4×4

2022. aastal lisandub maastikuvõistluste kalendrisse Vasalemma Offroad Rally.

10.-12. juunini toimuv võistlus peetakse Vasalemma rallikrossirajal ja selle ümbruses. Võistlus kuulub off-road ringrajasõidu Eesti meistri- ja karikavõistluste, samuti superkarika arvestusse. Maastikusõidu ringrajavõistlused peetakse ühisstardist suhteliselt lühikesel ja publikule hästi vaadeldaval rajal.

Kui 2021. aastal toimus off-road superkarikavõistlus vaid klassis TR-1, siis tänavu peetakse arvestust ka klassides TR-3 ja VABA. Superkarikavõistluse arvestusse kuuluvad nii off-road ringrajavõistlused kui orienteerumised, seega on võitmiseks tarvis väga mitmekülgseid oskusi.

„Uus võistlus Vasalemmas ning superkarikas lisaks TR-1-le veel kahele klassile ongi hooaja põhilised uuendused,“ sõnas Eesti Autospordi Liidu 4×4 off-road komitee esimees Arto Künnapas. „Muus osas läheb hooaeg varasemast tuttavat rada pidi.“

Hooaeg algab 28.-29. jaanuarini Ardus toimuva Suure Maasturite Talvesprindiga, esimeseks ringrajavõistluseks on Jaanikese Kuningas 15.-17. aprillini Valgas.

Lisaks meistri- ja karikavõistlustele toimub ka rahvaoffroadi sari. „See on ellu kutsutud, et meelitada välja kõik kuuri alla seisma jäänud sõitmiskõlbulikud täisveolised masinad. Sarja tehnilised reeglid on natuke lihtsamad kui ringraja karikasarja või Eesti meistrivõistluste võistlusklassides,“ rääkis Künnapas. „Võistlusklassideks on maastikuautod, standardveokid ja offroad-veokid, lisaks sõidetakse rahvaoffroadi võistlustel ka ATV-dega ja enduro mootorratastega.“

Rahvaoffroadi sarja lisandub sel hooajal varem toimunud Alaveski Cupi asemele uus võistluskoht – Siimusti karjäär, võistluse nimi ja täpne toimumisaeg on hetkel veel lahtised.

2022. aasta kalendri projekt

28-29.01.2022    Suur Maasturite Talvesprint, orienteerumine

15-17.04.2022    Jaanikese Kuningas, ringrajasõit

20-22.05.2022    Kevadkünd, rahvaoffroad

10-12.06.2022    Vasalemma Offroad Rally, ringrajasõit

01-03.07.2022    Ridala Offroad Metsik Laas, ringrajasõit

22-24.07.2022    Suur Maasturite Suvesõit, orienteerumine

05-07.08.2022    Klaperjaht, ringrajasõit

20-21.08.2022    Kotre Muda, rahvaoffroad

09-11.09.2022    Antsumäe Offroad, ringrajasõit

14-16.10.2022    MudEst, orienteerumine

11-12.11.2022    Isadepäeva sõit Lehtses, orienteerumine

Eesti off-road hooaja lõpetav Isadepäeva sõit täna/reedel ja laupäeval Lehtses nõuab võistlejatelt lisaks sõidu- ja orienteerumisoskusele ka tarka võistlustaktikat.

Rada avatakse reede õhtul kell 23.00 ja suletakse laupäeval kell 17.00. Võistlusele saab startida vabas järjekorras alates stardi avamisest kuni finiši sulgemiseni enda valitud ajal. Rajal on kontrollpunktid, mis tuleb läbida etteantud sõiduaja piires. Parema lõpptulemuse saab võistkond, kelle lisakatsete sõiduaeg, millele on lisatud ajalised trahvid ja boonuspunktid, on väikseim.

“Võistelejad peavad otsustama, kas lähevad rajale kohe kui start avatakse, mil pimedas orienteeruda on keerulisem või ootavad ja püüavad sõita rohkem valges,” rääkis võistluse peakorraldaja Oliver Jürimaa. Samas on selge, et hilisem startimine jätab raja läbimiseks vähem aega ja tähendab riski, et läbita jõutakse vähem kontrollpunkte.

“Rada tuleb hästi tehniline ja kontsentreeritud, ülesõite peaaegu ei olegi. Maastik on vaheldusrikas, turbasest pinnast korralike mudatakistusteni,” rääkis Jürimaa. “Lisaks võistlusrajale oleme turistiklassile kokku pannud põneva seiklusraja Põhja-Kõrvemaal.”

Isadepäeva sõit Lehtses on Eesti 4X4 Off-Road karikavõistluse IV ja Eesti 4X4 Off-Road superkarikavõistluse VIII etapp.

Nädalavahetusel toimub Eesti maastikusõiduvõistlus, MM-punktid on mängus rallis ja vormel ühes, EM-punktid rallis.

Eesti off-road hooaja lõpetab Isadepäeva sõit Lehtses. Võistluse start avatakse reedel kell 23.00 ja finiš suletakse laupäeval kell 17.00. Võistlusest on tulemas EAL lehele täiendav uudis.

Autoralli maailmameistrivõistluste viimane etapp, Monza ralli sõidetakse reedest pühapäevani, kuid testikatse on kavas juba täna algusega kell 19.00 (Eesti aeg siin ja edaspidi). Eestlastest on regsitreerunud Georg Linnamäe koos britist kaardilugeja James Morganiga (Volkswagen Polo GTi). Võistlust saab jälgida WRC+ All Live´i ja TV3 kanalite vahendusel.

Eeloleva nädalavahetusega lõpevad ka ralli Euroopa meistrivõistlused. Kanaari saarte rallil on eestlastest stardis Ken Torn / Kauri Pannas (Ford Fiesta Rally3). Ralli toimub  kiiruskatsed sõidetakse reedel ja laupäeval. Päevakokkuvõtteid näitab Eurosport.

Vormel 1 MM-il on kavas Katari GP, mille kvalifikatsioon algab laupäeval kell 16.00 ja võidusõit pühapäeval samal ajal. Võistlust saab jälgida otseülekandest F1 TV-st ja Viaplay Spordist.

Eesti 4×4 Off-Road karikavõistluste ja superkarikavõistluste etapil MudEst tuli osalejatel hakkama saada nii metsasihtide kui karjääridega.

Ehkki Ida-Virumaal toimunud võistlus algas paduvihmas, valitses eelnenud päevadel kuiv ilm ning ka võistlustrass oli tavapärasest kuivem. “Sel põhjusel muutsime ühe põhiklassi TR-3 rada pikemaks. Kuna võistlejad kontrollaega ei mahtunud, tuli neil välja mõelda taktika, milliseid punkte rajal läbida ja millised vahele jätta,” rääkis võistluse peakorraldaja Joonas Oja.

Rohkem kui saja osalejaga võistluse rada läbis nii turbaseid alasid, metsasihte kui Sirgala karjääri kaevandusmaastikku. “Sirgala karjääri üks tõmbenumbreid on veetakistus, mida saab läbida autoga vee peal sõites – oskuslik juht suudab õige kiirusega peale minnes läbida takistuse nii, et suurema osa lõigust auto rattad veetakistuse põhja ei puuduta.“

Raja traielilõikudel läks ka mitu autot kummuli. “Ei midagi tõsist, väikesel kiirusel ümberpaiskumised, mida järskudel nõlvadel ronimisel ikka ette tuleb,” lausus peakorraldaja.

Lisaks Eesti karikavõistluste klassidele osalesid MudEstil veaoutod, UTV-d, mootorrattad ning seiklemisvõimaluse said ka turistiklassi maastikusõidusõbrad. “Osaliselt kattus lisaklasside rada põhitrassiga, osaliselt mitte. Tuleb arvestada tehnika eripäradega, näiteks veoautod igale poole ei mahu, turistiklassi eriettevalmistuseta autosid ei saa suunata takistustele, mis pole neile jõukohased.”

Off-road karikavõistlustel ja superkarikavõistlused jääb veel sõita üks etapp, Isadepäeva sõit 17.-19. novembrini Lehtses.

MudEsti tulemused

ATV Vaba: 1. K-N Racing (Jüri Juuram, Marko Rooden), CAN-AM Outlander, 2. Silindia Ehitus (Ivo Leiaru, Peep Juust), Suzuki Kingquad, 3. Mehed Marsilt (Raido Välk, Andres Raag), CAN-AM Outlander.

TR-1: 1. Team Samukas (Hendrik Lillipuu, Karl Viimsalu), Suzuki Jimny, 2. Särtsu Suuzi (Teet Tähepõld, Krister Peetmaa), Suzuki Vitara, 3. Pühajõe Puhkemaja (Gerd Simm, Tanel Pilsas), Suzuki Jimny.

TR-3: 1. Qkulgur (Priit Aus, Sven Lebert), Honda T4 Turbo, 2. Silverbeast (Erik Metsis, Kristjan Kotkas), Silverbeast 3.0, 3. Mudarakett (Rene Derrik, Priit Kasesalu), omavalmistatud.

Vaba: 1. Vuran Offroad (Alvar Rannula, Kaido Kool), Nissan Terrano, 2. Mudakoll (Üllar Ahi, Indrek Paluteder), Lada Niva, 3. Alexteam (Aleksei Gremilov, Vitali Gremilov), Suzuki Samurai.

Kõrvalklasside võitjad

Veok: Sinimäe Sohvoos(Alar Liisväli / Dmitri Matsuy / Donald Lips)

UTV: Boatworld (Taisto Kala)

Enduro: Mülkakollid (Erki Palusoo / Viljar Raudauk)

Nädalavahetusel jätkuvad autoralli maailmameistrivõistlused Hispaania teedel. Eestis toimub mitu võistlust eri aladel.

Kataloonia rallile antakse pidulik start täna õhtul, kuid kiiruskatsed toimuvad reedest pühapäevani. Lisaks Ott Tänakule / Martin Järveojale (Hyundai i20 Coupe WRC) osalevad eestlastest veel Georg Linnamäe (kaardilugeja James Morgan; Volkswagen Polo GTI R5) ja Robert Virves / Aleks Lesk (Ford Fiesta Rally4). Võistlust on võimalik jälgida WRC+ All Live ja TV3 kanalite vahendusel.

Off-road Eesti karikavõistlused jätkuvad reedest pühapäevani Ida-Virumaal toimuva võistlusega MudEST. Võistluskeskus asub Alutaguse Puhke- ja Spordikeskuses, publikuala Viivikonna asulas.

EAL rahvasprindi karikavõistlused jätkuvad laupäeval VII etapiga Vasalemma rallikrossirajal. Esimene auto läheb rajale kell 12.00.

Misso karikasari jätkub laupäeval neljanda etapiga Misso rallikrossirajal, kus sõidetakse nii eraldistardist sprinti kui ühisstardist krossi. Võistlus on pealtvaatajatele suletud.

E-autospordi võistluskalender näitab Euronics Vormeli viimase etapi toimumist pühapäeval.

MM- ja EM-punktidele sõidetakse rallikrossis. Võistlus toimub Portugalis Montalegre rajal laupäeval ja pühapäeval. Jälgida on võimalik seda näiteks RX+ vahendusel.

Nõo vallas Lagujal toimunud maastikuautode võistlusel Klaperjaht sõideti Eesti meistri- ja karikavõistluste punktidele.

Ühtlasi märkis tänavune Klaperjaht 20 aasta möödumist esimesest sellenimelisest off-road ringrajasõiduvõistlusest. „Tänaseks on Klaperjaht jõudnud neljandale rajale, kuid kõik võistluspaigad on asunud Lõuna-Eestis,“ rääkis Klaperjahi peakorraldaja Vaiko Püttsepp. „Rajal peab olema tõuse ja langusi, külgkaldeid, veesilmasid. Vahelduv maastik on toonud ka tehnikaarengu. Autod saavad tõusunurkadega paremini hakkama, vedrustust on arendatud raskel maastikul paremini toimima, samuti suurendatud läbivust mudas.“

Meistrivõistluste klassi ET1 võitsid Keio Kõva / Ranno Jallai (meeskond Suslik). „Lõpuks tuli ära kauaoodatud Klaperjahi võit,“ rääkis Kõva. „Rehvid töötasid väga hästi, päris paljudest aukudest saime läbi vintsimata.“

Teises meistrivõistluste klassis ET2 olid parimad Tarvo Klaasimäe / Joonas Oja (meeskond Porgand). „Saime stardist ette, võtsime mõistliku tempo ja õppisime rada. Kui konkurent järele jõudis, läks põnevaks, hakkasime kihutama,“ kirjeldas Klaasimäe sündmuste käiku. „Rivaal käis aga üle katuse ja pääsesime ringiga ette. Võtsime tempo maha ning tulime lõpuni.“

Klassis TR-1 võitsid Rait Mändla / Rauno Lahi (Team Saarlased). „Stardis sõitsime kännu otsa ja mitmed rivaalid pääsesid mööda. Esimese ringi võtsime rahulikult, siis hakkasime tempot tõstma, mõni konkurent sõitis auto katki, mõnest sõitsime mööda. Hakkas sujuma,“ rääkis Mändla.

Veoautodel olid parimad Raivo Kruusmann / Tarmo Riibak / Marti Ungert (Ridala Sovhoos). ATV-del võitis Hendrik Laur (Vesirott).

Klaperjaht oli Offroad Racingu Eesti meistrivõistluste kolmas etapp klassidele ET1 ja ET2, 4×4 Off-Road ringrajasõidu Eesti karikavõistluse kolmas etapp klassidele TR-1, ATV ning veok ning 4×4 Off-Road Eesti superkarikavõistluse viies etapp klassile TR-1.

Tulemused

TR-1: 1. Rait Mändla / Rauno Lahi, Team Saarlased, 2. Karl-Erik Abram / Martti Pukko, ADK, 3. Üllar Ahi / Indrek Paluteder, Mudakoll.

ET1: 1. Keio Kõva / Ranno Jallai, Suslik, 2. Andrejs Brehovs / Arturs Vitols, Brother Teams, 3. Ivar Haabsaar / Üllar Sikk, Ohh ja Ahh,

ET2: 1. Tarvo Klaasimäe / Joonas Oja, Porgand, 2. Ever Kattus / Janek Tiisler, Vaiest, 3. Joel Purga / Aivo Tõnström, Mulkland.

Veoautod: 1. Raivo Kruusmann / Tarmo Riibak / Marti Ungert, Ridala Sovhoos, 2. Urmas Uffert / Kaido Kallavus, Samru, 3. Alar Liisväli / Endo Hein, Sinimäe Sovhoos.

ATV Soft: 1. Tõnu Tooming, 2. Arli Sinijärv, 3. Kalev Tollimägi.

ATV: 1. Hendrik Laur, Vesirott, 2. Sten Murro, SM Racing, 3. Ivo Leiaru, Silindia Ehitus.

Enduro: 1. Sander Luiga, 2. Rene Jerbach, KTM Racing Estonia, 3. Erki Palusoo.

UTV: 1. Taisto Kala, BoatWorld, 2. Tamur Vanker / Kaur Aleksandrov, Märjamaa Rally Team, 3. Jüri Koppas, Hots Teel Team

Fotod: Pille Russi

Eesti autospordis on ees ootamas äärmiselt tihe nädalavahetus, toimub koguni viis n-ö tavavõistlust, lisaks veel kaks e-autospordi võidusõitu. Peetakse ka mitu hobiautode kogunemist.

Laupäeval jätkuvad Vasalemmas rallikrossi Eesti meistrivõistlused. Sama võistlusega meenutatakse ka 40 aasta möödumist esimesest suuremast rallikrossist Vasalemma rajal, näidissõidu teevad vormelid, väljas on omaaegne võistlustehnika. Võistluspäev algab kell 10.00. Rallikrossi on võimalik jälgida ka Delfi TV vahendusel.

Drifti Eesti meistri- ja karikavõistluste etapp South Side toimub reedel ja laupäeval Kulbilohu rajal. Reedel kell 17.30 algab Street-klassi võistlus, laupäeal kell 13.00 alustavad Semipro ja Pro klassid. Pro-klassile on võistlus ka Livonia ja NEZ meistrisarjade etapiks. Võistlust on võimalik jälgida ka drift.television.ee vahendusel.

Maastikusõitjad võistlevad reedest pühapäevani Tartumaal Laguja külas Eesti meistri- ja karikavõistluste punktidele Klaperjahil. Reedel algavad ajasõidud kell 15.00, laupäeval autode võistlused kell 8.30 ja pühapäeval motoklasside sõidud samuti kell 8.30.

Pühapäeval toimub kaks võistlust LaitseRallyPark´is. Kell 11.00 algab KR Racingu rahvasprint ja kell 13.00 noortele autosportlaste mõeldud hobikardisarja Talendid Rajale neljas etapp.

E-autospordis jätkub 30. juulil alanud ralli Eesti meistrivõistluste etapp, pühapäeval algusega kell 18.30 sõidetakse NB Quality GT-sarja B-finaal ja kell 20.00 A-finaal. Selleski sarjas on mängus Eesti meistritiitel.

Valik hobiautosündmusi. Power Campil osalevad autod ja mootorrattad kogunevad ühissõiduks Otepää keskväljakule laupäeval kell 11.00 – 13.00 ning kell 13.00 algab ühissõit marsruudil Otepää – Pühajärve – Arula – Puka – Pikasilla – Tõrva. Tõrvas toimub näitus kell 14.00-17.00.

Järva-Jaanis toimub “reisijateveo ja kummaliste kulgurite killavoor“. Sõidukid kogunevad kell 10.00 – 12.00 Laiale tänavale, kell 12.00-14.00 toimub sõidukite näitus ja hindamine ning kell 14.00 liigub killavoor alevi tänavatel.

Off-road Eesti meistri- ja karikavõistlused jätkuvad reedest pühapäevani Tartumaal Lagujal toimuva võistlusega Klaperjaht.

Klaperjaht on maastikusõitjate ringrajavõistlus, mis tähendab, et võisteldakse suhteliselt väikesel maa-alal asuval umbes neljakilomeetrisel ringil ning võistlus on publikule hästi jälgitav. „Ilmaprognoosi järgi tuleb sõit märjal ja porisel rajal,“ rääkis võistluse peakorraldaja Vaiko Püttsepp. „Mõistagi on rajal erinevaid takistusi, kuid just vihmasadu muudab raja äärmiselt tehniliseks ja nõuab sõitjatelt väga mitmekülgseid oskusi.“

30% rajast on jälgitav võistluskeskuse ümber ja 70% rajast asub metsas ja soisel luhal, leidub järske tõuse ja laskumisi, savi- või mudalõike ning veetakistusi.

Klaperjahile on registreerunud 140 osaleja ringis ja Püttsepp prognoosis, et neid võib veel lisanduda. „Eriti populaarsed on motoklassid, aga laiemaltki on selgelt näha võistlejate huvi võidu sõita.“

Publikule on oluline teada, et võistlusalale pääseb kas negatiivse COVID-19 testi tulemuse või vaktsineeritust või läbipõdemist tõendava sertifikaadiga (erandid ja täpsemad tingimused on välja toodud kodulehel klaperjaht.ee). Kohapeal on võimalik teha tasuline test. „Teeme kõik endast oleneva, et pääs alale läheks sujuvalt, kuid palume varuda aega ja suhtuda mõistvalt kehtestatud nõuetesse,“ sõnas peakorraldaja.

Reedel algusega kell 15.00 toimuvad klasside TR-1, ET1, ET2 ja Veok ajasõidud, laupäeval on kavas autoklasside võistlused, esimene start antakse kell 8.30, ning pühapäeval motoklassid (sh ATV ja UTV), võistlus algab samuti kell 8.30.

Klaperjaht on Offroad Racingu Eesti meistrivõistluste kolmas etapp klassidele ET1 ja ET2, 4×4 Off-Road ringrajasõidu Eesti karikavõistluse kolmas etapp ning 4×4 Off-Road Eesti superkarikavõistluse viies etapp.

Läänemaal Nõmmemaa külas toimunud Ridala Offroad Metsik Laas pani sõitjad proovile kõige vahelduvamates oludes: porimülgastest liivakarjäärini ja metsalõikudest kraaviläbimisteni.

„Võistlusala on väga mitmekesine, igaühele midagi,“ rääkis võistluse peakorraldaja Vallo Aljas Ridala Maasturiklubist. „Tänavu tegime kunstlikke veetakistusi, et sooja ilmaga jahutada sõidukeid ja vähendada tuleohtu. Vahetult enne rabaalale minekut läbisid kõik sõidukid veevanni ja sama rabast tulles, et väljalaskekollektorile või summutile jäänud turvas maha pesta.“

ATV-klassi võitja Hendrik Laur sõnas, et rada meeldis. „Kivide, kändude ja puujuurte vahel tuli leida õige tee, võimalusi oli palju, ei olnud hanereas sõitmine,“ rääkis Laur.

Veoautode klassi võidumeeskonna Külakurnajad juht Aivo Tõnström tõi välja, et veoautode klassis oli oluline kitsaste puudevaheliste lõikude kiire läbimine. „Mida kitsam auto, seda parem,“ sõnas ta. „Ühel lõigul oli meil kindel oma rada. Sõitsime mööda roopaid, samal ajal kui mitmed rivaalid üritasid metsavahel ukerdada. Seal pääsesime mitmest konkurendist mööda.“

ET2 võitis meeskond Porgand koosseisus Tarvo Klaasimäe / Ats Tsupsman. „Tuleb vaikselt peale hakata ja õppida rada tundma, kus on kännud, kus sügavad augud. Kui rada selge, siis vaikselt tempot tõsta. Lõpus oli edu nii suur, et ei olnudki vaja tempot tõsta,“ rääkis Klaasimäe. „Rada oli hästi tehniline, väikese keskmise kiirusega, aga salakaval. Mõni auk oli palju sügavam kui väljast paistis.“

Võistkonnad Särtsu Suuzi (Teet Tähepõld / Krister Peetmaa) ja Tema Saarlased (Rait Mändla / Rauno Lahi) läbisid TR-1 klassis avapäeval võrdse arvu ringe, mis tähendas, et otsustama pidi teine võistluspäev. „Oli oodata, et avapäeval samal rajal sõitnud suured autod lõhuvad raja üsna ära. Nii ka läks,“ rääkis Peetmaa kahe päeva kokkuvõttes võitnud Särtsu Suuzi meeskonnast. „Teine päev oli keerulisem, aga rada siiski piisavalt hea, et liiga raskeks ei läinud. Auto pidas vastu.“ Tähepõld lisas, et mõningaid probleeme siiski oli vintsiga ning mootor kippus ülekuumenema. „Kaks viimast ringi sõitsime päris kuuma mootoriga, otsisime jahutamiseks sügavamaid kohti,“ sõnas ta.

Klasside esikolmikud

ATV: 1. Hendrik Laur, võistkond Vesirott 2, 2. Sten Murro, SM Racing, 3. Taivo Tehvand, Vesirott.

ATV Soft: 1. Tõnu Tooming, Team Polaris, 2. Dan-Markkus Pajula, Hunt Tuning, 3. Arli Sinijärv, Arli Sinijärv.

TR-1: 1. Teet Tähepõld / Krister Peetmaa, Särtsu Suuzi, 2. Rait Mändla / Rauno Lahi, Team Saarlased, 3. Alvar Kaasik / Kristjan Kaasik, AKV.

ET1: 1. Ivar Haabsaar / Üllar Sikk, Ohh & Ahh, 2. Oliver Laug / Risto Paalvelt, Sootomat, 3. Arvet Adson / Marek Kruusenvald, Suslik.

ET2: 1. Tarvo Klaasimäe / Ats Tsupsman, Porgand, 2. Matis Trei / Anar Toomemägi / Arne Pärna, Serengeti, 3. Jarek Heinalo / Kaarel Heinalo, Gladiaator.

Veok: 1. Aivo Tõnström / Kalmer Vask, Külakurnajad, 2. Urmas Uffert / Kaido Kallavus / Kalju Kaldvee, Samru, 3. Heiki Heeringas / Raino Kleemann, Muda Heeringas

Täielikud tulemused.

Võistlus oli offroad racingu Eesti meistrivõistluste II etapp klassidele ET1 ja ET2, EAL Eesti 4×4 off-road karikavõistluse II etapp klassidele TR-1, Veok ja ATV ning Eesti 4×4 off-road superkarikavõistluse IV etapp võistlusklassile TR-1.

Fotod: Pille Russi

Nädalavahetusel toimuval off-roadi Eesti meistri- ja karikavõistluste etapil “Ridala Offroad Metsik Laas” ootab osalejaid ees vaheldusrikas rada.

“Leiduvad ka mõned kiired lõigud, kuid üldiselt on tegemist tehnilise rajaga,” rääkis võistluse peakorraldaja Vallo Aljas. “Rada on väga vaheldusrikas, tuleb sõita liivaseid tõuse, läbida turbalõike ning veega täidetud kraave. Sihile viib tark sõit.”

Aljas lisas, et Läänemaal Nõmmemaa külas toimuval võistlusel pealtvaatajad põlvini mudas sumamiseks valmistuma ei pea. “Metsariietus on muidugi vajalik, kuid tossudest täiesti piisab.”

Võistlus koosneb enamikul klassidel ajasõidust ja kahest võistlussõidust. Reedel algusega kell 17.00 selgitavad klassid TR-1, ET1, ET2 ja ATV ajasõidus stardijärjekorra laupäevaseks võistlussõiduks. Klasside ATV Soft ja Veok stardijärjekord loositakse.

Laupäeval algusega kell 10.00 toimuvad esimesed võistlussõidud ja pühapäeval algusega kell 9.00 teised võistlussõidud. Teise sõidu start toimub esimese tulemuste põhjal pööratud järjestuses. Lõpliku paremusjärjestuse paneb paika kahe sõidu tulemuste summa.

Võistlus on offroad racingu Eesti meistrivõistluste II etapp klassidele ET1 ja ET2, EAL Eesti 4×4 off-road karikavõistluse II etapp klassidele TR-1, Veok ja ATV ning Eesti 4×4 off-road superkarikavõistluse IV etapp võistlusklassile TR-1.