SPORDIALAD | DISCIPLINES

rahvaralli

Saaremaal sõidetud noorteralli Eesti meistrivõistluste neljanda etapi võitsid klassis J16 Joosep Planken / Taavi Lassmann (Honda CRX) ja J18 arvestuses Markus Tammoja / Marek Tammoja (BMW 316i).

Noorteralli meistrivõistluste etapp sõideti Island of pets Kihelkonna rahvaralli raames ning võistlusel kasutati mitmeid n-ö suure Saaremaa ralli kiiruskatsete lõike. „Katsete kohandamine rahvarallile sobivaks oli suur töö,“ rääkis rajameister Avo Reimal. „Kiiruse alla saamiseks rajasime kunstlikud takistused, kokku oli meil sel otstarbel metsakatsetele viidud 140 rehvitorni. Eks kiiruskatsete kogupikkus oli rahvaralli mõistes ka suur, 43 kilomeetrit. Sõitjate tagasiside oli positiivne, katsed meeldisid.“

Klassis J16 oli Plankeni / Lassmanni võiduaeg 43.27,8. Hanna Lisette Aabna / Jan Torn (Ford Fiesta) kaotasid neile 22,6 sekundit ning Marten Ojapõld / Rauno Rohtmets (Honda Civic) 45,8 sekundit.

J18 klassis võitsid Tammojad ajaga 42.00,2, Tony Schwarzstein / Mehis Kiiver (Honda Civic) kaotasid 1.15,7 ja  Henri Ääremaa / Erkki Ääremaa (BMW 318) 6.02,7.

Rahvaralli EAL karikasarjas oli tegemist samuti neljanda etapiga. Üldvõidu võtsid nelikveoliste klassi parimad Kaspar Kibuspuu / Kaarel Mikk Subaru Imprezal. Teiste klasside parimad:  Daniel Ling / Madis Kümmel (klass 2ST; BMW 320), Mirek Matikainen / Elton Gutmann (2SE; Honda Civic), Taavi Sinik / Gerald Lõoke (2VT; BMW 318is), Keven Serbin / Martin Tamm (2VE; Honda Civic), Tiina Ehrbach / Karmo Karelson (2WN, VW Golf), Ivar Burmeister / Raino Remmel (SU; VAZ-2105).

145 osalejast lõpetas 88.

Markus Tammoja / Marek Tammoja. Foto: Margus Kirs

19.01.2021. Alates käesolevast aastast võistlevad noored rallisõitjad taas Eesti meistritiitlile. Ühtlasi on tegemist noortele kõige odavama võimalusega autosporti sisenemiseks.

Noorte meistrivõistlused toimuvad Eesti Autospordi Liidu (EAL) rahvaralli karikavõistluste raames, mille esimene etapp on kavas 23. jaanuaril Raplamaal. Osalemise muudab odavaks asjaolu, et startimiseks sobib tavaline tänavasõiduauto, kuid on loodud ka võimalus eriettevalmistusega võistlusautoga sõitmiseks.

Mitmel varasemal aastal võistlesid noored rahvaralli karikasarjas oma klassides, kuid meistritiitlit välja ei antud. „Eesti meistritiitel lisab noortele motivatsiooni ning sarjale kaalu,” rääkis EAL rahvaspordikomitee esimees Argo Nurs. „Rahvarallide kiiruskatsed on lihtsamad ja lühemad kui n-ö suures rallis ning kiirused väiksemad, sobides hästi algajale võidusõitjale.”

Noorte meistrivõistlustel saab üldjuhul startida alates 12. eluaastast. „Mõistagi on noor roolis vaid liikluseks suletud lisakatsetel, liikluses juhib autot täiskasvanud kaardilugeja,” lisas Nurs.

Rahvaralli raames toimuv noorteralli on heaks ettevalmistuseks, millelt liikuda edasi näiteks ralli Eesti meistrivõistluste osana toimuvale Estonian Junior Challenge´ile.

Hooaja avaetapile registreerus kahes klassis 23 noort, kuid ühtekokku pani end rahvarallile kirja 130 ekipaaži, mis on ka maksimaalne osalejate arv. „Huvi on väga suur – osalejate limiit täitus 12 tunniga,” rääkis Nurs. „Mõningaid täiendusi tegi alakomitee ka rahvaralli tingimustes, nii näiteks annavad uued võistlusklassid võrdsemad võimalused eri veoskeemidega autode kasutajatele.”

Alakomitee esimees lisas, et 23. jaanuaril toimuval hooaja avavõistlusel kehtivad mitmesugused piirangud ja erinõuded nakkusohu vältimiseks.

Rahva- ja noorteralli esialgne kalender:
23. jaanuar – Raplamaa rahvaralli
20. veebruar – Pandivere Talv
5. juuni – Lääne–Eesti rahvaralli
09-10. juuli – Kihelkonna rahvaralli
18. september – Läänemaa rahvaralli
5-6. november – Hiiumaa rahvaralli