SPORDIALAD | DISCIPLINES

mark dubnitski

Mark Dubnitski võitis täna maailmameistrivõistluste kvalifikatsioonisõidu Itaalias Franciacorta kardirajal.

OK Juniori ja OK klasside maailmameistrivõistlused said alguse täna kvalifikatsioonisõitudega. Klassis OK näitas parimat kiirust eestlane Mark Dubnitski, kes võitis viienda kvalifikatsioonigrupi ja edestas ringiajaga 47,294 seni teises kvalifikatsioonigrupis parima aja sõitnud Rene Lammersit (NLD) vaid 0,006 sekundiga. CRG tehasetiimi esindav Dubnitski ei näidanud seejuures mitte ühtegi parimat sektoriaega, kuid pani kokku tähtsaimal hetkel nädalavahetuse parima ringiaja.

Raske töö tasuks saab noormees startida parimalt stardikohalt kõigis eelsõitudes, mis sõidetakse tänase ja homse päeva jooksul. Samas klassis näitas 70. aega Roland Kuklane, kes kaotas kaasmaalasele parimal ringil 0,571 sekundit. Tema stardib kõikidesse oma eelsõitudesse 20. positsioonilt. Juba toimunud esimeses eelsõidus sai ta kirja 21. koha.

Klassis OK Junior on ainukese eestlasena stardis Meryl Peldes, kellel sel hooajal palju tempoprobleeme olnud. Õnneks suutis Meryl need seekord seljatada ja näitas 123 võistleja konkurentsis 46. aega, kaotades võitjale Christian Costoyale (ESP) 0,416 sekundiga. Eelsõitudesse annab see temale 13. ja 14. stardikohad. Juba toimunud esimeses eelsõidus lõpetas Peldes 15. kohaga.

Baltikumi sportlased näitasid täna väga head taset, sest OK klassi ajasõidus mahtus esikümnesse ka lätlane Tomass Stolcermanis, kes vaid kuu aega tagasi KZ2 maailmakarika 7. kohaga lõpetas. Täna näitas ta 9. ringiaega.

Võistlused jätkuvad eelsõitudega.

Mark Dubnitski (CKR) jõudis Hispaanias Valencias sõidetud kardispordi Euroopa meistrivõistluste etapil klassis OK finaali.

Dubnitski lõpetas finaali 32. kohaga. Etapi võitis britt Joe Turney (KR Motorsport), esikümnesse jõudis ka kaheksanda kohaga lõpetanud lätlane Tomass Stolcermanis (Energy Corse). Pärast esimest etappi on liider Itaaliat esindav Gabriel Gomez (CRG).

Klassis OK Junior Meryl Peldes (Birel Art) finaali ei saanud, lõpetades võistluse 53. kohaga. Võitis belglane Thibaut Ramaekers (VDK Racing), kes on ka sarja liider.

Võistlusel osales 169 sportlast, 86 OK-s ja 83 OK Junioris.

Teine etapp sõidetakse 18.-21. maini Tšehhis Trinecis. Sari koosneb neljast osavõistlusest.

Sel nädalavahetusel toimuvatel kardispordi CIK-FIA Euroopa meistrivõistluste klassi KZ2 avaetapil Wackersdorfis (Saksamaa) Pro Kart Raceland kardirajal on stardis kolm eestlast: Markus Kajak (Tony Kart Racing Team), Kaspar Kallasmaa (Kaspar Kallasmaa) ja Antti Rammo (Intrepid Driver Program S.R.L.). Koos kardispordi tippklassidega on rajal ka FIA Karting Academy Trophy võistlejad, kus Eestit esindab Mark Dubnitski.

Reede õhtul sõidetavad ajasõidud määravad ära stardikoha laupäevastesse eelsõitudesse. Nende tulemusena selguvad 36 paremat, kes pääsevad pühapäevasesse finaali. Kohta finaalis asuvad püüdma 114 maailma tippu kuuluvat võidusõitjat.

Kui väga kogenud Kallasmaal ja Rammol on nimetatud rajal võistluskogemus olemas, siis  klassi tänavune debütant Kajak sõidab Wackersdorfis esimest korda. Vaatamata sellele on läinud aastal Eesti parimaks kardisportlaseks nimetatud Kajak võitnud domineerivalt nii Olerex Eesti kardispordi kui Soome meistrivõistluste kaks esimest etappi.

Panused Kajakule tasub teha ka seetõttu, et tegemist on esimese korraga, kui keegi eestlastest võistleb KZ2-klassis Tony Kart tehasetiimi värvides. Kajaku jaoks on tegemist suurepärase võimalusega demonstreerida oma oskusi maailma ühe olulisema tipptiimi ridades. “Uus rada ning uus tiim, olen selle võimaluse eest äärmiselt tänulik. Neljapäevase treeningpäevaga jään rahule, arvestades et olen esimest korda siin rajal. Reedese ees on juba suuremad ootused ning kvalifikatsioonis ootan esikümne tulemust. Sealt edasi aga proovin endast parima anda ning sihtida esikümne finaalikohta,” ütles Kajak pärast esimesi vabatreeninguid.

Väga kogenud Antti Rammo jaoks on osalemine sellise tasemega EM-osavõistlusel esmakordne: “Minule isiklikult kindlasti väga suur väljakutse. Esiteks on rada minu jaoks võõras, st peab kiiresti kohanema. Teiseks esimene võistlus elus sellisel tasemel ja nii paljude osavõtjatega. Kolmandaks on ilm 30 kraadi ringis ja rajaolud on nii seadistamise kui sõitmise seisukohalt parajaks pähkliks. Aga kokkuvõttes on see siin kõik suurepärane. Väga õnnelik olen, et saan sõita siin!”

Eestlaste seast on tulemust minema tegemas ka suurte EM-i ja MM-i kogemustega Kallasmaa. “Kevadel sai tehtud Itaalia trennilaager, et end vormi ajada. Eestis kahjuks neil aastaaegadel trenni võimalust ei ole. Minu poolt juhendatava noormeeskonna juhtimine on paralleelne väljakutse olnud ning jätnud kindlasti märgi mu enda hooajale. Siiski paistis WSK võistlustel Itaalias hoog hea, kui kõik läheb plaanipäraselt, suudame seda hoogu EM-i edasi kanda,” vaatas Kallasmaa lootusrikkalt eelolevale nädalavahetusele.

Rahvusvahelise Autoliidu FIA poolt ellu kutsutud FIA Karting Academy Trophy sari on mõeldud noortele talentidele võimaluseks silma paista. Võisteldakse Euroopa meistrivõistluste etappide raames ning võistlejaile on kasutada identsed kardid, mille osas saadakse teha vaid üksikuid muudatusi seadetes. Kardid on tehniliselt kõige sarnasemad OK-Junior klassi kartidele. FIA Karting Academy Trophy sarja saab iga riik nimetada omalt poolt võistleja, kuid selle eelduseks on riigi võistlejate varajasem osalemine CIK-FIA tiitlivõistlustel.

Tänavu esindab Eestit sarjas Mark Dubnitski. Mõne aasta tagune Eesti meister ning hetkel klassis OK-Junior võistleva Dubnitski jaoks on tänavune hooaeg paljuski kogemuste hankimiseks. Üheks parimaks võimaluseks selleks on maailma parimatelt õppida:

“Olen väga õnnelik selle võimaluse üle osaleda FIA Karting Academy Trophy osavõistlusel. Ehkki palju on veel õppida, on meil kõigil kasutada võrdne tehnika ning seetõttu on hea võimalus õppida parimatelt. Seda enam, et osaleme koos maailma absoluutsesse tippu kuuluvate KZ- ja KZ2-klassi sõitjatega samal võistlusel. Võtame samm-sammu haaval, ehitame iga sessiooniga kiirust ning loodame lõpuks jõuda finaali,” ütles Dubnitski pärast eilseid vabatreeninguid.

Wackersdorfis sõidetava CIK-FIA Euroopa meistrivõistluste etapi täpsem info on leitav: www.fiakarting.com.

Lisaks Ott Tänakule / Martin Järveojale ja Robert Virvesele / Sander Pruulile Horvaatia MM-rallil võistlesid rahvusvahelisel areenil ka kardisõitjad.

Horvaatias sõidetud autoralli MM-i kolmanda etapi võitsid Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Toyota) 0,6 sekundiga meeskonnakaaslaste Elfyn Evansi / Scott Martini ees. Kolmanda koha saanud Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai) kaotasid võitjatele 8,1 sekundit ja neljandaks jäänud nende meeskonnakaaslased Tänak/Järveoja 1.25,1.

“See ei olnud soorituse tase, mida oleksime oodanud või lootnud rallile tulles. Üldiselt naudin asfaldirallisid, kuid ei tundnud sel nädalalõpul end mugavalt, asi ei tundunud loomulik ja tipust jäi puudu. Selge, et pean tööd tegema, aga saame mõningast lohutust Thierry sooritusest nädalavahetusel,” sõnas Tänak pressiteate vahendusel.

MM-i punktitabelis on Tänak/Järveoja 40 punktiga neljandad, juhivad Ogier/Ingrassia 61 punktiga, järgnevad Neuville/Wydaeghe 53 ja Evans/Martin 51 punktiga.

Virves/Pruul lõpetasid JWRC arvestuses seitsmenda kohaga ja on täpsustatud punktitabelis kaheksas. Teise päeva esimsel kiiruskatsel olid nad sunnitud katkestama, kuid startisid uuesti kolmandal võistluspäeval. “/Teise päeva/ Esimesel katsel oli ühes kurvis oodatust libedam ja libisesime tagumise vasaku rattaga millelegi pihta,” selgitas Virves katkestamise põhjust sotsiaalmeedias. Pikem intervjuu Virvesega on tulekul. JWRC arvestuse võitsid Jon Armstrong / Phil Hall, kes juhivad ka punktitabelit.

Kardispordi WSK Super Master Series neljandal ja ühtlasi viimasel etapil Itaalias Lonatos sai Markus Kajak klassis KZ2 21. koha ja oli sarja kokkuvõttes 40.

Klassis OK Junior Mark Dubnitski finaali ei pääsenud.