Rahvasport

Populaarne rahvakrossi ja -sprindisari Tarvastu Karikas alustab laupäeval Raassilla rajal uut hooaega.

Peeter Peek sarja korraldavast Tarvastu Motoklubist ütles, et vaatamata ilmselt juba märtsis algavatele Raassilla raja ümberehitustöödele toimub sarjas vähemalt viis etappi.

“Talvisele hooajale oleme planeerinud kolm võistlust, need teeme ära enne ehituse algust. Suvised etapid toimuvad külalisvõistlustena teistel radadel, üks tõenäoliselt Porsche Ringil, teise koht on veel lahtine,” rääkis ta.

Raassilla raja ümberehituse tulemusena valmib seal Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) nõuetele vastav mootorispordikompleks, kus on võimalik korraldada muuhulgas maailma tipptasemel rallikrossi- ja supermotovõistlusi.

Laupäeval algavad Tarvastu Karika võistlussõidud kell 9.45. “Ilm läks küll sulale, kuid rada on hästi ette valmistatud, korralik jääkiht peale kasvatatud, ning võistlus toimub kindlasti. Sõltuvalt ilmast võib rada olla tavapärasest libedam.”

Möödunud hooajal osales Tarvastu karikasarjas krossi- ja sprindiklassides kokku 195 võistlejat.

Eesti Autospordi Liidu rahvaspordikomitee avalikustas uue hooaja kalendri.

Rahvasprindi karikasarja kuulub kümme võistlust ja rahvaralli karikasarja viis. Väljaspool sarjade arvestust sõidetakse juulis Green Pro Antsla rahvasprint ning varuvõistlusena on kirjas Vasalemma rahvasprint oktoobris.

Rahvaspordikaardile naaseb Jaanimäe rada Tallinna lähedal, kus ei ole aastaid võistlusi korraldatud. “Omal ajal olid sealsed võistlused väga populaarsed,” sõnas rahvaspordikomitee esimees Argo Nurs. Jaanimäe sprint toimub 6. augustil.

Uuest aastast annavad 1+1 rahvasprindid võistlejatele pooleteisekordsed punktid. “Pikema võistlusdistantsi tõttu on igati õiglane korrutada punktid 1,5-ga,” lisas Nurs. Kahel kiiruskatsel toimuvaid sprinte on kavas kavas kolm: 5. veebruaril Otepääl ning 5. märtsil ja 18. juunil Hiiumaal.

Rahvarallide kalendrisse lisandusid Kehala ja Lõuna-Eesti rahvarallid, esimene neist toimub 9. juulil, teine 3. septembril.

Uue hooaja muutuseks on ka see, et Argo Nurs loobub ajapuuduse tõttu rahvaspordikomitee esimehe tööst, aga jätkab komitee liikmena. Alakomitee uue juhi nime teatame pärast tema kinnitamist EAL juhatuses.

Kalender

5. veebruar – Otepää 1+1 rahvasprint

19. veebruar – Pandrivere rahvaralli

5. märts – Hiiumaa 1+1 rahvasprint

9. aprill – Haapsalu rahvasprint

7. mai – Türi rahvasprint

28. mai – Narva Kreenholmi rahvasprint

4. juuni –  Lääne-Eesti rahvaralli

18. juuni – Hiiumaa 1+1 rahvasprint

9. juuli – Kehala rahvaralli

23. juuli Green Pro Antsla linna rahvasprint (sarjaväline)

6. august – Jaanimäe rahvasprint

20. august – Saaremaa rahvasprint

3. september – Lõuna-Eesti rahvaralli

24. september – Tehvandi rahvasprint

1. oktoober – Libatse rahvasprint

15. oktoober Vasalemma rahvasprint (varuvõistlus)

4.-5. november – Hiiumaa rahvaralli

Nädalavahetusel algab kodune autospordihooaeg ning MM-tasemel jätkub Dakari maratonralli.

Laupäeval sõidetakse Piiroja rallikrossirajal Põltsamaa lähistel Piiroja Karika esimene etapp. Esimene võistlussõit algab kell 9.45. Uudise kirjutamise ajaks oli registreerunud 81 võistlejat.

Laupäeval ja pühapäeval toimuvad Võrtsjärve Rannakülas asuvas Siku sadamas krosskartide jäärajasõidu karikavõistluste esimene ja teine etapp. Laupäeval algab esimene sõiduvoor kell 13.00 ja pühapäeval kell 11.00. Võistluse toimumise eelduseks on vähemalt 20 võistleja osavõtt.

Pühapäeval algavad ka e-autospordi ringrajasõidu Eesti meistrivõistlused. NB Quality GT sarja avaetapp toimub Kyalami rajal

Maratonrallide MM-il jätkub Dakari ralli. 14. jaanuaril lõppeva võistluse päevakokkuvõtteid näitab Eurosport.

Eelmisel aastal pausi teinud Piiroja karikasari alustab laupäeval uut hooaega.

Piiroja karikasari on üks mitmest kohalikust autospordisarjast, milliseid toimub mitmel pool Eestis. Võistlussarja kodurajaks on Piiroja autospordikompleks Põltsamaa lähistel.

Ühtlasi moodustavad kolm kohalikku autospordisarja – Piiroja, Tarvastu ja Aluvere – Lõuna-Eesti karikavõistluse. Viimase arvestusse kuulub igast üksikust sarjast kokku kuus võistlust, igalt üks talvine ja üks suvine.

Laupäeval ootavad Piiroja rajal ees korralikud talvised tingimused. “Rada on väga hea, tingimused talvised,” rääkis sarja üks korraldajatest Mati Kask.

Piiroja karikavõistlustel sõidetakse nii ühisstartidest krossi spetsiaalautodega kui eraldistartidest sprinti tänavasõiduautodega. Plaanis on vähemalt viis ja maksimaalselt kaheksa etappi.

Sarja noorimad osalejad võistlevad klassis Tulevik. “See klass on 8-12aastastele väga hea võimalus autospordis oma esimeste sammude astumiseks. Lapsed sõidavad koos täiskasvanust juhendajaga.”

Kask tuletab osalejatele meelde, et talvistel etappidel on lubatud kasutada ainult Continental Ice Contact 2 ja Continental Ice Contact 3 rehve. “See võrdsuse huvides kehtestatud reegel on kehtinud tegelikult juba mitu aastat ja on ka juhendis kirjas, kuid vajab meeldetuletamist.”

2020. hooajal osales Piiroja karika sprindisõitudes 126 ja krossis 44 osalejat.

Laupäeval algavad võistlussõidud Piiroja rajal kell 9.45.

Laupäevale planeeritud Misso Karika V etapp jääb sulailma tõttu ära.

Võistluse juht Erko Sibul ütles, et Missos küll lund on, kuid sulailma ja vihmasaju tõttu ei peaks rada võistluse lõpuni vastu. “Me ei saa tagada võrdseid tingimusi. Ei taha võistlejate ootusi petta ja seepärast otsustasime võistluse ära jätta,” lisas ta. “Kohtumiseni uuel aastal!”

Misso karikasarja paremusjärjestus pannakse paika nelja etapi põhjal. Korraldajad annavad peagi osalejatele info sarja paremate autasutsamisest.

Misso karikasarja hooaja lõpetab 18. detsembril Misso rallikrossirajal toimuv viies etapp.

Viienda etapi toimumise üks ajend on talvine ilm. “Plaan oli selline, et kui ilm muutub talviseks, korraldame viienda etapi, kui mitte, siis piirdume nelja osavõistlusega,” rääkis võistluse juht Erko Sibul.

Tänavu on Misso Karikal juba osalenud 131 sõitjat. “Loodame viimasest etapist rohket osavõttu. Pärast võistlust autasustame ka kogu hooaja paremaid.”

Misso Karikal on kavas nii eraldistardist sprindid kui ühisstardist krossivõistlused. Võistluspäev algab kell 8.00 võistlejate registreerimisega, esimene start antakse kell 9.35. Lisainfo.

Eesti Autospordi Liidu rahvaspordikomitee on ettevalmistamas järgmise aasta hooaega ja palub kõigil korraldajatel endast märku anda.

Mitmed võistlused on juba rahvaspordi esialgsesse kalendrisse kantud, kuid ruumi veel on. “Meile juba tuttavate korraldajatega oleme suhelnud, kuid võib olla ka uusi tulijaid,” rääkis rahvaspordikomitee esimees Argo Nurs. “Et kõik ikka oma võistlused kalendrisse kirja saaks, palungi korraldussoovist märku anda e-kirja teel aadressil argonurs@gmail.com.”

Teates peaks sisalduma ala nimetus (rahvaralli või -sprint), toimumisaeg ja -koht, samuti korraldaja kontaktandmed. Rahvaspordikomitee ootab sooviavaldusi 22. novembrini (kaasa arvatud).

Kalendriprojekti on juba kantud veebruari planeeritud Otepää ja aprilli kavandatav Haapsalu rahvasprint. Lääne-Eesti rahvaralli leiab plaani järgi juunis, Jaanimäe rahvasprint juulis, Tehvandi rahvasprint septembris ja Vasalemma rahvasprint oktoobris.

Topauto Hiiumaa rahvaralli võitnud Kaspar Kibuspuu / Rudolf Uusneem (Subaru Impreza) edestasid teiseks jäänud Martin Vagat / Kaarel Otsat (Mitsubishi Lancer Evo) 0,7 sekundiga.

Nimetatud rallipaarid olid ka nelikveoliste klassi kiiremad, kolmanda koha saavutasid tagaveoliste klassi 2WD-ST võitjad Daniel Ling / Madis Kümmel (BMW 320i).

Viimasele kiiruskatsele startisid Vaga/Otsa 3,9sekundilise eduga, kuid kaotasid sel Kibuspuule / Uusneemele 4,6 sekundiga. “Viimasel katsel panime kõik välja,” sõnas Kibuspuu. “Avapäeva asfaldikatsed olid meile rasked, kuid teise päeva kruusakatsetel leidsime kohe rütmi, koostöö kaardilugejaga klappis ja hoog oli üleval.”

Kibuspuule oli lõppenud hooaeg esimene nelikveoliste klassis. “Eks ma veel õpin, tippu pole kätte saanud.”

Hiiumaa rahvaralli oli ühtlasi noorteralli Eesti meistrivõistluste viimaseks etapiks. 142 startinuga võistluse üldjärjestuse 11. kohaga lõpetasid noorteklassi J18 võitjad Markus Tammoja / Marek Tammoja (BMW 316). Klassi teised Kristjan Radiko / Rainer Niinepuu (Honda Civic Type-R) kaotasid neile 32,7 sekundit ja Alex Sander Jõeäär / Indrek Jõeäär (Proton Persona) 2.04,6.

“Ehkki linnakatsel juhtus mõni viga, olen üldiselt rahul, kiirus oli hea,” rääkis Markus Tammoja. “Meeldis, et üks päev oli asfaldil, teine kruusal, võistlus ei ole üksluine. Kiiruskatsed olid väga hästi tehtud: minimaalselt kunstlikke takistusi ja vähe aeglast nikerdamist.”

Noorema vanuseklassi J16 võitjad Joosep Planken / Taavi Lassmann (Honda CRX) lõpetasid osavõturohke ralli üldjärestuse 20. kohaga. Klassis teiseks jäänud Marten Ojapõld / Rauno Rohtmets (Ford Fiesta) kaotasid neile 35 sekundit ja Romario Voksepp / Kristjan Voksepp (Honda Civic) 1.42,3.

Planken sõnas, et avapäeva kaks esimest asfaltkatset läksid rahulikult. “Asfalt oli krobeline, mitte väga märg ja pidamine hea, kaks järgmist, linnakatsed, olid päris keerulised – palju nikerdamist ja libedad. Teine päev oli väga hea, võitsime klassis kuus kiiruskatset.” rääkis Planken. “Olen rahul, et tuli palju katsevõite ja hoog oli kogu aeg üleval.”

Hiiumaa rahvaralli oli noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli EAL karikavõistluste hooaja viimaseks etapiks. Sarjade tulemused avaldame pärast punktitabelite kinnitamist.

Klasside esikolmikud

J16: 1. Joosep Planken / Taavi Lassmann, Honda CRX 41.04,3, 2. Marten Ojapõld / Rauno Rohtmets, Ford Fiesta +35,0, 3. Romario Voksepp / Kristjan Voksepp, Honda Civic 1.42,3.

J18: 1. Markus Tammoja / Marek Tammoja, BMW 316 40.22,8, 2. Kristjan Radiko / Rainer Niinepuu, Honda Civic Type-R +32,7, 3. Alex Sander Jõeäär / Indrek Jõeäär, Proton Persona +2.04,6.

Naised: 1. Tiina Ehrbach / Karmo Karelson, VW Golf 42.56,8, 2. Aira Lepp / Ain Lepp, Nissan Sunny 1.14,4, 3. Triinu Tammel / Karoliina Tammel, Ford Fiesta 2.43,2.

4WD: 1. Kaspar Kibuspuu / Rudolf Uusneem, Subaru Impreza 37.50,9, 2. Martin Vaga / Kaarel Otsa, Mitsubishi Lancer Evo +0,7, 3. Rauno Piilberg / Indrek Varblane, Audi A4 3.15,9.

2WD-ST: 1. Daniel Ling / Madis Kümmel, BMW 320 38.29,2. 2. Tarmo Lee / Tõnu Nõmmik, BMW 318IS +10,6, 3. Tauri Nõgu / Priit Nõgu, BMW 320I +40,6.

2WD-SE: 1. Mirek Matikainen / Karl Mattias Viru 40.53,5, 2. Gabriel Simson / Oliver Simson, mõl Honda Civic Type-R +1.00,6, 3. Indro Mäe / Siim Zukker, Nissan Sunny +2.58,3.

2WD-VT: 1. Ott Nootre / Klen Valting, BMW 318 42.25,8, 2. Meelis Paur / Kaimar Kittus +25,7, 3. Raido Seppel / Sander Linnaks, mõl BMW 316 +27,5.

2WD-VE: 1. Rutmar Raidma / Siim Kukk 40,27,4, 2. Elvis Leinberg / Indrek Vulf +16,2, 3. Caspar Ojamägi / Hendrik Kraav, kõik Honda Civic +32,1.

SU: 1. Ivar Burmeister / Ats Nõlvak, VAZ-2105 41.35,0, 2. Sander Klaus / Martin Udusalu, VAZ-2101 +10,5, 3. Heigo Tinno / Veiko Vilu, AZLK-412 +1.16,4.

SPO: 1. Peeter Kaibald / Kristo Holtsmann, BMW M3 +41.05,4, 2. Toomas Klemmer / Kaili Klemmer, BMW 323I +2.04,7.

Fotod: Pille Russi

Nädalavahetusel sõidetakse Eestis Hiiumaa rahvaralli, MM-punktid on aga mängus vormel 1 ja kestvussõitude sarjas.

Reedel ja laupäeval sõidetav Hiiumaa rahvaralli on noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli EAL karikavõistluste viimane etapp. Võistlus on ühtlasi Uno Aava karikavõistluseks. Ralli keskus asub Kärdla sadamas, ralli algab sealt reedel kell 16.45 ja lõpeb samas laupäeval kell 17.16.

Vormel 1 MM-il on kavas Mehhiko GP, mille kvalifikatsioon sõidetakse laupäeval kell 22.00 (siin ja edaspidi Eesti ajad) ja võistlus pühapäeval kell 21.00. Jälgida on võimalik seda F1 TV ja Viaplay Sporti vahendusel.

Kestvussõitude MM-sarjas on viimase etapina kavas Bahreini kaheksa tunni sõit, mis algab laupäeval kell 14.00. Ülekande teeb Eurosport.

Reedel ja laupäeval toimuval Topauto Hiiumaa rahvarallil on teiste seas kavas ka mitmed saare klassikaliste kiiruskatsete lõigud.

Rahvaralli esimese päeva kiiruskatsed sõidetakse asfaldil, seejuures läbitakse kahel korral ka Kärdla linnakatse. Teise võistluspäeva katsed kulgevad valdavalt kruusateedel, sisaldades muuhulgas lõike Hiiumaal peetud sportrallide kiiruskatsetest.

„Kasutame näiteks ajaloolisi sportrallide kiiruskatsete lõike Rattagus ja Lehtmas, mis on kohandatud rahvarallile sobilikuks,” rääkis ralli direktor Moonika Kurba. Sportrallit sõideti Hiiumaal viimati 2011. aastal.

Hiiumaa rallil töötab ka ralliraadio, lisaks üldülevaatele küsivad reporterid ka mitme lisakatse lõpus sõitjate kommentaare. Rallile stardib 150 ekipaaži, mis on ka korraldajate kehtestatud osalejate arvu ülempiiriks.

Topauto Hiiumaa rahvaralli lõpetab tänavused noorteralli Eesti meistrivõistlused ja rahvaralli EAL karikavõistlused. Lisaks on võistlusel mängus Uno Aava nimeline rändkarikas, mille võidab aastaks enda kätte rallipaar, kes võitnud oma masinaklassi arvestuses kõige rohkem lisakatseid. Jäädavalt omandab rändkarika rallipaar, kelle juht on karika võitnud kolm korda järjest või viis korda vaheldumisi.

Hiiumaa rahvaralli keskus asub Kärdla sadamas. Esimene auto läheb sealt rajale reedel kell 16.45 ja finišeerib samas laupäeval kell 17.16. Kahe päeva jooksul on kavas 12 kiiruskatset kogupikkusega 43,9 kilomeetrit.