Kardisport

Põltsamaal Kuningamäel toimunud kardispordi Eesti meistrivõistluste ja Eesti Prokardi karikavõistluste etapil tähistati ka spordiala 60 aasta juubelit Eestis. Samuti möödus 60 aastat Eesti esimese kardiraja avamisest Kuningamäel.

Eesti kardispordi ja Kuningamäe raja 60. sünnipäeva tähistamiseks tegid kardispordiveteranid näidissõidu ajalooliste kartidega, toimus nendevaheline võidusõit hobikartidel ja pidulik vastuvõtt.

Põltsamaal toimunud võistlus oli ühtlasi Eesti meistrivõistluste teine etapp Rotaxi klassidele ja teine CIK-FIA klassidele, Eesti Prokardi karikasarjas oli tegemist teise osavõistlusega. Kokku osales 135 võistlejat.

25 osalejaga Mini-klassi ülipõneva finaali võitis Theodor Toobal, järgnesid Mattias Ojapõld ja Meryl Peldes.”Kvalifikatsioon oleks võinud paremini minna,” rääkis teise aja sõitnud Toobal. “Eelfinaal katkestati punase lipuga ja kordusstart ei õnnestunud kõige edukamalt. Finaalis läks kõik hästi.”

Väga konkurentsitihedas 17 osalejaga Micro klassis võitis Markus Kasepõld. “Kvalifikatsioon ei läinud väga hästi, sain kuuenda aja, kuid eelfinaali start õnnestus ja lõpetasin teise kohaga. Finaal sujus hästi: start läks korda, saime Remi Rubiniga rivaalidel eest ära,” rääkis ta. Teine oligi Rubin, kolmas Patrick Orvandi.

Klassis OK Junior suutis Andri Tsikin tõusta finaalis kuuendalt stardipositsioonilt võitjaks. “Eeelfinaalis olin agressiivne, lükkasin rivaali välja ja sain selle eest trahvi. Finaalis hakkasin koht-koha haaval tõusma, panin endast kõik välja,” sõnas Tsikin. Teise koha sai Domantas Knyva ja kolmanda Tõnis Johannes Toomingas.

Rotax Mini Maxis edestas Sten-Erik Sild esikolmikus Nikita Ljubimovit ja Marko Leotootsi. “Kvalifikatsiooni sõitsime kuival rajal ja sain seitsmenda koha. Eelfinaalis sadas ja tegin esimese kolme ringiga hästi palju möödasõite,” rääkis eelfinaali võitnud Sild. “Finaal oli rahulikum. Stardis sai küll üks konkurent mööda, aga esimese kahe ringiga suutsin koha tagasi võtta ja vahe sisse sõita.”

Rotax Max Seniori finaalis suutis Hugo Arendi tõusta kaheksandalt stardipositsioonilt võitjaks. “Finaalis ei olnud stardikoht kõige parem, vihmaga on veepilves nähtavus väga halb. Väga mingit lootust ei hellitanud, püüdsin lihtsalt oma positsiooni parandada,” rääkis Arendi. Teine oli Martins Janovskis ja kolmas Patric Õiemets.

Kardispordi Eesti meistrivõistlused ja Prokardi Eesti karikavõistlused jätkuvad 15.-16. juulini Aravetel toimuva võistlusega.

Klasside esikolmikud

Cadet: 1. Romet Kullamäe, 2. Tristan Tellus, 3. Simon Ojamäe.

Micro: 1. Markus Kasepõld, 2. Remi Rubin, 3. Patrick Orvandi.

Mini: 1. Theodor Toobal, 2. Mattias Ojapõld, 3. Meryl Peldes.

OK Junior: 1. Andri Tsikin, 2. Domantas Knyva, 3. Tõnis Johannes Toomingas.

OK: 1. Adrijus Rimkevicius.

Rotax Mini Max: 1. Sten-Erik Sild, 2. Nikita Ljubimov, 3. Marko Leotoots.

Rotax Micro Max: 1. Remigijus Kriauciunas, 2. Emilis Juozaitis.

Rotax Max Junior: 1. Kate Drobiseva, 2. Sebastian Adari, 3. Oliver Kurg.

Rotax Max Senior: 1. Hugo Arendi, 2. Martins Janovskis, 3. Patric Õiemets.

Rotax Junior Open: 1. Eric Marcus Jaanimets, 2. Hugo Parts.

Rotax Max DD2: 1. Patriks Noels Locmelis, 2. Devin Sagadi, 3. Ragnar Veerus.

Retro: 1. Rain Pilve, 2. Juhan Ansper, 3. Urmas Pajumets.

Retro N: 1. Aadru Kroon, 2. Jaanus Niilson, 3. Ain Böckler.

Rotax Senior Open: 1. Markus Rüütli, 2. Kristo Kiviselg, 3. Märt Valdmees.

Rotax 40+: 1. Veiko Kübarsepp, 2. Valentin Abramov, 3. Ants Vähesoo.

DD2 Open: 1. Mattias Ringberg, 2. Rando Kleimann, 3. Oskar Raud.

Rotax Max DD2 Masters: 1. Kari Maipuu, 3. Priit Sei, 3. Kristjan Penjam.

DD2 Open Masters: 1. Ivo Pärle, 2. Argo Tamm, 3. Eke Nurm.

Laupäeval ja pühapäeval toimuvaid kardispordi Eesti meistrivõistluste ja Prokardi karikavõistluste etappe ning kardispordi 60 aasta juubeli sündmusi on võimalik jälgida nii kohapeal kui otseülekandes.

Laupäeval on algab võistlus Põltsamaal Kuningamäe rajal kell 10.20 ja otseülekanne EAL Youtube´i kanalis kell 10.15. Ajaloolised kardid lähevad rajale kell 17.20, kuid tehnikaga on võimalik tutvuda kella 16.00-st alates.

Pühapäeval algavad sõidud kell 10.10 ja otseülekanne algab kell 10.05. Laupäeval võistlevad peamiselt Rotaxi-klassid, pühapäeval CIK-FIA klassid.

Lisaks Eesti kardispordile üldiselt , saab ka Kuningamäe kardirada 60 aastat vanaks.

Kuningamäe kardiraja sünnilugu

7. jaanuaril 1962. aastal Tallinnas Komsomoli nimelisel staadionil toimunud esimesel kardivõistlusel Eestis nähtu avaldas muljet paljudele pealtvaatajatele. Nende hulgas olid ka Põltsamaa Autotranspordibaasi nr. 5 ja Põltsamaa remonditehase Progress autospordihuvilised Hans Kulp, Arno Lepik, Kalju Mölder, Vello Mäeots, Villem Kutsar jt. Tehnikahuvilised Põltsamaalt hakkasid otsima võimalusi kartautode ehitamiseks. Kevadeks valmis autobaasis neli ja tehases Progress üks kartauto.

Kartautod olid valmis, kuid tekkis küsimus, kus nendega sõita. Otsustati, et oleks vaja rajada koht, kus saaks kartidel sõita ja võistelda. Autobaasi auto-motosektsiooni liikmed alustasid ühiskondliku töö korras Põltsamaal Kuningamäel kardiraja ehitamist.

Pühapäeval, 17. juunil oli käes pidulik hetk, mil kardid said võimaluse söösta rajale. Kohalikele entusiastidele oli sõitnud konkurentsi pakkuma kardisõitjad Tallinnast.

Võisteldi kahes võistlusklassis, kus mõlemas toimus kolm võistlussõitu. 125-kuubikulistel kartidel võitis kõik kolm sõitu Väino Allipere Tallinnast, saades kolme sõidu keskmiseks kiiruseks 45,108 km/h. Teine ja kolmas koht kuulus peoperemeestele Hans Kulpile ja Villem Kutsarile. 175-stel kartidel võidutses Kalju Mölder Põltsamaalt kolme sõidu keskmise kiirusega 44,787 km/h. Teine oli võimsamate kartide klassis Kalju Hint Tallinnast ja kolmas kohalik autosportlane Einar Jaansoo.

Kardirajaga jäid rahule nii võistlejad kui ka võistluse korraldajad.

Sama aasta 28. oktoobril korraldati Põltsamaa kardirajal teine võidukihutamine sel aastal, kus lisaks kohalikele autosportlastele oli külalisvõistlejaid Tallinnast ja teistest meie vabariigi linnadest.

Viimane võistlus Kuningamäe esimesel rajal peeti 1967. aastal. Tänapäeval kasutusel oleva raja ettevalmistööd algasid 1986, asfaltkatte sai see 1991. aastal.

Ajalootekst: Aare Arula

Start Kuningamäe kardirajal 1964. aastal. Foto: Saduküla Kardiklubi arhiiv

Kardispordi 60 aasta juubelit tähistatakse 17.-19. juunini Põltsamaal Kuningamäe kardirajal toimuval võistlusel.

Ühtlasi möödub tänavu 60 aastat esimesest kardivõistlusest Kuningamäe rajal, mis oli teadupärast kogu Nõukogude Liidu esimene spetsiaalne kardirada. Ka juubelivõistluse kuupäev klapib esimese võidusõiduga Kuningamäe rajal, see toimus 17. juunil 1962. Esimene kardivõistlus Eestis toimus varem, 1962. aasta 7. jaanuaril Tallinnas Komsomoli-nimelisel staadionil (praegu Kalevi staadion).

Kardispordi 60 juubelisündmused leiavad aset 18. juunil. Päeval on võimalik tutvuda ajalooliste kartidega, kell 17.20 teevad need näidissõidud, kutsetega külalistele toimub samal õhtul vastuvõtt.

17.-19. juunini toimuv võistlus on Eesti meistrivõistluste ning Eest Prokardi karikavõistluste etapp ning Eesti kardispordi ühe pioneeri Väino Allipere mälestusvõistlus.

Reedene päev on vabatreeninguteks, laupäeval võistlevad Rotaxi klassid, pühapäeval CIK-FIA klassid. Kvalifikatsioonid algavad laupäeval kell 10.20, eelfinaalid 12.00, finaalid kell 14.50. Pühapäeval on ajasõitude algus kell 10.10, eelfinaalid algavad kell 12.00 ja finaalid 14.40. Mõlemast päevast tuleb otseülekanne EAL TV Youtube´i kanalil.

1962: Eesti kardispordi esimene aasta

1962. aasta esimesel pühapäeval, 7. jaanuaril oli külma ilma trotsides tulnud Tallinnasse Komsomoli staadionile arvukas publik uudistama, mida kujutab endast kartauto ja kuidas need väikeautod (nii karte toona nimetati) saavad hakkama lumisel staadioniringil.

Läti kardisõitjad, kes oli selle spordiala pioneerid NSV Liidus, tulid Tallinnasse, kaasas 21 karti, laenates neid lahkelt ka eestlastele. Meie sportlastest oli vaid Tallinna 2. Keskkooli abiturient Taivo Sapas suutnud endale Kalevi Auto-Motoklubis kartauto ehitada. Sapas üllatas nii pealtvaatajaid kui külalisvõistlejaid, võites 125 cm3 kartide klassi grupisõidu.

Viis kuud hiljem, 12. mail 1962. aastal toimus juba esimene suvine kartautode võidukihutamine Tartus Tamme staadionil. Eestis oli juba ehitatud kümmekond karti ja kuigi veel domineerisid Läti kardisõitjad, püstitas rajarekordi Vello Mäeots.

17. juunil kihutasid kartautod Põltsamaal Kuningamäele rajatud Eesti esimesel kardirajal.

Samal aastal korraldas Kalevi Auto-Motoklubi viiest osavõistlusest koosnenud karikavõistlused, kus arvesse läks nelja parema etapi tulemused. 125 cm³ masinaklassis võidutses Väino Allipere ja 175-kuubikulistel tema vend Arvo.

Septembris korraldasid lõunanaabrid lätlased esimesed üleliidulised võistlused, kus osales 12 Eesti kardisõitjat. 125ste kartide klassis võitis Väino Allipere esikoha ringrajasõidus, kuid velotrekil pidi leppima kuuenda kohaga, saades kahe ala kokkuvõttes hinnatava teise koha.

13.-14. oktoobril Moskvas toimunud esimesel linnadevahelisel matškohtumisel võidutses Tallinna esindus, Väino Allipere oli võidukas nii ringrajal kui velotrekil.

Hooaja lõpul koostati kardisõitjate seniste tulemuste põhjal 1962. aasta edetabel, kus arvestati kohalikelt võistlustelt 10 paremat, vabariiklikelt ja linnadevahelistelt võistlustelt 20 kohta ja üleliidulistelt võistlustelt 30 kohta. 125 cm³ masinaklassis sai punkte 15 kardisõitjat ja esikoha hõivas tabelis Väino Allipere. 175-ste klassis oli punktisaajaid 11, neist edukaim oli Kalju Mölder.

Ajalootekst: Aare Arula

Väino Allipere on üks Eesti kardispordi pioneere. Foto: Aare Arula arhiiv

102 Rotaxi sõitjat kuues klassis asusid Leedus Šiauliai rajal püüdma Rotax Nordic Challenge kolmeetapilise sarja võitu ja piletit Rotaxi Grand Finals´ile, mis toimub novembris Portugalis Portimao rajal.

Kohal olid seitsme riigi kiiremad Rotaxi sõitjad, üllatuslikult olid võistlemas ka kolm sõitjat Ukrainast, kes pakkusid ka tugevat konkurentsi. Edukamad riigid olid Leedu ja Läti kahe esikohaga, Eesti ning Ukraina said kumbki ühe esikoha.

Eesti sõitjatest tõi esikoha koju Ragnar Veerus klassis Rotax DD2. Kolmanda koha saavutasid Tõnis-Johannes Toomingas Rotax Junior klassis ja Priit Sei Rotax Masters klassis.

Järgmine etapp toimub 22.-23.juulini Aravete kardirajal.

Rapla kardirajal jätkunud kardispordi Eesti meistrivõistluste ja Eesti Prokardi karikavõistluste etapil osales 136 võistlejat.

Võistluse muutsid keeruliseks vahelduvad ilmaolud, sõita tuli nii kuival kui vihmamärjal rajal. “Samas jäi sademete kogus selliseks, et sõidu peatamiseks puudus vajadus,” rääkis EAL kardikomitee esimees Mart Liiksaar. “Kindlasti said just noored sõitjad väärt kogemuse. Eks rajalt väljasõite ja kokkupõrkeid ikka juhtus, aga tingimused olid keerulised ja konkurents on äärmiselt tihe.”

Kõige osavõturohkemad olid Micro ja Mini klassid, kus lõpuprotokolli kanti vastavalt 19 ja 23 nime. “Nende klasside sõidud oli väga põnevad. Noored sõitjad näitasid suurepäraseid sõiduoskusi ja kohanemisvõimet.” Micros saavutas esikoha Markus Kasepõld, Minis Mattias Ojapõld.

Võistlust oli võimalik jälgida nii kohapealt kui EAL Youtube´i kanalist, kus see köitis mitut tuhandet vaatajat.

Raplas peetud võistlus oli CIK-FIA klassidele Eesti meistrivõistluste teine ja Rotaxi klassidele esimene etapp ning Eesti Prokardi karikavõistluste esimene etapp.

Kardispordi Eesti meistrivõistlused ja Eesti Prokardi karikavõistlused jätkuvad 17.-18. juunini Põltsamaal Kuningamäe rajal toimuva võistlusega.

Eesti meistrivõistluste etapi tulemused

Micro: 1. Markus Kasepõld, 2. Patrick Orvandi, 3. Raimo Kaljuste.

Mini: 1. Mattias Ojapõld, 2. Meryl Peldes, 3. Theodor Toobal.

OK Junior: 1. Andri Tšikin, 2. Artur Karjus, 3. Martin Keelmann.

OK: 1. Andrijus Rimkevicius, 2. Viktor Gorianov.

Rotax Micro Max: 1. Remigijus Kriauciunas.

Rotax Mini Max: 1. Toms Strele, 2. Marko Leotoots, 3. Sten-Erik Sild.

Rotax Max Junior: 1. Tõnis-Johannes Toomingas, 2. Sebastian Adari, 3. Kyle Criston Tuhkru.

Rotax Max Senior: 1. Martins Janovskis, 2. Ragnar Veerus, 3. Ragnar Simuland.

Rotax Max DD2: 1. Patriks Noels Locmelis, 2. Matiss Malinovskis, 3. Tomass Stolcermanis.

Rotax DD2 Masters: 1. Kristjan Penjam, 2. Kari Maripuu, 3. Priit Sei.

Cadet (sõidavad EMV raames, kuid punkte ei jagata): 1. Tristan Tellus, 2. Simon Ojamäe, 3. Romet Kullamäe.

Eesti Prokart karikavõistluste tulemused

Cadet: 1. Tristan Tellus, 2. Simon Ojamäe, 3. Romet Kullamäe.

DD2 Open: 1. Mattias Ringberg, 2. Markus Mihkel Kaljuste, 3. Lauri Luuk.

Rotax Junior Open: 1. Hugo Parts.

Retro: 1. Ülar Jeblakov, 2. Juhan Ansper.

Retro N: 1. Aadu Kroon, 2. Jaanus Niilson.

Rotax Senior Open: 1. Kristo Kiviselg, 2. Artur Karu, 3. Tajo Truuver.

Rotax 40+: 1. Martin Ansi, 2. Ants Vähesoo, 3. Veiko Kübarsepp.

DD2 Open Masters: 1. Argo Tamm, 2. Ivo Pärle, 3. Heigo Hummel.

Laupäeval Rapla kardirajal toimuva võistlusega saab Eesti kardihooaeg sisse täishoo.

Võistlus on CIK-FIA kardiklassidele teiseks Eesti meistrivõistluste etapiks ja Rotaxi klassidele esimeseks osavõistluseks. Ühtlasi käivitub sama võistlusega Eesti Prokart karikasari. Kel ei ole võimalik võistlust kohapeale jälgima tulla, saavad võistlust jälgida EAL Youtube kanali vahendusel otseülekandes alates laupäeva kella 10.00-st.

“Eeloleva nädalavahetusega saab kardihooaeg avatud kõigis Eestis sõidetavates võistlussarjades,” rääkis EAL kardikomitee esimees Mart Liiksaar. “Võistluspäev tuleb pikk ja põnev. Kindlasti on pealtvaatajatel huvitav näha nii väikeseid kui suuri kiirusekummardajaid üksteiselt mõõtu võtmas.”

Reedel on Rapla rajal kavas treeningsõidud. Laupäev algab kell 9.00 soojendussõitudega, kell 10.20 algavad kvalifikatsioonid, 12.00 eelfinaalid ja 15.45 finaalid.

Kokku on 2022. aasta Eesti meistrivõistlustel kavas sõltuvalt klassist viis või seitse etappi, hooaeg jõuab finišisse septembri lõpus. Eesti Prokart karikavõistlused koosnevad neljast etapist.

Kardispordi rahvusvahelisse tippu kuuluv Läti kardisõitja Tomass Štolcermanis püstitas Eesti meistrivõistluste avaetapil Raplas uue rajarekordi.

KZ2 klassi võitnud Štolcermanis läbis võistluse sees ringi ajaga 40,457 (92,098 km/h), varasem rekord 40,597 sekundit kuulus 2017. aastast Mark Villem Moorile ja oli sõidetud KZ2 klassi kvalifikatsioonis. EMV avaetapil oli KZ2-klassi teine lätlane Edgars Vilcans ja kolmas Hugo Arendi.

“Sõitsin sel rajal esmakordselt ja mulle oli uus ka KZ2 klass, aga kiirus oli hea,” rääkis Štolcermanis. “Põhieesmärk oli siin treenida KZ2-klassis tulevikku silmas pidades. Hooaja fookus on EM-sarjal OK-klassis, aga kavatsen treenida edaspidigi veel KZ2-ga.”

Klassis OK Junior võitis hiljuti Itaalias mainekal Trofeo Andre Marguttil esikoha saavutanud, FIA Karting Academy sarjas osalev Mark Dubnitski, esikolmikusse sõitsid end veel soomlanna Meri Levula ja Kertu Valing. “Plaan oli saavutada klassis parim tulemus ja ühtlasi võidelda ka kiirema OK-klassi sõitjatega,” rääkis Dubnitski. OK ja OK Junior startisid koos: OK-s oli kiireim leedulane Andrijus Rimkevicius soomlase Teemu Moipio ees.

Mini 60 klassis saavutas esikoha mullune Eesti meister Micro-klassis Meryl Peldes, kes edestas eelmise aasta Micro-klassi teist Mattias Ojapõldu. Kolmas koht kuulus möödunud aastal rahvusvahelise Rotax Max Challenge´i Grand Finalsi Micro Max klassis võitnud Nikita Ljubimovile.

“Kvalifikatsioonis oleks võinud paremini minna, olin teine. Esimeses eelsõidus juhtus kokkupõrge Nikitaga /Ljubimov/ ja kukkusin neljandaks, teiseks sõiduks saime seaded korda ja tuli teine koht,” rääkis Peldes. “Finaali alustasin kolmandalt kohalt, kuid õnnestus tõusta esimeseks ja juhtida sõitu lõpuni.”

Micro 60 klassis võitis finaali Markus Kasepõld, järgnesid Markus Jauk ja Hugo Elmers. “Kvalifikatsioon läks hästi, ilm oli soe ja rehvide haardumine hea. Teises eelsõidus püsis Markus Jauk mul väga hästi järel ja arvasin, et läheb mööda, aga siiski ei läinud,” rääkis Kasepõld. “Päris rasked sõidud olid.”

Klassis Cadet, kus meistrivõistluste punkte ei jagata, oli esikolmik Tristan Tellus, Romet Kullamäe ja Oskar Pihlas.

Eesti meistrivõistluste teine etapp CIK-FIA klassidele ja esimene Rotaxi klassidele ning ühtlasi Prokart Eesti karikavõistluste avaetapp sõidetakse 14. mail Raplas.

Tomass Štolcermanis sõitis uue rajarekordi.

Kardispordi Eesti meistrivõistluste esimene etapp toimub laupäeval Rapla rajal. Võistlust on võimalik jälgida otseülekandes EAL Youtube´i kanali vahendusel.

Avaetapil osalevad klassid Cadet, Micro 60, Mini 60, OK Junior, OK ja KZ2. Kõige noorematele osalejatele klassis Cadet meistrivõistluste punkte ei jagata.

Reedene päev on treeninguteks, esimesed sõitjad lähevad rajale kell 9.00. Laupäeval kell 9.00 on kavas soojendussõidud, kell 10.00 ajasõidud ning 11.30 algavad eelsõidud. Esimene finaal stardib kell 14.15.

Laupäevast otseülekannet algusega kell 10.00 on võimalik jälgida siit.

“Ootame ägedat võidusõitu ja konkurentsitihedat meistrivõistluste hooaega,” sõnas Eesti Autospordi Liidu kardikomitee esimees Mart Liiksaar. “Teeb rõõmu, et avaetapil on just nooremate sõitjate klassides pikad stardirivid.”

Kokku on 2022. aasta hooajal kavas sõltuvalt klassist viis või seitse etappi, hooaeg jõuab finišisse septembri lõpus.

Registreerimine kardispordi Eesti meistrivõistluste avaetapile lõpeb homme/pühapäeval kell 23.59.

6.-7. maini Rapla rajal toimuvale võistlusele on võimalik registreeruda Eesti Autospordi Liidu kodulehe uus.autosport.ee vahendusel, valides spordialadest rubriigi “Kart”. Litsentsi taotlemiseks tuleb valida üldmenüüst “Võistlemine.”

Kardispordi kõik muu värskeim informatsioon on avaldatud samuti EAL kodulehe rubriigis “Kart”. EAL kodulehel on võimalik tutvuda ka autospordi üldisemate reeglitega alates FIA spordikoodeksist kuni eri alade spetsiifiliste määrusteni.

Hooaja avavõistlusel osalevad klassid Cadett, Micro 60, Mini 60, OK junior, OK ja KZ2.

Belgias Genki kardirajal peeti Beneluxi meistrivõistluste avaetapp, kus stardis oli kolm eestlast.

Mõlemal võistluspäeval näitas parimat tempot Ragnar Veerus (BirelART Baltics), kes avapäeval tõi DD2 klassi finaalsõitudest kolmanda ja viienda koha. Teisel päeval liikus Birelil eestlane veel paremini, jäädes kvalifikatsioonis napilt alla vaid sarja kolmekordsele võitjale Glenn Van Parijsile 0,016 sekundiga. Esimese finaali kehva stardi järel tuli eestlasel võidelda end tagasi esikümnesse ning seejärel esiviisikusse.

Teises finaalis viiendalt kohalt startinud Veerus pani aga oma paremuse maksma ning võttis stardivõidu kahekordse Rotaxi Grand Finalsi võitja Mark Kimberi (GBR) ja Glenn Van Parijsi (BEL) ees. Etapi kokkuvõttes kogus aga enim punkte ja kaks stardivõitu Parijs (86 p), teine oli Kimber (81) ja kolmas Veerus (63).

Teise DD2 klassis võistelnud eestlasena kogus Devin Sagadi (Aqva Racing) viimasel päeva 6 punkti, mis andis nädalavahetuse kokkuvõttes 16. koha. Parim võistlussõidu tulemus tuli viimasest finaalist, kus Sagadi lõpetas 12. kohaga.

Masters klassis võistelnud Priit Sei ei leidnud head hoogu juba trennides ning möödunud aastal samal võistlusel poodiumil lõpetanud eestlane noppis stabiilselt kohti esikümne lõpus. Sei teenis niimoodi kokku 29 punkti ja üheksanda koha Beneluxi hooaja alguseks.