4×4

Nädalavahetusel võisteldakse Eesti meistrivõistluste punktidele kiirendus- ja kardispordis ning driftis. Eestlased stardivad ka ralli ja autokrossi Euroopa meistrivõistlustel.

LaitseRallyPark´is reedel ja laupäeval toimuv Jump for Drift kuulub Eesti meistri- ja karikasarja, lisaks veel ka Balti ja Livonia meistrivõistluste kavva. Reedel avatakse väravad publikule 14.35, laupäeval kell 11.00. Võistlust saab jälgida ka osteülekandes: drift.television.ee.

EDRA Nationals Kiltsi lennuväljal avab kiirendusspordi Eesti meistri- ja karikavõistluste hooaja, lisaks kuulub võitlus Balti sarja. Laupäeval kell 10 algavad kvalifikatsioonid, pühapäeval kell 12.00 eliminaatorid.

Kardispordi EMV etapp toimub Põltsamaal, kvalifikatsioonid algavad laupäeval kell 10.16, finaalid 14.25. Võistlust saab jälgida otseülekandes kart.television.ee vahendusel.

EAL karikavõistluste punktidele sõidetakse Narva 1+1 rahvasprindil. Laupäevane katse toimub endise Kreenholmi Manufaktuuri territooriumil algusega kell 12.00 ja pühapäevane Narva kesklinnas algusega kell 10.00.

Aluvere karika 2. etapp ja Lõuna-Eesti karika 4. etapp peetakse pühapäeval Aluvere ringil. Esimene auto läheb rajal kell 10.00, võisteldakse sprindis ja krossis.

Autoralli Euroopa meistrivõistlused jätkuvad reedel ja laupäeval Lätis Liepaja ralliga. Eestlastest on registreerunud Georg Linnamäe / Volodymyr Korsia (Volkswagen Polo GTI R5), Raul Jeets / Timo Taniel (Škoda Fabia Rally2 evo), Ken Torn / Kauri Pannas (Ford Fiesta Rally3), Kaspar Kasari / Rainis Raidma ja Joosep Ralf Nõgene / Simo Koskinen (mõlemad Ford Fiesta Rally4). Kokkuvõtlikke saateid näitab Eurosport.

Autokrossi Euroopa meistrivõistluste teine etapp sõidetakse laupäeval ja pühapäeval Leedus Vilkyciai rajal. Eestlastest on klassis Touring AX startimas Autosport Team Estonia kandidaat Andri Õun (Ford Fiesta Mk7).

Watkins Gleni rajal jätkub täna-homme IMSA Protype Challenge, kus eestlastest osaleb Wulver Racingu värvides Tõnis Kasemets (Ligier JS P320).

Reede õhtul jõuab Poolas finišisse maastikuvõistlus Rally Breslau, kus eestlastest osalevad Hardo Mere / Lauri Junkin (HM7 Proto), Kris Männama / Simo Lind (Custom Predator) ja Urvo Männama / Risto Lepik (Century Racing CR6).

MM-punktidele sõidetakse vormel 1 sarjas Austria GP-l Red Bull Ringil. Kvalifikatsioon toimub laupäeval, võistlus pühapäeval, mõlemad algavad kell 16.00 (Eesti aeg). Otseülekandeid näitavad F1 TV ja Viplay Sport.

Maastikusõitjate suvise hooaja avanud võistlusel Jaanikese Kuningas tuli kõrgele kohale jõudmiseks sõita targalt, ülearune uljus sihile ei viinud.

„Valmistasime raja ette nii, et keerulisemates kohtades oleks võistlejatel valikuvõimalus, mitte ei peaks sõitma ühes jäljes,“ rääkis võistluse peakorraldaja Urmas Männama. „Tuli sõita targalt, leida õige takistuste läbimise viis.“

Võistlustrass kulges suures osas Jaanikese motokompleksi ümber asuval enduurorajal, lisaks oli rajameister kaasanud mitmeid maastikulõike. „Võtmekohtadeks kujunesid raja tagaosas asunud mullased alad ja päris keskuse lähedal paiknenud kunstlikud veetakistused,“ lisas Männama. „Võistlejate hinnang rajale oli positiivne.“

Jaanikeses on varem peetud Klaperjahi maastikusõiduvõistlust. Eelmiseks aastaks kavandatud Jaanikese Kuninga võistlus jäi aga koroonapiirangute tõttu ära. „Mõte Jaanikese raja ümbritseva maastiku potentsiaali ära kasutamiseks tekkis mullu, kui paraku korraldada ei saanudki. Kui tänavu piirangud võimaluse andsid, kasutasin selle ära.“

Jaanikese Kuningas oli Offroad Racingu Eesti meistrivõistluste I etapp klassidele ET1 ja ET2, Eesti karikavõistluse I etapp klassidele TR-1, veok ja ATV ning Eesti superkarikavõistluse II etapp võistlusklassile TR-1.

Tulemused:

ET1: 1. Üllar Ahi / Indrek Paluteder, 2. Arvet Adson / Marek Kruusenvald.

ET2: 1. Tarvo Klaasimäe / Aivo Tõnström, 2. Kris Männama / Urvo Männama, 3. Heiki Raadik / Alar September.

TR-1: 1. Margus Lill / Illimar Kõlamets, 2. Rait Mändla / Rauno Lahi, 3- Alvar Kaasik / Kristjan Kaasik.

Veok: 1. Urmas Uffert / Kaido Kallavus, 2. Aivo Tõnström / Kalmer Vask, 3. Heiki Heeringas / Karl Reimann.

ATV: 1. Sten Murro, 2. Rainer Rüütli, 3.Taivo Tehvand.

UTV: 1. Tamur Vanker, 2. Jüri Koppas, 3.Marek Mäits.

Eesti Autospordi Liit (EAL) otsustas Autosport Team Estonia 2021 koosseisu.

EAL otsustas suurenda Team Autosport Estonia algselt planeeritud 12 sportlaselt 15-le. Võistkonda kuuluvad: Gregor Jeets (ralli), Kaspar Kallasmaa (kart), Risto Kappet (e-sport), Egon Kaur (ralli), Kendra Kingo (kiirendus), Carmen Kraav (kart/ringrada), Siim Leedmaa (kart), Janno Ligur (rallikross), Mia-Mariette Pankratov (kart), Kauri Pannas (ralli), Roland Poom (ralli), Oliver Randalu (drift), Ken Torn (ralli), Tristan Viidas (ringrada) ja Robert Virves (ralli).

Võistkond suurenes kandideerimisavalduse esitanud kolme naissportlase võrra. “Konkreetsel juhul soovis võistkonda pääseda kolm tüdrukut, kes tegelevad kardispordi, ringrajasõidu ja kiirendusspordiga. Oma otsusega soovime julgustada teisigi naisterahvaid tegelema autospordiga, see on ühtaegu osa Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) tänasest poliitikast,“ sõnas EAL juhatuse esimees Janis Kaal.

Võistkonna kohtade jagamiseks erinevate autospordialade vahel määras EAL esmalt aladele kvoodid. „Lähtusime eelkõige ala panusest Eesti saavutussporti ja hindasime taset rahvusvahelises konkurentsis,“ rääkis Kaal. „Pelgalt neist kriteeriumitest lähtudes pidanuks lõviosa kohtadest kuuluma autorallile, kuid soovides hoogustada pürgimist rahvusvahelisele areenile kõigil autospordialadel, piirasime me autoralli osakaalu maksimaalselt 50 protsendiga võistkonna kohtade koguarvust.“

EAL juhatus koostas võistkonna nimelise koosseisu koostöös liidu alakomiteedega. „Tugev konkurents muutis otsustamise väga keeruliseks,“ rääkis EAL spordidivisjoni juht Kuldar Sikk. „Arvestasime komiteede ettepanekuid, sportlaste saavutusi ja hindasime võimalikku potentsiaali rahvusvahelistel võistlustel. Üldiselt öeldes eelistasime sportlasi, kes võistlevad rahvusvahelisel areenil sihiga tõusta autospordi kõige kõrgemasse tippu.“

Lisaks võistkonnale koostas EAL ka Autosport Team Estonia 2021 kandidaatide nimekirja, kuhu kuuluvad: Mark Dubnitski (kart), Martin Juga (rallikross), Kaspar Kasari (ralli), Marko Muru (rallikross), Martin Rump (ringrada), Silver Simm (ralli), Mihkel Norman Tults (drift), Mattias Vahtel (ringrada), Ao Vaida (drift), Ragnar Veerus (kart) ja Andri Õun (autokross).

„Ühtpidi on tegemist varunimekirjaga, näiteks kui keegi põhinimekirja sõitjatest loobub, saab sealt tõusta Autosport Team Estoniasse. Samas saavad kandidaadid kasutada oma staatust läbirääkimisel sponsoritega ja muus kommunikatsioonis. Sisuliselt on ju tegemist riigi koondise kandidaatidega, mis kinnitab nende kõrget sportlikku taset,“ lisas Sikk.

Kokku sai EAL Autosport Team Estoniasse 47 sooviavaldust, mille esitajatest 15 pääses võistkonda ja 11 kandidaatide nimistusse. „Need, kes tänavu ei kvalifitseerunud, ei peaks meelt heitma. Loodame, et pandeemia taandub, sportlased saavad teha rohkem rahvusvahelisi starte ning kandideerivad järgmisel aastal uuesti,“ rääkis Sikk. „Tänan kõiki, kes sooviavalduse saatsid ja kinnitasid sellega, et seavad autospordis kõrgeid sihte.“

Autosport Team Estonia 2021 eesmärk on tunnustada ja abistada eelkõige noorsportlasi, kes osalevad või plaanivad osaleda autospordi tiitlivõistlustel ambitsiooni ja potentsiaaliga saavutada medalikohti. Võistkonna liikmed saavad tasuta rahvusvahelise litsentsi ja võimaluste piires toetab EAL rahaliselt nende osalemist tiitlivõistlustel. Autosport Team Estonia on osa Eesti Olümpiakomitee Eesti tippspordi rahvusvahelise konkurentsivõime suurendamise nimel rajatud Team Estonia süsteemist.

Maastikusõitjad võistlevad alanud aastal lisaks teada-tuntud sarjadele superkarikale ning rajale on oodata ka uusi autosid.

Superkarika kalender liidab offroad ringrajasõidu ja orienteerumise võistlused, ehk võitmiseks peab ekipaaž olema tugev nii kiiruslikult kui navigeerimisoskuselt. „Tänavu on see sari vaid TR-1 klassi autodele, sest nende tehnilised tingimused on mõlemas distsipliinis samad,” rääkis Eesti Autospordi Liidu 4×4 komitee esimees Arto Künnapas. „Proovime, kuidas eri alasid ühendav sari sobib erineva sõidustiiliga võistlejatele.”

Offroad ringrajasõidus sõidetakse nii Eesti meistri- kui karikavõistluste punktidele, orienteerumises toimuvad Eesti karikavõistlused. Võistluskalender koosneb kaheksast võistlusest, neli orienteerumist, neli ringrajasõitu.

„Võistlused on suuremas osas juba varasemast tuttavad, uudseks on aga Jaanikese motokompleksis toimuv. Varem on seal peetud Klaperjahti, kuid nüüd tuleb Jaanikeses uus sõit uute korraldajatega,” rääkis Künnapas. „Ridala Off-Road muutis juba eelmisel aastal toimumispaika ja peetakse tänavugi sealsamas.”

Künnapas nendib, et suuri maa-alasid haaravate orienteerumisvõistluste korraldamine on muutunud keerulisemaks. „Maaomanikud vahetuvad ja uued ei pruugi alati olla huvitatud maastikusõidust. Hästi saame kaubale RMK ja suuremate metsaomanikega. Neilt tuleb info raietest ja meie kasutame palju just raielanke. Hea koht võistluseks on Sirgala – osaliselt polügoon, osaliselt kaevandus ja mingis osas rekultiveeritud maa-ala. Mõnel pool on võistlus pika traditsiooniga, näiteks Suur Maasturite Suvesõit toimub tänavu 20. korda, ja kohalikud pakuvad ise oma maid kasutusse. Kui peakski juhtuma, et mõni tee roopasse sõidetakse, siis mõistagi taastame selle.”

Maastikusõiduvõistlustega liituvad tänavu UTV-dega (Utility Task Vehicle) sõitjad, kes on Künnapase sõnul rohkem huvitatud kiiruslikest ringrajavõistlustest, ehkki lõid kaasa ka hooaja avanud orienteerumisel Suurel Maasturite Talvesprindil.

Aasta offroad sportlaseks valitud Hardo Mere osales mullu Poolas maastikurallil Rally Breslau, kus saavutas oma 420 hj spetsiaalautol klassi teise koha. „Üks või kaks sellist autot on TR-3 klassi lisandumas, mehed ehitavad. Parema stabiilsuse saavutamiseks suurematel kiirustel ehitatakse need pikema telgede vahega. Klassikalised maastikusõiduks ehitatud võistlusautod on reeglina lühikesed ja hea manööverdusvõimega, kuid kiiruslikel sõitudel ei mängi see rolli, juhitavusstabiilsus aga küll.”

Maastikusõitjate hooaja avavõistlus Suur Maasturite Talvesprint toimus 27. veebruaril keskusega Paunkülas.

Klasside esikolmikud:

ATV: 1. MR Seiklejad (Madis Nael, Rainer Rüütli), 2. Mehed Marsilt (Raido Välk, Andres Raag), Silindia (Ivo Leiaru, Peep Juust).

TR-3: 1. Mulkland (Joel Purga, Kiur Ojala), 2. Porgand (Tarvo Klaasimäe, Joonas Oja), 3. Silverbeast (Erik Metsis, Kristjan Kotkas).

Vaba: 1. Samru (Urmas Uffert, Kaido Kallavus), 2. Mudakoll (Üllar Ahi, Indrek Paluteder), 3. Vuran Team (Alvar Rannula, Kaido Kool).

TR-1: 1. Team Saarlased (Rait Mändla, Rauno Lahi), 2. Konnapoeg (Kris Männama, Simo Lind), 3. Team Samukas (Hendrik Lillipuu, Karl Viimsalu).

Järgmine võistlus on plaaneritud 14.-16. maile ja kannab nime Jaanikese Kuningas.

Eesti Autospordi Liit otsustas pandeemia tõttu traditsioonilise auhinnagala ära jätta, kuid valis 2020. aasta parimad sellest hoolimata.

Eri alade parimateks osutusid liidu alakomiteede valikul:

Parim rallipaar: Ken Torn / Kauri Pannas. Autoralli Euroopa meistrid.

Parim ringrajasportlane: Jüri Vips. Red Bulli ja AlphaTauri F1 tiimide varusõitja, FIA (Rahvusvaheline Autoliit) superlitsentsi omanik.

Parim rallikrossisportlane: Andre Kiil. Eesti ja Balti meister krosskartidel.

Parim kardisportlane: Markus Kajak. Eesti meister võistlusklassis OK näitas väga head vormi ka maailmameistrivõistlustel.

Parim off-road sportlane: Hardo Mere. Eesti off-road karikavõistluste klassivõitja; Poolas peetud raske Rallye Breslau klassi teine.

Parim driftisportlane: Oliver Randalu. Pro-klassi Eesti meister.

Parim kiirendussportlane: Lauri Kuriks. Outlaw-klassi tänavusel Eesti karikavõitjal täitus 20. võistlushooaeg.

Parim veoautosportlane: Toomas Repp. Veoautokrossi Liqui Moly Eesti meistrivõistluste võitja GAZ-53 klassis.

Parim rahvasportlane: Karl-Kenneth Neuhaus. Rahvasprindi karikavõistluste klassivõitja ning rahvaralli karikasarja kolmanda koha omanik debüteeris oktoobris autoralli Eesti meistrivõistlustel.

Parim korraldaja: Urmo Aava ja Rally Estonia korraldusmeeskond. Autoralli maailmameistrivõistluste etapi korraldamine Eestis.

Parim spordikohtunik: Karin Julge. FIA nimetas Karin Julge 2020. aasta parimaks võistluste sekretäriks ja EAL valis aasta vabatahtlikuks.

Rändkarikad läksid nende sportlaste valdusse:

Karl Siitani nimeline rändkarikas aasta parimale rallimeeskonnale ja parima tulemuse eest välisvõistlustel autorallis (antakse välja alates aastast 1968) – Ott Tänak ja Martin Järveoja.

Igo Rätsepa nimeline rändkarikas “Parim seeriaauto ringrajal” (antakse välja alates aastast 1988) – Martin Rump.

Ants Seileri nimeline rändauhind “Parim vormelisõitja rahvusvahelisel areenil” (antakse välja alates aastast 1989) – Jüri Vips.