Drift

Michael Reiljan saavutas Saudi Araabias toimunud Red Bull Car Park Drifti maailmafinaalis kuuenda koha.

Jiddah rajal peetud finaali pääsesid eri riikides toimunud eelvõistluste võitjad. Finaali võitis egiptlane Hisham Al-Khatib, teine oli Haitham Al-Hadidi Omaanist, kolmas Ahmad Daham Iraagist ja neljas poolakas Piotr Wiecek.

Reiljan võistles kohapealt renditud autoga, sest oma võistlusauto transportimine Saudi Araabiasse olnuks ülearu kulukas. „Kohalik Brothers Drift Team vastutas auto korrasoleku, kütuse, rehvide ja transpordi eest,“ rääkis Reiljan. „Esimestel prooviringidel oli autotunnetus väga hea. Mõningaid harjumist vajavaid detaile muidugi leidsin, kuid mitte midagi ületamatut. Test jäi aga kahjuks lühikeseks, sest auto alumine vasak õõtshark otsustas erru minna. See ei heidutanud – olime autoga väga rahul ning miskit peale istmeasendi muutma ei pidanud või ei saanud nagu näiteks käigukangi asukoht.“

Võistluse prooviringidel ilmnesid siiski probleemid mootoriga. „Mootor ei saanud korralikult kütust peale ja mõlemal ringil kadus jõud kõrgetel pööretel. Kohalik tiim lubas võistluse hommikuks vea likvideerida.“

Finaali esimeses sõidus eksis Reiljan käiguvahetusel, kuid pääses edasi järgmisesse gruppi. „Siis aga mootori viga kordus taas. Auto turtsus ja kaotas jõu juba startides ning turtsumine ning pidev jõu kadu esines läbi sõidu. See otsustas ka tulemuse. Kindlasti mängisid mootoriprobleemid soorituses olulist rolli, kuid mis parata, niisugune see autosport juba on.“

Kuuenda kohaga lõpetanud Reiljan lisas, et kuigi võidusoov oli suur, on ta kogemusega ikkagi äärmiselt rahul. „Red Bull Car Park Drift oli mu esimene suurem samm drifti rahvusvahelisele areenile ja see on väga palju väärt! Suur tänu Red Bullile ja loomulikult kõigile toetajatele, kes meie tegemistele kaasa aitavad! Meil on driftimaailmas veel palju öelda ja usun, et see võistlus andis selle kohta päris hea vihje.“

Michael Motorspordile on võimalik kaasa elada Youtube´i kanali ja Instagrami vahendusel.

Eesti kvalifikatsiooni võitnud Michael Reiljan võistleb 7. ja 8. detsembril Saudi Araabias toimuval Red Bull Car Park Drifti maailmafinaalis.

Red Bulli “parkladrifti” eelvõistlused toimusid aasta jooksul 17 riigis, võitjad pääsesid edasi Jiddah vormel 1 rajal toimuvasse finaali. Eesti eelvõistlus toimus mai lõpus Porsche Ringil.

Lõppvõistlusel võib osaleda nii isikliku kui renditud võistlusautoga. “Meie rendiauto on Nissan 350Z, millele on paigaldatud V-8 mootor,” rääkis Reiljan. “Nissan 350Z sõiduki kompaktsete mõõtude pärast ja V-8 suure pöördemomendi tõttu madalatel pööretel.”

Rendiauto seadistab suuremas osas omanik. “Saatsin talle oma eelistused diferentsiaali ning sildade seadistusteks. Kui homme õhtul kohale jõuame, teeme proovisõidu ja võib-olla sätime oma meeskonnaga midagi veel,” lisas Reiljan.

Red Bull Car Park Drift erineb n-ö tavalisest driftivõistlusest – sisuliselt on tegemist vigursõidurajaga, mis tuleb läbida külglibisemises, driftida näiteks “parkimiskohale”, tabada auto tagaosaga palli jms. “Eks elemendid on samad, mis olid maikuus Pärnus peetud Eesti eelvõistlusel, kuid raja ülesehitus võib erineda. Spetsiaalselt ei ole ma finaaliks treeninud, põhiline on saavutada hea autotunnetus.”

Kolmapäeval, 7. detsembril on kavas kvalifikatsioon, finaal algab neljapäeval kell 19.00 (Eesti aeg). Finaali otseülekannet vahendavad Red Bull TV, Red Bull Motorsport YouTube ja Red Bull Motorsporti Facebooki leht.

Riias Bikernieki rajal toimunud NEZ Drift Grand Final lõpetas Pro-klassi hooaja Põhja-Euroopa, Livonia ja Eesti meistrisarjades. Semipro-klassis lõpetas sama võistlus Läti meistrivõistlused.

Pro-klassis kuulusid võistluse kolm kõrgemat kohta lätlastele (Raivis Alkšars, Janis Jurka ja Nikolass Bertans), Eesti parimana oli Ao Vaida neljas. Hooaja kokkuvõttes võitis Pro-klassi Eesti meistritiitli Kevin Pesur Ao Vaida ja Jako Pino ees.

Pesurile kuulub esikoht Eesti ja Läti ühise Livonia-sarja arvestuses lätlaste Rolands Berziņši ja Alkšarsi ees. Balti meistrisari Pro-klassile lõppes juba varem ja sellegi võitis Pesur.

Põhja-Euroopa tsooni (NEZ) meistrivõistluste arvestuses oli Ao Vaida parima eestlasena teine, võitis Bertans, kolmanda koha sai Alkšars. Pro-klassis osales Riias 32 võistlejat: Eestist 5, Soomest 6, Norrast 1, Leedust 7 ja Lätist 13.

„Viimasele etapile läksime vastu väga hea meeleoluga, selleks hetkeks oli Balti meistritiitel juba kindlustatud ning eesmärgiks seatud Eesti ja Livonia meistritiitlite vormistamine,“ rääkis Kevin Pesur. „Tervest NEZ-i sarjast me käesoleval aastal osa ei võtnud, selle asemel otsustasime osaleda oktoobri lõpus Prantsusmaal toimuvatel FIA Mootorispordimängudel. Kindlasti jääme hooajaga väga rahule ning tänu perekonna, fännide ja koostööpartnerite toetusele on meil järgmiseks hooajaks suured sihid.“

Semipro-klassile oli Riia võistlus Läti meistrivõistluste viimaseks etapiks. Selles sarjas osales kolm Eesti sõitjat, kes kõik mahtusid hooaja kokkuvõttes viie parema sekka. Karel Piiroja oli teine, Michael Reiljan neljas ja Arti Kannisto viies. Võitis lätlane Janis Berzinš, kes oli parim ka viimasel etapil. Hooaja lõpetanud võistlusel sai Marko Mägi Eesti parimana kolmanda koha.

Semipros osales 27 võistlejat: Eestist 6, Norrast 1; Leedust 3 ja Lätist 17.

Kuigi kohalik driftihooaeg on läbi, saab veel Eesti sõitjatele kaasa elada. Kevin Pesur esindab Eesti drifti 26.-30. oktoobrini Prantsusmaal toimuvatel FIA Mootorispordimängudel. Michael Reiljan pääses suvel Eestis toimunud „Red Bull Car Park Drift“ võistluse võitjana „Red Bull Car Park Drift 2022 World Final“ võistlusele 25. novembril Saudi Araabias.

Kehalas toimunud Eesti driftihooaja viimasel võistlusel selgusid Eesti parimad Street- ja Semipro- klassis, Pro-l seisab ees veel üks võistlus Lätis.

Semipro Eesti meistrivõistlused võitis hooaja kokkuvõttes Ragnar Viinapuu Karel Piiroja ja Michael Reiljani ees. Viimasel etapil saavutas esikoha Oliver Randalu, teine oli Piiroja, kolmas kvalifikatsiooni võitnud lätlane Daniels Lacis ning neljas Viinapuu. Semipro-klassis osales 24 võistlejat, neist Lätist neli ja Eestist 20.

Euroopa tippsarjas Drift Masters osalev Randalu võitis viimase etapi laenatud autol. „Võistluspäeva hommikul nägin esimest korda seda autot, ei teinud treeningut ega prooviringi,“ rääkis Randalu. „Olen päris rahul tandemite jälitussõitudega, õnnestus rivaalidele lähedale hoida ja kannale astuda.“

Drift Mastersi Euroopa meistrivõistlused lõpevad eeloleval nädalavahetusel Poolas. „Ei tahtnud oma autoga riski võtta, sest kui midagi juhtub, siis ei jää reageerimisaega.“

Street-klassi Eesti karikavõistluses võitis etappide kokkuvõttes Sergei Šestopalov, teise koha sai Kristjan Järve ja kolmanda Kirill Žukov. Üldarvestuses kuulusid poodiumikohad etapil lätlastele, kuid Eesti karikasarjas oli Kehalas esikolmik Žukov, Silver Kiik ja Raik Käo. Street-klassis osales 51 võistlejat, kellest Lätist oli 17 ja Eestist 34.

„Treeningul sain raja väga hästi paika ja kvalifikatsiooni läksin kindla tundega,“ rääkis Žukov. „Siiski eksisin mõlemas sõidus esimeses kurvis ja sain kvalifikatsioonis kaheksanda koha.“

Tandemsõitudes jõudis Žukov kaheksa parema hulka. „Esimeses sõidus olin jälitaja rollis, mis õnnestus väga hästi. Eessõidus aga ei pannud kohtunikud kahjuks tähele, et vastane sõitis mulle tagant sisse. Selle tulemusena tekkis tagasipöördes liiga suur nurk ja n-ö parkisin end kinni.“

Pro-klassis võitis Ao Vaida Kevin Pesuri ja Kristjan Salmre ees. „Päev oli Pro-klassis pingeline,“ sõnas Vaida. „Pesuriga olen tandemsõitudes sageli kokku sattunud, aga tavaliselt ikka enne finaali ja eelmised korrad olen talle pidanud kahjuks kaotama. Seekord kohtusime finaalis.“

Pro-klassis osales seitse võistlejat, neist üks Soomest ja kuus Eestist. Selle klassi Eesti meistrid selguvad 7.-8. oktoobrini Riias toimuval võistlusel.

Superfinaalis, kus võistlevad omavahel Pro-, Semipro ja Street-klassi võistlejad, saavutas esikoha Pesur (Pro), teine oli Randalu (Semipro) ja kolmas Vaida (Pro).

Eesti hooaja viimane driftivõistlus toimub Kehala rajal homme/reedel ja laupäeval.

Võistlevad kõik kolm võistlusklassi, Street, Pro ja Semipro, ning lisaks Eesti sõitjatele on kohal ka külalised Lätist. “Kaarte on tulnud segama ka mitmed sõitjad, kes sellel hooajal varem võistelnud ei ole,” sõnas Kerli Mängel EAL drfitikomiteest.

Reedel selgitatakse välja Street-klassi parimad sõitjad, laupäeva esimeses pooles Semipro- ja teises Pro-klassi võitjad. “Päeva lõpetavad närvikõdi pakkuvad superfinaalid, kus lähevad omavahel vastamisi kõigi klasside kaheksa parimat sõitjat, et selgitada välja kes on Eesti kõige kõvem driftisõitja,” lisas Mängel. “Võistlusrada on pealtvaatajatele väga hästi jälgitav ja kohapeal on olemas toitlustus.”

Otseülekannet näitab drift.television.ee, kus saab järgi vaadata ka varasemaid võistlusi.

Ajakava

Reede, 23. september 2022

10.00 väravad avatakse pealtvaatajatele

10.00-13.00 STREET Soojendus

14.00-18.00 STREET Kvalifikatsioon

19.00-21.00 STREET TOP32

~21.30 Parimate autasutamine

Laupäev, 24. september 2022

09.00 väravad avatakse pealtvaatajatele

09.15-11.15 SEMIPRO ja PRO soojendus

11.30-13.00 SEMIPRO kvalifikatsioon

13.15-13.45 PRO kvalifikatsioon

14.00 paraad

15.15-16.45 SEMIPRO TOP

17.00-17.45 PRO TOP

18.45-20.45 Superfinaalid TOP24

~21.15 Parimate autasutamine

Korraldaja jätab endale õiguse ajakava jooksvalt muuta.

Nädalavahetusel sõideti Riias Bikernieki ringrajal drifti Pro-klassi Balti meistrivõistluste viimane etapp Witch Kettle Drift. Võistlus oli ühtlasi Semipro-klassile Eesti ja Läti meistrivõistluste etapiks.

Juba varasemalt oli Kevin Pesur Pro-klassi liidripositsioonil 390 punktiga leedulase Donatas Macpreiksasi (300,5 punkti) ja lätlase Raivis Alkšārši (278 punkti) ees. Nädalavahetusel saavutas ta kolmanda koha, teenis 88 punkti ning tõusis 478 punktiga selle hooaja meistriks.

Balti meistrivõistluste hooaja lõpparvestus: 1. Kevin Pesur, Eesti 478 p, 2. Donatas Macpreiksas, Leedu 358,5, 3. Raivis Alkšārš, Läti 333.

Etapil kuulusid kaks kõrgemat kohta lätlastele: esimene Rolands Bērziņš, teine Kristaps Blušs. Pro võistlusel startis 34 osalejat Lätist, Leedust ja Eestist

Kõigi kolme Balti riigi sõitjad olid esindatud ka Semipro võistlusel, kus osales kokku 29 võistlejat.

Semipro klassi kvalifikatsiooni ja kogu võistluse võitis Karel Piiroja, teine oli Ragnar Viinapuu, kolmas lätlane Aleksandrs Murajs.

Driftihooaeg jätkub 23.-24. septembrini Kehalas toimuvate Superfinaalidega, mis on Street-klassi Eesti karikavõistluste ja Semipro-klassi Eesti meistrivõistluste viimane etapp.

Pro-klassi Eesti, Läti, Livonia ja NEZ-meistrivõistlused jätkuvad 7. ja 8. oktoobril Riias NEZ Drift Grand Final võistlusega.

Drifti Põhja-Euroopa tsooni (NEZ) meistrivõistluste avaetapi Kulbilohus võitis lätlane Edvards Zodzins Kevin Pesuri ees. Kolmanda koha sai lätlane Nikolass Bertans.

Zodzins mainis, et treeningud olid keerulised, sest auto tagarataste pidamine oli liiga hea. “Aga mida edasi, seda paremaks sõit läks,” lisas võitja. Zodzins võitis ka kvalifikatsiooni.

Kevin Pesuri teekonna võinuks katkestada paarissõit Raivis Alkšarsiga. “Esimese kurvi lõpus Alkšars eksis ja sõitis rajalt välja. Kuna sõitsin talle väga lähedal, siis puutusid autod kokku ja lõhkusin ära auto tagasilla. Tundus ebareaalne, et jõuame auto korda teha, aga õnneks suutsime koos meeskonnaga selle ikkagi sõitma saada,” rääkis Pesur.

Pro-klassis osales võistlusel South Side 28 sõitjat: Leedust 12, Lätist ja Eestist kuus, Norrast üks ja Soomest kolm. Lisaks meestele võistles kaks naist. Pro-klassile oli Kulbilohu võistlus ka Eesti, Leedu ja Läti ning Eesti ühise Livonia-sarja meistrivõistluste etapiks. Eesti sarja juhib Pesur Ao Vaida ja Kristjan Salmre ees, Livonia esikolmik on Pesur, Alkšars ja Vaida.

Semiprol olid Kulbilohus mängus Eesti ja Läti meistrivõistluste punktid. Esikoha saavutas Karel Piiroja, kes alistas finaalis Ragnar Viinapuu. Kolmanda koha sai lätlane Toms Jankovskis. Kvalifikatsioni parim oli Arti Kannisto.

Tasavägises finaalis määrasid kohtunikud Piirojale ja Viinapuule kordussõidud. Viinapuu eksis esimeses, sõitis kergelt rajalt välja ja selle tulemusel tuli rehv veljelt maha. Piiroja mainis võistlust kokku võttes, et esimeses päeval sõidetud kvalifikatsiooni tulemus oli ootamatult kehv. “Kuid teise päeva treeningutel hakkas jälle kõik sujuma,” rääkis ta. “Nädalavahetus oli üsna üllatav, ei osanud loota, et võistluspäev nii ladusalt jooksma hakkab.”

Semipro klassis osales 23 võistlejat: Lätist kaheksa, Norrast üks ja Eestist 14. Eesti meistrivõistlusi juhib Viinapuu, järgnevad Kristo Päästel ja Simon Suvemaa.

Täna/reedel ja laupäeval toimub Elva lähedal Kulbilohu rallikrossirajal drifti Pro-klassi Põhja-Euroopa tsooni (NEZ) meistrivõistluste avaetapp.

“NEZ-i etappi ei ole varem Lõuna-Eestis peetud,” rääkis EAL driftikomitee liige Kerli Mängel. “Võistlusel osalevad lisaks Eesti ja teiste Baltimaade sõitjatele ka mitmed Põhja-Euroopa paremad driftijad.”

Võistlus South Side on ka Eesti meistrivõistluste etapp klassidele Semipro ja Pro ning Eesti ja Läti ühise sarja Livonia neljas osavõistlus.

“Kulbilohu rada on iseloomulik Lõuna-Eesti kuppelmaastikule, kus langusele järgneb tõus ja tõusule langus. Ootame kõiki vaatama seda vinget võistlust, mis pakub närvikõdi ja meelelahutust kogu perele,” lisas Mängel.

Reedel on kava Semipro treening ja kvalifikatsioon ning Pro treening. Väravad avatakse publikule kell 12.00, esimesed sõidud algavad kell 12.30. Laupäeval on kavas Semipro paarissõidud ja Pro võistlus täismahus. Pealtvaatajatele avatakse väravad kell 9.00, samal ajal algab ka esimene sõit. Piletid on müügil kohapeal hinnaga 20 eurot (kehtib mõlemal päeval), kuni 12aastased (kaasa arvatud) lapsed pääsevad üritusele tasuta.

Otseülekande teeb www.drift.television.ee, kus saab järgi vaadata ka varasemaid võistlusi.

Ürituse lisainfo on leitav www.driftime.ee ja sotsiaalmeedias – Estonian Drift Association´i lehel.

Eesti Drifti Liit ja Eesti Autospordi Liidu veoautokomitee panid koostöös Wolf Tyres´i ja Liqui Moly’ga kokku ühise drifti- ja veoautoshow, mida esitleti kolmel korral Tallinna lauluväljakul toimunud Truck Showl.

Publik sai näha vaatemängu, kus veoautode ja driftiautode juhid samal alal oma oskusi näitasid. Pealtvaatajate huvi võistlussõidukite vastu oli suur. Sõidukeid sai näha ja katsuda nii seest kui väljast ning lemmiksõitjate käest ei jäänud ka autogrammid küsimata.

Sõitjatest osalesid Illimar Hirsnik oma uue veoautoga, Margus Vainumets veobagiga, Kristjan Salmre Pro-klassi driftiautoga ning Kristo Päästel ja Randar Kajo Semipro driftiautodega.

Järgmine driftivõistlus toimub juba sellel nädalavahetusel, 12.-13. augustini Kulbilohu krossirajal Lõuna-Eestis, veoautokrossi on võimalik näha 28. augustil Lätis Smiltene rajal ja veoautod stardivad ka 26.-27. augustini toimuval Lõuna-Eesti rallil.

Kerli Mängel