gregor jeets Archives - Eesti Autospordi Liit

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja 2022. aasta meistrid on selgunud. Kokku jagati meistritiitlid 10 erinevas klassis. /Täiendatud 01.11.2022 veoautode osas/

EMV1 ehk absoluutarvestus
Absoluutarvestuse ehk EMV 1 klassis kindlustasid esikoha Gregor Jeets – Timo Taniel, kes kogusid hooaja kokkuvõttes 465,5 punkti. Teise koha saavutasid Priit Koik – Kristo Tamm, punktide kogusummaga 318. Kolmandaks sõitsid ennast Ford Fiesta Rally4 masinaga võistelnud Jaspar Vaher – Marti Halling, kes kogusid 2022. hooaja jooksul kokku 254 punkti.

EMV2 arvestus

Rally2, R5, S2000 ja NR4 autode ehk EMV2 arvestuses jagunesid poodiumi 2 esimest kohta sarnaselt nagu EMV1 klassis, ehk tiitel kuulub 141,5 punktiga Jeets-Tanielile, 2. koht 113 punktiga Koik-Tammele ja kolmandale kohale platseerusid Egon Kaur – Silver Simm (Volkswagen Polo GTI R5), kes kogusid EMV2 arvestuses 69 punkti.

EMV3 arvestus

EMV3 arvestuses jagati punkte kõigile, kes võistlesid Rally3 masinaga. Selles klassis läheb meistritiitel sel korral Poola ekipaažile Hubert Laskowski – Michal Kušnierz (Ford Fiesta Rally3), kes osalesid kokku 4 etapil ja kogusid hooaja lõpuks 91 punkti. Teisele kohale platseerusid 62 punktiga Kaspar Kasari – Rainis Raidma (Ford Fiesta Rally3), kuigi mehed osalesid hooajal 6 erineval etapil ja suutsid enamuse ka võita, siis paraku väheste osavõtjate tõttu kolmel võistlusel meistrivõistluste punkte ei jagatud. Klassi kolmas koht läheb aga jagamisele ekipaažidele Rainer Rohtmets – Erik Vaasa (Ford Fiesta Rally3) ja Robert Virves – Julia Thulin (Ford Fiesta Rally3), kes mõlemad kogusid 35 punkti.

EMV4 arvestus

Juuniorite ehk esiveoliste Rally4, R2, Rally5 ja A kuni 2000cm³ masinate EMV4 arvestuses tagasid omale esikoha Jaspar Vaher – Marti Halling (Ford Fiesta Rally4), kes kogusid hooaja lõpuks 183,5 punkti. Teise koha kindlustasid Peugeot 208 Rally4 võistlusautol sõitnud Karl-Markus Sei – Martin Leotoots, kes kogusid 143 punkti. EMV4 arvestuse kolmanda koha karika viivad koju aga Patrick Enok koos kaardilugejate Rauno Rohtmetsa ja Tanel Kasesaluga, kes võistlesid hooaja jooksul nii Ford Fiesta Rally4 kui ka Peugeot 208 Rally4 masinatel ning kogusid punkte 120.

Estonian Junior Challenge sarja arvestus

Estonian Junior Challenge sarjas selgitati välja parimad noored rallisõitjad, kusjuures selles arvestuses selgitati välja vaid parimad juhid. Punkte jagati nii klassivõitude kui ka katsevõitude eest. Hooaja lõpuks kogus suurima arvu punkte Jaspar Vaher, kes võitis 5st etapist 4. Vaheri punktide kogusumma oli aasta lõpuks 170, millest katsevõidud moodustasid 49, kusjuures katsete koguarv 2022. hooajal oli 52. Estonian Junior Challenge’i arvestuse teisele kohale tuli Karl-Johannes Visnapuu, kes kogus 110 punkti, millest katsevõite on 1. Kolmandaks tuli aga Pranko Kõrgesaar, kes kogus 76 punkti, millest 2 moodustavad katsevõidud.

EMV5 arvestus

Neliveoliste ehk E12 ja N4 masinate arvestuses läheb meistritiitel läti ekipaažile Edijs Bergmanis – Ivo Pukis (Mitsubishi Lancer EVO 9), kes kogusid 133 punkti. Teisele kohale platseerusid Timmu Kõrge – Erki Pints (Mitsubishi Lancer EVO 10), kogudes 129 punkti. Kolmandaks tulid aga lõunanaabrid Edgars Balodis – Maksims Juzikevics (Mitsubishi Lancer EVO 8), kes kogusid hooaja lõpuks 118 punkti.

EMV6 arvestus

EMV6 ehk tagaveoliste E11 ja mootori töömahuga kuni 3500cm³ masinate arvestuses, kus peamiselt sõidetakse BMW autodega, viivad meistritiitli koju endised veokamehed Taavi Niinemets – Esko Allika (BMW M3), kes kogusid hooaja kokkuvõttes 163 punkti. Teiseks tulid aga BMW 1M masinaga võistelnud Raiko Aru – Allar Heina, kelle punktide kogusumma oli 113. Kolmandaks sõitsid ennast Tarmo Lee – Tõnu Nõmmik (BMW 320), kes kogusid 106,5 punkti.

EMV7 arvestus

Esiveoliste ehk R3, A7, N3, E10 mootori töömahuga 1600-2000 cm³ masinate arvestuses näitasid kogu hooaja lõikes parimat minekut Keiro Orgus – Evelin Mitendorf (Honda Civic Type-R), kes kogusid 2022. hooajal kokku 155 punkti. Neile järgnesid 132 punktiga samuti Honda Civic Type-R masinal võistelnud Romet Jürgenson – Siim Oja ja kolmandale kohale platseerusid 94,5 punktiga Robert Kikkatalo – Robin Mark (Ford Fiesta R2 ja Opel Astra).

EMV8 arvestus

Kaheveoliste ehk E9 mootori töömahuga kuni 1600cm³ võistlusautode arvestuses viivad meistritiitli koju Karel Tölp ja tema kolm kaardilugejat Martin Vihmann, Sander Siniorg ja Karol Pert, kes võistlesid kogu hooaja vältel Ford Fiesta R2 masinaga võites sisuliselt kõik võistlused ja kogusid hooaja kokkuvõttes 181 punkti. Teisele kohale platseerusid Siim Nõmme – Indrek Hioväin (Honda Civic), kes kogusid 129 punkti ja kolmandaks tulid Karl-Kenneth Neuhaus – Inga Reimal (Honda Civic), kogudes 110,5 punkti.

EMV9 arvestus

Veoautode ehk EMV9 arvestuses tulid Eesti meistriteks Tarmo Silt / Raido Loel, kes kogusid teiseks jäänud Rainer Tuberiku / Raido Vetesinaga võrdselt 105 punkti. Sellisel juhul võrreldakse võitude arvu ja neid oli Sildil / Loelil kolm, teise koha omanikud klassivõitu ühelgi rallil ei saavutanud. Pronks kuulub 86 punktiga Veiko ja Toivo Liukanenile (GAZ-51).

Lada Classic Cup

Käesoleval hooajal selgitati välja ka parimad Lada ekipaažid uues Lada Classic Cup sarjas, kus sõideti kokku 6 etappi, millest arvesse lähevad 4. Hooaja lõppedes suutsid enim punkte koguda Koit Repnau – Hannes Hannus (Lada VFTS 21053), kelle punktiskoor oli koos katsevõitudega kokku 99. Teisele kohale platseerusid aga lätlased Arvis Vecvagars – Gints Gaikis (Lada VFTS), kes kogusid 75 punkti ja kolmandaks tulid Kalle Kruusma ja tema kolm kaardilugejat Martin Jaanus, Romet Reisin ja Terko Jakobson, kes kogusid kokku 54,5 punkti.

EMV10 ehk võistkondlik arvestus

Klubide arvestuses käis tihe rebimine kuni Saaremaa Rally lõpuni välja, kuid sel hooajal suutsid suurima punktikoguse skoorida CKR Estonia võistlejad, kes kogusid kokku 263 punkti. Teisele kohale platseerusid Juuru Tehnikaklubi liikmed, kes said punktisaagiks 235 punkti. Napilt kolmandaks jäänud Kupatama Motorsport kogusid hooaja lõikes kokku 232 punkti.

Eesti Autospordi Liit õnnitleb võitjaid ja poodiumikohtade omanikke ning tänab kõiki võistlejaid, kes vaatamata keerulisele globaalsele olukorrale on leidnud võimalusi ja vahendeid, et autospordiga tegeleda. Soovime kõigile edukat aasta lõppu ja tuletame meelde, et ega uus hooaeg enam mägede taga ei ole ning tasub juba vaikselt valmistuma hakata järgmisteks võistlusteks.

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja 6. etapp sõideti üle pika aja taaskord Järvamaa teedel Paide ümbruses. Võistlusele startis kokku 65 võistluspaari nii Eestist kui ka välismaalt. Läbida tuli 469,12km ralliradu, millest 10 kiiruskatset moodustasid 122,32km.

19. Paide Rally üldvõidu ja EMV2 klassivõiduga lähevad taaskord koju meistrivõistluste sarja üldliidrid Gregor Jeets – Timo Taniel (Škoda Fabia Rally2 EVO), kes näitasid taaskord kogu ralli vältel väga head kiirust ja edestasid 2. kohale platseerunud Timmu Kõrge – Erki Pintsi (Mitsubishi Lancer EVO10) 54,8 sekundiga. Absoluutarvestuse kolmandaks sõitsid ennast lätlased Emils Blums – Didzis Eglitis (Mitsubishi Lancer EVO9), kaotades absoluudi parimatele 57,9 sekundit.

EMV1 arvestuses startis 2 ekipaaži, kes mõlemad pidid maadlema erinevate probleemidega. Margus Murakas – Rainis Nagel (Audi S1) sõitsid reedel oma autolt ratta alt ära ning kaotasid seetõttu kõvasti aega ja Roland Murakas – Kalle Adler (Ford Fiesta) olid sunnitud teisel päeval katkestama tehniliste probleemide tõttu.

Rally3 masinatest koosnev EMV3 klassis läks rajale samuti vaid 1 ekipaaž: Kaspar Kasari – Rainis Raidma (Ford Fiesta Rally3), kes näitasid kogu ralli vältel head kiirust ja lõpetasid võistluse absoluutarvestuse 4. positsioonil, kaotades Jeets – Tanielile 3 minutit ja 0,8 sekundit.

Juuniorite ehk EMV4 arvestuses jätkasid oma võidukat seeriat Jaspar Vaher – Marti Halling (Ford Fiesta Rally4), kes võitsid ühtlasi ka 2022. aasta Junior Challenge’i neljanda etapi ja on nüüd kogu sarja arvestuses kindlustanud omale piisava eduseisu, et see ka võita. Teisele kohale platseerusid Karl-Markus Sei – Martin Leotoots (Peogeot 208), kaotades Vaher-Hallingule 1 minuti ja 17,2 sekundit. Kolmandaks tulid Patric Enok – Tanel Kasesalu (Ford Fiesta Rally4), kes kaotasid klassi võitjatele 1 minuti ja 27,1 sekundit.

EMV5 ehk 4WD E12 klassis võtsid peale pingelist võitlust klassivõidu Kõrge – Pints, kes edestasid lõunanaabreid Blums – Eglitist viimase katse lõpus vaid 3,1 sekundiga. Nelikveoliste EMV5 klassi kolmandale kohale tulid peale Aiko Aigro – Arro Vahtra tehnilisi probleeme viimasel katsel lätlased Edgars Balodis – Maksims Juzikevics (Mitsubishi Lancer EVO 8), kes jäid viimase katse lõpuks klassi liidritest maha 3 minutit ja 45,9 sekundit.

EMV6 klassis tegid puhta töö Taavi Niinemets – Esko Allika (BMW M3), kes edestasid teiseks tulnud Raiko Aru – Allar Heinat (BMW 1M) 1 minuti ja 4,2 sekundiga. Klassi kolmandale kohale platseerusid sel korral Markus Tammoja – Henri Ääremaa (BMW 316I), kaotades EMV6 liidritele 2:13,6.

EMV7 ehk 2WD – R3, A7, N3, E10 autode arvestuses tegid kiireimat sõitu Romet Jürgenson – Siim Oja (Honda Civic Type-R), kelle edu teisele kohale tulnud Keiro Orgus – Evelin Mitendorf (Honda Civic Type-R) ees oli peale viimast katset 2 minutit ja 11,1 sekundit. Klassi kolmanda koha võitles välja ekipaaž Mark-Egert Tiits – Sander Pruul (Volkswagen Golf 2), jäädes klassivõitjatest maha 2 minutit 38,6 sekundit.

EMV8 ehk E9 arvestuse kiireim ekipaaž oli Karel Tölp – Sander Siniorg (Ford Fiesta R2), kes edestasid Joosep Planken – Taavi Lassmann (Ford Fiesta R2) 10,2 sekundiga ja kolmandaks tulnud Risto Mõik – Laur Merisalu (Ford Fiesta R2) 3 minuti ja 19,1 sekundiga.

EMV9 ehk veokaklassi arvestuses võtsid probleeme trotsides võidu ekipaaž Tarmo Silt – Raido Loel (GAZ 51), kes edestasid teisele kohale tulnud Veiko ja Toivo Liukaneni (GAZ 51) 35,5 sekundiga. Kolmandale kohale platseerusid aga Rainer Tuberik – Raido Vetesina (GAZ 51), kaotades võitjatele 56,3 sekundit.

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja viimane etapp sõidetakse juba 7. – 8. oktoobrini Saaremaal, kus peetakse juubelihõnguline 55. Saaremaa Rally.

Paide Rally 2022 absoluutarvestuse 10 parimat:

1. GREGOR JEETS / TIMO TANIEL, Tehase Auto, Škoda Fabia Rally2 EVO 1h 1:29,7

2. TIMMU KÕRGE / ERKI PINTS, Kupatama Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO10 +54,8

3. EMĪLS BLŪMS / DIDZIS EGLĪTIS, A1M Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO IX +57,9

4. KASPAR KASARI / RAINIS RAIDMA, OT Racing, Ford Fiesta Rally3 +3:00,8

5. TAAVI NIINEMETS / ESKO ALLIKA, Juuru Tehnikaklubi, BMW M3 +3:41,1

6. JASPAR VAHER / MARTI HALLING, CKR Estonia, Ford Fiesta Rally4 +3:55,8

7. ROMET JÜRGENSON / SIIM OJA, Pace Motorsport Estonia, Honda Civic Type-R +4:33,5

8. EDGARS BALODIS / MAKSIMS JUZIKEVICS, A1M Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO8 +4:40,7

9. RAIKO ARU / ALLAR HEINA, MRF Motorsport, BMW 1M, +4:45,3

10. KARL-MARKUS SEI / MARTIN LEOTOOTS, ALM Motorsport, Peogeot 208 Rally4 +5:13,0

Täna selgusid Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste 5. etapi,Lõuna-Eesti Ralli 2022 parimad ekipaažid. Võistlusele startis kokku 76võistluspaari nii Eestist kui ka välismaalt. Läbida tuli 400,10km ralliradu, millest 10 kiiruskatset moodustasid 100,26km.

21. Lõuna-Eesti ralli üldvõidu ja ühtlasi ka EMV2 klassivõidu kindlustasid Gregor Jeets – Timo Taniel(Škoda Fabia Rally2 EVO), kes näitasid kogu ralli vältel väga head kiirust. 2. kohale platseerusid sel korral Priit Koik – Kristo Tamm, kes vahetasid oma tavapärase Ford Fiesta Rally2 masina Škoda Fabia Rally2 EVO vastu. Ralli finishis kogunes Jeets – Tanielile kaotust 30,2 sekundit. Üldarvestuse kolmandaks sõitis ennast Läti ekipaaž Janis Vorobjovs – Guntars Zicans (Mitsubishi Mirage), kaotades võitjatele 1 minuti ja 57,3 sekundiga.

EMV2 klassis jagunesid poodiumi kaks kõrgemat astet vastavalt ralli üldtulemusele, kuid kolmadale kohale platseerusid poolakad Sergey Uger – Maria Uger, kes kaotasid klassi liidritele 7 minutit ja 48,2 sekundit.

Rally3 masinatest koosnev EMV3 klassis läks rajale 3 ekipaaži, kellest kiireim oli ralli lõppedes Kaspar Kasari – Rainis Raidma, neile järgnesid poolakad Hubert Laskowski – Michal Kusnierz, kaotades pingelises heitluses Kasari – Raidmale 6,1 sekundit. Klassi kolmandaks tulid Vaiko Samm – Kaimar Taal, kes jäid liidritest lõpuks maha 1 minuti ja 14,0 sekundiga.

Juuniorite ehk EMV4 arvestuses tegid puhta töö Jaspar Vaher – Marti Halling (Ford Fiesta Rally4), võites ühtlasi ka 2022. aasta Junior Challenge’i teise etapi, edestades Patric Enok – Rauno Rohtmetsa (Ford Fiesta Rally4) 1 minuti ja 9,3 sekundiga. Kolmandaks tulid Karl-Markus Sei – Martin Leotoots (Peogeot 208), kes kaotasid Vaher – Hallingule 1 minuti 39,6 sekundit.

EMV5 ehk 4WD E12 klassis tegid peale Timmu Kõrge tehnilisi probleeme puhta töö lõunanaabrid ning klassi kiireim võistluspaar oli Edijs Bergmanis – Ivo Pukis (Mitsubishi Lancer EVO IX), kelle edu teisele kohale platseerunud Emils Blums – Didzis Eglitis (Mitsubishi Lancer EVO IX), ees oli 39,3 sekundit. Nelikveoliste EMV5 klassi kolmanda koha kindlustasid Kalvis Blums – Jurgis Meisters (Mitsubishi Lancer EVO VI), kes jäid klassi liidritest maha 54,7 sekundit.

Tavapäraselt väga konkurentsitihedas EMV6 klassis ei jätnud sel korral kellelegi teisele võimalust Robert Virves – Gevin Peet (BMW M3), kes edestasid teiseks tulnud Taavi Niinemets – Esko Allikat (BMW M3) koguni 2 minuti ja 48,5 sekundiga. Klassi kolmandale kohale platseerusid Raiko Aru – Allar Heina (BMW 1M), kaotades EMV6 liidritele 2:56,2.

EMV7 ehk 2WD – R3, A7, N3, E10 autode arvestuses tegid kiireimat sõitu Keiro Orgus – Evelin Mitendorf (Honda Civic Type-R), kelle edu teisele kohale tulnud Romet Jürgenson – Siim Oja (Honda Civic Type-R) ees oli peale viimast katset 23,2 sekundit. Klassi kolmanda koha võitles välja ekipaaž Ronald Jürgenson – Marko Kaasik (Honda Civic Type-R), jäädes klassivõitjatest maha 2 minutit 23,3 sekundit.

EMV8 ehk E9 arvestuse kiireim ekipaaž oli Karel Tölp – Sander Siniorg (Ford Fiesta R2), kes edestasid Karl-Kenneth Neuhaus – Inga Reimali (Honda Civic) 3 minuti ja 54,2 sekundiga ja kolmandaks tulnud Siim Nõmme – Indrek Hioväin (Honda Civic) 4 minuti ja 40,9 sekundiga.

EMV9 ehk veokaklassi arvestuses võtsid kindla võidu ekipaaž Tarmo Silt – Raido Loel (GAZ 51), kes edestasid teisele kohale tulnud Martin Kio – Jüri Lohk (GAZ 51) 32,3 sekundiga. Kolmandale kohale platseerusid aga Rainer Tuberik – Raido Vetesina (GAZ 51), kaotades võitjatele 2 minutit ja 21,2 sekundit.

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste sarja järgmine etapp sõidetakse juba 16. – 17. september Paides, kui üle pika aja toimub jälle Paide ralli.

Lõuna-Eesti ralli 2022 absoluutarvestuse 10 parimat:

1. GREGOR JEETS / TIMO TANIEL, Tehase Auto, Škoda Fabia Rally2 EVO 52:40,9

2. PRIIT KOIK / KRISTO TAMM, Sports Racing Technologies, Škoda Fabia Rally2 EVO +30,2

3. JĀNIS VOROBJOVS / GUNTARS ZICĀNS, Vorobjovs Racing, Mitsubishi Mirage +1:57,3

4. EDIJS BERGMANIS / IVO PŪĶIS, A1M Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:04,9

5. ROBERT VIRVES / GEVIN PEET, Starter Energy Racing, BMW M3 +2:42,0

6. EMĪLS BLŪMS / DIDZIS EGLĪTIS, Rally Workshop, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:44,2

7. KALVIS BLŪMS / JURĢIS MEISTERS, Rally Workshop, Mitsubishi Lancer EVO VI +2:59,6

8. ALLAN POPOV / ALEKSANDER PRÕTTŠIKOV, Kupatama Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO +2:59,6

9. KASPAR KASARI / RAINIS RAIDMA, OT Racing, Ford Fiesta Rally3, +3:13,1

10. HUBERT LASKOWSKI / MICHAŁ KUŚNIERZ, Hubert Laskowski, Ford Fiesta Rally3 +3:19,2

Ralli esimesel võistluspäeval tuli võistlejatel läbida 133,46km, millest 4 kiiruskatset moodustasid 15,16km. Kiireimat minekut näitas ekipaaž Jeets – Taniel, kes edestasid Mitsubishi Lanver EVO IX-ga sõitvaid Emils Blums – Didzis Eglitis’t 13,8 sekundiga. Üldarvestuse kolmandal kohal on Timmu Kõrge – Erki Pints (Mitsubishi Lancer EVO X), kes kaotavad liidritele 22,3 sekundiga.

Eesti meistrivõistluste 5. etapp jätkub juba laupäeva hommikul kell 10:01, kui antakse start 5. kiiruskatsele. Võistlust on võimalik jälgida telepildi vahendusel Delfi TV-st, kust näeb otsepilti 5., 7., 8. ja 10. kiiruskatsest. Lisaks tegutseb Ring FM sagedusel 101,7MHz ralliraadio, mis edastab operatiivset infot ja osalejate emotsioone ning kommentaare kiiruskatsete lõpust.

Absoluutarvestuse esikümme peale 1. võistluspäeva:

1. GREGOR JEETS / TIMO TANIEL, Tehase Auto, Škoda Fabia Rally2 EVO 08:49,4

2. EMĪLS BLŪMS / DIDZIS EGLĪTIS, Rally Workshop, Mitsubishi Lancer EVO IX +13,8

3. TIMMU KÕRGE / ERKI PINTS, Kupatama Motorsport, Mitsubishi Lancer Evo X +22,3

4. ROBERT VIRVES / GEVIN PEET, Starter Energy Racing, BMW M3 +24,1

5. JĀNIS VOROBJOVS / GUNTARS ZICĀNS, Vorobjovs Racing, Mitsubishi Mirage +24,4

6. PRIIT KOIK / KRISTO TAMM, Sports Racing Technologies, Škoda Fabia Rally2 EVO +25,4

7. KALVIS BLŪMS / JURĢIS MEISTERS, Rally Workshop, Mitsubishi Lancer EVO VI +25,6

8. ALLAN POPOV / ALEKSANDER PRÕTTŠIKOV, Kupatama Motorsport, Mitsubishi Lancer EVO +26,8

9. KASPAR KASARI / RAINIS RAIDMA, OT Racing, Ford Fiesta Rally3, +28,1

10. HUBERT LASKOWSKI / MICHAŁ KUŚNIERZ, Hubert Laskowski, Ford Fiesta Rally3 +30,9

Klasside esikolmikud

EMV2

1. GREGOR JEETS / TIMO TANIEL, Tehase Auto, Škoda Fabia Rally2 EVO 08:49,4

2. PRIIT KOIK / KRISTO TAMM, Sports Racing Technologies, Škoda Fabia Rally2 EVO +25,4

3. SERGEY UGER / MARIA UGER, Baltic Forest Racing MTU, Ford Fiesta R5 +1.29,6

EMV3

1. KASPAR KASARI / RAINIS RAIDMA, OT Racing, Ford Fiesta Rally3, +09.17,5

2. HUBERT LASKOWSKI / MICHAŁ KUŚNIERZ, Hubert Laskowski, Ford Fiesta Rally3 +2,8

3. VAIKO SAMM / KAIMAR TAAL, G.M Racing, Ford Fiesta Rally3 +17,5

EMV4

1. JASPAR VAHER / MARTI HALLING, CKR Estonia, Ford Fiesta Rally4 09.31,8

2. KARL-MARKUS SEI / MARTIN LEOTOOTS, ALM Motorsport, Peugeot 208 Rally4 +18,5

3. PATRICK ENOK / RAUNO ROHTMETS, CKR Estonia, Ford Fiesta Rally4 +19,0

EMV5

1. EMĪLS BLŪMS / DIDZIS EGLĪTIS, Rally Workshop, Mitsubishi Lancer EVO IX 09.03,2

2. TIMMU KÕRGE / ERKI PINTS, Kupatama Motorsport, Mitsubishi Lancer Evo X +8,5

3. KALVIS BLŪMS / JURĢIS MEISTERS, Rally Workshop, Mitsubishi Lancer EVO VI +11,8

EMV6

1. ROBERT VIRVES / GEVIN PEET, Starter Energy Racing, BMW M3 09.13,5

2. RAIKO ARU / ALLAR HEINA, MRF Motorsport, BMW 1M +42,7

3. TAAVI NIINEMETS / ESKO ALLIKA, Juuru Tehnikaklubi, BMW M3 +32,0

EMV7

1. ROMET JÜRGENSON / SIIM OJA, Pace Motorsport, Honda Civic Type-R 09.48,7

2. KEIRO ORGUS / EVELIN MITENDORF, Murakas Racing, Honda Civic Type-R +13,0

3. RONALD JÜRGENSON / MARKO KAASIK, A1M Motorsport, Honda Civic Type-R +16,7

EMV8

1. KAREL TÖLP / SANDER SINIORG, Kaur Motorsport, Ford Fiesta 10.07,1

2. SIIM NÕMME / INDREK HIOVÄIN, Milrem Motorsport, Honda Civic +42,4

3. KARL-KENNETH NEUHAUS / INGA REIMAL, Thule Motorsport, Honda Civic +45,8

EMV9

1. TARMO SILT / RAIDO LOEL, Märjamaa Rally Team, GAZ 51 11.13,6

2. RAINER TUBERIK / RAIDO VETESINA, Juuru Tehnikaklubi, GAZ 51 +2,7

3. MARTIN KIO / JÜRI LOHK, SK Villu, GAZ 51 +9,3

Nädalavahetusel võistlesid Eesti võidusõitjad Portugali MM-rallil ning F2 ja Formula Regionali sarjades Monacos.

Ott Tänaku / Martin Järveoja tulemusele Portugali rallil vajutas pitseri auto vedrustuse purunemine laupäeval. Lõpptulemustes on kirjas 21. koht, küll aga õnnestus neil võtta punktikatselt maksimaalne skoor. Tänak/Järveoja jätkavad MM-i neljandal kohal.

Robert Virves / Sander Pruul lõpetasid Portugali ralli JWRC kolmanda kohaga. Gregor Jeets / Andrus Toom olid WRC3 konkurentsis 11.

Paul Aron saavutas Forumula Regional European Championship by Alpine sarja etapil Monacos esimeses sõidus kolmanda koha, teise katkestas, kuna sõitis vastu rajabarjääri. Sarja kokkuvõttes on Aron teisel kohal.

Jüri Vips oli Monaco esimeses sprindisõidus viies, teises kolmas ja põhisõidus kaheksas. Vips jätkab sarja kümnendal kohal.

Ott Tänaku / Martin Järveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) võiduga lõppenud Arctic Rally Finlandil kogusid Rally2 autodel WRC2 ja WRC3 arvestuses MM-punkte teisedki Eesti rallisõitjad.

Egon Kaur / Silver Simm (Volkswagen Polo GTI R5) saavutasid Teemu Asunmaa / Marko Salmineni (Škoda Fabia Rally2 evo) järel WRC3 klassis teise koha, kaotades vaid 4,2 sekundit. Kaur/Simm saavutasid lisaks WRC3 viiele katsevõidule ka ühe katsevõidu kogu Rally2 kategooria autode seas. Miinuspoolele jäi hilinemine ajakontrollpunkti ja sealt saadud 10-sekundiline trahv, samuti mõjutas tulemust avapäeval lumehange riivamine, mis täitis auto mootori õhuvõtu lumega ja pärssis võimsust.

“Kindlasti tuleb veel stabiilusega tööd teha, et tempo ei kõiguks, vaid oleks ühtlaselt kiire,” rääkis Kaur. “MM-ralli on selles mõttes ikka midagi muud, kui lühike kohalik ralli.”

Otepää talveralli järel mainis Kaur, et enne MM-etappi tuleb auto seadistusega veel tööd teha. “Testil saime seadistuse mugavaks, see andis enesekindluse,” sõnas ta. “Mugavus ei tähenda aga alati parimat aega katsel. R5-ga olime lumel enne Soome rallit juba omajagu sõita saanud, aga mugava seadistuse valisime ralli üldist keerukust silmas pidades.”

Kaur rääkis, et rehvitaktika päris lõpuni ei õnnestunud. “Laupäevase kuuenda kiiruskatse alguses proovisin liiga palju rehve säästa ja andsin umbes 10 sekundit ära. See ei õigustanud, sest katse lõpus tagasi võidetud aeg natuke paremas seisus rehvidega oli minimaalne,” sõnas ta. “Kiirusega oleme rahul, sest kogenud soomlastest õnnestus katsetel kiirem olla ning ka punktikatse võit võtta.”

Maailmameistrivõistluste punktitabelis on Kaur ja Simm WRC3 arvestuse kolmandal kohal.

Gregor Jeets: võtsime olukorrast maksimumi

Gregor Jeets / Andrus Toom (Škoda Fabia Rally2 evo) lõpetasid võistluse WRC3 arvestuse kuuenda kohaga. „Enamus aega kulus enesekindluse otsimisele, sest Soome MM-rallile eelnenud Otepää talveralli juhtus suur avarii,” rääkis Jeets. „Auto ei olnud samuti enda oma, vahetult enne võistlust saime kätte ja seadistus polnud päris selline nagu oleks oodanud. Ei olnud lihtne ralli, aga samas võtsime olukorrast maksimumi ja tegime oma ära.”

Esmakordselt luges Gregor Jeetsile legendi Andrus Toom, kogenud kaardilugeja, kes sõitnud aastaid koos Gregori isa Raul Jeetsiga. „Kuna mul on isaga üpris sarnane legend, kohanes Andrus kiiresti. Koostöö klappis hästi. Ma ei pidanud kordagi mõtlema sellele, kas ta ütleb ikka õigel ajal õigeid asju ja muud sellist. Ei mingit muret.”

Punktitabelis hoiavad Jeets ja Toom WRC3 klassis 12. positsiooni.

Linnamäe: stabiilsusega on vaja tööd teha

Georg Linnamäe / Volodymyr Korsia (Volkswagen Polo GTI R5) lõpetasid võistluse WRC2 arvestuse 8. kohaga ja on MM-i arvestuses 12. „Plusspoolele jääb kindlasti see, et saime kõik katsed läbi sõita ja vajalikke kilomeetreid juurde. Kui kõik klappis, polnud aegadel viga, arvestades, et tegemist oli alles teise WRC-ralliga, millel osalesin R5 autoga. Miinusena juhtus vigu natuke palju ja mitmed neist tulid katsetel, kus splittide järgi võis oodata päris head lõppaega. Stabiilsusega on vaja veel tööd teha,” rääkis Linnamäe.

Linnamäe lisas, et avapäeval mõtles liiga palju rehvide säästmisele. „Seda eriti teisel läbimisel, kus kruus oli väljas. Lõpupoole võinuks agressiivsemalt sõita, aga võtsin hoogu liiga palju maha. Teine päev oli juba parem ja kolmas hea. Õppisime, saime kogemusi juurde,” rääkis ta. „Kõige keerulisem moment? 17 minutit autot neljandal kiiruskatsel lumest välja kaevata. See oli füüsiliselt ja vaimselt kõige raskem.”

gregor jeets

Eesti Autospordi Liit

Olulised lingid

Olulised lehed

Jälgi Eesti Autospordi Liitu ka: