SPORDIALAD | DISCIPLINES

raassilla

15. aprillil treeningpäevaga algavast rallikrossi Eesti meistrivõistluste hooajast kavatseb eelregistreerimise põhjal osa võtta ligikaudu sada võistlejat.

“Autode klassides on eelregistreerunuid 37, krosskart Xtreme-s 33, noori on krosskartidel osalemas eelinfo põhjal kuni kümme ja krosskart 650 on oodata seitset või kaheksat võistlejat. Tulemas on võistlejaid ka Lätist, Leedust ja Soomest,” sõnas EAL rallikrossikomitee esimees Mati Kask. “Tuleb muidugi silmas pidada, et tegemist on eelregistreerimisega, sõitjaid võib lisanduda veel ja samas ei pruugi kõik end praegu kirja pannud osaleda kõigil etappidel.”

Esmakordselt sõidetakse rallikrossi Eesti meistrivõistluste etapp Raassilla rajal. Uue raja avamine toimub 21. aprillil, rallikrossivõistlus peetakse 29. aprillil. Kuuest etapist koosnev sari jätkub varasemast tuttavatel Kulbilohu ja Misso radadel vastavalt 20. mail ja 3. juunil.

Kolmas osavõistlus peetakse Piiroja rajal 1. juulil, mis on selleks ajaks läbinud remondi. “Vahetame välja rajakatte. Piiroja jääb endiselt kruusarajaks, kuid uus kate tuleb varasemast vastupidavam,” sõnas Kask. 5. augustil jätkub rallikrossisari Kehalas ja viimane etapp toimub 9. septembril LaitseRallyPark´is.

“Kindlasti on tulemas põnev hooaeg,” sõnas komitee esimees. “Publikut ootame juba ka treeningpäevale 15. aprillil Raassillal, kus on võimalik näha uut rada, kohtuda sõitjatega ning heita pilk nende tehnikale.”

Kalender

15. aprill – Raassilla, treeningpäev

29. aprill – Raassilla, 1. etapp

20. mai – Kulbilohu, 2. etapp

3. juuni – Misso, 3. etapp

1. juuli – Piiroja, 4. etapp

5. august – Kehala, 5. etapp

9. september – LaitseRallyPark, 6. etapp

Raassilla uuel rajal toimunud Tarvastu Karika teisel etapil osales sprindi- ja krossiklassides kokku 114 võistlejat.

Kaks esikohta saavutasid Albert Ako Kokk ja Ragnar Kaljuste, esimene neist võitis sprindis mõlemad noorteklassid, teine krosskartide sprindi ja krossi. Kaks võitu läks ka Kristjan Kutsarile, kes oli parim rahvakrossi esiveoliste klassis ja superfinaalis.

“Eesmärgiks oli trenni teha, valmistuda eesolevaks rallikrossihooajaks, mille esimene etapp sõidetakse samuti Raassilla rajal,” rääkis finaalis Lucas Oravat ja Sten Oja edestanud Kaljuste. “Esimene poolfinaal õnnestus hästi, kuid teine läks natuke aia taha – jäin stardis kahe konkurendi taha kinni ja teises kurvis sain ka kerge müksu. Finaalis start õnnestus, jokkeristrateegia oli hea ja kõik klappis hästi.”

Noorte krossiklassis oli kiireim Henri Muld, järgnesid Marten Muld ja Albert Ako Kokk. “Ajasõidus kasutasin suverehve ja võitsin selge edumaaga. Selle kogemuse pealt läksin ka esimesse poolfinaali suverehvidega, kuid seal need enam ei toiminud, muutusid pehmeks,” rääkis Muld. “Edaspidiseks panime slikid alla ja nendega oli pidamine hea.”

Krossi osavõturohkeimas (15 võistlejat) esiveoliste klassis võitis Kristjan Kustar. “Krossistardi valisin just seepärast, et võistlejaid oli palju ja oli loota põnevat võidusõitu,” sõnas Kutsar. “Kvalifikatsioonis jäin teiseks, kuid sealt edasi kõik klappis ja poolfinaalid ning finaali võitsin. Konkurendid oleks võinud võidu mulle raskemaks teha.” Teise koha sai Chris Soe ja kolmanda Reio Metsla.

Tarvastu Karika kolmas etapp sõidetakse 8. aprillil.

Tulemused

Rahvasprint

Tulevik: 1. Albert Ako Kokk, 2. Ruudi Reinumägi, 3. Bairon Kuusik.

Noored: 1. Albert Ako Kokk, 2. Henri Muld, 3. Ruudi Reinumägi.

Naised: 1. Kristiina Schneeberg, 2. Rahel Lannajärv.

Esivedu: 1. Raimo Lilleorg, 2. Sander Roosimaa, 3. Sander Kukk.

Tagavedu V: 1. Kristen Priilinn, 2. Ranno Metsaveer, 3. Raio Tamm.

Tagavedu S: 1. Mairo Kägu, 2. Gints Mezitis, 3. Kristaps Grunte.

Lada Klassik: 1. Rauno Plado, 2. Arlis Lond, 3. Kermo Sikk.

4WD: 1. Marko Kõva, 2. Virgo Jaansoo, 3. Mait Muul.

Vabaklass: 1. Sergei Bronski, 2. Riho Loit, 3. Germo Kimask.

Krosskart Xtreme: 1. Ragnar Kaljuste, 2. Sten Oja, 3. Kristo Kütt.

Rahvakross

Noored: 1. Henri Muld, 2. Marten Muld, 3. Albert Ako Kokk.

Esivedu: 1. Kristjan Kutsar, 2. Chris Soe, 3. Reio Metsla.

Tagavedu V: 1. Raido Tamm, 2. Kauri Metsaots, 3. Ranno Metsaveer.

Tagavedu S: 1. Kristaps Grunte, 2. Mairo Kägu, 3. Tarmo Varik.

Lada Klassik: 1. Keio Priimats, 2. Rauno Plado, 3. Kermo Sikk.

Krosskart Xtreme: 1. Ragnar Kaljuste, 2. Lucas Orav, 3. Sten Oja.

Superfinaal: 1. Kristjan Kutsar, 2. Keio Priimats, 3. Ranno Metsaveer.

tarvastu002
tarvastu005
tarvastu003
tarvastu006
tarvastu007
tarvastu001
tarvastu008
tarvastu004
tarvastu010
tarvastu011
tarvastu012
tarvastu013
tarvastu009
tarvastu014
tarvastu015
tarvastu017
tarvastu016
tarvastu021
tarvastu018
tarvastu020
tarvastu019
tarvastu022
tarvastu023
tarvastu026

1 2 ... 8

Raassilla rajalt on lumi ja jää sulanud ning Tarvastu Karika teine etapp sõidetakse laupäeval, 18. märtsil betoonil ja asfaldil.

“Ka eelmisel etapil saavutati paremad ajad suverehvidega, nii võib minna sel korral,” ütles võistluse üks korraldaja Peeter Peek. “Rajal on keelatud kasutada naast- ja piikrehve, kõik muud rehvitüübid on lubatud vastavalt klassi tehnilistele tingimustele.”

Lisaks tavapärastele rahvakrossi ja -sprindiklassidele võistlevad laupäevasel etapil ka kaherattaveolised vabaklassi autod ja krosskart Xtreme võistlussõidukid. “Need klassid annavad võimaluse osaleda rallikrossi Eesti meistrivõistlustele sobilike autodega. Meistrisarja esimene etapp toimub aprilli lõpus Raassillal, seega on nädalavahetusel toimuv Tarvastu Karika etapp hea võimalus raja ja auto proovimiseks.”

Pealtvaatajatel soovitab korraldaja olla valmis varakevadisteks oludeks. “Vaade rajale on hea, kuid publikualad veel tahenemata. Hea jalanõuvalik on kummik,” lisas Peek.

Registreerimine võistlusele lõpeb neljapäeval, 16. märtsil kell 19.00. Laupäeval algavad võistlussõidud kell 9.35.

Laupäeval sõideti Viljandimaal Raassilla rajal Tarvastu Karika neljas etapp, mis oli ühtlasi Lõuna-Eesti Karikasarja kolmas etapp.

Kokku käis rajal 75 sportlast, neist 42 sprindi- ja 33 krossiklassides. Palavus (päikese käes üle 30 kraadi sooja) ja üliraske rada tähendasid tõsist katsumust nii võistlejatele kui võistlusautodele.

Krossiklasside esikolmikud

Esivedu: Sander Järveküla, Robin Allik, Alar Allik.

Tagavedu kuni 2000 cm3: Marko Laanesaar, Raido Tamm, Meelis Kahk.

Tagavedu üle 2000 cm3: Mairo Kägu, Tauri Tubli, Rene Klesment.

Lada Klassik: Maiko Tamm, Keio Priimats, Tairo Jõgeva.

Crosskart: Rait Sööt, Laur Langeproon, Karl Martin Miliste.

Superfinaal: Rene Klesment, Kalle Mändla, Alar Allik.

Sprindiklasside esikolmikud

Tulevik: Bairon Kuusik, Toivo Uusna, Mihkel Pajo.

Noored: Sten Ivanov, Toivo Uusna, Joonas Mõtsar.

Naised: Johanna Padu, Chrislin Metsanurm, Rahel Lannajärv.

Esivedu: Raimo Lilleorg, Martin Vatter, Jürgen Järveküla.

Tagavedu kuni 2000 cm3: Marko Laanesaar, Raido Tamm senj. Velvo Velling.

Tagavedu üle 2000 cm3: Tauri Tubli, Rene Klesment, Mairo Kägu.

Lada Klassik: Maiko Tamm, Tairo Jõgeva.

Tekst ja fotod: Kalle Allik

Ehitushindade tõus lükkab edasi Viljandimaale Raassillale rajatava tipptasemel rallikrossiraja ehituse algust ja ilmselt sunnib tegema projekti muudatusi.

“Kuna mõnede ehitusmaterjalide hinnad on jaanuari algusega võrreldes tõusnud 40 protsenti ja isegi enam, siis oleme sunnitud ehitust edasi lükkama,” sõnab Raassilla raja üks eestvedajatest Peeter Peek Tarvastu Motoklubist. “Ilmselt teeme eelarvesse mahtumiseks ka projekti mõnevõrra ringi. Sügisel üritame ehitajaga lepinguni jõuda. Jonni ei jäta enne, kui asi valmis.”

Kui Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) nõuetele rada valmis, on seal võimalik korraldada muuhulgas maailma tipptasemel rallikrossi ja supermoto võistlusi. Raja ehitamist toetab ka EAS. “Ka pärast uue raja valmimist jätkuvad siin ka kohalikud Tarvastu karikavõistlused, järelkasvule peab see võistlemisvõimalus jääma.“

Pühapäeval sõideti Raassillal Tarvastu Karika kolmas etapp. Krossiklassides olid võitjad Sander Järveküla, Keio Priimats, Raido Tamm ja Tauri Tubli. Superfinaali võitis Rainis Tiri.

Sprindiklassides võitsid: Bairon Kuusik, Johanna Murd, Mark-Egert Tiits, Marko Kõva, Riho Loit, Maiko Tamm, Marten Teppan ja Markus Tammoja.

Eesti Autospordi Liidu egiidi all toimub mitmeid võistlusi, mis ei kuulu Eesti meistrivõistluste arvestusse, kuid on harrastajate seas väga populaarsed. Üheks neist on laupäeval Raassilla rajal algav Tarvastu karikasari, mis kuulub ka Lõuna-Eesti karikavõistluste arvestusse.

Tarvastu karikasarja võistlused koosnevad ühis- ja eraldistardist sõitudest, möödunud aastal oli osalejaid neil vastavalt 72 ja 131. 

„Ühisstardist sõitudel peab auto vastama täiendavatele turvanõuetele, kuid sprindiklassides saab osaleda tavalise tänavasõiduautoga,” rääkis Peeter Peek sarja korraldavast Tarvastu Motoklubist. „Soeta autospordiliidust litsents, osta kiiver ja võidki oma tavaautoga sprindis startida. Kiirus ei kasva suureks ja rada on muuski mõttes ohutu.”

Uuendusena on tänavu jagatud tagaveoliste autode klass kaheks, võrdsustades nii eri võimsusega autodel sõitjate võimalusi võidule. „Osalejate sekka on lisandunud palju võimsa mootoriga BMW-sid, mille vastu oli nõrgemate autodega raske saada,” sõnas Peek. „Muudatus klassides lisab motivatsiooni startida ka tagasihoidlikuma võimsusega autol.”

Tarvastu sarjas sõidetakse viis kuni kaheksa etappi reeglina Raassilla rajal. Lõuna-Eesti karikasari koosneb lisaks Tarvastu võistlustele veel Piiroja karikasarja etappidest ja Aluvere ringil toimuvatest võistlustest. Igal rajal läheb punktiarvestusse kaks võistlust.