risto kappet

Risto Kappet saavutas Formula E ametlikus e-spordisarjas Accelerate viimasel etapil Londonis teise ja sarja kokkuvõttes neljanda koha.

Accelerate viimane etapp sõideti koos elektrivormelite MM-i kulminatsiooniga Londoni võistluse fännialal päris võistlusraja kõrval ning päris kvalfikatsiooni ja sõidu vahel. „Rohkearvuline publik, valjud hääled kõlaritest ning vilkuvad ekraanid taustal tegid veatu sõitmise keeruliseks,“ lausus Kappet.

Pärast kahte online´is peetud etappi oli kohapeal e-sportlaste formaat selline, et kõigepealt toimus kõikide sõitjate osalusel 10 min kvalifikatsioon ning peale seda kaheksa parema vahel duellid nagu päris vormel E-s.

„Esimeses kvalifikatsioonis saavutasin puhta ringiga viienda koha, aga kohe esimeses duellis tegin keerulises topelttagasipöördes vea, kaotasin esitiiva ning aeglaseima ringiaja tõttu läks kirja 8. stardikoht. Õnneks aga oli kümneringilise “Charge” sprindisõidu stardijärjestus ümberpööratud esikaheksa, nii et sain alustada esikohalt ning tänu veatule sõidule ja vastaste pusklemisele suutsin esikoha lõpuni säilitada ning üliolulised 25 punkti kirja saada (pikema sõidu võitja sai 50 punkti).“

Kappet sai pikka, 28-ringilisse põhisõitu minna plaaniga vähem riskida. „Kuigi esimestel ringidel kohti ei võitnud, suutsin jälle auto sirge ja õiges suunas hoida ning sõidu lõpuks sain pärast paljusid heitlusi koju viiendal kohal, mis kindlustas Londoni etapi kokkuvõttes teise koha ning kogu hooaja arvestuses neljanda koha.“

Kappet lisas, et on tulemusega ülirahul. „Toores kiirus päris poodiumivääriline polnud, aga puhtad sõidud ja sujuv kohanemine olid minu kasuks. Oli ka väga lahe ringi jalutada samal Londoni tänavarajal, millel kodus sadu ringe harjutasin ning vahetult näha kui sarnaselt päris elektrivormelid päris rajal käitusid.“

Vormel E maailmameistriks tuli individuaalselt Jake Dennis (Andretti) ja meeskondadest Envision Racing.

E-autosportlane Risto Kappet võistleb eeloleval laupäeval Formula E ametliku e-spordi sarja finaalis ning 5. augustil koos Martin Rumpiga e-spordi kestvussõidus, kus on võimalik nendega mõõtu võtta kõigil huvilistel.

Elektrivormelite (Formula E) maailmameistrivõistluste kaks viimast etappi sõidetakse laupäeval ja pühapäeval Londoni tänavaringrajal. Laupäeval toimub Londonis ka Formula E ametliku e-spordi sarja Accelerate finaal. Kohal on online-voorude 11 paremat sõitjat ning võisteldakse päris Formula E kvalifikatsiooni ja võidusõidu vahel umbkaudu kell 16.00 Eesti aja järgi. rFactor 2 platvormil toimuva sarja auhinnafond on 40 000 eurot.

Võistlus kantakse üle Formula E ametliku Youtube ja Twitch lehekülgedel.

5. augustil korraldab Eesti Virtuaalse Autospordi Liit (EVAL) rFactor 2 platvormil kuue tunni kestvussõidu Nordschleife rajal Toyota Supra GT4 autoga. „Simuleerime sama kogemust ja formaati, millega Martin Rump varem sel aastal NLS sarjas 24h sõidus osales,“ sõnas Kappet. „Oodata võib sõitjaid, kes muidu rFactor 2 peal ei figureeri ning ühes meeskonnas ongi Martin Rump ise koos minuga võistlemas.“

Kappet lisas, et on koos Rumpi, kommentaatorite ja veel paari meeskonnaga tol päeval avatavas EVAL Lounges kohal. „Meie vastu saavad võistelda kõik ka oma kodudest.“

Võrdsuse ja lihtsuse huvides on auto seade kõigile identne, osalemistasu pole, sõitjatel on vaid vaja soetada rFactor 2 ning Nürburgring raja DLC. „2019 aastal laseriga skaneeritud rF2 Nordschleife on sim racingus raja kõige uuem ja täpsem versioon.“

Igas meeskonnas peab olema kaks sõitjat ning viimane päev registreerimiseks on 1. august.

Registreerimine ja reeglid EVAL-i kodulehel.

Arutelu ja tugi Discordi kanalil.

Ning kogu üritus kantakse üle Youtubes.

Risto Kappet jäi Singapuris toimunud e-spordi olümpianädalal (Olympic Esports Week) e-autospordis napilt finaalist välja.

Kolmekordne Eesti meister Kappet sõitis kvalifikatsioonis 12. aja, kuid edasi pääses 11 paremat. Finaalis osales 12 sõitjat, sest üks koht oli reserveeritud korraldajariigi esindajale. Võidu võttis Kappeti R8G Esports meeskonnakaaslane prantslane Kylian Drumont.

„Osalt olen pettunud, et endale suuremaid ootusi ei pannud ja rohkem ei harjutanud, samas jäin rahule, et paljudest headest sõitjatest õnnestus kiirem olla,“ lausus Kappet. „Saadud tutvused, kogemused ja sissevaated e-olümpia tegemistesse on üliväärtuslikud nii minu enda kui kõigi teiste Eesti e-autosportlaste Gran Turismo 7 pädevuse kasvatamiseks.“

E-autospordi võistlused peeti Gran Turismo 7 platvormil. Kümne suurema riigi esindajad pidid varasemalt läbima hotlap-tüüpi võistluse, ülejäänud riigid said võimaluse enda sõitja vabalt välja valida ning otse Singapuri saata.

Kappet kuulus gruppi, mille liikmed pääsesid Singapuri võistlusele otse. „Reedene tunnine vabatreening läks väga hästi – sain parimaks ajaks 1.15,4, sektorite optimaalne oli 1.15,2, mis oli võrdne mu kodus sõidetud ajaga ning oli kutsutud grupi sõitjatest parim,“ rääkis ta „Kindlasti oli kasu täpselt sama roolikomplektiga kodus harjutamisest. Grupis oli tegelikult minust kiiremaid ja Gran Turismos kogenud sõitjaid veel, nii et olin oma järsult tekkinud võimalusest finaali pääseda päris üllatunud.“

Esimeses kvalifikatsioonis suutis ta end sõita kutsutud riikide grupis esikümnesse, sellele järgnes teinegi kvalifikatsioon, kus aga osalesid ka läbi valikvõistluse Singapuri pääsenud profid. „Närv oli kõva ning hoolimata üsna puhtast ringist, ei saavutanud piisavalt head rütmi, et piiri lähedale jõuda. Mu parim aeg jäi enda rekordist 0,4 sekundi kaugusele ning viimasena edasi pääsenud filipiinlasest Inigo Antonist 0,1 sekundi kaugusele. Niisiis jäin suurest sõidust väga napilt välja,“ lausus Kappet. „Tänan kõiki toetajaid eesotsas Euronicsiga ning Eesti Autospordi Liitu võimaluse eest osaleda.“