Rahvasport

18. veebruarile planeeritud rahvaralli Pandivere Talv jääb sulailmade tõttu ära.

Võistluse direktor Peep Kristal ütles, et sulailmad on muutnud teepõhjad pehmeks ning sellistes oludes pole võimalik võidusõitu korraldada, rajale ei annaks heakskiitu ka teede omanikud. “Lisaks olime mitmed katsed planeerinud põldudele, kuhu samuti pole sula tõttu võimalik lisakatseid rajada,” lisas ta.

Kristal lisas, et heale õnnele ja võib-olla saabuvale külmale lootma jääda ei saa. “See tähendab, et meil võib jääda raja ettevalmistuseks ainult poolteist nädalat. Sellise ajaga ei ole võimalik teha kvaliteetset rallit ega kooskõlastada rada teede omanikega. Meie põhimõte on, et kas teeme korralikult või ei tee üldse.”

Pandivere rahvarallile asendusvõistlust planeeritud ei ole. Kalendri järgi toimub järgmine rahvaralli 20. mail Lääne-Eestis.

21. jaanuarile planeeritud A1M Otepää rahvasprint on sulailmade tõttu edasi lükatud 4. märtsile.

“Kahjuks on tee- ja ilmaolud sellised, et võistlust eeloleval laupäeval läbi viia ei ole võimalik. Lund ja jääd ei ole,” rääkis võistluse juht Marko Koosa. “Loodetavasti lubavad ilmaolud võistluse korraldada 4. märtsil.”

A1M Otepää rahvasprint on EAL karikavõistluste I etapp.

Raplamaa rahvaralli raames sõidetud noorteralli Eesti meistrivõistluste avaetapi võitsid nooremas vanuserühmas Oskar Männamets / Holger Enok (Ford Fiesta) ja vanemas Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang (Honda Civic). Rahvaralli üldvõidu saavutasid Martin Kutser / Kristjan Ojavee (Subaru Impreza).

Oskar Männamets / Holger Enok edestasid klassis J16 teiseks jäänud Sander-Erik Tiitsu / Mark-Egert Tiitsu (Ford Fiesta) 56,1 sekundiga ja kolmanda koha omanikke Mirek Matikainen juuniori / Taavo Lauku (Ford Fiesta) minuti ja 35,5 sekundiga.

“Proovisime hommikul võimalikult suure vahe sisse sõita, aga juhtus viga ja kaotasime suhteliselt palju aega. Sõitsime lumehange ja jäime 30 sekundiks kinni,” rääkis Männamets. “Pärast pingutasime võimalikult palju, et võita.”

Klassis J18 teiseks jäänud Joosep Planken / Taavi Lassmann (Honda CRX) kaotasid võitnud Kristian Hallikmägile / Jaan Pisangule (Honda Civic) 11,8 sekundiga. Kolmas koht kuulus Esmar-Arnold Undile / Sulev Sarvele (Honda Civic), kaotus võitjatele 57,8 sekundit.

“Hommikul oli hoog päris hea, saime end kohe käima,” sõnas Hallikmägi. “Haardetingimused  vaheldusid, kohati pidas, siis jälle mitte, selle ära tajumine oli päris raske. Üks põige läks pikaks.”

J16 võitsid Oskar Männamets / Holger Enok. Foto: Pille Russi

Rahvaralli “suurte” (rohkem kui 1,9liitrise töömahuga mootorid) tagaveoliste klassis 2WD-ST jõudsid karjääri esimese võiduni Jüri Lee / Harry Ogga (BMW 318). “Alguses õnnestus rivaalidega vahe sisse sõita ja seejärel sai rahulikumalt võtta,” lausus Lee. “Tasa sõuad, kaugele jõuad.”

“Väikeste” (kuni 1,9liitrise töömahuga mootorid) esiveoliste klassi 2WD-VE põneva sõidu võitsid Hardi Sarv / Sander Sarv (Honda Civic). “Hommikul tuli hästi välja, aga seejärel juhtus mõni ehmatus sisse ja need lõid natuke krampi. Nii libedat talverallit ma ei mäleta,“ ütles Hardi Sarv.

Raplamaa rahvarallile startis 146 ekipaaži ja lõpetas 119.

Klasside esikolmikud:

J16: 1. Oskar Männamets / Holger Enok 45.08,6, 2. Sander-Erik Tiits / Mark-Egert Tiits +56,1, 3. Mirek Matikainen juunior / Taavo Lauk, kõik Ford Fiesta +1.35,5.

J18: 1. Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang, Honda Civic 44.29,5, 2. Joosep Planken / Taavi Lassmann, Honda CRX +11,8, 3. Esmar-Arnold Unt / Sulev Sarv, Honda Civic +57,8.

4WD: 1. Martin Kutser / Kristjan Ojavee, Subaru Impreza 42.48,9, 2. Marko Eespakk / Eva-Lota Eespakk, Volkswagen Golf +5,2, 3. Mirek Matikainen / Elton Gutmann, Subaru Impreza WRX STI +21.3.

2WD-ST: 1. Jüri Lee / Harry Ogga, BMW 318 44.49,7, 2. Tauri Nõgu / Priit Nõgu, BMW 320i +42,8, 3. Vahur Mäesalu / Janar Lehtniit, BMW 328 +55,3.

2WD-SE: 1. Mirkko Matikainen / Keith Vähi 45.28,8, 2. Kristjan Radiko / Rainer Niinepuu, mõlemad Honda Civic Type-R +14,4, 3. Imre Vanik / Janek Ojala, Nissan Sunny +39,6.

2WD-ST: 1. Rainer Umbleja / Marko Press 45.40,1, 2. Tauri Soome / Kristjan Karlep, 3. Priit Pihlakas / Jere-Aleksi Mattius, kõik BMW 318 +1.20,4.

2WD-VE: 1. Hardi Sarv / Sander Sarv 44.38,6, 2. Madis Laaser / Jaagup Laaser +7,7, 3. Magnus Lepp / Maria Trave, kõik Honda Civic +15,3.

Naised: 1. Maria Roop / Rasmus Tobias, Seat Ibiza Cupra 47.01,8, 2. Aira Lepp / Aneta Liik, Nissan Sunny +2.28,6.

SU: 1. Ivar Burmeister / Raino Remmel, VAZ-2105 44.59,1, 2. Rauno Rappu / Ago Eller, VAZ-2106 +1.51,2, 3. Martin Tanning / Eigo Jaakma, VAZ-2105 2.07,4.

Homme/laupäeval toimuval Raplamaa rahvarallil ootavad võistlejaid ees korralikud talvised tingimused.

“Teed on talviselt libedad, nii et sõita tuleb mõistusega, liigne uljus viib kraavi,” rääkis võistluse direktor Kaido Vilu. “Rajameister Märt Saanküll on teinud head tööd: katsed on huvitavad ja panevad sõitjate oskused mitmekülgselt proovile.”

Pealtvaatajatele avaldatakse info täna õhtul võistluse kodulehel. “Kindlasti on üks paremaid vaatamiskohti Purkus hoolduspargi juures asuv lisakatse, mida läbitakse neljal korral,” lisas Vilu. Purkus lõppevale katsele stardib esimene auto kell 8.34, 11.38, 15.52 ja 19.01.

Raplamaa rahvaralli kogupikkus on 310,24 km, millest lisakatsed moodustuvad 44,5 kilomeetrit. Esimene auto läheb Purkust rajale laupäeval 7.00 ja finišeerib samas kell 19.11. Võistlusele registreerus 151 võistlejat.

Raplamaa rahvaralli on noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli EAL karikavõistluste esimeseks etapiks. Mõlemad võistlussarjad koosnevad kuuest etapist.

2023. aasta rahvaspordihooaeg algab 7. jaanuaril sõidetava Raplamaa rahvaralliga, mis on noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli EAL karikavõistluste avaetapiks.

Kokku on kalendriprojekti kantud kuus rahvarallit, lisaks Raplamaale veel Pandivere veebruaris, Lääne-Eesti mais, Kihelkonna ja Kehala juulis ning hooaeg lõpeb septembris Kupatama rahvaralliga Võrumaal.

Rahvasprinte on kalendriprojektis kümme, neist kaks, augustis Saaremaal ja oktoobris Hiiumaal sõidetakse 1+1 formaadis. “Uudiseks on Antsla rahvasprindi lisandumine EAL karikavõistluste kalendrisse ning piiriülene Valga-Valka rahvasprint,” rääkis EAL rahvaspordikomitee esimees Tiina Ehrbach. “Valgas ei ole aastaid sprinti toimunud ja Valgat ja Valkat ühendav sprindivõistlus on üldse esmakordne.” Valga-Valka rahvasprint toimub 11. juunil ja Antsla 15. juulil.

Rahvaspordikomitee otsustega on võimalik tutvuda siin .

2023. aasta hooaja kalendriprojekt

Rahvarallid:

07.01.2023 – Raplamaa rahvaralli

18.02.2023 – Pandivere rahvaralli

20.05.2023 – Lääne-Eesti rahvaralli

07-08.07.2023 – Kihelkonna rahvaralli

29.07.2023 Kehala rahvaralli

16.09.2023 Kupatama rahvaralli

Rahvasprindid:

21.01.2023 Otepää rahvasprint

15.04.2023 Haapsalu rahvasprint

Mai 2023 – Narva rahvasprint (kuupäev täpsustamisel  13.05 või 27.05)

11.06.2023 Valga – Valka rahvasprint

15.07.2023 Antsla rahvasprint

06.08.2023 KR Racing rahvasprint (asukoht täpsustamisel)

19.08.2023 Saaremaa 1+1 rahvasprint

09.09.2023 Tehvandi rahvasprint

30.09.2023 Libatse rahvasprint

14.10.2023 Hiiumaa 1+1 rahvasprint

Hiiumaa rahvaralli võitsid Urmo Kaasik / Ingvar Mägi (Subaru Impreza WRX STI) 21,7sekundilise eduga Robin Pruuli / Rein Tikka (Subaru Impreza) ees. Kolmandad oli Mirko Kaunis / Jakko Viilo (Audi S3) 27sekundilise kaotusega võitjatele.

Üldjärjestuse esikolmik moodustas ka nelikveoliste autode klassi esikolmiku.

Rahvaralli algas reedel nelja asfaldikatsega, millele järgnesid laupäeval kaheksa katset valdavalt kruusal. “Teine päev algas kohe pika katsega, seal sai käe soojaks. Edasi läks riburadapidi, tundsime end kindlalt ja tegime, mida oskasime,” rääkis Kaasik. “Tuli jälgida, mida konkurendid teevad, oli selge, et n-ö niisama läbi sõita ei saa, tuleb “kellad tagurpidi” hoida.”

Üldjärjestuse neljanda kohaga lõpetasid tagaveoliste “suure” klassi (üle 1,9liitrine mootori töömaht)  võitjad Tauri Nõgu / Priit Nõgu (BMW 320i). “Olen rahul, sest praktika on üsna väike, sõitsime vaid kolm rallit sel aastal. Kiirus on olemas ja seda isegi mitte viimasel pingutuspiiril sõites,” lausus Tauri Nõgu, lisades, et ka ärevaid hetki tuli ette. “Asfaldil läksime uljaks, teisel katsel neljanda käiguga metsavahel oli üpris terav moment. Teisel päeval juhtusid lahtisel kruusal väikesed “kraavikatsetused”, aga ei midagi hullu.”

Noorte J16 klassi võitja Oskar Männamets (kaardilugeja Holger Enok) lõpetas esiveolisel Ford Fiestal absoluutarvestuse kümnendal koha, edestades klassis teiseks jäänud Joosep Plankenit (kaardilugeja Taavi Lassmann; auto Honda CRX) 0,1 sekundiga. “Rahul olen sellega et lõpetasin ja et läks hästi, aga mõnel katsel võinuks siiski kiiremini sõita,” rääkis Männamets. “Hooaeg oleks võinud olla parem, rohkem poodiumile jõuda ja võita, aga läks nagu läks.”

Teise noorteklassi, J18 võitsid üldarvestuse 34. kohaga lõpetanud Romet Klee / Meelis Ellik (BMW 318is).

Klasside esikolmikud:

J16: 1. Oskar Männamets / Holger Enok, Ford Fiesta 33.59,2, 2. Joosep Planken / Taavi Lassmann, Honda CRX +0,1, 3. Kevin Lempu / Andre Rahumeel, Honda Civic +47,8.

J18: 1. Romet Klee / Meelis Ellik, BMW 318 IS 35.34,3, 2. Andre Juhe / Veiko Kimber, Honda Civic +3,7, 3. Henri Ääremaa / Erkki Ääremaa, BMW 318 +30,8.

Naised: 1. Tiina Ehrbach / Karmo Karelson, Volkswagen Golf 36.41,5, 2. Triinu Tammel / Karoliina Tammel, Ford Fiesta +1.02,7, 3. Maria Roop / Rasmus Tobias, Seat Ibiza +5.01,1.

4WD: 1. Urmo Kaasik / Ingvar Mägi, Subaru Impreza WRX STI 31.52,6. 2. Robin Pruul / Rein Tikka, Subaru Impreza +21,7, 3. Mirko Kaunis / Jakko Viilo, Audi S3 +27,0.

2WD-ST: 1. Tauri Nõgu / Priit Nõgu, BMW 320i 32.48,0, 2. Daniel Ling / Madis Kümmel, BMW 316i +17,1, 3. Vahur Mäesalu / Jan Nõlvak, BMW 328 +48,9.

2WD-SE: 1. Gabriel Simson / Oliver Simson 34.04,9, 2. Mirek Matikainen / Elton Gutmann +4,9, 3. Marti Halling / Reijo Kübarsepp, kõik Honda Civic Type-R +38,7.

2WD-VT: 1. Raido Seppel / Rivo Hell 34.14,3, 2. Janek Luik / Brandon Luik, mõl BMW 316i +1.06,7, 3. Tauri Soome / Kristjan Karlep, BMW 318 +1.25,1.

2WD-VE: 1. Hardi Sarv / Karl Jodsche 34.43,8, 2. Keven Serbin / Martin Tamm, mõl Honda Civic +17,9, 3. Allan Leigri / Karel Kuimets, Ford Puma +33,1.

SU: 1. Ivar Burmeister / Raino Remmel 35.41,2, 2. Martin Tanning / Eigo Jaakma, mõl VAZ-2105 +14,2, 3. Keio Priimats / Kristen Priilinn, VAZ-2107 +40,6.

Reedel ja laupäeval, 4. ja 5. novembril Hiiumaal sõidetav rahvaralli tõmbab joone alla tänavustele noorteralli Eesti meistri- ja rahvaralli EAL karikavõistlustele.

Ralli esimese päeva lisakatsed sõidetakse asfaldil, teise päeva omad valdavalt kruusal. “Avapäeval on kavas neli katset, mis sõidetakse karussellisüsteemis kahel rajal. Ralli avab möödunud aastast tuttav lõik, järgmiseks on kavas Kärdla linnakatse, mida on mõnevõrra muudetud,” rääkis Jarmo Liivak rallit korraldavast Hiiumaa Ralliklubist.

Teisel päeva programmi kuulub kaheksa lisakatset. “Päev algab Lehtmast startiva katsega, mis kuulus aastaid tagasi ka Hiiumaa sportrallide programmi ning kulgeb kitsal ja künklikul metsavaheteel. Publikul on kindlasti mugav jälgida Kõpu poolsaare alguses asuvat kiirel ja lookleval kruusateel sõidetavat katset, seevastu kolmandale on ligipääs keeruline. Neljas katse läbib Partsi karjääri ja on taas hästi jälgitav.” Kõiki nimetatud katseid läbitakse kahel korral.

Erinevalt varasemast on tänavu kavas ka ralli avatseremoonia, mis algab reedel kell 16.30 Kärdla sadamas. “Teeme ralli alguse varasemast pidulikumaks,” sõnas ralli direktor Moonika Kurba. “Tuleb ka traditsiooniline ralliraadio, mida saab kuulata veebi vahendusel.”

Rallil osaleb maksimaalne lubatud arv võistlejaid – 130. Reedel kell 17.30 läheb Kärdla sadamast rajale esimene auto ja finišeerib samas laupäeval kell 18.05. Raja pikkuseks on 282,51 kilomeetrit, millest 12 lisakatset moodustavad 46,14 kilomeetrit. Publikule avaldatakse katsete info ja ajakava võistluse Facebooki lehel reedel ja laupäeval (vastavalt esimese ja teise päeva katsed).

Vasalemma nõudlikul rajal sõidetud rahvasprindil osales 99 võistlejat.

“Võistlejatelt tulnud tagasiside on valdavalt positiivne, rajaga ollakse väga rahul,” rääkis Kalle Kruusma võistlust korraldavast Igaühe Terviseklubist. “Rada oli kiire ja tehniline, hea aja saavutamiseks pidi hoolega läbi mõtlema, kus on võimalik sekundeid võita, kus mitte.”

Kruusma lisas, et hoolimata Vasalemma rallikrossiraja ja selle ümbruse tuntusest võistlejate seas on võimalik leida uusi sõiduvõimalusi. “Ühele metsateele teadsin keerata seetõttu, et sõitsin ühel Tallinna rallil “nulli” ja seal oli see kiiruskatse osana kasutusel. Tee omanikuga on meil hea klapp, tänavu vedasime enne võistlust täitematerjali pehmematesse kohtadesse ja pärast sõitu parandame kahjustused.”

Võistlusraja ettevalmistamine algab kaardil, millele järgneb töö maastikul. “Eks teinekord läheb nii, et see, mis tundus kaardil hea, tegelikult ei sobi. Tuleb teha muutusi ja improviseerida, mis võib viia isegi parema lahenduseni kui kaardilt paistis,” lausus Kruusma.

Vasalemma rahvasprint oli EAL karikavõistluste kaheksas etapp.

Võistluse tulemused

J16: 1. Oskar Männamets, Ford Fiesta, 2. Kristian Hallikmägi, Honda Civic, 3. Jüri Jürisaar.

J18: 1. Romario Voksepp, Honda Civic, 2. Rasmus Tobias, Seat Ibiza, 3. Vladislav Ohrimenko.

Naised: 1. Maria Roop, Seat Ibiza, 2. Triinu Tammel, Ford Fiesta, 3. Cärolyn Soidla, Honda Civic Type-R.

SU: 1. Sigmar Tammemägi, 2. Kristjan Priilinn, mõl VAZ-2105, 3. Mikk Saaron, Lada 2107.

2WD-VE: 1. Hardi Sarv, 2. Gert Kähr, 3. Janar Tammai, kõik Honda Civic.

2WD-VT: 1. Raido Seppel, BMW 316, 2. Heigo Tinno, Iž-412IE, 3. Janek Luik, BMW 316.

2WD-SE: 1. Hannes Kasak, Audi A3, 2. Mirkko Matikainen, 3. Kert Sang, mõl Honda Civic.

2WD-ST: 1. Geilo Valdmann, 2. Jüri Lee, 3. Tarmo Lee, kõik BMW 318.

4WD: 1. Alex Raadik, Mitsubishi Lancer, 2. Marvet Kõivsaar, Subaru Impreza WRX STI, 3. Kaino Traumann, Toyota Yaris GR.

Krosskart: 1. Jakko Viilo, Speecar Xtreme, 2. Raino Friedemann, Semog Bravo, 3. Vahur Kupper, Speedcar Xtreme.

2WD Sp: 1. Ronald Reisin, Honda Civic, 2. Carl Haamer, VW Golf Mk I, 3. Rauno Ollema, BMW 325i

V60+: 1. Märt Tiits, Ford Fiesta, 2. Kalju Kallasmaa, Honda Civic.

Homme/laupäeval sõidetav Vasalemma rahvasprint paneb oma vahelduva teekatte ja libedate lõikudega osalejate sõidumeisterlikkuse tõsiselt proovile.

3,6 kilomeetri pikkune rada kombineerib rallikrossi- ja kardiraja ning nende lähistel olevad teelõigud. “On asfalti, kruusa, paekivituhka ja kitsast metsateed, ” rääkis Kalle Kruusma võistlust korraldavast Igaühe Terviseklubist. “Rallikrossiraja porilibeda jokkeritasku läbimine tuleb keeruline, seda eriti, kui vihma peaks sadama. Ütleks nii, et tark ei torma.”

Kui eelmisel aastal anti Vasalemma sprindi start kruusalt, siis tänavu algab võistlus betoonilt. “Stardis tekkisid sügavad roopad, tänavu seda probleemi ei ole.” 40 protsenti rajast on kaetud asfaldiga.

102 osalejaga võistluse esimene auto stardib homme kell 12.00. Vasalemma rahvasprint on EAL rahvasprindi karikavõistluste viimane, kaheksas etapp.

Kagu-Eesti teedel sõidetud Kupatama rahvaralli võitsid Martin Vaga / Kristian Teern (Mitsubishi Lancer Evo), kes edestasid Mirko Kaunist / Jakko Viilot (Audi S3) 38,3 sekundiga ning Urmo Kaasikut / Ingvar Mägit 39,6-ga.

Rahvaralli raames sõidetud noorteralli Eesti meistrivõistluste klassides võitsid Tony Schwarzstein / Mehis Kiiver (J18; Honda Civic) ja Joosep Planken / Taavi Lassmann (J16; Honda CRX).

“Kahe viimase lisakatsega õnnestus rivaalidega vahe sisse sõita,” rääkis Martin Vaga. “Üldiselt oli meil üsna stabiilne sõit, vaid neljandal katsel pidime eksimuse tõttu korra tagurdama.”

Ralli korraldanud Kupatama Motorsport kasutas lisakatseteks teid, millel on testinud WRC-meeskonnad. “Teed olid uskumatult ägedad ja loodan, et neil toimub rahvarallisid ka edaspidi. Eks mõnel trampliinil oleks tahtnud muidugi rattad maast lahti saada, aga enesest mõista, et rahvarallis tuleb ohutuse huvides kiirust piirata,” lisas Vaga.

Võistluse direktor Kaido Oru sõnas, et võistlejatelt tulnud tagasiside oli positiivne. “Meeldisid katsed ja raja kompaktsus. Meile oli üllatuseks, et mõned šikaanid läksid väga treppi, aga teame, mida teha, et järgmisel korral nii ei juhtuks,” ütles ta. “Praegu teeme veel tänavuse ralli kokkuvõtteid, aga saan öelda, et hea meelega korraldame võistluse ka järgmisel aastal. “

Tulemused

J16: 1. Joosep Planken / Taavi Lassmann, Honda CRX 31.00,4, 2. Oskar Männamets / Holger Enok, Ford Fiesta +10,6, 3. Kauri Bõstrov / Jaanus Bõstrov, Honda Civic +45,6.

J18: 1. Tony Schwarzstein / Mehis Kiiver, Honda Civic 31.13,5, 2. Alex Jõeäär / Indrek Jõeäär, Honda Civic Type r +23,9, 3. Romet Klee / Meelis Ellik, BMW 318is +41,4.

Naised: 1. Aira Lepp / Aneta Liik, Nissan Sunny 34.41,8.

4WD: 1. Martin Vaga / Kristian Teern, Mitsubishi Lancer Evo 28.46,2, 2. Mirko Kaunis / Jakko Viilo, Audi S3 +38,4, 3. Urmo Kaasik / Ingvar Mägi, Subaru Impreza +39,6.

2WD-ST: 1. Daniel Ling / Madis Kümmel, BMW 320 29.34,6, 2. Marek Tammoja / Markus Tammoja, BMW 325i +25,0, 3. Kristen Volkov / Erki Eksin, BMW 323 +33,5.

2WD-SE: 1. Mirek Matikainen / Elton Gutmann 31.21,7, 2. Marti Halling / Reijo Kübarsepp +7,5, 3. Mirkko Matikainen / Keith Vähi, kõik Honda Civic +16,2.

2WD- VT: 1. Janek Luik / Brandon Luik 31.18,9, 2. Raido Seppel / Rivo Hell +7,4, 3. Caspar Ojamägi / Heikky Tamm, kõik BMW 316 +17,1.

2WD-VE: 1. Elvis Leinberg / Tõnu Nõmmik 31.02,2, 2. Keven Serbin / Martin Tamm +17,5, 3. Madis Laaser / Jaagup Laaser, kõik Honda Civic +48,1.

SU: 1. Keio Priimats / Kristen Priilinn 32.32,9, 2. Reigo Raadik / Andres Aller, mõl VAZ-2107 +1.47,4 3. Mikk Saaron / Mait Saaron, Lada 07 +2.00,7.