SPORDIALAD | DISCIPLINES

urmo aava

20.- 23. juulini sõidetav WRC Rally Estonia pakub tänavusel aastal rallisõpradele kahte tüüpi pealtvaatamisalasid, kogu perele mõeldud meelelahutust ja võistlejaid ootab ees mõningate uuendustega võistlus Tartus ning Tartu, Otepää, Elva, Kanepi, Kambja, Kastre, Peipsiääre ja Mustvee valla teedel.

Rally Estonia korraldusmeeskond on tänavu lähenenud pealtvaatajatele mõeldes nii, et võimalusi jaguks igat tüüpi rallisõbrale – erakordseid elamusi on nii ’’hardcore’’ rallifännile, kui ka neile, kes ootavad mugavaid ja mitmekülgseid lahendusi. Arvestatud on eelnevate aastate tagasisidega ja vaadatud läbi mitmete tundide mahus võistlusautode sisekaamerate materjale, et aru saada, millised kohad kõige enam pealtvaatajaid köidavad.

Selle tulemusel on WRC Rally Estonia meeskond tänavuseks võistluseks ettevalmistanud 14 ARENA ja 47 AREA tüüpi pealtvaatamisala.

Suurtel ARENA tüüpi pealtvaatamisaladel on olemas kõik vajalik ralli mugavaks jälgimiseks nii peredele, kui ka sõpruskondadele, sest tegevust jagub kõigile. Areenidele on oodatud ka karavanidega liikujad ja ka telkida soovijad.

ARENA tüüpi pealtvaatamisaladel ootavad ees: lihtsam ligipääs ja paremad parkimisvõimalused, LED ekraan live-ülekande jälgimiseks, ralliraadio, Sportland fännitoodete pop-up poed ja toitlustus.

Neljapäev, 20.juuli algab suurejoonelise avatseremoonia ning stardipoodiumiga Tartu kesklinnas Raekoja platsil ning peale stardipoodiumit on suur ARENA pealtvaatajaid ootamas Raadimõisa kiiruskatsel.

Reedesel võistluspäeval on külastajatel võimalik valida endale meelepärased pealtvaatamisalad, kuid kindlasti tasub külastada Peipsiääre kiiruskatsel Selgise areeni, Mustvee kiiruskatsel Kääpa ja Raanitsa kiiruskatsel Niitvälja ARENA-sid.

Laupäeval on võimalik valida kokku seitsme erineva ARENA tüüpi pealtvaatamisala vahel, mille seas on ka legendaarsed Alaküla, Truuta ja Kulbilohu pealtvaatamisareenid, kuid kindlasti pakub ägedaid elamusi ka näiteks Kanepi kiiruskatsel asuv Mügra pealtvaatamisareen.

Rally Estonia ühe legendaarseima trampliini ehk Alaküla hüppe juurde ei ole tänavu planeeritud VIP ala, mis tähendab, et paljud rallisõbrad pääsevad autode õhulende uudistama veelgi lähemalt.

Pühapäevane võistluspäev pakub kindlasti väga palju adrenaliini ning pühapäeva hommikul on kavas ka uus kiiruskatse nimega Karaski. Kindlasti on kõik rallifännid oodatud Leigo pealtvaatamisareenile, mis asub punktikatse finišis ning kus selgub ka WRC Rally Estonia 2023 võitja, kusjuures pealtvaatajatel on võimalik jälgida kogu autasustamise tseremooniat.

AREA tüüpi pealtvaatamisalad on mõeldud kõige autentsema rallielamuse saamiseks ning need asuvad adrenaliinirohketes kohtades, kus on võimalik võistlusautosid pikalt jälgida ning ei puudu ka kiired kurvid ja pikad hüpped. Toetudes eelmiste aastate kogemustele ja fännide tagasisidele on alad pikaks tõmmatud, et saaks valida vaatamiseks ja kaasaelamiseks endale sobiva kurvi, hüppe või sirge. Näitena saab tuua Mustvee kiiruskatse, kus oleme kaks pealtvaatamisala ühendanud ja saanud selle kogupikkuseks 4 km.

Korraldajad on kindlad, et tänavusel aastal on pealtvaatamisalade võimalusi erinevaid ning iga rallifänn leiab enda jaoks kõige ägedamad paigad ning vingeima elamuse! Korraldaja paneb kõigile südamele, et rallit saab jälgida ettenähtud pealtvaatamisalades ning sellega väldime võimalust, et keegi satuks kogemata kohta, kus paneb ohtu nii enda, teised, kui ka ralli toimumise ohutuse.

Lisaks pealtvaatamisaladele on muudatus toimunud ka Eesti Rahva Muuseumi (ERM) territooriumil asuvas hoolduspargis, mille sissepääs on sel aastal pealtvaatajatele tasuta (va Raadi kiiruskatse) ning ühtlasi on hoolduspargi sisse toodud ka EXPO, kaubandus ja erinevad lisategevused.

Ralli hoolduspargist võib tänavu leida EXPO, kaubanduse, fännitooted, partneralad ja mõeldud on ka lastele, seega tegevust leidub kogu perele. Loomulikult on hoolduspargis võimalik jälgida maailmameistrivõistluste tippmeeskondade tegutsemist nii päevastes hooldustes, kui ka õhtuti ning kahel õhtul kuulata TOP3 parimate intervjuusid.

Juba õige pea on saadaval ka WRC Rally Estonia 2023 üldkaart, mis annab fännidele võimaluse erinevate pealtvaatamisalade ning asukohtadega tutvuda.

Urmo Aava, WRC Rally Estonia direktor: „Neljandat aastat järjest sõidetakse Eestis autoralli MM-etapp. Oleme oma meeskonnaga eelmisest kolmest ja ka varasematest aastatest piisavalt õppinud. Mingil hetkel läksime üsna kommertslikuks, kuid nägime, et on olemas ka teisi suundasid. Läbi nende areenide ja areate julgen öelda, et meil on tänavu pakkuda midagi erilist absoluutselt igat tüüpi rallisõbrale. Need kellele meeldib mõnus olemine on Areenid ja need kellele meeldib privaatsus ja olla sõpradega metsas, siis nendele pakume sel korral Areasid ehk valikuvõimalus on sel aastal üpris suur.

Oleme palju analüüsinud eelmiste aastate võistlejate onboard videomaterjali ja näinud, kuhu rahvas veel tahaks minna ja oleme sel aastal neid võimalusi ka pakkumas.“

Mõningad muudatused on saanud ka WRC Rally Estonia võistlustrass

Võrreldes möödunud aastaga on mõningad uuendused läbi teinud ka võistlustrass. Tänavuse Rally Estonia avapäev on täiesti uues kuues. Shakedown katse asub nüüd Kastre vallas Unikülas ja selle pikkuseks on võrreldes varasema 6,23 km asemel 4,08 km. Vanemad rallisõbrad teavad seda kui 2016. aasta Tartu ralli ühe kiiruskatse osa. Võistluse avakatse sõidetakse neljapäeva õhtul endiselt Raadil Majoraadi pargis, kuid juba tuttavaks saanud 1,66 km pikkune katse on pikenenud 3,49 kilomeetrini.

Reedene ehk esimene täispikk võistluspäev on üsna sarnane möödunud aastale ja ka kiiruskatsed on samad – Peipsiääre, Mustvee, Raanitsa. Ainus erinevus on, et reedel läbitakse ühel korral ka möödunud aastal laupäeval sõidetud Neeruti kiiruskatset. Teist aastat järjest osalevad Rally Estonial ka autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistlustel osalejad ja nemad sõidavad reedel peale WRC klasside võistlejaid iga katse esimese läbimise.

Laupäeval sõidetakse katseid kahestes plokkides. Päeva alustatakse Mäeküla katsega, mis on sama, kui 2022. aastal. Otepää kiiruskatsest on eelmise aastaga võrreldes samaks jäänud esimesed 8 km, mille järel keeratakse teele, mis saab finiši seal, kus möödunud aastal sai alguse Vastsemõisa katse. Päeva teine pool on Elva ja Kanepi kiiruskatsete päralt ja laupäevane võistluspäev lõppeb taas Raadil, majoraadi pargis. 

Pühapäeva hommik algab Rally Estonia mõistes täiesti uue Karaski kiiruskatsega. Varasematel aastatel on sellest sõidetud ühte väikest lõiku, kuid ei enamat. Võistluse Powerstage ehk punktikatse on ka tänavu Kambja. Kiiruskatse esimesed 4,5 km on uus lõik, kuid samas osaliselt võistlejatele tuttav eelmise aasta Shakedown katsest. Katse lõppeb taaskord maaliliste Leigo järvede ääres, kuhu ootame kõiki rallifänne kaasa elama.

Urmas Roosimaa, WRC Rally Estonia võistluse juht: „Tänavuse WRC Rally Estonia eesmärk on korraldada üks hästi mõnusalt kulgev ja ohutu ralli. Fännidel saab olema kohti, kuhu minna piisavalt ja nad saavad seal metsas olemist nautida, taustaks maailma ja Eesti parimate võistlejate pingutused võistlusrajal. Ralliprogrammi jälgides saab hea ülevaate, et fännid saaksid varakult plaanid paika panna. Sõitjatele meil midagi lihtsat pakkuda pole, sest katsed on läinud tehnilisemaks ja keerulisemaks. Kuna Raadi pikka kiiruskatset sel aastal ei sõideta, siis ma arvan, et võistluse keskmine kiirus kasvab veidi.“

WRC Rally Estonia piletid on saadaval Rally Estonia kodulehe e-poes, Piletilevi.ee e-poes ja Piletilevi müügipunktides üle Eesti, sealhulgas ka Circle K jaamades.

Korraldajad on tänavu astunud sammu edasi veelgi jätkusuutlikuma tuleviku suunal ning loobunud füüsilistest käepaeltest, tuues esmakordselt müüki digipiletid. Sealjuures on oluline mainida, et VIP pääsmed on endiselt tavapärase käepaela lahendusega.

Rally Estonia turundusjuht Camilla Themas: ’’Usume, et lisaks keskkonnasõbralikumale lahendusele muudab see digitaalne uuendus piletite ostmise ja ralli külastamise kõikide rallifännide jaoks oluliselt lihtsamaks ja mugavamaks. Lisaks mugavamale ja nutikamale piletite süsteemile oleme korraldusmeeskonnaga palju panustanud, et muuta rallifännide kogemus Rally Estonial veelgi emotsionaalsemaks, adrenaliinirohkemaks ja luua erinevaid lisavõimalusi. “

 Rally Estonia on 2023. aasta FIA autoralli maailmameistrivõistluste etapp, mis sõidetakse Tartus ning Tartu, Otepää, Elva, Kanepi, Kambja, Kastre, Peipsiääre ja Mustvee valla teedel 20.-23. juulini 2023.

Menuka ja tänaseks läbi müüdud raamatu “Eesti autoralli ajalugu I osa“ kokku pannud meeskonnal on kaante vahele saanud ka ajajärk, mil Ladad hakkasid Eestimaa ralliteedelt kaduma ning asenduma uuema tehnikaga. Raamat “Eesti autoralli ajalugu II osa“ käsitleb Eestis toimunud autorallisid koos tulemustega aastail 1986-2002.

Mõlema raamatu autorid on Urmas Roosimaa, Indrek Rand, Madis Kers, Karli Pikk, Alar Hermanson ja Olaf Suuder.

Ralliajaloo II köide on mahukas, sealt leiab 464 lehekülje jagu infot võistluste kaupa, mis on kronoloogilises järjestuses taastatud mahus, mida oli võimalik leida. Lisaks leidub hulganisti teavet erinevate rallide kohta. Iga autor on andnud oma panuse erinevate teadmistega ning ajalises plaanis oli I ja II osa ettevalmistamine kuni raamatute ilmumiseni pea viieaastane projekt.

“Eestil on autoralli maailmameistrid ja meil toimub aastal 2024 juba neljas kord WRC autoralli etapp. Seni oli puudu üks oluline infokild, mis puudutab ajalugu – kõik teadsid natukene midagi, kuid tervikut kunagi koostatud ei ole. Olukord meenutas sügisest uduvihma, kus veidi oli udu seest näha, kuid tervikut mitte. Kahe raamatu tulemusel taastasime niipalju, kui oli võimalik infot leida ja tulemusega võib rahul olla. Piltlikult öeldes oleme sügisesest udust jõudnud juulikuusse, kus üksikud pilved taevas. Pilvedeks peame mõningaid rallisid, mille kohta enam tulemusi ja infot leida polnud võimalik. Lõpptulemusega raamatu näol oleme ise rahul, kindlasti jätkame info täiendamist ka edaspidi,” räägib raamatute väljaandmise eest hoolitsenud Urmas Roosimaa.

„„Raamat „Eesti autoralli ajalugu I osa“ on huvitav lugeda ja uurida, kuid minu generatsiooni inimesel ei teki sellest ajastust nii palju enda kogemusi ja mälestusi, kuid teine raamat on väga äge ja jõuab sellesse aega, mil ma väikse lapsena mäletan mingeid võistluseid ja hakkasin juba ise võistlema. Enda kontakt on nii super selles raamatus, kas siis läbi minu isa ja tema kaardilugeja või siis juba läbi enda tegemiste. Minu generatsiooni inimestel on selles raamatus palju, mida meenutada ja meelde tuletada, kuid kindlasti on seal avastamist kõigil rallisõpradel. Urmas on oma meeskonnaga teinud taaskord ära suure ja suurepärase töö,“ lisas omaltpoolt Rally Estonia direktor ja endine tipprallisõitja Urmo Aava.

Ralliajaloo esimene köide osutus rallisõprade ja autospordi ajaloo huviliste seas väga populaarseks ja nüüdseks on kõik 500 trükist tulnud raamatut omaniku leidnud.

„Eesti autoralli ajalugu II osa: 1986-2002“ raamatuid on veel järel vaid loetud hulk. Raamatut on võimalik soetada Rally Estonia rallipoest ning Eesti Autospordi Liidu (EAL) kontorist Peetris, aadressil Vana-Tartu maantee 79a, Peetri Maja III korrusel. EAL-ist  ostes tuleb arvestada sularahamaksega, sest kohapeal kaardimakse võimalust kahjuks ei ole.

Kahe eelneva Eesti autoralli ajaloo raamatu autorid on alustanud materjali kogumist III osa tarbeks, et samas stiilis tuua rallisõprade ette ka hilisemad aastad alates 2003.

„Eesti autoralli ajalugu II osa: 1986-2002“ faktid:

464 lehekülge

365 fotot

167 708 sõna

885 113 tähemärki

Raamatu tiraaž 500 tk

Iga raamat omab unikaalset numbrit hologrammkleebisel

FIA autoralli maailmameistrivõistluste klass Junior WRC tähistab tänavu oma 20. juubelihooaega. Peale Rally Estonia eelmise aasta edukat debüüti WRC sarjas, on Junior WRC sari valmis selleks aastaks Eestis ja veelgi põnevamateks lahinguteks.

Kuigi Eesti debüteeris FIA autoralli maailmameistrivõistluste etapina alles eelmisel aastal, on Eestil olnud alati Junior WRC sarjas oluline roll. Läbi aastate on väga mitmed noored Eesti sõitjad selles sarjas osalenud. Alates sellest ajast, kui Urmo Aava 2003. aastal Junior WRC sarjas alustas, on Eesti sõitjad võitnud kokku 7 rallit, tõusnud poodiumile 31. korral ning võitnud 125 Junior WRC sarja kiiruskatset. Oluline on välja tuua Eesti autoralli meistrivõistluste koostöö M-Sport meeskonna Poola haruga. Viimastel aastatel on sellised sõitjad nagu Ken Torn ja Robert Virves endale Eestis võitnud Junior WRC sarjas osalemise võimaluse. Nii on Eesti lipp viimastel aastatel Junior WRC sarjas lehvinud kõrgel.

Eelmisel aastal olid WRC Rally Estonial Junior WRC arvestuses tulised lahingud ja on märgiline, et kõrges mängus olid sees kaks Eesti meeskonda, Ken Torn ja Robert Virves koos kaardilugejate Kauri Pannase ja Sander Pruuliga, kes võitlesid ühel hetkel liidrikoha pärast. Mõlemad sõitjad said Eesti fännide silme all kirja katsevõite. Robert Virves ja Sander Pruul juhtisid rallit kümme katset järjest ja kindlustasid oma debüüdil kohe esimese Junior WRC poodiumikoha, finišeerides kolmandal kohal.

 Maciej Woda, FIA Junior WRC: „Kui me heidame pilgu Junior WRC ajalukku, siis on seal eestlaste osalusega palju põnevaid võitlusi nii MM-tiitli kui rallivõitude nimel. Neid eepilisi lugusid eestlastest Junior WRC sarjas on palju ja see toob välja selle, kui palju Eesti toetab ja väärtustab FIA Junior WRC maailmameistrivõistluste sarja. Eelmisel aastal nägime me Robert Virvese uskumatut debüüti, kes näitas väga head kiirust ja koges Eesti fännide tulist poolehoidu. Kokku on Junior WRC sarjas osalenud 11  Eesti sõitjat, starte on neil kokku 99. Seega on väga märgiline, et Robert Virves teeb just tänavu WRC Rally Estonial 100 eestlaste stardi Junior WRC sarjas.“

Urmo Aava, WRC Rally Estonia direktor ja endine Junior WRC sõitja (2003-2007): „Ma poleks osanud omal ajal unistadagi sellisest toetusest, mida saavad tänased sõitjad. Liiatigi ei osanud ma toona unistada sellest, et saan sõita Junior WRC sarja etapil Eestis. Täna on mõlemad asjad reaalsed. Me oleme Eestis rahul sellega, et saame oma sõitjate osalemisega toetada Junior WRC arengut, sest me näeme seda kui investeeringut tulevikku. Senikaua kui FIA, WRC Promootor ja M-Sport jätkavad seda suurepärast tööd, luues iga aasta uut väärtust, oleme me uhkusega osa sellest. Ma olen kindel, et näeme just selles sarjas mitmeid tulevasi maailmameistreid.“

WRC Rally Estonia rallipassid on müügil Rally Estonia e-poes www.rallyestonia.ee/pood

Rally Estonia on 2021 aasta FIA autoralli maailmameistrivõistluste etapp, mis sõidetakse Tartus, Tartu vallas, Otepää vallas, Elva vallas, Kanepi vallas, Kambja vallas, Peipsiääre vallas ja Mustvee vallas 15.-18. juulil 2021.

President Kersti Kaljulaid annab Eesti Vabariigi aastapäeva eel riigi teenetemärgid tänuks 152 inimesele, kelle hulgas on ka Rally Estonia korraldajad Urmo Aava, Tarmo Hõbe ja Silver Kütt.

“Teenetemärkidega tunnustatakse Eesti inimesi ja meie toetajaid välisriikides nende sihikindluse eest oma tegevuses ning lojaalsuses põhimõtetele, millele toetub kaasaegne Eesti – avatusele ja demokraatiale, teadmistele ja ettevõtlikkusele, hoolimisele ja märkamisele,” teatas Vabariigi Presidendi Kantselei.

Aava, Hõbe ja Kütt pälvisid Valgetähe V klassi teenetemärgi. Tunnustuse selgituses seisab kõigil kolmel: “Kümne aasta jooksul korraldanud Balitkumi suurimat rallivõistlust Rally Estonia, mis on andnud märkimisväärse panuse rallispordi edendamisse ning kohaliku piirkonna majandusse.”

See, millal toimub tänavuste tunnustuste üleandmine, sõltub viiruskriisi olukorrast. “Kindlasti soovime selle piduliku hetke välja mängida ja väärika sündmuse korraldada, aga see jääb ootama aega, kui viiruskriis taandub,” ütles Vabariigi Presidendi avalike suhete nõunik Taavi Linnamäe.