20.05.2023 – Lääne-Eesti rahvaralli

07-08.07.2023 – Kihelkonna rahvaralli

29.07.2023 Kehala rahvaralli

16.09.2023 Kupatama rahvaralli

Rahvasprindid:

21.01.2023 Otepää rahvasprint

15.04.2023 Haapsalu rahvasprint

Mai 2023 – Narva rahvasprint (kuupäev täpsustamisel  13.05 või 27.05)

11.06.2023 Valga – Valka rahvasprint

15.07.2023 Antsla rahvasprint

06.08.2023 KR Racing rahvasprint (asukoht täpsustamisel)

19.08.2023 Saaremaa 1+1 rahvasprint

09.09.2023 Tehvandi rahvasprint

30.09.2023 Libatse rahvasprint

14.10.2023 Hiiumaa 1+1 rahvasprint