viru ralli

Täna, 18. septembril sõideti Virumaal, Rakvere lähistel autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste eelviimane etapp – 15. Grossi Toidukaubad Viru ralli. Võidukihutamisele startis kokku 66 ekipaaži nii Eestist kui ka välismaalt. Võistlejatel tuli läbida 316,99km ralliradu, millest 97,26km moodustasid 8 kiiruskatset.

Grossi Toidukaubad Viru ralli 2021 üldarvestuse ja EMV1 võidu võtsid koduteedel võistelnud Georg GrossRaigo Mõlder (Ford Fiesta WRC). Kogu päeva vältel väga head hoogu näidanud Ken Torn – Kauri Pannas kindlustasid omale absoluutarvestuse 2. ja EMV2 klassi 1. koha, kaotades Gross – Mõlderile vaid 35,6 sekundit, kusjuures tegu oli meeste debüütvõistlusega Hyundai i20 NG R5 ralliautol. Poodiumi kolmada astme hõivasid sel korral Raul Jeets – Timo Taniel (Škoda Fabia Rally2 EVO), kaotades ralli võitjatele 1 minut ja 10.8 sekundit.

EMV2 ehk Rally2 masinate arvestuses kindlustasid esikoha Torn – Pannas, kellele järgnesid Jeets – Taniel, kaotades klassi liidritele 35,2 sekundit. Kolmandaks platseerusid Hyundai i20 NG R5 masinal sõitnud Radik Shaymiev – Maxim Tsvetkov, kes kaotasid Torn – Pannasele kokku 2 minutit ja 54,4 sekundit.

Juuniorite ehk EMV4 arvestuses võttis oma järjekordse võidu ekipaaž Kaspar Kasari – Rainis Raidma (Ford Fiesta Rally4), kes edestasid teisele kohale tulnud Joosep Ralf Nõgene – Simo Koskineni (Ford Fiesta Rally4) 51,3 sekundiga. Klassi kolmanda koha saavutasid kohalikud noored ralliässad Jaspar Vaher – Marti Halling (Ford Fiesta R2), kelle jaoks oli ühtlasi tegu sportralli debüütvõistlusega, peale viimast katset oli nende kaotus Kasari – Raidmale 15 minutit ja 34,7 sekundit.

EMV5 ehk 4WD E12 klassi kiireim võistluspaar oli ka sel korral Timmu Kõrge – Erik Vaasa (Mitsubishi Lancer EVO9), kelle edu teisele kohale platseerunud Ranno Bundsen – Robert Loštšenikovi (Mitsubishi Lancer EVO7) ees oli peale viimast katset 1 minut ja 11,7 sekundit. Nelikveoliste EMV5 klassi kolmanda koha kindlustasid omale Kristo Subi – Ants Uustalu (Mitsubishi Lancer EVO9), kes jäid klassi liidritest maha 2 minutit ja 5,5 sekundit.

Konkurentsitihedas EMV6 klassis näitasid parimat hoogu endised veokamehed Taavi Niinemets – Esko Allika (BMW M3), kes edestasid teiseks tulnud Toomas Vask – Taaniel Tigast (BMW M3) viimase katse lõppedes 25,7 sekundiga. Klassi kolmandale kohale platseerusid aga Raiko Aru – Veiko Kullamäe (BMW 1M), kaotades liidritele 2 minutit ja 3,7 sekundit.

EMV7 ehk 2WD – R3, A7, N3, E10 autode arvestuses käis kõva võitlus rallivõidu nimel kuni viimase katse lõpuni, millest väljusid sel korral võitjatena Keiro Orgus – Evelin Mitendorf (Honda Civic Type-R), kelle edu teisele kohale tulnud David Sultanjants – Siim Oja (Citroen DS3) ees oli ralli lõpus vaid 10,4 sekundit. Klassi kolmas kiireim ekipaaž oli Robert Kikkatalo – Robin Mark (Opel Astra), jäädes klassivõitjatest maha 2:36.0.

EMV8 ehk E9 arvestuse kiireimad oli Patrick Enok – Rauno Rohtmets (Citroen C2 R2 Max), kes edestasid teisel kohal lõpetanud Patrick Juhe – Rauno Orupõldu (Honda Civic) 2 minuti ja 19,7 sekundiga. Kolmandale kohale tulid sel korral Madis Moor – Taavi Udevald (Toyota Starlet), kaotades liidritele 2 minutit ja 30,3 sekundit.

EMV9 ehk veokaklassi arvestuses võtsid kindla võidu ekipaaž Tarmo Silt – Raido Loel (GAZ 51), kes edestasid teisele kohale tulnud Rainer Tuberik – Allar Heinat (GAZ 51) 1 minuti ja 09 sekundiga. EMV9 klassi kolmas koht aga kuulub tänavusel Viru rallil ekipaažile Martin Kio – Jüri Lohk (GAZ 51), kaotades võitjatele 1 minuti ja 5,4 sekundiga.

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja viimane etapp sõidetakse juba 8. ja 9. oktoobril legendaarsetel Saaremaa teedel, kui antakse start 54. Saaremaa Rallile.


Absoluutarvestuse kümme parimat:

1. Georg Gross – Raigo Mõlder (Ford Fiesta WRC) 54.19,0

2. Ken Torn – Kauri Pannas (Hyundai i20 NG R5) +35,6

3. Raul Jeets – Timo Taniel (Škoda Fabia Rally2 EVO) +1.10,8

4. Timmu Kõrge – Erik Vaasa (Mitsubishi Lancer EVO9) +1.48,0

5. Ranno Bundsen – Robert Loštšetnikov (Mitsubishi Lancer EVO7) +2.59,7

6. Radik Shaymiev – Maxim Tsvetkov (Hyundai i20 NG R5) +3.30,0

7. Kristo Subi – Ants Uustalu (Mitsubishi Lancer EVO9) +3.53,5

8. Siim Liivamägi – Edvin Parisalu (Mitsubishi Lancer EVO9) +3.59,9

9. Taavi Niinemets – Esko Allika (BMW M3) +5.35,7

10. Toomas Vask – Taaniel Tigas (BMW M3)  +6.01,4

Fotod: Pille Russi ja Timo Anis

Eesti Autospordi Liidu rallikomitee muutis autoralli Eesti lahtise meistrivõistluste üldjuhendit, täpsustas klasside EMV2, EMV3 ja EMV4 punktiarvestust Rally Estonial ning avaldas Estonian Junior Challenge´i juhise.

Üldjuhendi olulisema muudatusena saab välja tuua kalendriuuenduse: Rally Estonia raames toimub klassidele EMV2, EMV3 ja EMV4 varasemalt planeeritud ühe EMV etapi asemel kaks. Rapla ralli toimub 30.-31. juulini, Viru ralli uus kuupäev on 18. september.

Uuendatud kalender:

12.-13. veebruar – Otepää talveralli (toimunud)

15.-16. juuli – Rally Estonia (etapp klassidele EMV2, EMV3 ja EMV4)

17. juuli – Rally Estonia (etapp klassidele EMV2, EMV3 ja EMV4)

30.-31. juuli – Rapla ralli

28.-29. august – Lõuna-Eesti ralli

18. september – Viru ralli

8.-10. oktoober – Saaremaa ralli

Rally Estonia esimene ja teine võistluspäev (15. ja 16. juuli) moodustavad klasside EMV2, EMV3 ja EMV4 Eesti meistrivõistluste teise etapi, kolmas võistluspäev (17. juuli) on aga EMV kolmas etapp. Eesti meistrivõistluste teine etapp on Estonian Junior Challenge´i (EJC) esimene etapp ja EMV kolmas etapp läheb arvesse kui EJC teine etapp.

EJC arvestusse lähevad kõik Eesti meistrivõistluste etapid, välja arvatud veebruaris toimunud Otepää talveralli. EJC peaauhinnaks on 45 000 euro väärtuses toetus osalemiseks autoralli Euroopa meistrivõistlustel klassis ERC3 Junior.

Eelnev oli lühikokkuvõte dokumentidest, võistlejatel palume tutvuda täistekstidega autosport.ee/RalliEMV.

Eesti Autospordi Liit ja Viru ralli korraldusmeeskond teatavad, et COVID-19 viiruse levikust tingituna on otsustatud ennetava meetmena Viru ralli 2021 edasi lükata sügise algusesse. Esialgse võistluskalendri järgi oleks Viru ralli olnud autoralli Eesti lahtiste meistrivõistluste 3. etapp.

Viru ralli 2021 uueks toimumisajaks on planeeritud 18. september ja ralli toimub ühepäevasena.

Ürituse peakorraldaja Madis Halling ütles: „Võistluse edasilükkamine ei olnud kindlasti korraldusmeeskonna esimene valik, kuid pidime selle otsuse pärast pikka arutelu ja kaalumist siiski raske südamega vastu võtma. Tänased kehtivad piirangud ei anna korraldajale täielikku kindlust võistluse läbiviimise võimalikkuse osas, seetõttu pidasime mõistlikuks lükata võistlus sügise algusesse ja korraldada ralli ühepäevasena. Loodame siinkohal nii võistlejate kui ka rallisõprade mõistvale suhtumisele ja kohtume kõigiga jälle 18. septembril.“

Eesti Autospordi Liidu spordidivisjoni juht Kuldar Sikk: „Tänane epidemioloogiline olukord ei ole veel nii hea, et saaksime võistlusi normaalsetes tingimustes läbi viia. EAL on siinkohal aktiivses suhtluses nii Kultuuriministeeriumi kui ka Terviseametiga, et olla kursis viimaste arengutega. Üritame teha omalt poolt kõik selleks, et autospordi kogukonna hääl oleks esindatud ja kuuldav ka kõrgemal tasandil, kuid mõistame kehtestatud piirangute olulisust ja teeme omalt poolt kõik selleks, et viiruse leviku tõkestamisele kaasa aidata. EAL teeb tööd ka selle nimel, et võistluskalendrisse ei jääks tühimikku ja meistritiitlid saaks hooaja lõpus välja antud igas võistlusklassis. Palume siinkohal kõigi osapoolte mõistvat suhtumist ja loodetavasti saame juba õige pea jälle normaaltingimustes võistlusi läbi viia.“