Drift

Riias Bikernieki rajal toimunud NEZ Drift Grand Final lõpetas Pro-klassi hooaja Põhja-Euroopa, Livonia ja Eesti meistrisarjades. Semipro-klassis lõpetas sama võistlus Läti meistrivõistlused.

Pro-klassis kuulusid võistluse kolm kõrgemat kohta lätlastele (Raivis Alkšars, Janis Jurka ja Nikolass Bertans), Eesti parimana oli Ao Vaida neljas. Hooaja kokkuvõttes võitis Pro-klassi Eesti meistritiitli Kevin Pesur Ao Vaida ja Jako Pino ees.

Pesurile kuulub esikoht Eesti ja Läti ühise Livonia-sarja arvestuses lätlaste Rolands Berziņši ja Alkšarsi ees. Balti meistrisari Pro-klassile lõppes juba varem ja sellegi võitis Pesur.

Põhja-Euroopa tsooni (NEZ) meistrivõistluste arvestuses oli Ao Vaida parima eestlasena teine, võitis Bertans, kolmanda koha sai Alkšars. Pro-klassis osales Riias 32 võistlejat: Eestist 5, Soomest 6, Norrast 1, Leedust 7 ja Lätist 13.

„Viimasele etapile läksime vastu väga hea meeleoluga, selleks hetkeks oli Balti meistritiitel juba kindlustatud ning eesmärgiks seatud Eesti ja Livonia meistritiitlite vormistamine,“ rääkis Kevin Pesur. „Tervest NEZ-i sarjast me käesoleval aastal osa ei võtnud, selle asemel otsustasime osaleda oktoobri lõpus Prantsusmaal toimuvatel FIA Mootorispordimängudel. Kindlasti jääme hooajaga väga rahule ning tänu perekonna, fännide ja koostööpartnerite toetusele on meil järgmiseks hooajaks suured sihid.“

Semipro-klassile oli Riia võistlus Läti meistrivõistluste viimaseks etapiks. Selles sarjas osales kolm Eesti sõitjat, kes kõik mahtusid hooaja kokkuvõttes viie parema sekka. Karel Piiroja oli teine, Michael Reiljan neljas ja Arti Kannisto viies. Võitis lätlane Janis Berzinš, kes oli parim ka viimasel etapil. Hooaja lõpetanud võistlusel sai Marko Mägi Eesti parimana kolmanda koha.

Semipros osales 27 võistlejat: Eestist 6, Norrast 1; Leedust 3 ja Lätist 17.

Kuigi kohalik driftihooaeg on läbi, saab veel Eesti sõitjatele kaasa elada. Kevin Pesur esindab Eesti drifti 26.-30. oktoobrini Prantsusmaal toimuvatel FIA Mootorispordimängudel. Michael Reiljan pääses suvel Eestis toimunud „Red Bull Car Park Drift“ võistluse võitjana „Red Bull Car Park Drift 2022 World Final“ võistlusele 25. novembril Saudi Araabias.

Kehalas toimunud Eesti driftihooaja viimasel võistlusel selgusid Eesti parimad Street- ja Semipro- klassis, Pro-l seisab ees veel üks võistlus Lätis.

Semipro Eesti meistrivõistlused võitis hooaja kokkuvõttes Ragnar Viinapuu Karel Piiroja ja Michael Reiljani ees. Viimasel etapil saavutas esikoha Oliver Randalu, teine oli Piiroja, kolmas kvalifikatsiooni võitnud lätlane Daniels Lacis ning neljas Viinapuu. Semipro-klassis osales 24 võistlejat, neist Lätist neli ja Eestist 20.

Euroopa tippsarjas Drift Masters osalev Randalu võitis viimase etapi laenatud autol. „Võistluspäeva hommikul nägin esimest korda seda autot, ei teinud treeningut ega prooviringi,“ rääkis Randalu. „Olen päris rahul tandemite jälitussõitudega, õnnestus rivaalidele lähedale hoida ja kannale astuda.“

Drift Mastersi Euroopa meistrivõistlused lõpevad eeloleval nädalavahetusel Poolas. „Ei tahtnud oma autoga riski võtta, sest kui midagi juhtub, siis ei jää reageerimisaega.“

Street-klassi Eesti karikavõistluses võitis etappide kokkuvõttes Sergei Šestopalov, teise koha sai Kristjan Järve ja kolmanda Kirill Žukov. Üldarvestuses kuulusid poodiumikohad etapil lätlastele, kuid Eesti karikasarjas oli Kehalas esikolmik Žukov, Silver Kiik ja Raik Käo. Street-klassis osales 51 võistlejat, kellest Lätist oli 17 ja Eestist 34.

„Treeningul sain raja väga hästi paika ja kvalifikatsiooni läksin kindla tundega,“ rääkis Žukov. „Siiski eksisin mõlemas sõidus esimeses kurvis ja sain kvalifikatsioonis kaheksanda koha.“

Tandemsõitudes jõudis Žukov kaheksa parema hulka. „Esimeses sõidus olin jälitaja rollis, mis õnnestus väga hästi. Eessõidus aga ei pannud kohtunikud kahjuks tähele, et vastane sõitis mulle tagant sisse. Selle tulemusena tekkis tagasipöördes liiga suur nurk ja n-ö parkisin end kinni.“

Pro-klassis võitis Ao Vaida Kevin Pesuri ja Kristjan Salmre ees. „Päev oli Pro-klassis pingeline,“ sõnas Vaida. „Pesuriga olen tandemsõitudes sageli kokku sattunud, aga tavaliselt ikka enne finaali ja eelmised korrad olen talle pidanud kahjuks kaotama. Seekord kohtusime finaalis.“

Pro-klassis osales seitse võistlejat, neist üks Soomest ja kuus Eestist. Selle klassi Eesti meistrid selguvad 7.-8. oktoobrini Riias toimuval võistlusel.

Superfinaalis, kus võistlevad omavahel Pro-, Semipro ja Street-klassi võistlejad, saavutas esikoha Pesur (Pro), teine oli Randalu (Semipro) ja kolmas Vaida (Pro).

Ao Vaida võitis Kehalas Pro-klassi. Foto: Pille Russi
Kirill Žukov jõudis Street-klassis Kehalas kaheksa parema hulka. Foto: Pille Russi

Eesti hooaja viimane driftivõistlus toimub Kehala rajal homme/reedel ja laupäeval.

Võistlevad kõik kolm võistlusklassi, Street, Pro ja Semipro, ning lisaks Eesti sõitjatele on kohal ka külalised Lätist. “Kaarte on tulnud segama ka mitmed sõitjad, kes sellel hooajal varem võistelnud ei ole,” sõnas Kerli Mängel EAL drfitikomiteest.

Reedel selgitatakse välja Street-klassi parimad sõitjad, laupäeva esimeses pooles Semipro- ja teises Pro-klassi võitjad. “Päeva lõpetavad närvikõdi pakkuvad superfinaalid, kus lähevad omavahel vastamisi kõigi klasside kaheksa parimat sõitjat, et selgitada välja kes on Eesti kõige kõvem driftisõitja,” lisas Mängel. “Võistlusrada on pealtvaatajatele väga hästi jälgitav ja kohapeal on olemas toitlustus.”

Otseülekannet näitab drift.television.ee, kus saab järgi vaadata ka varasemaid võistlusi.

Ajakava

Reede, 23. september 2022

10.00 väravad avatakse pealtvaatajatele

10.00-13.00 STREET Soojendus

14.00-18.00 STREET Kvalifikatsioon

19.00-21.00 STREET TOP32

~21.30 Parimate autasutamine

Laupäev, 24. september 2022

09.00 väravad avatakse pealtvaatajatele

09.15-11.15 SEMIPRO ja PRO soojendus

11.30-13.00 SEMIPRO kvalifikatsioon

13.15-13.45 PRO kvalifikatsioon

14.00 paraad

15.15-16.45 SEMIPRO TOP

17.00-17.45 PRO TOP

18.45-20.45 Superfinaalid TOP24

~21.15 Parimate autasutamine

Korraldaja jätab endale õiguse ajakava jooksvalt muuta.

Nädalavahetusel sõideti Riias Bikernieki ringrajal drifti Pro-klassi Balti meistrivõistluste viimane etapp Witch Kettle Drift. Võistlus oli ühtlasi Semipro-klassile Eesti ja Läti meistrivõistluste etapiks.

Juba varasemalt oli Kevin Pesur Pro-klassi liidripositsioonil 390 punktiga leedulase Donatas Macpreiksasi (300,5 punkti) ja lätlase Raivis Alkšārši (278 punkti) ees. Nädalavahetusel saavutas ta kolmanda koha, teenis 88 punkti ning tõusis 478 punktiga selle hooaja meistriks.

Balti meistrivõistluste hooaja lõpparvestus: 1. Kevin Pesur, Eesti 478 p, 2. Donatas Macpreiksas, Leedu 358,5, 3. Raivis Alkšārš, Läti 333.

Etapil kuulusid kaks kõrgemat kohta lätlastele: esimene Rolands Bērziņš, teine Kristaps Blušs. Pro võistlusel startis 34 osalejat Lätist, Leedust ja Eestist

Kõigi kolme Balti riigi sõitjad olid esindatud ka Semipro võistlusel, kus osales kokku 29 võistlejat.

Semipro klassi kvalifikatsiooni ja kogu võistluse võitis Karel Piiroja, teine oli Ragnar Viinapuu, kolmas lätlane Aleksandrs Murajs.

Driftihooaeg jätkub 23.-24. septembrini Kehalas toimuvate Superfinaalidega, mis on Street-klassi Eesti karikavõistluste ja Semipro-klassi Eesti meistrivõistluste viimane etapp.

Pro-klassi Eesti, Läti, Livonia ja NEZ-meistrivõistlused jätkuvad 7. ja 8. oktoobril Riias NEZ Drift Grand Final võistlusega.

Drifti Põhja-Euroopa tsooni (NEZ) meistrivõistluste avaetapi Kulbilohus võitis lätlane Edvards Zodzins Kevin Pesuri ees. Kolmanda koha sai lätlane Nikolass Bertans.

Zodzins mainis, et treeningud olid keerulised, sest auto tagarataste pidamine oli liiga hea. “Aga mida edasi, seda paremaks sõit läks,” lisas võitja. Zodzins võitis ka kvalifikatsiooni.

Kevin Pesuri teekonna võinuks katkestada paarissõit Raivis Alkšarsiga. “Esimese kurvi lõpus Alkšars eksis ja sõitis rajalt välja. Kuna sõitsin talle väga lähedal, siis puutusid autod kokku ja lõhkusin ära auto tagasilla. Tundus ebareaalne, et jõuame auto korda teha, aga õnneks suutsime koos meeskonnaga selle ikkagi sõitma saada,” rääkis Pesur.

Pro-klassis osales võistlusel South Side 28 sõitjat: Leedust 12, Lätist ja Eestist kuus, Norrast üks ja Soomest kolm. Lisaks meestele võistles kaks naist. Pro-klassile oli Kulbilohu võistlus ka Eesti, Leedu ja Läti ning Eesti ühise Livonia-sarja meistrivõistluste etapiks. Eesti sarja juhib Pesur Ao Vaida ja Kristjan Salmre ees, Livonia esikolmik on Pesur, Alkšars ja Vaida.

Semiprol olid Kulbilohus mängus Eesti ja Läti meistrivõistluste punktid. Esikoha saavutas Karel Piiroja, kes alistas finaalis Ragnar Viinapuu. Kolmanda koha sai lätlane Toms Jankovskis. Kvalifikatsioni parim oli Arti Kannisto.

Tasavägises finaalis määrasid kohtunikud Piirojale ja Viinapuule kordussõidud. Viinapuu eksis esimeses, sõitis kergelt rajalt välja ja selle tulemusel tuli rehv veljelt maha. Piiroja mainis võistlust kokku võttes, et esimeses päeval sõidetud kvalifikatsiooni tulemus oli ootamatult kehv. “Kuid teise päeva treeningutel hakkas jälle kõik sujuma,” rääkis ta. “Nädalavahetus oli üsna üllatav, ei osanud loota, et võistluspäev nii ladusalt jooksma hakkab.”

Semipro klassis osales 23 võistlejat: Lätist kaheksa, Norrast üks ja Eestist 14. Eesti meistrivõistlusi juhib Viinapuu, järgnevad Kristo Päästel ja Simon Suvemaa.

Pro-klassi esikolmik: võitja Edvards Zodzins, teine Kevin Pesur ja kolmas Nikolass Bertans. Foto: Kerli Mängel

Täna/reedel ja laupäeval toimub Elva lähedal Kulbilohu rallikrossirajal drifti Pro-klassi Põhja-Euroopa tsooni (NEZ) meistrivõistluste avaetapp.

“NEZ-i etappi ei ole varem Lõuna-Eestis peetud,” rääkis EAL driftikomitee liige Kerli Mängel. “Võistlusel osalevad lisaks Eesti ja teiste Baltimaade sõitjatele ka mitmed Põhja-Euroopa paremad driftijad.”

Võistlus South Side on ka Eesti meistrivõistluste etapp klassidele Semipro ja Pro ning Eesti ja Läti ühise sarja Livonia neljas osavõistlus.

“Kulbilohu rada on iseloomulik Lõuna-Eesti kuppelmaastikule, kus langusele järgneb tõus ja tõusule langus. Ootame kõiki vaatama seda vinget võistlust, mis pakub närvikõdi ja meelelahutust kogu perele,” lisas Mängel.

Reedel on kava Semipro treening ja kvalifikatsioon ning Pro treening. Väravad avatakse publikule kell 12.00, esimesed sõidud algavad kell 12.30. Laupäeval on kavas Semipro paarissõidud ja Pro võistlus täismahus. Pealtvaatajatele avatakse väravad kell 9.00, samal ajal algab ka esimene sõit. Piletid on müügil kohapeal hinnaga 20 eurot (kehtib mõlemal päeval), kuni 12aastased (kaasa arvatud) lapsed pääsevad üritusele tasuta.

Otseülekande teeb www.drift.television.ee, kus saab järgi vaadata ka varasemaid võistlusi.

Ürituse lisainfo on leitav www.driftime.ee ja sotsiaalmeedias – Estonian Drift Association´i lehel.

Eesti Drifti Liit ja Eesti Autospordi Liidu veoautokomitee panid koostöös Wolf Tyres´i ja Liqui Moly’ga kokku ühise drifti- ja veoautoshow, mida esitleti kolmel korral Tallinna lauluväljakul toimunud Truck Showl.

Publik sai näha vaatemängu, kus veoautode ja driftiautode juhid samal alal oma oskusi näitasid. Pealtvaatajate huvi võistlussõidukite vastu oli suur. Sõidukeid sai näha ja katsuda nii seest kui väljast ning lemmiksõitjate käest ei jäänud ka autogrammid küsimata.

Sõitjatest osalesid Illimar Hirsnik oma uue veoautoga, Margus Vainumets veobagiga, Kristjan Salmre Pro-klassi driftiautoga ning Kristo Päästel ja Randar Kajo Semipro driftiautodega.

Järgmine driftivõistlus toimub juba sellel nädalavahetusel, 12.-13. augustini Kulbilohu krossirajal Lõuna-Eestis, veoautokrossi on võimalik näha 28. augustil Lätis Smiltene rajal ja veoautod stardivad ka 26.-27. augustini toimuval Lõuna-Eesti rallil.

Kerli Mängel

Tallinnas toimunud Suurhalli Driftil osalesid Pro-klassis Baltimaade tippsõitjad ning Semipro- ja Street-klassis Eesti paremik.

Pro-klassi kvalifikatsiooni võitis Läti tippsõitja Nikolass Bertans 92,5 punktiga, kes sai finaali vastaseks kaks nädalat tagasi Leedus Balti meistrivõistluste eelmise etapi võitnud Kevin Pesuri. Esimeses tandemsõidus oli Pesur jälitaja rollis. “Nikolass on väga tugev sõitja, tuli endast kõik välja panna,” rääkis Pesur. “Sõitsime teineteisele väga lähedal. Poolevahetus oli niivõrd täpne, et minu auto esikaitseraud riivas kergelt tema auto tagakaitserauda.”

Puute tõttu võttis Pesur viieminutilise tehnilise pausi. “Vahejahuti ventilaator oli lahti tulnud ja tõmmanud endaga kaasa mõned juhtmed. Seal oli veidi lappimist, aga viie minutiga jõuab sellise töö ilmselt iga professionaalne meeskond ära teha,” rääkis ta. Täpselt nii ka läks ja Pesur jõudis teise sõidu starti.

Pro-klassi võitja rääkis, et rada oli oodatust abrasiivsem. “Pidime tegema korrektuure auto pidamises, et rehve jaguks lõpuni.”

Kolmanda ja neljanda koha sõidus võitis lätlane Raivis Alksars Kristjan Salmret.

Suurhalli Drift oli Pro klassile Balti, Eesti ja Livonia meistrivõistluste osasõiduks. Kokku osales 16 võistlejat: viis Leedust, Lätist ja Eestist ning üks Soomest. Koos meestega võistlesid ka kaks naist, leedulanna ja soomlanna.

Semipro-klassile oli Haaberstis toimunud võistlus Eesti meistrivõistluste etapiks. Kvalifikatsiooni võitis Arti Kannisto 85 punktiga, kuid finaalis said kokku Simon Suvemaa ja Frederik Strelkov. Võitis Suvemaa.

Reedesel treeningul oli Suvemaa võistlusautol tehniline probleem ning olude sunnil toodi öösel kohale teine võistlusauto. “Trennis ma sõita ei saanudki. Võistluspäeva hommikul tegin kaks ringi. Õnneks läksid kvalifikatsioonid hästi ja sain ka autoga kähku sinapeale,” rääkis võitja. “Kõik sõidud olid väga pingelised.”

Kolmanda koha sai 15 osalejaga klassis Karel Piiroja.

Street-klassi Eesti karikavõistluste etapi kvalifikatsiooni võitis Ahti Kurm 84,5 punktiga. 30 osalejaga klassi finaal oli nii tasavägine, et hindajad määrasid one more time´i, ehk kordussõidu. Poodiumi kõrgeimale astmele astus sellel korral Karl-Erik Tasuja, teise koha sai Kirill Žukov. Kolmanda-neljanda koha sõidus olid vastamisi eelmise aasta üllataja Henri Sulkinoja ja Reino Kolk. Kolk eksis teise tandemsõidu esimeses kurvis ning võit kuulus Sulkinojale.

“Väga palavates oludes korraldajaid proovile pannud kolmepäevane üritus kulges suuremate viperusteta ja pakkus kõigis klassides vägevaid sõite. Võistlusraja uus formaat sai alguse Mõisapõllu tänavalt ning suundus Suurhalli taga asuvasse alasse. Pealtvaatajatel oli kogu võistlusrada väga hästi jälgitav,” kommenteeris võistluste peakorraldaja Marko Opmann.

Uuendusena võistluse korralduses kasutati hindamisel veel arenduses olevat rakendust Drift Point. Hindajad saavad veebipõhise rakenduse vahendusel võistluse ajal sisestada tulemusi ja neid tulemused kuvatakse koheselt ka kasutajatele. Lisaks genereeritakse kõik võistluse tulemusega seotud tabelid. Rakendus teeb driftivõistluse paremini jälgitavamaks ja võistluse käigu sujuvamaks.

Reedest pühapäevani toimub Tallinnas Saku Suurhalli juures drifti Balti ja Eesti meistri- ning karikavõistluste etapp.

Lisaks Eesti sõitjatele osalevad võistlejad Lätist, Leedust ja Soomest. Eelmisel Balti meistrivõistluste etapil Leedus saavutas esikoha Kevin Pesur.

„Suurhalli võistlus tuleb pingeline kõigis võistlusklassides – rada on keeruline ning punktivahed väikesed,“ rääkis Kerli Mängel EAL drifti alakomiteest. „Eesti meistrivõistluste võitjaid ootavad ka ahvatlevad auhinnad.“

Saku Suurhalli taga asuv rada on pealtvaatajatele täies ulatuses jälgitav. Parema nähtavuse huvides toovad korraldajad kohale veoautode poolhaagised, mis moodustavad poolkaares pargituna omalaadse seisutribüüni.

Pro-klassi Eesti meistrivõistluste arvestust juhib Ao Vaida 83 punktiga, teisel kohal on Kevin Pesur (81 punkti) ja kolmandal kohal Jako Pino (69).

Semipros on liider Kristo Päästel (192), järgnevad Ragnar Viinapuu (190) ja Michael Reiljan (154).

Street-klassis hoiab Eesti karikavõistlustel esikohta Sergei Šestopalov (177,1), teine on Frank Passer (106,1) ja kolmas Kirill Žukov (90,1).

Homme/reedel avatakse pealtvaatajatele väravad kell 15.30 ning kavas on Pro ja Semipro treeningud, laupäeval ja pühapäeval pääsevad pealtvaatajad alale alates kella 9.00-st ning laupäeval toimub Pro ja Semipro võistlus ning pühapäeval võistleb Street-klass. Võistlust on võimalik vaadata ka drift.television.ee vahendusel.

AJAKAVA

Reede, 1. juuli

15:30 väravad avatakse pealtvaatajatele

15:30 – 17:30 Semipro treening

18:00 – 20:00 Pro Baltic treening

Laupäev, 2. juuli

09:00 väravad avatakse pealtvaatajatele

09:00 – 10:00 Semipro soojendus

10:30 – 12:00 Semipro kvalifikatsioon

12:15 Semipro võistlus

14:20 Paraad

15:00 – 16:00 Pro Baltic soojendus

16:15 – 17:45 Pro Baltic kvalifikatsioon

18:00 Pro Baltic võistlus

~20:30 Autasustamine

Pühapäev, 3. juuli

09:00 väravad avatakse pealtvaatajatele

09:00 – 11:30 Street treening

12:10 Street kvalifikatsioon

14:00 Paraad

15:00 Street võistlus

~17:30 Autasustamine

Drifti Eesti ja Balti meistrivõistluste etapi Summer Bash rada kombineeris Porsche Ringi uue ja vana osa.

„Rada oli uus ja huvitav ning diftijatel oli au esimesena uus rajalõik võistlusolukorras proovile panna,“ rääkis võistluse peahindaja Tarmo Liivamägi. Hindaja Vahur Onton lisas, et alguses olid mitmed võistlejad uue raja osas skeptilised, kuid hilisem tagasiside osutus siiski positiivseks.

Kahjuks ei õnnestunud Pro-klassi võistlust ilmastikuolude ja limiteeritud ajagraafiku tõttu tavapärases paarissõitude formaadis lõpule viia ning tulemused kuulutati vastavalt määrustikule välja kvalifikatsioonis saavutatud tulemuste alusel. Kaks kõrgemat kohta kuulusid leedulastele Gediminas Levickasele ja Donatas Macpreikšasele, Kevin Pesur oli Eesti parimana kolmas.

„Hooaeg on alanud hästi. Tunnen end uue autoga väga koduselt, sellega on palju vaeva nähtud ja kõik toimib suurepäraselt,“ lausus Pesur. „Raja ülesehitus oli omamoodi huvitav, kuid tandemsõitudeks eelistaksin pigem Porsche Ringi varasemat driftirada.“

Summer Bashi kõige närvikõditavamaks hetkeks oli Ao Vaida eksimus treeningsõidus, kus tal jäi vähe puudu üle katuse käimisest.

„Alustasin treeningringe väga heade sõitudega. Mõistes, et ideaalist on veel natuke puudu, hakkasime otsima võimalust, kuidas saada rajal olevad clipid kätte pidamist vähendamata. Tegime selleks vajalikud muudatused mootori seades ja muutsime natuke amortisaatorite jäikust. Teadsime, et nii saame esimese clipi kätte ja kurvikiirus jääb 170 km/h lähedale. Esimesel uue seadega läbimisel see õnnestuski ideaalselt. Kuid järgmisele samas seades läbimisele läksin natuke liiga julgelt ning see kandis auto rajalt välja. Autol purunesid tagasillas kõik detailid, mis seal üldse on,“ rääkis Vaida, kes sai siiski võistelda asendusautoga.

Semipro-klassi esikolmik oli Ragnar Viinapuu, Simon Suvemaa ja Kristo Päästel. Kvalifikatsiooni võitis Suvemaa.

4. juunile Tabasallu planeeritud Street-klassi võistlus lükkub edasi 3. juulile ja toimub koos Pro ja Semipro EMV etapiga Suurhalli drift.

Kerli Mängel