Eesti Autospordi Liit, Author at Eesti Autospordi Liit

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja 2022. aasta meistrid on selgunud. Kokku jagati meistritiitlid 10 erinevas klassis. /Täiendatud 01.11.2022 veoautode osas/

EMV1 ehk absoluutarvestus
Absoluutarvestuse ehk EMV 1 klassis kindlustasid esikoha Gregor Jeets – Timo Taniel, kes kogusid hooaja kokkuvõttes 465,5 punkti. Teise koha saavutasid Priit Koik – Kristo Tamm, punktide kogusummaga 318. Kolmandaks sõitsid ennast Ford Fiesta Rally4 masinaga võistelnud Jaspar Vaher – Marti Halling, kes kogusid 2022. hooaja jooksul kokku 254 punkti.

EMV2 arvestus

Rally2, R5, S2000 ja NR4 autode ehk EMV2 arvestuses jagunesid poodiumi 2 esimest kohta sarnaselt nagu EMV1 klassis, ehk tiitel kuulub 141,5 punktiga Jeets-Tanielile, 2. koht 113 punktiga Koik-Tammele ja kolmandale kohale platseerusid Egon Kaur – Silver Simm (Volkswagen Polo GTI R5), kes kogusid EMV2 arvestuses 69 punkti.

EMV3 arvestus

EMV3 arvestuses jagati punkte kõigile, kes võistlesid Rally3 masinaga. Selles klassis läheb meistritiitel sel korral Poola ekipaažile Hubert Laskowski – Michal Kušnierz (Ford Fiesta Rally3), kes osalesid kokku 4 etapil ja kogusid hooaja lõpuks 91 punkti. Teisele kohale platseerusid 62 punktiga Kaspar Kasari – Rainis Raidma (Ford Fiesta Rally3), kuigi mehed osalesid hooajal 6 erineval etapil ja suutsid enamuse ka võita, siis paraku väheste osavõtjate tõttu kolmel võistlusel meistrivõistluste punkte ei jagatud. Klassi kolmas koht läheb aga jagamisele ekipaažidele Rainer Rohtmets – Erik Vaasa (Ford Fiesta Rally3) ja Robert Virves – Julia Thulin (Ford Fiesta Rally3), kes mõlemad kogusid 35 punkti.

EMV4 arvestus

Juuniorite ehk esiveoliste Rally4, R2, Rally5 ja A kuni 2000cm³ masinate EMV4 arvestuses tagasid omale esikoha Jaspar Vaher – Marti Halling (Ford Fiesta Rally4), kes kogusid hooaja lõpuks 183,5 punkti. Teise koha kindlustasid Peugeot 208 Rally4 võistlusautol sõitnud Karl-Markus Sei – Martin Leotoots, kes kogusid 143 punkti. EMV4 arvestuse kolmanda koha karika viivad koju aga Patrick Enok koos kaardilugejate Rauno Rohtmetsa ja Tanel Kasesaluga, kes võistlesid hooaja jooksul nii Ford Fiesta Rally4 kui ka Peugeot 208 Rally4 masinatel ning kogusid punkte 120.

Estonian Junior Challenge sarja arvestus

Estonian Junior Challenge sarjas selgitati välja parimad noored rallisõitjad, kusjuures selles arvestuses selgitati välja vaid parimad juhid. Punkte jagati nii klassivõitude kui ka katsevõitude eest. Hooaja lõpuks kogus suurima arvu punkte Jaspar Vaher, kes võitis 5st etapist 4. Vaheri punktide kogusumma oli aasta lõpuks 170, millest katsevõidud moodustasid 49, kusjuures katsete koguarv 2022. hooajal oli 52. Estonian Junior Challenge’i arvestuse teisele kohale tuli Karl-Johannes Visnapuu, kes kogus 110 punkti, millest katsevõite on 1. Kolmandaks tuli aga Pranko Kõrgesaar, kes kogus 76 punkti, millest 2 moodustavad katsevõidud.

EMV5 arvestus

Neliveoliste ehk E12 ja N4 masinate arvestuses läheb meistritiitel läti ekipaažile Edijs Bergmanis – Ivo Pukis (Mitsubishi Lancer EVO 9), kes kogusid 133 punkti. Teisele kohale platseerusid Timmu Kõrge – Erki Pints (Mitsubishi Lancer EVO 10), kogudes 129 punkti. Kolmandaks tulid aga lõunanaabrid Edgars Balodis – Maksims Juzikevics (Mitsubishi Lancer EVO 8), kes kogusid hooaja lõpuks 118 punkti.

EMV6 arvestus

EMV6 ehk tagaveoliste E11 ja mootori töömahuga kuni 3500cm³ masinate arvestuses, kus peamiselt sõidetakse BMW autodega, viivad meistritiitli koju endised veokamehed Taavi Niinemets – Esko Allika (BMW M3), kes kogusid hooaja kokkuvõttes 163 punkti. Teiseks tulid aga BMW 1M masinaga võistelnud Raiko Aru – Allar Heina, kelle punktide kogusumma oli 113. Kolmandaks sõitsid ennast Tarmo Lee – Tõnu Nõmmik (BMW 320), kes kogusid 106,5 punkti.

EMV7 arvestus

Esiveoliste ehk R3, A7, N3, E10 mootori töömahuga 1600-2000 cm³ masinate arvestuses näitasid kogu hooaja lõikes parimat minekut Keiro Orgus – Evelin Mitendorf (Honda Civic Type-R), kes kogusid 2022. hooajal kokku 155 punkti. Neile järgnesid 132 punktiga samuti Honda Civic Type-R masinal võistelnud Romet Jürgenson – Siim Oja ja kolmandale kohale platseerusid 94,5 punktiga Robert Kikkatalo – Robin Mark (Ford Fiesta R2 ja Opel Astra).

EMV8 arvestus

Kaheveoliste ehk E9 mootori töömahuga kuni 1600cm³ võistlusautode arvestuses viivad meistritiitli koju Karel Tölp ja tema kolm kaardilugejat Martin Vihmann, Sander Siniorg ja Karol Pert, kes võistlesid kogu hooaja vältel Ford Fiesta R2 masinaga võites sisuliselt kõik võistlused ja kogusid hooaja kokkuvõttes 181 punkti. Teisele kohale platseerusid Siim Nõmme – Indrek Hioväin (Honda Civic), kes kogusid 129 punkti ja kolmandaks tulid Karl-Kenneth Neuhaus – Inga Reimal (Honda Civic), kogudes 110,5 punkti.

EMV9 arvestus

Veoautode ehk EMV9 arvestuses tulid Eesti meistriteks Tarmo Silt / Raido Loel, kes kogusid teiseks jäänud Rainer Tuberiku / Raido Vetesinaga võrdselt 105 punkti. Sellisel juhul võrreldakse võitude arvu ja neid oli Sildil / Loelil kolm, teise koha omanikud klassivõitu ühelgi rallil ei saavutanud. Pronks kuulub 86 punktiga Veiko ja Toivo Liukanenile (GAZ-51).

Lada Classic Cup

Käesoleval hooajal selgitati välja ka parimad Lada ekipaažid uues Lada Classic Cup sarjas, kus sõideti kokku 6 etappi, millest arvesse lähevad 4. Hooaja lõppedes suutsid enim punkte koguda Koit Repnau – Hannes Hannus (Lada VFTS 21053), kelle punktiskoor oli koos katsevõitudega kokku 99. Teisele kohale platseerusid aga lätlased Arvis Vecvagars – Gints Gaikis (Lada VFTS), kes kogusid 75 punkti ja kolmandaks tulid Kalle Kruusma ja tema kolm kaardilugejat Martin Jaanus, Romet Reisin ja Terko Jakobson, kes kogusid kokku 54,5 punkti.

EMV10 ehk võistkondlik arvestus

Klubide arvestuses käis tihe rebimine kuni Saaremaa Rally lõpuni välja, kuid sel hooajal suutsid suurima punktikoguse skoorida CKR Estonia võistlejad, kes kogusid kokku 263 punkti. Teisele kohale platseerusid Juuru Tehnikaklubi liikmed, kes said punktisaagiks 235 punkti. Napilt kolmandaks jäänud Kupatama Motorsport kogusid hooaja lõikes kokku 232 punkti.

Eesti Autospordi Liit õnnitleb võitjaid ja poodiumikohtade omanikke ning tänab kõiki võistlejaid, kes vaatamata keerulisele globaalsele olukorrale on leidnud võimalusi ja vahendeid, et autospordiga tegeleda. Soovime kõigile edukat aasta lõppu ja tuletame meelde, et ega uus hooaeg enam mägede taga ei ole ning tasub juba vaikselt valmistuma hakata järgmisteks võistlusteks.

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja viimane, 7. etapp sõideti traditsiooniliselt Saaremaal, kus toimus juubelihõnguline 55. Saaremaa Rally. Võistlusele startis kokku 163 võistluspaari kaheksast erinevast riigist.

Lisaks ralli üldvõidule lähevad Egon Kaur – Silver Simm (Volkswagen Polo GTI R5) koju ka EMV2 klassivõiduga. Ralli lõpuks edestasid nad 2. kohale platseerunud Robert Virves – Craig Drew’d (Škoda Fabia R5) 7,8 sekundiga. Absoluutarvestuse kolmanda koha saavutasid Priit Koik – Kristo Tamm (Škoda Fabia R5), kaotades absoluudi parimatele 1 minuti ja 48,7 sekundit.

EMV1 arvestuses asus võistlustulle 4 ekipaaži, kellest lõpuni jõudis 1, seega klassivõidu võtsid Margus Murakas – Rainis Nagel (Audi S1), kes kaotasid absoluutarvestuse parimatele 8 minutit ja 41,4 sekundit.

Rally3 masinatest koosnev EMV3 klassis jätkus võitlust esikoha nimel viimaste meetriteni, kuid SS13 Toomalõuka katse lõpus oli kiireim ekipaaž Rainer Rohtmets – Erik Vaasa (Ford Fiesta Rally3), kes edestasid Kaspar Kasari – Rainis Raidma’d (Ford Fiesta Rally3) 13,0 sekundiga.

Juuniorite ehk EMV4 arvestuses astuvad Saaremaa Rally poodiumi kõrgeimale astmele Mark-Egert Tiits – Sander Pruul (Ford Fiesta Rally4), kes tõusid liidriteks peale seda, kui Jaspar Vaher – Marti Halling olid eelviimasel katsel ja Pranko Kõrgesaar – Ott Kuurberg viimasel katsel tehniliste probleemide tõttu sunnitud võistluse katkestama. Teisele kohale platseerusid Kevin Lempu – Andre Rahumeel (Ford Fiesta Rally4), kes kaotasid Tiits – Pruulile 7,9 sekundit. Kolmandaks platseerusid Joosep-Ralf Nõgene – Aleks Lesk (Ford Fiesta Rally4), kes kaotasid klassivõitjatele 47,3 sekundit.

EMV5 ehk 4WD E12 klassis toimunud Eesti – Läti duellis jäid sel korral peale lätlased Edijs Bergmanis – Ivo Pukis (Mitsubishi Lancer EVO 9), kes tõusid liidriks peale Allan Popov – Aleksander Prõttsikov (Mitsubishi Lancer EVO 9) tehnilisi probleeme viimasel katsel. Teisele kohale sõitsid ennast vennad Kristo ja Raido Subi (Mitsubishi Lancer EVO 9), kes kaotasid viimase katse finishis klassi liidritele 56,5 sekundit. Neliveoliste EMV5 klassi kolmanda koha saavutasid lätlased Emils Blums – Didzis Eglitis (Mitsubishi Lancer EVO 9), kes jäid viimase katse lõpuks klassi liidritest maha 1 minuti ja 15,6 sekundit.

EMV6 klassis tegid puhta töö Taavi Niinemets – Esko Allika (BMW M3), kes edestasid teiseks tulnud Gert Virves – Martin Moondu (BMW E36 M3) 1 minuti ja 53 sekundiga. Klassi kolmandale kohale platseerusid sel korral Argo Kuutok – Ott Mesikäpp (BMW M3), kaotades EMV6 liidritele 1 minuti ja 53,3 sekundit.

EMV7 ehk 2WD – R3, A7, N3, E10 autode arvestuses tegid kiireimat sõitu Romet Jürgenson – Siim Oja (Honda Civic Type-R), kelle edu teisele kohale tulnud Keiro Orgus – Evelin Mitendorf (Honda Civic Type-R) ees oli peale viimast katset 58,3 sekundit. Klassi kolmanda koha võitles välja ekipaaž Olavi Paju – Raul Kask (Renault Clio), jäädes klassivõitjatest maha 4 minutit 5,1 sekundit.

EMV8 ehk E9 arvestuse kiireim ekipaaž oli Oskar Männamets – Holger Enok (Citroen C2 R2 Max), kes edestasid Karl-Kenneth Neuhaus – Inga Reimal (Honda Civic) 3 minuti ja 19 sekundiga ja kolmandaks tulnud Risto Mõik – Laur Merisalu (Ford Fiesta R2) 4 minuti ja 10,5 sekundiga.

EMV9 ehk veokaklassi arvestuses võtsid võidu Veiko ja Toivo Liukanen (GAZ 51), kes edestasid teisele kohale tulnud Rainer Tuberik – Raido Vetesina (GAZ 51) kõigest 0,7 sekundiga. Kolmandale kohale platseerusid aga Martin Kio – Jüri Lohk (GAZ 51), kaotades võitjatele 39,7 sekundit.

55. Saaremaa Rally 2022 absoluutarvestuse 10 parimat:

1. EGON KAUR / SILVER SIMM, Rautio Motorsport, Volkswagen Polo GTI R5 1h 5:32,9

2. ROBERT VIRVES / CRAIG DREW, Starter Energy Racing, Škoda Fabia R5 +7,8

3. PRIIT KOIK / KRISTO TAMM, Sports Racing Technologies, Škoda Fabia R5 +1:48,7

4. GREGOR JEETS / TIMO TANIEL, Tehase Auto, Škoda Fabia R5 +1:55,1

5. RAINER ROHTMETS / ERIK VAASA, CRC, Ford Fiesta Rally3 +4:30,7

6. KASPAR KASARI / RAINIS RAIDMA, OT Racing, Ford Fiesta Rally3 +4:43,7

7. EDIJS BERGMANIS / IVO PUKIS, A1M Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO 9 +5:07,2

8. KRISTO SUBI / RAIDO SUBI, Kupatama Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO 9 +6:03,7

9. EMIL BLUMS / DIDZIS EGLITIS, Rallyworkshop, Mitsubishi Lancer EVO 9 +6:22,8

10. TAAVI NIINEMETS / ESKO ALLIKA, Juuru Tehnikaklubi, BMW M3, +6:47,0

Kulbilohu krossirajal sõideti Noored Roolis sarja viies ja ühtlasi ka eelviimane etapp.

Noorema vanuserühma poiste arvestuses seekord etapivõidu võtnud Marten Meindorf ja vanemas vanuserühmas tüdrukute arvestuses juba korduvalt ning seekordki parimat tulemust näidanud Martaliisa Meindorfi arvates oli võistlusrada seekord tehtud väga põnev, hästi ülesehitatud ja nauditav sõita. Etapivõitude edu võtmeks peavad aga mõlemad harjutamist, sageli roolis olemist ning mõlemad teevad ka enne Noored Roolis etappe spetsiaalselt trenni.

Noored Roolis sarjas täiesti esimest korda osalenud Vanessa Toomasson sõnas, et enne võistluspäeva tekitas kõige rohkem hirmu võimalik auto väljasuretamine, aga juhendajate kõrval see nii hull ei tundunudki: „Kartsin kõige rohkem seda, et suretan auto välja, mis mul tegelikult ka juhtus. Mulle väga meeldis juhendaja Raino Verliin, kes kogu päeva jooksul jagas väga häid näpunäiteid, kuidas rada paremini läbida ja autot juhtida. Ma väga soovitaksin kõikidel noortel osaleda, sest see oli nii lahe päev ning kogemus ja ma ütleksin – ära karda, tähtis ei ole võit, vaid osavõtt!“.

Klasside esikolmikud:

8-12 aastased tüdrukud: 1. Karoli Nagel, 2. Mirtel Sikk, 3. Keiti Eerik.

8-12 aastased poisid: 1. Marten Meindorf, 2. Robin Roose, 3. Ron Kregor Kadak.

13-15 aastased tüdrukud: 1. Martaliisa Meindorf, 2. Annabel Taaber, 3. Grete-Mia Koha.

13-15 aastased poisid: 1. Larsen Lubi, 2. Marten Õunamaa, 3. Indrek Siimenson.

Juhendajad: 1. Mart Tikkerbär 2. Mikk Mäesaar, 3. Raino Verliin, 4. Alari Kupri.

Järgmine etapp toimub 6. novembril Lange Motokeskuses Tartumaal.

Marleen Maask

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja viimane, 7. etapp sõidetakse juubelihõngulisel 55. Saaremaa rallil. Võistlustele antakse start juba eesootaval reedel, 7. oktoobril kell 17:30 Kuressaare linna keskväljakult. Kokku asub võistlustulle koguni 168 ralliekipaaži nii Eestist kui ka kaugemalt.

Tänavusel rallil tuleb võistlejatel kahe võistluspäeva jooksul läbida kokku 13 kiiruskatset, millest 3 sõidetakse reedel ja 10 laupäeval. Raja pikkuseks on korraldajad planeeritud 608,23 kilomeetrit, millest lisakatsed moodustavad 134,56 kilomeetrit.

55. Saaremaa rallile on startimas 168 ekipaaži kaheksast erinevast riigist ja tihedat võitlust poodiumikohtade nimel on oodata kõigis üheksas võistlusklassis. Ralli üldvõidu nimel hakkavad rinda pistma koguni 9 R5 rallimasinat, kellele pakuvad kindlasti konkurentsi ka EMV1 arvestusse kuuluvad proto autod. Teiste tuntud nimede seas asuvad Škoda Fabia R5 masinatel starti ka Saaremaa kohalikud mehed Ken Torn ja värske autoralli juuniorite maailmameister Robert Virves. Stardinimekirjaga saab tutvuda siit.

Esimene võistlusauto sõidab üle Saaremaa Rally poodiumi reedel, 7. oktoobri õhtul kell 17:30 Kuressaare linna keskväljakult ning esimesele katsele antakse start kell 18:28, milleks on 17,29km pikkune Läbara kiiruskatse Sõrves.

Võistluste direktor, Villi Pihl ütles: “Kogu ralli korraldustiim teeb veel viimaseid pingutusi ja ettevalmistusi, et 55. Saaremaa Rally tuleks meeldejääv, vägev ja mönus nii sõitjatele kui ka pealtvaatajatele. Oleme võistlustrassi juba üles seadnud ja jäänud on veel viimane lihv enne kui rallimehed ja -naised neljapäeval rajaga tutvuma lähevad. Ootame Saaremaale kõiki vanu ja uusi rallisõpru, sest üheskoos on vaja maha pidada üks kena juubeliralli. Soovin kõigile vingeid rallielamusi ning nautige meie kaunist sügisest Saaremaad!”

Pealtvaatajad nii siitpoolt kui ka sealtpoolt merd on rallile igati teretulnud. Kiiruskatsed on tasulised ja külastajatel tuleb soetada rallipass hinnaga 20€, mis kehtib mõlemal päeval kõikidel katsetel, peale rallipassi on võimalus soetada katsetele viivatelt ligipääsuteedelt ka katsepõhiseid pääsmeid hinnaga 10€. Lapsed kuni 15. eluaastani (k.a) pääsevad kiiruskatsetele tasuta. Ralli hoolduspark on aga kõigile huvilistele tasuta.

Piletid ja ralli meened on müügil Saare Selveri (Tallinna 67) müügipunktis ja S-Link kaupluses (Pikk 42b) asuvast rallipoest. Pealtvaatajatele mõeldud info leiab Saaremaa ralli ametlikust ajakirjast, mis on müügil nii rallipoodides kui ka Saare Kütuse tanklates.

Võistlust on võimalik jälgida ka telepildi vahendusel Delfi TV-st, kust näeb otsepilti 5., 10. ja 12. kiiruskatsest. Lisaks tegutseb Kadi raadio sagedusel 90,5MHz ralliraadio, mis edastab operatiivset infot ja osalejate emotsioone ning kommentaare kõikide kiiruskatsete lõpust. Reedesest linnakatsest ja mõlemast poodiumist näeb aga otsepilti Eesti Autospordi Liidu YouTube’i kanali vahendusel, mis on leitav SIIT.

55. Saaremaa Rally on autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste 7. etapp (4. etapp klassidele EMV9 ja EMV10 – võistkondlik arvestus), Estonian Junior Challenge 2022 5. etapp, Lada Cup 2022 7. etapp.

Saaremaa Rally 2022 ajakava:

Reede, 7. oktoober:
18:28 – SS1 S-LINK / Läbara (17,29 km)
19:13 – SS2 ERTEC EHITUS / Kaugatoma (9,80 km)
20:11 – SS3 STAADIONI HOTELL / Kuressaare linn (1,74 km)

Laupäev, 8. oktoober:

07:30 – SS4 WARMA AUTO / Salavere 1 (7,00 km)
08:00 – SS4 SIKASSAARE VANAMETALL / Jööri 1 (7,35 km)

08:55 – SERVICE A (15 min)

09:53 – SS5 ISLAND OF PETS / Järise (9,84 km)
10:51 – SS6 JAVICAR / Salavere 2 (7,00 km)
11:21 – SS7 HONDA / Jööri 2 (7,35 km)

12:16 – SERVICE B (30 min)

13:29 – SS8 ALME AUTO / Rahtla 1 (7,91 km)
14:04 – SS9 NORDAUTO / Undva 1 (20,78 km)

15:19 – SERVICE C (25 min)

16:27 – SS10 EURONICS / Rahtla 2 (7,91 km)
17:02 – SS10 CRAMO / Undva 2 (20,78 km)
18:00 – SS10 SILVESTON / Toomalõuka (9,81 km)

19:00 – POODIUM, KURESSAARE KESKVÄLJAK

84. eluaastal lahkus Toonela teele Hiiumaalt pärit edukas rallisõitja Arved Kaju (13.12.1937 – 27.09.2022). Esimese suurema edu autospordis saavutas Kaju 1964. aastal, lõpetades Leedumaa teedel toimunud “Läänemeri Rahu Meri” autoralli koos Heino Ollega Moskvitšide klassis kolmanda kohaga. Aasta hiljem võideti vabariigi autoralli meistrivõistlustel samas võistlusklassis hõbemedalid. Samal aastal osales Arved Kaju Frunzes toimunud esimestel NSV Liidu meistrivõistlustel autode mitmevõistluses, kus vigursõidus sõitis ta välja teise koha, kuid liigne kiirustamine ökonoomsussõidus jättis ta kahe ala kokkuvõttes seitsmendaks.

1969. aastal krooniti rallipaar Arved Kaju / Ülo Taim koduteedel sõidetud rallivõistlusel NSV Liidu meistriteks Moskvitš-408 klassis ja kaks aastal hiljem võitis Eesti ekipaaž Moskvits-408 ja Žigulide ühisklassis hõbemedalid.

Arved Kaju kuulus kahel korral, aastatel 1968 ja 1969 NSV Liidu meeskondlikel taliralli meistrivõistlustel 4. kohaga lõpetanud Eesti NSV Ministrite Nõukogu Autobaasi võistkonda.

1971. aastal võitis Kaju koos Toivo Kalvega Eesti meistrivõistlustel Volgade klassis hõbe- ja kaks aasta hiljem koos Taimiga Moskvitš-412 klassis pronksmedalid. Kahel korral, aastatel 1967 ja 1969 võitis Arved Kaju koos Faives Freidiniga Moskvitš-408-l sõites Valgeranna autoralli ja neile kuulus kolm aastat varem Valgeranna rallil hukkunud Ilmar Pello rändkarikas. 1969. aastal oli Arved Kaju Eesti autoralli edetabelis Moskvitš-408 klassis esikohal, kaks aastat varem omistati talle NSV Liidu meistersportlase nimetus.

Eesti Autospordi Liit avaldab sügavat kaastunnet lahkunu omastele.

Noored Roolis hooaja viies ja ühtlasi eelviimane etapp sõidetakse juba sellel pühapäeval, 2. oktoobril taaskord Kulbilohu krossirajal.

Registreerimine võistlusele on avatud kuni reede hilisõhtuni ja jällegi on osalema oodatud kõik noored vanuses 8 – 15 aastat. Noored Roolis etappidel pole eelnev sõidukogemus oluline, kuna lisaks ühisele võidusõidule, on sarja üheks eesmärgiks üldisem teadmiste omandamine ka liiklusohutuse teemadel.

Noored Roolis etappidel on alati noori võidusõitjaid juhendamas professionaalsed autosportlased, seda loomulikult ka Kulbilohus toimuval sarja eelviimasel etapil. Üritusel esimest korda osavõtjatele on sellel korral suureks julgustuseks juhendaja Raino Verliin. Raino igapäevatööks on autokoolis uute mootorsõidukijuhtide väljaõpetamine, hobiks rallidel kaardilugemine.

Võistluspäev algab Tartumaal, Kulbilohus 2. oktoobril 8 – 12aastastele osalejatele kell 9.00 ja 13 – 15aastastele noortele kell 13.00.

Lisainfo ja võistlusele registreerimine Noored Roolis kodulehel www.nooredroolis.ee

Marleen Maask

Eesti võitis Aravetel sõidetud kardispordi Balti lahtistel karikavõistlustel riikide arvestuse. Teine oli Leedu ja kolmanda koha sai Šveits.

90 võistleja osavõtul peetud võidusõit oli ka Eesti meistrivõistluste viimane etapp. Lisaks juba nimetatud riikidele osalesid sõitjad Lätist, Soomest, Itaaliast ja Rootsist.

Kiireim võistlusklass KZ2 tõi rajale erakordselt palju sõitjaid – 25. Kohal olid ka maailma paremikku kuuluvad kodused tipud eesotsas Markus Kajaku ja Siim Leedmaaga, kuid neile hingasid kuklasse Leedu sportlased Kajus Šiksnelis ja Rokas Baciuska.

Kajak võitis kõik eelsõidud, ehkki finišeeris teises eelsõidus Karl Leesmaa järel. Esimeses sõidus avarisse sattunud Leesmaa näitas kõva kiirust, kuid oli sunnitud esivoolundi karistuse pärast saama protokolli kuuenda koha. Pinevas finaalis eemaldusid kähku teistest Kajak, Leedmaa ja Šiksnelis, veidike eemal jäi neljandal kohal sõitma Baciuska. Jõudis jääda mulje, et esikolmik sõidab suhteliselt turvaliste vahedega ja suureks võidusõiduks ei lähe, kui üks mahajääja segas tõsiselt Kajakut stardisirgel, misläbi kasutas võimalust Leedmaa ning tõusis liidriks.

Väga kaitsvat sõidujoont harrastanud Leedmaa ei suutnud aga Kajakut kaua seljataga hoida, kui tiimikaaslane meisterlikult juba samal ringil kõige pisemasse prakku puges ning taas liidriks tõusis. Esikolmiku seiklused aitasid punti ka Baciuska. Kuid pärast hoo üles võtmist jätkus küll sõit väikeste vahedega, aga muutusi ei toimunud; Balti karikavõitjaks tuli Kajak Leedmaa ja Šiksnelise ees. Ülitugeva sõidu tegi liidrite seljataga Aravete raja ekspert Karl Leesmaa, kes tõusis 15ndalt kuuendaks, tehes sama tempot, mis liidrid.

Eesti meistritiitli kindlustas nende seljataga omale hoopis lätlane Edgars Vilcans, kelle järel jaotati kaks hõbemedalit Kajakule ja avaetapi võitjale Tomass Stolcermanisele (Läti). KZ2 Masteri arvetuses võitis Balti tiitli Kazimieras Vasilauskas (Leedu).

Klassis OK Junior võis suurimaks võitjasoosikuks pidada juba enne etappi Mark Dubnitskit, kes sel aastal head kiirust näidanud kõrgetasemelistel Euroopa võistlustel. Temale ei tahtnud elu aga lihtsaks teha ei tugev Eesti konkurent Aleksander Uusneem ega leedulane Markas Silkunas.

Kui Uusneem oli Dubnitski lähim ohustaja eelsõitudes, siis Silkunas võttis Dubnitski tõsiselt luubi alla finaalis. Möödunud Uusneemest, asus leedukas Dubintskit ründama, kuid päris tõsise rünnakuni ta ei jõudnudki. Dubnitski kontrollis sõitu algusest lõpuni, võites Balti karika- ja Eesti meistritiitli.

Punktitabelis teisena lõpetas Andri Tsikin, kes Balti karikavõistluste arvestuses leppis neljanda kohaga. Punktitabelis kolmandale kohale oli aga ülitihe võitlus, kus mahtus neli võistlejat kuue punkti sisse. Parimana ja Eesti MV pronksiga väljus sellest Roland Kuklane, kes sai võidurõõmu nautida Tabasalus. Seljatas ta nii Uusneeme, kiire Soome tüdruku Meri Levula ja Aravete finaalis õnnetult esimese kurvi avariisse jäänud Tõnis-Johannes Toominga.

Klassis Mini 60 domineeris nädalavahetust seekord õrnem sugu ning mitte keegi ei saanud vastu veatut sõitu teinud Meryl Peldesele. Ajasõidust saati rivaalide koha kätte näidanud ja finaalis neil lihtsalt eest ära sõitnud Peldes võttis ka teist aastat järjepanu Eesti meistritiitli, seekord klass kõrgemal. Võitlus teistele poodiumikohtadele oli aga tihe ja rahvusvaheline. Šveitsi esindav Albert Tamm langes stardi järel hetkeks leedulase Nojus Stasionise seljataha, kuid taastas kiirelt olukorra ning temale järgnes õigepea tiimikaaslane Theodor Toobal. AQVA Racingu kolmikjuhtimisel lõppes ka etapp, kuigi viimaste ringideni panid neid proovile nii leedulane, külalisvõistleja itaaliast Niccolo Perico ning Eesti meistritiitlile heitlev Mattias Ojapõld. Temale kuulubki meistrivõistluste teine koht, kolmas on Nikita Ljubimov.

Klassi Micro 60 18 sõitjaga rivis oli konkurentsitihedust näha juba eelsõitudes, kui ajasõidu valitsejad troonilt tõugati. Vaieldamatult üks hooaja kiiremaid oli Markus Kasepõld alustas päeva juhtival positsioonil, kuid loovutas selle juba esimeses eelsõidus Raimo Kaljustele. Viimane noppis mõlema eelsõidu võidud, tegi perfektse lähte finaalis ning kaasvõistlejad teda enam ei näinudki. Tema sappa haakisid end Bennet Korjus ja sõidu algul ka Hugo Elmers, kes vaikselt aina maha jäid. Neljanda koha peale pidas vihast võitlust leedulane Jokubas Vaskelis mitme eestlase vastu. Tema seljataha formeerus pikk võistlejate rong, mis tekitas palju segadust ja kohtade vahetusi.

Grupist pääsenud otsustasid kohad esikolmiku järel, sest vahe venis liidritega niivõrd suureks. Balti karikavõitjaks tuli Raimo Kaljuste, teine oli Markus Jauk ja kolmas Bennet Korjus. Neljas oli sõidu kiireimat aega näidanud Patrick Orvandi, tema järel Hugo Elmers ning meistritiitli kindlustanud Markus Kasepõld. Poodiumiga viimasel etapil tagas meistrivõistluste hõbeda endale Markus Jauk ning lõpuks võidurõõmu tunda saanud Kaljuste pronksi.

Noorimate klassis Cadet küll meistrivõistluste arvestust ei peetud, kuid kuus noort võidukihutajat pakkusid vaatemängu kogu võistluspäeval. Päev algas edukalt ja tunduski kulgevat Simon Ojamäe juhtimisel, kes võitis kõik eelsõidud. Teine pretendent oli kvalifikatsioonivõitja Romet Kullamäe, kes rivistus finaali stardis Ojamäe kõrval esiritta.

Finaalist kujunes põnev heitlus nelja sõitja vahel, nende seas hooaja ühed edukamad Tristan Tellus ja Jan Ruudi Algre, kelle senine päev seiklusi täis oli, ning eelnimetatud selle võistluse favoriidid. Ojamäe kihutaski stardist minema, võttis tavapäraselt liidriohjad, kuid ei raputanud maha kaaskonkurente. Ajasõidu võitja Kullamäe kaotas aga esimestel ringidel mitu kohta, mis jättis ta kiireima sõitjana rajal jälitama esikolmikut. Päev otsa tõusuteel liikunud Algre kerkis sellega juba teiseks ja võttis sihikule Ojamäe. Eelviimasel ringil tegi Algre raja kolmandas kurvis möödasõidu, kuid sai kokkupõrke eest karistada. Võitis Ojamäe Telluse ja Kullamäe ees.

Tiimide kokkuvõttes oli edukaim Aravetel AQVA Racing, kellele järgnesid AIX Racing ja Leedu SJ Motorsport.

Ragnar Veerus

Tulemused

Cadet: 1. Simon Ojamäe, 2. Tristan Tellus, 3. Romet Kullamäe.

Micro 60: 1. Raimo Kaljuste, 2. Markus Jauk, 3. Bennet Korjus.

Mini 60: 1. Meryl Peldes, 2. Albert Tamm, 3. Theodor Toobal.

OK Junior: 1. Mark Dubnitski, 2. Markas Silkunas, 3. Aleksander Uusneem.

KZ2: 1. Markus Kajak, 2. Siim Leedmaa, 3. Kajus Šikšnelis.

KZ2 Masters: 1. Kazimieras Vasiliauskas, 2. Vytatutas Surdokas, 3. Tauvytas Svikals.

Eesti meistrivõistluste kokkuvõte Aravetel osalenud klassides

Micro 60: 1. Markus Kasepõld 177, 2. Markus Jauk 150, 3. Raimo Kaljuste 142.

Mini 60: 1. Meryl Peldes 171, 2. Mattias Ojapõld 160, 3. Nikita Ljubimov 144.

OK Junior: 1. Mark Dubnitski 180, 2. Andri Tsikin 152, 3. Roland Kuklane 123.

KZ2: 1. Edgars Vilcans 54, 2. Markus Kajak 45, 3. Tomass Stolcermanis 45.

Eesti võitis Aravetel 90 sõitja osavõtul toimunud kardispordi Baltimaade lahtistel karikavõistlustel riikide arvestuse. Teine oli Leedu ja kolmas Šveits. Lisaks osalesid Läti, Soome, Itaalia ja Rootsi võidusõitjad. /Tulekul ka detailsem ülevaade võistlusest./

Kiireimas klassis KZ2 startis 25 võistlejat, mis on Eestis selle klassis osalejate rekordarv. Kohal olid ka maailma paremikku kuuluvad kodused tipud eesotsas Markus Kajaku ja Siim Leedmaaga.

Pinevas finaalis eemaldusid teistest Kajak, Leedmaa ja leedulane Kajus Šiksnelis. Kui sõidu edenedes tundus, et esikolmik sõidab suhteliselt turvaliste vahedega, siis üks ringiga mahajääja segas tõsiselt Kajakut stardisirgel, Leedmaa kasutas võimalust ning asus liidriks.

Siiski ei suutnud ta Kajakut kaua seljataga hoida, tiimikaaslane tõusis meisterlikult juba samal ringil taas liidriks ja võitis sõidu. Balti karikavõitjaks tuli Kajak Leedmaa ja Šiksnelise ees. Eesti meistriks tuli lätlane Edgars Vilcans.

KZ2 Mastersi arvestuses võitis Balti tiitli leedulane Kazimieras Vasiliauskas.

Klassis OK Junior oli osalejate arv 21, samuti selle klassi rekord Eestis. Suurimaks võitjasoosikuks võis pidada juba enne starti Mark Dubnitskit, kes sel aastal head kiirust näidanud kõrgetasemelistel Euroopa võistlustel. Dubnitski kontrolliski finaali algusest lõpuni, võites Balti karikavõistlused ja Eesti meistritiitli.

Klassis Mini 60 domineeris nädalavahetust Balti karikavõitjaks tulnud Meryl Peldes. Ajasõidust saati head kiirust näidanud ja finaalis rivaalidel eest ära sõitnud Peldes võttis ka teist aastat järjepanu Eesti meistritiitli, seekord mullusest klass kõrgemal.

Klassi Micro 60 tuli Balti karikavõitjaks Raimo Kaljuste, Eesti meistritiitli võitis Markus Kasepõld.

Noorimate klassis Cadet Eesti meistrivõistluste ja Balti karikavõistluste arvestust ei peetud, Aravetel oli parim Simon Ojamäe.

Tiimide kokkuvõttes oli edukaim Aravetel AQVA Racing, kellele järgnesid AIX Racing ja Leedu SJ Motorsport.

“Eesti kardispordi 60 aasta juubelile panid Balti karikavõistlused väärika punkti,” sõnas Eesti Autospordi Liidu (EAL) juhatuse esimees Janis Kaal. “Rahvusvaheline konkurents oli väga tugev. Tänan kõiki, kes aitasid kaasa hooaja lõpetanud tippvõistluse edukale toimumisele.”

Tulemused

Cadet: 1. Simon Ojamäe, 2. Tristan Tellus, 3. Romet Kullamäe.

Micro 60: 1. Raimo Kaljuste, 2. Markus Jauk, 3. Bennet Korjus.

Mini 60: 1. Meryl Peldes, 2. Albert Tamm, 3. Theodor Toobal.

OK Junior: 1. Mark Dubnitski, 2. Markas Silkunas, 3. Aleksander Uusneem.

KZ2: 1. Markus Kajak, 2. Siim Leedmaa, 3. Kajus Šikšnelis.

KZ2 Masters: 1. Kazimieras Vasiliauskas, 2. Vytatutas Surdokas, 3. Tauvytas Svikals.

Eesti meistrivõistluste kokkuvõte Aravetel osalenud klassides

Micro 60: 1. Markus Kasepõld 177, 2. Markus Jauk 150, 3. Raimo Kaljuste 142.

Mini 60: 1. Meryl Peldes 171, 2. Mattias Ojapõld 160, 3. Nikita Ljubimov 144.

OK Junior: 1. Mark Dubnitski 180, 2. Andri Tsikin 152, 3. Roland Kuklane 123.

KZ2: 1. Edgars Vilcans 54, 2.-3. Markus Kajak 45, 2.-3. Tomass Stolcermanis 45.

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja 6. etapp sõideti üle pika aja taaskord Järvamaa teedel Paide ümbruses. Võistlusele startis kokku 65 võistluspaari nii Eestist kui ka välismaalt. Läbida tuli 469,12km ralliradu, millest 10 kiiruskatset moodustasid 122,32km.

19. Paide Rally üldvõidu ja EMV2 klassivõiduga lähevad taaskord koju meistrivõistluste sarja üldliidrid Gregor Jeets – Timo Taniel (Škoda Fabia Rally2 EVO), kes näitasid taaskord kogu ralli vältel väga head kiirust ja edestasid 2. kohale platseerunud Timmu Kõrge – Erki Pintsi (Mitsubishi Lancer EVO10) 54,8 sekundiga. Absoluutarvestuse kolmandaks sõitsid ennast lätlased Emils Blums – Didzis Eglitis (Mitsubishi Lancer EVO9), kaotades absoluudi parimatele 57,9 sekundit.

EMV1 arvestuses startis 2 ekipaaži, kes mõlemad pidid maadlema erinevate probleemidega. Margus Murakas – Rainis Nagel (Audi S1) sõitsid reedel oma autolt ratta alt ära ning kaotasid seetõttu kõvasti aega ja Roland Murakas – Kalle Adler (Ford Fiesta) olid sunnitud teisel päeval katkestama tehniliste probleemide tõttu.

Rally3 masinatest koosnev EMV3 klassis läks rajale samuti vaid 1 ekipaaž: Kaspar Kasari – Rainis Raidma (Ford Fiesta Rally3), kes näitasid kogu ralli vältel head kiirust ja lõpetasid võistluse absoluutarvestuse 4. positsioonil, kaotades Jeets – Tanielile 3 minutit ja 0,8 sekundit.

Juuniorite ehk EMV4 arvestuses jätkasid oma võidukat seeriat Jaspar Vaher – Marti Halling (Ford Fiesta Rally4), kes võitsid ühtlasi ka 2022. aasta Junior Challenge’i neljanda etapi ja on nüüd kogu sarja arvestuses kindlustanud omale piisava eduseisu, et see ka võita. Teisele kohale platseerusid Karl-Markus Sei – Martin Leotoots (Peogeot 208), kaotades Vaher-Hallingule 1 minuti ja 17,2 sekundit. Kolmandaks tulid Patric Enok – Tanel Kasesalu (Ford Fiesta Rally4), kes kaotasid klassi võitjatele 1 minuti ja 27,1 sekundit.

EMV5 ehk 4WD E12 klassis võtsid peale pingelist võitlust klassivõidu Kõrge – Pints, kes edestasid lõunanaabreid Blums – Eglitist viimase katse lõpus vaid 3,1 sekundiga. Nelikveoliste EMV5 klassi kolmandale kohale tulid peale Aiko Aigro – Arro Vahtra tehnilisi probleeme viimasel katsel lätlased Edgars Balodis – Maksims Juzikevics (Mitsubishi Lancer EVO 8), kes jäid viimase katse lõpuks klassi liidritest maha 3 minutit ja 45,9 sekundit.

EMV6 klassis tegid puhta töö Taavi Niinemets – Esko Allika (BMW M3), kes edestasid teiseks tulnud Raiko Aru – Allar Heinat (BMW 1M) 1 minuti ja 4,2 sekundiga. Klassi kolmandale kohale platseerusid sel korral Markus Tammoja – Henri Ääremaa (BMW 316I), kaotades EMV6 liidritele 2:13,6.

EMV7 ehk 2WD – R3, A7, N3, E10 autode arvestuses tegid kiireimat sõitu Romet Jürgenson – Siim Oja (Honda Civic Type-R), kelle edu teisele kohale tulnud Keiro Orgus – Evelin Mitendorf (Honda Civic Type-R) ees oli peale viimast katset 2 minutit ja 11,1 sekundit. Klassi kolmanda koha võitles välja ekipaaž Mark-Egert Tiits – Sander Pruul (Volkswagen Golf 2), jäädes klassivõitjatest maha 2 minutit 38,6 sekundit.

EMV8 ehk E9 arvestuse kiireim ekipaaž oli Karel Tölp – Sander Siniorg (Ford Fiesta R2), kes edestasid Joosep Planken – Taavi Lassmann (Ford Fiesta R2) 10,2 sekundiga ja kolmandaks tulnud Risto Mõik – Laur Merisalu (Ford Fiesta R2) 3 minuti ja 19,1 sekundiga.

EMV9 ehk veokaklassi arvestuses võtsid probleeme trotsides võidu ekipaaž Tarmo Silt – Raido Loel (GAZ 51), kes edestasid teisele kohale tulnud Veiko ja Toivo Liukaneni (GAZ 51) 35,5 sekundiga. Kolmandale kohale platseerusid aga Rainer Tuberik – Raido Vetesina (GAZ 51), kaotades võitjatele 56,3 sekundit.

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja viimane etapp sõidetakse juba 7. – 8. oktoobrini Saaremaal, kus peetakse juubelihõnguline 55. Saaremaa Rally.

Paide Rally 2022 absoluutarvestuse 10 parimat:

1. GREGOR JEETS / TIMO TANIEL, Tehase Auto, Škoda Fabia Rally2 EVO 1h 1:29,7

2. TIMMU KÕRGE / ERKI PINTS, Kupatama Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO10 +54,8

3. EMĪLS BLŪMS / DIDZIS EGLĪTIS, A1M Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO IX +57,9

4. KASPAR KASARI / RAINIS RAIDMA, OT Racing, Ford Fiesta Rally3 +3:00,8

5. TAAVI NIINEMETS / ESKO ALLIKA, Juuru Tehnikaklubi, BMW M3 +3:41,1

6. JASPAR VAHER / MARTI HALLING, CKR Estonia, Ford Fiesta Rally4 +3:55,8

7. ROMET JÜRGENSON / SIIM OJA, Pace Motorsport Estonia, Honda Civic Type-R +4:33,5

8. EDGARS BALODIS / MAKSIMS JUZIKEVICS, A1M Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO8 +4:40,7

9. RAIKO ARU / ALLAR HEINA, MRF Motorsport, BMW 1M, +4:45,3

10. KARL-MARKUS SEI / MARTIN LEOTOOTS, ALM Motorsport, Peogeot 208 Rally4 +5:13,0

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja eelviimane, 6. etapp Paide Rally 2022 sõidetakse 16. – 17. septembrini Järvamaa teedel. Võistlust on võimalik jälgida ka Delfi TV vahendusel.

Võistlejatel tuleb kahe võistluspäeva jooksul läbida kokku 10 kiiruskatset, millest 3 sõidetakse reedel ja 7 laupäeval. Raja pikkuseks on planeeritud 469,12 kilomeetrit, millest lisakatsed moodustavad 122,32 kilomeetrit.

Võistlustele on startimas 65 ekipaaži nii Eestist kui ka välismaalt. Esimene võistlusauto sõidab üle 19. Paide Rally poodiumi täna, 16. augusti õhtul kell 17:30 Paide Teatri- ja Muusikamaja juurest ning esimesele kiiruskatsele antakse start kell 17:43, milleks on Paide linnakatse.

Pealtvaatajad on rallile igati oodatud, kuid kiiruskatsed on tasulised ja külastajatel tuleb soetada rallipass hinnaga 20€, mis kehtib mõlemal päeval kõikidel katsetel. Rallipassi omanik saab mõlemal päeval ligipääsu kõikidele kiiruskatsetele ja pealtvaatajatele mõeldud aladele, kus on nii tribüünid, toitlustus kui ka tualetid. Ralli toimumise ajal on võimalik soetada ka üksikute kiiruskatsete pääsmeid, neid saab osta kohapeal kiiruskatse pealtvaatajate alaldelt. Ühe kiiruskatse pääsme maksumus on 10€. Lapsed kuni 12. eluaastani pääsevad kiiruskatsetele tasuta.

Piletid on müügil Paide Maksimarketis, Paide Konsumis, Türi Kalevi Konsumis, Türi Konsumis, Järva-Jaani Konsumis/Ehituskeskuses, Aravete kaupluses, Imavere kaupluses, Roosna-Alliku kaupluses ja Särevere kaupluses.

Pealtvaatajatele mõeldud täpsem info koos rajakaartidega leiab Paide Rally veebilehelt. Kogu muu ralliga seotud informatsiooni leiab samuti veebilehelt www.paiderally.ee.

Võistlust on võimalik jälgida ka telepildi vahendusel Delfi TV-st, kust näeb otsepilti 4., 5., 7. ja 10. kiiruskatsest. Lisaks tegutseb TreRaadio Kesk-Eesti sagedusel 101,0MHz ralliraadio, mis edastab operatiivset infot ja osalejate emotsioone ning kommentaare kiiruskatsete lõpust. Reedesest linnakatsest näeb aga otsepilti Eesti Autospordi Liidu YouTube’i kanali vahendusel, mis on leitav SIIT.

19. Paide Rally on autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste 6. etapp (3. etapp klassidele EMV9 ja EMV10 – võistkondlik arvestus), Estonian Junior Challenge 2022 4. etapp, Lada Cup 2022 6. etapp.

Paide Rally ajakava:

Reede:
17:43 – SS1 PAIDE LINNAKATSE 1 / Paide Linn (1,17km)
18:43 – SS2 PÕIKVA 1 / Combimill (27,83 km)
19:59 – SS3 PAIDE LINNAKATSE 2 / Coop Järva (1,17 km)
20:19 – SERVICE A (30min)

Laupäev:
08:10 – SERVICE B (10min)
09:23 – SS4 PÕIKVA 2 / BTR Racing (27,83 km)
10:33 – SERVICE C (1h 10min)
12:40 – SS5 NEITLA 1 / Tariston (10,10 km)
13:15 – SS6 RAVA 1 / Nordkalk (12,89 km)
13:50 – SS7 KODASEMA 1 / Joveld (9,17 km)
14:44 – SERVICE D (30 min)
16:11 – SS8 NEITLA 2 / Metstaguse Agro (10,10 km)
16:46 – SS9 RAVA 2 / Roosna-Alliku Pakiauto (12,89 km)
17:21 – SS10 KODASEMA 2 / Konesko (9,17 km)

Eesti Autospordi Liit

Eesti Autospordi Liit

Olulised lingid

Olulised lehed

Jälgi Eesti Autospordi Liitu ka: