SPORDIALAD | DISCIPLINES

superkross

Superkrossi korraldav Erki Sport tegi enne pühapäeval, 13. augustil toimuvat superkrossi viiendat etappi Viiking Spa karikatele Taali rajale põhjaliku hoolduse.

“Täitsime augud ja roopad, eemaldasime suuremad kivid,” loetles klubi juht Eiki Eriste. “Mitmesse sisekurvi paigutame täiendavad takistused, nii läheb sõidujoon laiemaks ja tekib vähem roopaid.”

Eriste lisas, et rajahooldust tehakse ka sõitude vahel. “Vajadusel kastame, kui varem oli hooldustehnikale probleemiks tugeva kaldega kurv raja algusosas, siis nüüd on kohal traktor, millel pole ka selle kurvi tasandamisega raskusi.”

Alandatud osavõtutasuga registreerimine kestab neljapäeval, 10. augustil kella 17.00-ni. Pühapäeval algavad võistlussõidud kell 11.30.

Taali rada pärast hooldustöid, august 2023.

Pärnumaa tehnikaspordikubi Erki Sport superkrossi karikasarja neljandal etapil kihutas Taali krossirajal üle poolesaja autosportlase ja paremus selgus üheksas arvestuses.

„Juba hommikused kvalifikatsioonisõidud näitasid, et paljudes klassides kipuvad favoriidid oma paremuse maksma panema ja uutele üritajatele võib vanade kalade tempos sõitmine raskusi tekitada,“ rääkis superkrossi korraldaja, Erki Spordi president Eiki Eriste, kelle sõnutsi just nii juhtuski.

Esiveoliste autode finaalsõidus tuiskas esimesena finišisse Sander Roosimaa Honda Civicul, teiseks tuli Alar Allik Mazdal ja kolmas oli Einar Heljand Opel Astral. Tagaveoklassis nautis võidurõõmu Ranno Metsaveer (BMW 3. seeria), kes edestas lähimat jälitjat Kauri Metsaotsa (Lada 2105) finišis vähem kui sekundiga ja kolmanda auhinna teenis Eerik Hunt (Lada 2107).

Noorte võidusõitjate konkurentsis pani oma paremuse taas maksma Henri Muld, teise koha saavutas Albert Ako Kokk ja kolmas oli Marten Muld. Kõik kolm kihutasid Hondadel. Vabaklassi esikohaheitlusest väljus võitjana Margo Soomets Ford Fiestal. Teise koha saavutas pool sekundit hiljem finišisse tuisanud Tauri Jaanson Opel Astral ja kolmandaks tuli üle pika aja taas võistlusauto rooli istunud Raimo Reek (BMW E36)

Sprindivõistlusel, kus kolmest voorust läks igal sõitjal arvesse kaks paremat, ei andnud superkrossi klassides hiilanud sportlased tänavasõiduautosid taltsutanud rahvasportlastele suurt sõnaõigust. Jaansonile kuulus kindel võit nii esiveo kui 4WD arvestuses, Kokk oli kiireim noor, Metsaveer võidutses tagaveo klassis ja naiste esimese auhinna teenis Katrina Mathiesen (BMW E36).

Pika ja sündmusterohke võistluspäeva lõpetas seitse ringi kestnud superfinaal, kus viimaselt kohalt startinud Roosimaa suutis juba kolmandal tiirul liidriks tõusta ja uhkes üksinduses võitjana lõpetada. Teise auhinna teenis superkrossi karikasarja staažikaim võistleja Margus Suigusaar Opel Astral ja kolmandaks tuli Heljand.

Superkrossi karikavõistluste järgmine etapp sõidetakse augusti teisel nädalavahetusel Audrus Porsche Ringil.

Fotod: Rando Aav

MGL7169
MGL7110
MGL7164
MGL7254
MGL7131
MGL7135
MGL7276
MGL7326
MGL7339
MGL7417
MGL7373
MGL7353
MGL7443
MGL7548
MGL7744
MGL7691
MGL7766
MGL7802
MGL7832
MGL7891
MGL7961
MGL8008
MGL8015
MGL8018

1 2 3

Superkrossi karikasarja neljas etapp toimub pühapäeval, 11. juunil Taali rajal Auhinnapoe karikatele. Pärast seda läheb sari kahekuulisele suvepausile.

“Taalis tuleb klassikaline autokross,” rääkis võistlust korraldava Erki Spordi juht Eiki Eriste. “Kastmisauto on hommikust peale kohal ja nii saame tolmust jagu.”

Traditsiooniliselt on kavas nii eraldistardist sprint kui ühisstardist kross. Võistlusele registreerimine alandatud osavõtumaksuga lõpeb täna/neljapäeval kell 17.00. Pühapäeval algavad treening- ja kvalifikatsioonisõidud kell 10.30 ja võistlussõidud kell 11.30.

Superkrossi karikavõistlused koosnevad kuuest etapist. Tänaseks on sõidetud kolm. Pärast 11. juuni võistlust jätkub sari 13. augustil.

Pärnumaa tehnikaspordiklubi Erki Sport superkrossi karikavõistluste kolmandal etapil jahtisid autosportlased seitsmes arvestuses Milrem Motorspordi auhindu.

„Võistluspäev Taali krossirajal pakkus põnevaid vaatemänge nii krossiautode mees-mehe sõitudes kui sprinterite omavahelistes jõuproovides, kus mitmed sõitjad kippusid salakavalat šikaani läbides hätta jääma,“ rääkis Erki Spordi president Eiki Eriste, lisades, et superkrossi järgmine etappi sõidetakse taas Taalis ja hooaja kaks viimast võidukihutamist tulevad augustis ning septembris Porsche Ringi asfaldil.

Superkrossi noorteklassi üheksa ringi pikkuses finaalis pani oma paremuse maksma Henri Muld Honda Civivul, pjedestaali madalamad astmed hõivasid sama marki autodel võistelnud Marten Muld ja kvalifikatsioonis parima aja välja sõitnud Albert Ako Kokk.

Esiveo klassis oli kiireim Danel Raudmäe Renault Cliol, kes edestas ülipõnevas finaalsõidus teisena lõpetanud Marek Künnapast (VW Golf III) vaid 0,7 sekundiga ja kolmandaks tuli Einar Heljand Opel Astral.

Tagaveoliste krossiautode klassis nautis võidurõõmu päeva algul tehniliste probleemidega maadelnud Eerik Hunt (Lada 2107). Teise auhinna teenis Ranno Metsaveer (BMW E36) ja kolmandaks tuli superkrossi karikasarja staažikaim võidusõitja Margus Suigusaar Opel Astral. Finaalsõidu algul liidrikohta hoidnud Kauri Metsaots pidi kolmandal ringil peatvaatajatega liituma, kuna tema Lada 2105 otsustas oma peremehega töölepingu enne tähtaega lõpetada.

Sprinterite võistlusel oli noorte konkurentsis taas kiireim Henri Muld, järgnesid Marten Meindorf (Peugeot 206) ja Kokk ning õrnema soo duellis edestas Katrina Mathiesen (BMW E36) Martaliisa Meindorfi (Peugeot 206).

Esiveoliste autode klassis oli parim Riho Loit Honda Civicul, teiseks tuli sama marki masinal sõitnud Kaur Ojala ja kolmanda auhinna teenis Silver Tsetsin Volkswagen Golfil.

Tagaveolisi sõidukeid juhtinud meestest oli kiireim Metsaveer, pjedestaali madalamad astmed kuulusid Siim Tõntsule (Opel Ascona) ja Tormi Langile (Lada 2107).

Tavakohaselt lõpetas superkrossi etapi seitsme ringi pikkune superfinaal Pärnu Auhinnapoe rändkarikale, kus esireast startis päeva aeglaseim ja viimasest kiireim auto.

Lelle tiimi esindav Katrina Mathiesen suutis põnevas vaatemängus hoida liidrikohta viimaste meetriteni, kuid pidi finišijoonel tunnistama Heljandi ülinappi paremust ja kolmanda koha sai Suigusaar.

Erki Spordi superkrossi neljas etapp sõidetakse 11. juunil Taali rajal.

Superkrossi karikavõistlused alustavad suvist hooaega võistlusega Taalis pühapäeval, 14. mail Milrem Motorspordi karikatele.

Varasemad kaks etappi sõideti jääl ja lumel, nii pühapäevane kui 11. juuni võistlus peetakse Taali krossirajal ning kaks viimast etapp toimuvad asfaldil Porsche Ringil 13. augustil ja 17. septembril.

“Rada on kaetud tolmutõkkega ning hööveldatud,” kirjeldas võistlust korraldava Erki Spordi juht Eiki Eriste Taalis valitsevaid olusid. “Võtsime võsa maha ja tegime ka muid heakorratöid.”

Võistlejate registreerimine alandatud osavõtutasuga jätkub täna/neljapäeva kella 17.00-ni.

Pühapäeval on kavas nii eraldistardist sprint kui ühisstardist kross. Võistlussõidud algavad kell 11.30.

Superkrossi kakrikavõistluste neljas etapp Auhinnapoe karikatele sõideti Audruringi krossirajal.

Päev algas sprindiga ja lõppes krossiklasside superfinaaliga. “Sprindisõitjad kiitsid rada, kuid krossi ajaks tekkisid augud,” rääkis võistluse korraldaja Eiki Eriste spordiklubist Erki Sport. “Samas ütlesid võidumehed, et oligi tõeline kross, küll hiljem asfaldil sõita saab.” Superkossi karikasari jätkubki 29. augustil Audruringil asfaldivõistlusega.

Kaks esikohta saavutas Margus Olle, kes oli tagaveoliste kiireim sprindis ja vabaklassi võitja krossis. Teised sprindi klassivõitjad: Kevin Allik, Maria Roop, Eerik Hunt ja Lembit Nõlvak.

Krossiklasside esikolmikud

Esivedu: 1. Erki Külvi, 2. Kevin Allik, 3. Sander Järveküla.

Noored: 1. Marten Saar, 2. Toivo Uusna, 3. Henri Renee Tuhkanen.

Tegavedu: 1. Kris Hahn, 2. Peeter Kaera, 3. Andrus Vendel.

Vabaklass: 1. Margus Olle, 2. Mihkel Vaher, 3. Martin Vatter.

Superfinaal: 1. Veiko Pomber, 2. Marta Starka, 3. Einar Heljand.

Krosskart 650: 1. Karl Martin Miliste, 2. Laur Langeproon, 3. Margus Miliste.

Crosskart Extreme: 1. Vahur Kupper.

Krosskart 125: 1. Georg Steve Supper.

LaitseRallyPark´is sõidetud superkrossisarja kolmandal etapil Milworksi karikatele püstitati uus osavõturekord, sprindis ja krossis osales kokku 110 võistlejat.

Kõige osavõturohkemas krossiklassis, 25 osalejaga esiveoliste konkurentsis võitis Kevin Allik (fotol), kes oli kiireim ka superfinaalis. “Esiveoliste finaalis juhtus küll esimeses kurvis väike äpardus, aga sellele vaatamata õnnestus sõit esimesena lõpetada,” rääkis Allik. Esiveoliste finaali teine oli Kristjan Kutsar ja kolmas Erki Külvi, superfinaalis oli teine Külvi ja kolmas Alar Allik.

Tagaveolistel autodel võitis Vjatšeslav Serov, järgnesid Kris Hahn ja Andrus Vendel. “Pärast ajasõitu vahetasime rehvid ja sõit läks tunduvalt paremaks,” rääkis Serov. “Tuli targalt sõita, võtta rahulikult.”

Marko Muru oli võidukas nii päeva alustanud sprindis esiveoliste konkurentsis kui superkrossi vabaklassis õhtul. “Finaaliks oli rada kohati päris auklik, mõnda kohta ei julgenud enam täiskiirusega sõita. Jälgisin peeglitest kui kaugel on konkurendid, sain viimastel ringidel rahulikumalt võtta ja autot säästa. Jokkeritaktika oli oluline, tuli vältida tagaveoliste autode taha kinni jäämist, lisaks pidin jälgima, et mootori väikeste jahutusprobleemide tõttu ei jääks kellegi taha liiga kauaks sõitma.” Vabaklassi teine oli Arvo Kask ja kolmas Andreas Aruaas.

Noorteklassis oli superkrossi kiireim Caspar Pärn, teise koha sai Toivo Uusna ja kolmanda Marten Saar. “Päev läks igati korda, hommikul sõitsin ka sprinti, pärast õnnestus võita superkross,” rääkis Pärn. “Auto pidas hästi vastu.”

Krosskartidel võitis Karl Martin Miliste, järgnesid Laur Langeproon ja Rait Sööt. “Hooaja alguses ehitasime uue krosskardi ja täpselt ei teadnud, kuidas see Laitse raja tingimustele vastu peab, aga õnnestus võita mõlemad eelsõidud ning ka finaal,” lausus Miliste.

Sprindiklasside võitjad olid Maria Roop, Karl-Kenneth Neuhaus, Marko Muru, Kristjan Priilinn ja Urmo Kaasik.

    Kui tavaliselt toimuvad Eestis ringrajal võistlused lumeta kuudel, siis superkrossi käesoleva hooaja avastart tehakse Audruringil juba jaanuaris.

    „Kui rajaolud lubavad, saavad võistlejad kasutada naastrehve, kui asfalt on väljas, tuleb sõita lamellrehvidega,” rääkis sarja korraldava klubi Erki Sport juht Eiki Eriste. „Võistlus toimub 31. jaanuaril Audruringi lühemal versioonil.”

    Superkrossi eripäraks on kolme autospordiala kombineerimine – jäärajasõit, kross ja ringrajasõit. Kaks etappi kuuest peetakse talvistes tingimustes, kaks krossiradadel ja kaks asfaldil. „Sarja võitmiseks peab oskama sõita väga erinevates oludes,” lisas Eriste.

    Tänavuse hooaja eripärana saab superkrossidel osaleda ka tänavasõiduautodega. „Need on lubatud vaid eraldistardist sprindisõitudel. Ühisstartides osalevatel autodel on nõutav turvapuur ja muu täiendav ohutusvarustus,” selgitas Eriste.

    Esimene superkross toimus 1992. aastal, mil võisteldi Pärnu südalinnas 400 meetri pikkusel ringil. Sari laienes peagi täiemõõdulistele radadele ja võidusõidud toimusid Eesti eri paigus. Möödunud aastal osales superkrossis 106 võistlejat.

    Superkrossi kalender:
    31. jaanuar – jäärada, Audruring
    28. veebruar – jäärada, Pärnumaa
    25. aprill – autokross, Pärnumaa
    23. mai – autokross, LaitseRallyPark
    29. august – ringrajasõit, Audruring
    26. september – ringrajasõit, Audruring