Kardisport

Mark Martin Loomets lõpetas WSK hooaja Franciacortas poodiumil, teenides Final Cupi üldkokkuvõttes teise koha.

Mini U10 klassis alustas täna Mark Martin Loomets eelfinaali esikohalt. Võistlussõidu teine koht tagas eestlasele pärast punktide summeerimist siiski parima stardikoha ka finaali. Loomets juhtis finaali pärast starti ja uuesti sõidu keskel. Lõpuks pidi Loomets tunnistama hispaanlase Daniel Miron Lorente paremust, kaotades talle finišijoonel napi poole sekundiga. Kahe järjestikuse võistlusnädala ja ühtlasi sarja kokkuvõttes teenis Loomets väga tugeva teise koha, kaotades vaid 10 punkti meistrile.

Robin Särg, kes alustas OK-N klassis finaali kolmandalt kohalt, näitas suurepärast hoogu, sõites finaali parima ringiaja. 13. ringil läks ta võistlust ka juhtima, aga kaotas liidriohjad vaid 2 ringi enne lõppu ning pidi leppima sellegipoolest suurepärase teise kohaga.

Albert Tamm lõpetas klassis Mini oma eelfinaali 8. kohaga. Finaali 11. kohalt alustanud Tamm tegi hea sõidu ja tõusis seitsmendaks. Final Cupi kokkuvõttes andsid kaks möödunud nädalavahetust talle 16. koha.

Markus Kajaku jaoks algas hommikune eelfinaal viienda kohaga, andes talle finaali seitsmenda stardikoha. Väga tihe KZ2 finaali algus ja ka lõpp tõid kaasa alustuseks mitu kohakaotust, aga seejärel ka mitmeid katkestamisi, mis taas eestlase positsiooni parandasid. Finaali ja sarja kokkuvõttes teenis Kajak seitsmenda koha.

Eelfinaalis 7 kohta tõusnud Roland Kuklane pääses sellega finaali viimasesse ritta startima. 35. kohalt lähte saanud eestlane tõusis finaalis veel 13 positsiooni ja kerkis 22. kohale, näidates sarnast kiirust võitjatega. Tema lõpetas sarja kokkuvõttes 34. kohaga.

Meryl Peldes lõpetas võistluse eelfinaaliga ning sai OK Junior klassis protokolli kirja 63. koha. Samal positsioonil lõpetas ka Mini U10 klassis Jan Ruudi Algre.

WSK Final Cupi viimasel etapil Franciacorta kardirajal Mini U10 klassis vägevat sõitu tegev Mark Martin Loomets lisas laupäeval kvalifikatsioonile ka kaks  eelsõidu võitu ning tagas sellega endale parima stardikoha pühapäeval toimuvasse eelfinaali.

Head sõidud loovad eelduse ka eelfinaali õnnestumise korral finaalis väga kõrges mängus heidelda. Jan Ruudi Algre lõpetas eelsõitude järel 63. positsiooniga.

Reedel OK-N klassis parima stardikoha võtnud Robin Särg hoidis eelsõitude järel ühe võidu ja kahe teise kohaga kõrgeimat positsiooni ka eelfinaaliks. OK-N klassis peeti aga eelfinaal juba täna ning see lõppes Särje jaoks katkestamisega. Sellest hoolimata astub eestlane finaalile vastu kolmandast stardiruudust. Patrick Sarapuu lähtekohaks saab 8. positsioon.

Markus Kajak jätkas kõrges tempos KZ2 klassis, võttes eelsõitudest 5. ja 6. positsiooni, mis annavad temale eelfinaaliks koha teises stardirivis.

Mini klassis eile teist ringiaega näidanud Albert Tamm eelsõitudes nii head minekut näidata ei suutnud. Eelsõitude järel hoiab Tamm 11. kohta.

Eelsõidud kulgesid väga raskelt OK klassis võistlevale Roland Kuklasele, kes hea kvalifikatsiooni järel langes eelsõitudega finaali viivalt positsioonilt välja. Pühapäeval stardib Kuklane eelfinaali 20. positsioonilt.

Väga kehva ajasõidu järel õnnestus Meryl Peldesel tõusta OK Junioris 15 kohta. See annab eestlannale 33. stardikoha eelfinaalis.

Pühapäeval sõidetakse Eesti aja järgi 10.40 kuni 13.40 eelfinaale. Esimese eestlasena alustab kell 13.45 finaale Robin Särg.

Mark Martin Loomets ja Robin Särg võitsid Itaalias WSK Final Cupi viimasel etapil oma klassis kvalifikatsioonid.

WSK Final Cupi viimane etapp peetakse sel nädalal Põhja-Itaalias Franciacorta kardirajal. Eelmisel nädalal Lonatos suurepärast hoogu näidanud ja kokkuvõttes Mini U10 klassis neljandana lõpetanud Mark Martin Loomets avas lõppvõistluse parima ringiajaga, edestades omas kvalifikatsioonigrupis lähimaid konkurente ligi 0.3 sekundiga. Esimeses eelsõidus jättis Loomets konkurendid kaugele seljataha. Samas klassis sai kvalifikatsioonis 46. aja kirja Jan Ruudi Algre, kes esimese eelsõidu kahjuks katkestas.

Uues OK-N kategoorias triumfeeris Robin Särg, edestades vahetult itaallasi. Patrick Sarapuu näitas samas klassis 9. ringiaega, kaotades kaasmaalasele poole sekundiga. Esimeses eelsõidus jätkas Särg kõrges tempos, lõpetades teisena. Stardirivis tõusis ka Sarapuu, finišeerides seitsmendana.

Albert Tamm tegi Mini klassis muljetavaldava etteaste, kui näitas kvalifikatsioonis teist aega. Šveitsi litsentsiga võistleva noore eestlase päev jätkus 6. kohaga esimeses eelsõidus.

Markus Kajak sai KZ2 kvalifikatsioonis kirja 8. aja ja lõpetas oma esimese eelsõidu neljandana.

Roland Kuklane sai OK klassi kvalifikatsioonis ajatabelisse kirja 11. aja. Esimeses eelsõidus õnnestus noormehel oma stardikohta hoida, tuues kardi koju viiendana.

Meryl Pedles näitas OK Juniori kvalifikatsioonis 80. aega ning oli sunnitud esimese eelsõidu avaringil katkestama.

Laupäeval jätkuvad Franciacortas eelsõidud, pühapäeval sõidetakse finaalid.

Möödunud nädalavahetusel peeti Lonatos traditsioonilise WSK Final Cupi avaetapp, kus oli stardis koguni kaheksa Eesti kardisportlast.

Parimat hoogu näitasid Mini U10 klassis Mark Martin Loomets, kes lõpetas finaali neljandana, ja kiireimas KZ2 klassis Markus Kajak, kes sai kümnenda koha.

Reedel peetud kvalifikatsioonisõitudes särasid eredaimalt kaks nime: Mark Martin Loomets ja Markus Kajak. Loomets näitas omas klassis koguni teist ringiaega ning Kajak seitsmendat. Teised eestlased tegid samuti kõrget tempot. Mini klassi kiireim eestlane oli Albert Tamm 14. ajaga, Ken Oskar Algre KZ2s 19. ja Roland Kuklane OK klassis 24.

Eelsõidud kulgesid eestlastele üldjuhul tõusvas joones. Kajak tõusis 4. ja 3. kohaga üldkokkuvõttes neljandaks. Samas klassis tõusis Ken Oskar Algre koguni 13 koha võrra 6. kohale. Kohti parandasid veel Nikita Ljubimov Minis, kes tõusis 11 positsiooni 20. kohale, ja Roland Kuklane, kes rühkis 19. positsioonile. Loomets langes eelsõitude järel viiendaks, kuid võitis ühe eelsõidu ja jätkas kõrges mängus. Jan Ruudi Algre kukkus samas klassis 47. koha pealt 55. kohale. Minis juhtis ka eelsõitude järel eestlaste rivi jätkuvalt Albert Tamm, kelle eelsõitude 12., 15. ja 7. positsioon langetasid 16. kohale. OK Junioris kukkus Meryl Peldes kvalifikatsiooni 59. lähtekohalt 62. positsioonile.

Eelfinaalide järel langes konkurentsist Meryl Peldes, kes lõpetas avaetapi 58. kohaga. Etapi lõpetas ka eelfinaalis hea tõusu teinud Jan Ruudi Algre, temale tulemuseks 52. positsioon.

Eelfinaalis oli eestlastele taas suurepärane, kui omades klassides saavutasid Kajak 3., Loomets 5., Algre 6. ja Kuklane 12. koha. Minis said kaks startinud eestlast aga omavahel kokku. Ljubimovi ja Tamme vahel toimunud avarii langetas mõlemat võistlejate rivi lõppu ning andis finaaliks neile alles vastavalt 30. ja 21. stardikoha.

Mini U10s alustas Loomets finaali 5. ruudust ning hea sõiduga tagas endale suurepärase 4. koha. Mini klassis tegi korraliku tõusu Nikita Ljubimov, kes kerkis 22. kohale. Albert Tamm lõpetas 28. positsiooniga. 18. kohalt startinud Roland Kuklase finaal kahjuks ei õnnestunud ning ta langes 7 koha võrra. Kiireimas KZ2 klassis alustasid eestlased 4. ja 8. stardiruudust, kuid kummalgi kohta säilitada ei õnnestunud. Kaua hoidis Kajak 4. ja Algre esikümne kohta, kuid sõidu lõpus raugesid mõlemad. Eestlased nägid suurt vaeva kaaskonkurentide tõrjumisega, kuid langus jätkus. Kajak sai 10. ja Algre 18. koha.

Markus Kajak kommenteeris temale pettumust valmistanud finaali: „Finaalis olid enamus sõitjatest uute rehvidega nii KZ2s kui ka teistes klassides rajal, kaasaarvatud meie. Rada muutus väga raskeks ja justkui tõmbas enda külge kinni. Kokkuvõttes ei saanud karti pöörama, kiiretes kurvides tuli palju nikerdada ja hoogu polnud absoluutselt. Eks kripeldama jääb ikka, aga proovime järgmisel nädalal uuesti.“

Markus Kajak tõusis Las Vegases sõidetud SuperNationalsil kvalifikatsiooni 66. kohalt finaalis 13. positsioonile. Eestlane tõusis ainuüksi finaalis 25 koha võrra ja sõitis ka võistluste kiireima ringi.

Tagasilöögiks kvalifikatsioonis, mis jättis pitseri kogu nädalavahetusele, oli Kajaku käigukangi järgi andnud liigend. Kajak aega kirja ei saanud ja pidi leppima 66. kohaga.

Eelsõitudes suurepärast kiirust ja visa tõusu näidanud eestlane kerkis eduka viimase võimaluse sõidu järel ka finaali. Starti asus Kajak 38. ruudust.

Finaal algas tormakalt ja esimeste ringide järel leidis eestlase juba üheksa kohta kõrgemalt. Umbes poole sõidudistantsi pealt õige tõus alles algas, kui Kajak võitles end kõigepealt TOP 20 sekka ning ronis seejärel juba igal ringil vähemalt koha võrra.

13. kohaga lõpetanud Markus Kajak oli finaali kiireim mees ja näitas klassi, millega eelmisel aastal samal võistlusel ka poodiumile astus.

Samal ajal lõpetas Meryl Peldes Itaalias IAME Series Final Games’i 20. kohaga, tõustes finaalis üheksa positsiooni võrra.

Markus Kajak kvalifitseerus Las Vegases igaastasel USA SuperNationalsil kuninglikus Pro Shifter klassis finaali. 

SuperKart USA SuperNationals on suurim võidusõit USAs, mis meelitab rahvusvahelisi superstaare Las Vegase tänavarajal peetavale võidusõidule. Lisaks ühendriikide paremikule on ka sel aastal stardis nii Euroopa kui maailmameistrid.

Pärast kohutavat kvalifikatsiooni, kus Kajak ringiaega kirja ei saanudki, tuli tal leppida Pro Shifteri rivis 65. kohaga. Mõistagi polnud möödunud aasta SuperNatsi hõbe Kajak kaugeltki seal, kus tempo võimaldanuks, aga ajasõidus avarii teinud Euroopa meistri Danilo Albanese (ITA) lõhutud rajapiirded pidasid kinni kogu sõidu, mida uuesti lahti ei lastudki.

Kõigis eelsõitudes kaugelt rivi tagaridadest alustanud Markus Kajaku jaoks oli seega eesmärk jõuda finaali. Esimese eelsõidu lõpetas Kajak parima tõusjana, kerkides koguni 16. kohale. Samal õhtul peetud teine eelsõit nõnda hästi ei läinud ning tõi 24. positsiooni.

Laupäeval näitas Kajak taas hullu sõitu, tõustes 16 koha võrra 17. positsioonile. See andis talle õhtuseks viimase võimaluse sõiduks 6. stardikoha, kus otsustati viimased 6 finaali minevat võidusõitjat. Kajak tõusis 10 ringi jooksul 4. kohale ning kindlustas 38. lähtekoha finaali, tõustes eelsõitude jooksul 27 positsiooni.

Finaal sõidetakse pühapäeval öösel kell 14.55 Las Vegase ja 00.55 Eesti aja järgi. Võidusõitu saab jälgida otsepildis YouTube’ist https://www.youtube.com/live/EHrn8EdQrrY?si=EB0DEYXZdF9jkI0k ning ajavõtu ja tulemused leiab Racehero kaudu https://racehero.io/events/2023-skusa-supernats-xxvi/results

Sel nädalavahetusel peeti Napolis World Series Karting (WSK) Euro seeria teine etapp.

Eestlastest oli OK klassis stardis Roland Kuklane, kes näitas kvalifikatsioonis 14. aega. Eelsõitudest kogus eestlane 55 punkti ning tõusis 13. kohale. Pühapäevases eelfinaalis säilitas Kuklane positsiooni ning märjas finaalis näitas ta küll suurepärast kiirust, võideldes kohtadele top 7 seas, aga leppis peale viiesekundilist esivoolundi karistust 11. kohaga. Kuklane lõpetas sarja punktitabelis 21. positsiooniga.

OK-N klassis võistelnud Robin Särg näitas nädalavahetuse jooksul esiviisiku tempot. Üles-alla käinud eelsõidude tulemused andsid pühapäevaks alles 13. stardikoha. Eelfinaalis tõusis Särg tagasi viiendaks, näidates parimat ringiaega, mis kindlustas talle finaali lähtekoha 8. stardiruudust.

Finaali teisel ringil tõusis eestlane koguni liidriks, aga sõit lõppes tal juba ring hiljem, mistõttu jäi hea tulemus tegemata. Kuna viimane etapp omas sarja kokkuvõttes kõrgemat kaalu, siis lõpetas Särg sellegipoolest Euro seeria viiendal kohal.

Kardispordi alakomitee poolt 12.12.2022 läbi viidud kardiklubide infotunnis informeeriti kardiklubide esindajaid kavatsusest muuta võistlusklasside Cadet, Micro, Mini ja OK Junior vanusepiire.

Muudatuse laiem eesmärk on sarnaselt tehnilistele tingimustele ja sõidureeglitele harmoneerida ka klasside vanusepiire võimalikult ühtseteks nii rahvusvaheliste reeglite kui lähinaabrite rahvuslike reeglitega. Ühelt poolt soodustame niiviisi kohalike sõitjate võimalikult sujuvat ja efektiivset sisenemist rahvusvahelisse konkurentsi, teisalt aga soodustame koostööd lähiriikidega, mille eesmärgiks on eelkõige osavõtjate arvukuse ja konkurentsitaseme kasv kohalikel võistlustel.

Seniste vanusepiiride ulatus võimaldas noorsportlastele mõeldud klassides ebamõistlikult pikki vanuselisi dimensioone ja ei toetanud sel viisil noorte ealise arenguga korreleeruvat sportlikku konkurentsi.

Eelnevast tulenevalt hakkavad alates 01.01.2024 Eesti meistrivõistluste sarjas kehtima võistlusklassidele järgmised vanuselised piirmäärad:

Cadet
Sõitjad vanuses 5 (vanus täitunud enne 1. jaanuarit võistluse toimumise aastat) kuni 7 aastat (vanus täitub võistluse toimumise aastal). Litsents kehtib 7. eluaasta täitumisel kuni jooksva aasta lõpuni.

Micro
Sõitjad vanuses 6 (vanus täitunud enne 1. jaanuarit võistluse toimumise aastat) kuni 9 aastat (vanus täitub võistluse toimumise aastal). Litsents kehtib 9. eluaasta täitumisel kuni jooksva aasta lõpuni.

Mini
Sõitjad vanuses 8 (vanus täitunud enne 1. jaanuarit võistluse toimumise aastat) kuni 13 aastat (vanus täitub võistluse toimumise aastal). Litsents kehtib 13. eluaasta täitumisel kuni jooksva aasta lõpuni.
Tehnilistes tingimustes klassile Mini hakkab kehtima sõnastus:
Vähim lubatud kaal koos sõitja ja varustusega on 110 kg.
Alates 01.01.2025 kaalumisel  järgmine sõnastus:
Sõitjad vanuses 8 (vanus täitunud enne 1. jaanuarit võistluse toimumise aastat) kuni 12 aastat (vanus täitub võistluse toimumise aastal). Litsents kehtib 12. eluaasta täitumisel kuni jooksva aasta lõpuni.

OK Junior
Sõitjad vanuses 11 (vanus täitunud enne 1. jaanuarit võistluse toimumise aastat) kuni 14 aastat (vanus täitub võistluse toimumise aastal). Litsents kehtib 14. eluaasta täitumisel kuni jooksva aasta lõpuni.

OK
Sõitjad vanuses vähemalt 13 aastat (vanus täitunud enne 1. jaanuarit võistluse toimumise aastat).

KZ2
Sõitjad vanuses vähemalt 14 aastat (vanus täitunud enne 1. jaanuarit võistluse toimumise aastat).

Dokumendiga on võimalik tutvuda siin.

EAL kardikomitee nimel,
Mart Liiksaar
EAL kardikomitee esimees

EST1 Racing F4 Esports Estonian Championship eelviimane etapp peeti maha USA-s asuval Watkins Gleni ringrajal. Vabatreeningutest võttis osa 40 võistlejat, kellest 17 mahtusid sekundi sisse.

Kvalifikatsioon

Taaskord kvalifikatsioon suuri üllatusi ei toonud Dmitri Janis võitis, nagu ka eelmisel korral. Talle järgnesid vabatreeningutel kiireimat aega näidanud Rasmus Varblane ja Risto Kappet. Kvalifikatsioonis mahtusid 29 võistlejat ühe sekundi sisse.

Eelsõidud ja lohutussõit

Esimeses sõidus suuri üllatusi polnud, Janis tegi üllatavalt hea stardi, arvestades, et alustas mustemalt rajapoolelt. Esimest korda sel hooajal möödus esimene ring ilma suuremate kadudeta. Paari ringi möödudes olid koos Janisega veel mõned võistlejad eest ära libisenud samal ajal kui Silver Jõfferti järel rong oli tekkinud.

Seitsmenda ringi tagasirge lõpus läks Mario Haugas väliskurvist möödumiskatsele Toomas Julius Lillest, aga nad puutusid kokku, intsidendi tagajärjena Haugas katkestas, kuid Lill liikles vaikselt edasi. Viimase ringini välja heitlesid viis võistlejat võidu nimel, kuid lõpuks Rudi Reinkorti ponnistused vilja ei kandnud ja Janis võitis sõidu.

Teise eelsõidu stardis sai hästi minema Varblane, Kaspar Koorits tegi kehva stardi, langedes sellega neljandale kohale. Esimese ringi lõpus sõitis Paul August Lääne pidurdusmaal Carl Markus Tammeveskile tagant sisse, viimane kaotas selle tulemusel oma tagatiiva. Pooleks sõiduks oli TOP7 teiselt eest ära libisenud. Viimasel ringil toimus Joosep Laiksool väike jagelemine kaasvõistlejaga. Sõidu võitis Varblane Rasmus Uustulndi ja Siim Loogi ees.

Lohutussõidus läksid 14 võistlejat oma võimalust püüdma, et pääseda viimase kuue seas finaali. Sõidu neljanda ringi esimeses kurvis põrkasid kokku Rauno Kinkar ja Kristofer Piirmets. Sõidu edenedes hakkasid vaikselt selguma kindlad edasipääsejad, kelleks olid Haugas, Martti Ruus, Kert Rohtjärv, Kinkar ja Marvin Mardiat. Viimasena õnnestus finaali pääseda ka Lauri Laidnal.

Finaal

Janis sai taaskord hästi kohalt minema, sama suutis ka Varblane. Tagasirgel õnnestus Varblasel Janisest mööduda. Teise ringi lõpus eksis Tanel Kasesalu, kes spinnis ja kukkus sellega tiheda võistlejaterivi lõppu. Viienda ringi tagasirgel tõuseb liidriks Uustulnd. Seistmenda ringi kuuenda kurvis minnes saab Reno Kööts Kappetilt löögi tagarattasse ja sellest piisas, et Kööts seinas lõpetaks.

Kümnendaks ringiks olid Janis ja Varblane teistelt vaikselt eest ära libisenud. Peale seda ringi hakkas võistlejaterivi kergelt mööda rada laiali valguma, kuna hakati tegema boksipeatusi. Peale boksipeatusi juhtis võistlust Janis pea pooleteisesekundilise eduga Varblase ees. 21. ringil said Uustulnd ja Koorits rajal üksteisega kokku, kui 9. kurvi minnes sõideti kokku ning autod jäid üksteise sisse kinni. Läbi selle õnnetuse lõppes ka Lääne sõit.

Taaskord võitis sõidu Janis ning Varblane pidi taas leppima 2. kohaga, Kappet ületas finišijoone napilt kolmandal kohal.

Järgmine etapp toimub 12. novembril Belgias asuval Spa-Francorchamps ringrajal.

Nikita Ljubimov tegi sel nädalavahetusel Belgias suurepärase etteaste, kui tuli klassis Minimax Rotax Grand Festivalil poodiumile. Teised eestlased mahtusid jõudsid teise kümnesse.

Nikita Ljubimov näitas Genki kardirajal suurepärast kiirust, võites reede õhtul kvalifkatsiooni, tuues koju kaks eelsõidu võitu ning edestades kõiki konkurente ka pühapäevases superheat’is. Sellega tagas noor eestlane endale parima stardikoha finaali. Otsustavaks sõiduks avanesid taevaluugid ning esimeste ringidega kaotas Nikita palju kohti. Õigepea sai ta aga hoo üles ning tõusis tagasi poodiumiheitlusse. Kaua noolis Ljubimov ka teisel kohal liikunud belglast, kuid lõpuks ületas finišijoone kindla kolmandana.

Rotax Junioris tõi eestlaste parimana Joel Kaspar Jõepere kardi üles finiši 18. kohal. Theodor Toobal lõpetas finaali 25. ja Kyle Christon Tuhkru 28. kohaga. Võidusõidu võitis meie lõunanaaber Toms Strele (LV).

Senioris pääsesid finaali Paul Hamburg ja Tõnis-Johannes Toomingas. Hamburg lõpetas 24. ja Toomingas 29. positsioonil. Finaaliuks jäi suletuks Sebastian Adarile.