SPORDIALAD | DISCIPLINES

batcc

Seoses koroonapiirangute leevenemisega on 18.-20. juunini toimuvatele Henkell Estonian Grand Prix võistlustele lubatud ka pealtvaatajad. „Nüüd on tulemas tõeline võidusõit, kus võistlustulle astuvad mitmed tippsõitjad nii Baltikumist kui ka Põhjamaadest ja fännid saavad neile raja ääres kaasa elada,“ teatasid korraldajad.

BMW 325 CUP võistlusklassis on viimase kümne aasta suurim osavõtjate arv ning esindatud on kõik kolm Balti riiki. Tulemas on intensiivne võiduajamine. Viis eestlast stardivad BMW 325 CUP võistlusklassis, sealhulgas Kristo Krinpus, kes kuulub vaieldamatult favoriitide hulka.

BEC 6H on võistlus, kus maailmatasemel kiired autod võistlevad 6 tunni sõidus – mitu Lamborghini Huracani, Porsche 911 GT3, Porsche Cayman GT4, mitu TCR autot: Volkswagen, Audi, CUPRA ja paljud teised.

TCR ja GT sprindivõistlus on Baltimaade ja Soome võidusõitjate tõsine jõukatsumine kiirete ja võimsate sportautodega – Corvette, Lamborghini, Nissan GTR, Audi TTRS. Eestlastel on ootused suured. Eesti võidusõitja Mikk Maaten plaanib sel hooajal võita maineka TCR tiitli.

Põnevust pakub ajalooliste vormelite võidusõit, kus saab näha ka Eestis ehitatud Estonia vormeleid.

Estonian Grand Prix on 7. korda toimuv Põhjamaade ja Baltikumi ringrajavõistlus, millel osalejaid 9 riigist ligemale 120. 2021. aastal kuulub sündmus BaTCC (Baltic Touring Car Championship), NEZ (North European Zone) Championship võistluskavva ning kannab tänu suurtoetajale Henkell Estonian Grand Prix 2021 nime.

Ringrajasõidu Eesti lahtiste meistrivõistluste avaetapil Riias Bikernieki rajal startis klassis BMW 325 Cup 33 autot. Võistlus kuulus ka Balti meistrivõistluste kavva.

Esimese sõidu võitis lätlane Konstantins Calko kaasmaalase Matiss Mezaksi ja leedulase Paulius Urbonaviciuse ees. Eesti parimana lõpetas Remo Raudsepp 16. kohaga, Enar Klaus Kunman oli 19, Pavel Beskrovnoi 20, Carmen Kraav 25 ja Kristo Krinpus 27. Teises sõidus oli esikolmik: Calko, leedulane Karolis Jovaisa ja lätlane Martins Lapins. Krinpus sai viienda koha, Kraav oli 14. ja Kunman 17.

BMW 325 Cup oli ainus Eesti meistrivõistluste klass, kuid eestlased osalesid ka teistes sõitudes. Simo Lind saavutas esikoha mõlemas BTC2 sõidus, Mikk Maaten oli TCR-i esimeses sõidus esimene ja teises teine. „Treeningul purunes roolilatt ja saime auto võistluseks üsna napilt korda,“ rääkis Maaten. „Esimese sõidu algus kulus kohanemisele ja Valters Zviedris sai eest ära, kuid sõidu lõpuosas oli minu kiirus parem. Teise sõidu alguses tuli vahe temaga sisse kui üks kiirema klassi auto stardis meie vahele tuli ja ma pidin pidurdama. Jõudsin küll järele, kuid mööda ei saanud. Õigupoolest üks võimalus tekkis, kuna oli alles hooaja esimene võistlus, siis ei tahtnud hullumeelselt rünnata.“

Kuue tunni kestvussõidus saavutas ALM Customer Racing meeskond (Peeter Peek, Ranno Bundsen ja Sven Karuse) TCR-klassi võidu, klassis A3000 oli esimene Jõujaam (Andres Altpere, Lasse Hurt ja Märt Keskküla). Nankang Endurance Academy kahe tunni sõidus saavutas Jõujaam klassi BTC3 esikoha, RS Racing Team oli samas arvestuses kolmas, LND Fixus Racing saavutas võidu BTC2 arvestuses. Ajaloolistel vormelitel osales eestlastest Toomas Hunt, kes oli mõlemas sõidus neljas.

„Hea, et võidusõit üldse korraldati, koroonapiirangud olid päris karmid. Ehkki mõni võis piirangute tõttu jätta tulemata, oli siiski meeldiv, et eestlasi osales arvukalt,“ rääkis EAL ringrajakomitee esimees Raimo Kulli. „33 autost koosnev stardirivi Eesti meistrivõistluste klassis BMW 325 Cup tähendas väga tihedat võidusõitu. Kahjuks oli paljudel Eesti sõitjatel ebaõnne.“

Balti ja Eesti meistrivõistlused jätkuvad 18.-20. juunini Audruringil.

18.-20. juunini toimub Audruringil seitsmendat korda Baltimaade suurim rahvusvaheline ringrajavõistlus BaTCC Estonian Grand Prix 2021.

„Tulenevalt koroona viirusega seotud piirangutest olime eelmisel aastal sunnitud sündmuse ära jätma, aga et sel aastal saaks sündmus väärikalt peetud, otsustasime ühendada jõud BaTCC (The Baltic Touring Car Championship) organisatsiooniga,“ ütles võistluse korraldaja Martin Miilberg.

Võistlusele on oodata osalejaid kuni üheksast riigist ning starti asub üle 150 võidusõitja. Loodetavasti on juunikuus piiranguid nii palju leevendatud, et pealtvaatajatele saame avada kõik tribüünid ja pakkuda lisaks suurepärasele adrenaliinirohkele elamusele muudki meelelahutust, teatas korraldaja.

Alates sellest aastast on BcTCC Estonian Grand Prix korraldusmeeskonnas ka uuendusi. Nüüdsest juhib BaTCC Estonian Grand Prix 2021 korraldusmeeskonda Martin Miilberg. „Olen Toivo ja Kristel Asmeri korraldustoimkonnas kolmel aastal aktiivselt kaasa löönud ja saanud palju kogemusi ning nüüd on julgust hakata ise võistlusi korraldama. Loodan väga, et nii Toivo Asmer kui ka moto poolelt Jüri Raudsik aitavad mind oma nõuannete ja kontaktidega ning erinevad korraldustoimkonnad võtavad mind omaks. Tuleb tunnistada, et mootorisport on võitnud minu südame,“ ütles Miilberg.

“Martin on töökas ja sitke noor mees, kellega oleme mitmeid aastaid suurvõistlusi korraldanud. Martin on täpne ja kohusetundlik ning tema vähene autospordi alane kogemus saab kompenseeritud tubli pealehakkamise ja visadusega. Võistluste korraldamine on suur väljakutse, kuid usun, et Martin ja tema meeskond on väärilised Estonian Grand Prix jätkajad,” selgitab varasemalt sündmust juhtinud Toivo Asmer.

BaTCC Estonian Grand Prix 2021 toetajad on: Kultuuriministeerium, Pärnu linn, Tartu Terminal AS, Mariine Auto – Peugeot, Jazz Pesulad, Henkell, Stokker AS, Postimees Grupp, AS Timber, Mamibot, Husqvarna Eesti ja Pere Optika.

Riia Bikernieki ringrada võõrustab 14. ja 15. mail autode ringrajasõidu FIA Põhja-Euroopa tsooni (NEZ) ja Balti (BaTCC) ja Eesti meistrivõistluste avaetappi DeWALT Grand Prix. Riias toimuv võistlus on Eesti meistrivõistluste etapiks klassile BMW 325 Cup, ajaloolised vormelautod küll osalevad Riias, kuid alustavad Eesti meistrivõistluste punktijahti hiljem.

Vaatamata üleilmsele koroonapandeemiale ja piirangutele on osavõtjaid arvukalt, kuid pealtvaatajaid tribüünidele ja boksiplatsidele ei lubata. Registreerunuid oli juba esmaspäevase seisuga üle saja. Võistlused kannab üle Läti kanal Sportacentrs TV, samuti võistluste korraldaja kanalid Youtube’is ja sotsiaalmeedias. Eestis näeb võistlust Postimehe veebiküljelt.

„Pandeemiaga seotud piirangud tekitavad loomulikult rohkem probleeme ja vastutust, kuid me oleme uhked, et meil õnnestus võidusõit teoks teha. Oleme valmistunud, et võistlus kulgeks turvaliselt nii sõitjaile kui ka teenindavale personalile. Samuti rõõmustab meid suur huvi sõitjate poolt ja seetõttu olen ma ka kindel, et avavõistlus kujuneb väga põnevaks ning teeb hooajale suurepärase sissejuhatuse,“ rääkis BaTCC direktor Andis Meilands.

Balti kestvussõitude meistrivõistlustel (BEC 6H) on seni üles antud 15 autot, nende seas näiteks Lamborghini Huracán, Porsche GT3 Cup ja mitmed eri marki TCR-klassi autod. Esindatud on kõik kolm Balti riiki. Eestist läheb võistlema kaks meeskonda: Jõujaam stardib BMW 325-l, ALM Customer Racing aga TCR-klassi Honda Civicul.

Kõige rohkem põnevust tõotavad pakkuda BMW 325 Cupi kaks võistlussõitu, kus rajale on oodata üle 30 auto Eestist, Lätist ja Leedust. Ranged tehnilised tingimused tagavad selles klassis autode võrdsuse ja seega saab siin otsustavaks juhi meisterlikkus. Mullu, kui see klass oli BaTCC kavas esimest korda, moodustasid esikolmiku Matīss Mežaks Lätist, Ramūnas Čapkauskas Leedust ja Andris Čats Lätist, kes kõik on ka seekord stardis. Eeldatavalt tugevaid sõitjaid on selles klassis aga palju ning mingeid prognoose teha võimatu. Eesti on esindatud viie võistlejaga. Kristo Krinpuse, Remo Raudsepa, Enar-Klaus Kunmani ja Pavel Beskrovnõi kõrval on nende seas ka võistluse noorim osavõtja, alles 15-aastane Carmen Kraav, kes Riias teeb oma ringrajadebüüdi.

GT-klassis võtavad omavahel mõõtu koguni kolm Lamborghini Huracáni, nende kõrval tulevad rajale ka Chevrolet Corvette, BMW M4 ja Audi TTRS. Kui ilm püsib soodne, võib nädalavahetusel oodata GT-klassis uusi rajarekordeid.

TCR-klassis tuleb Riias rajale neli autot, hooaja edenedes peaks neile lisanduma veel mõned kogenud piloodid. Eestit esindavad Peeter Peek (Honda Civic) ja Mikk Maaten (Volkswagen Golf), neist viimane on selgelt välja öelnud, et ainult meistritiitel on piisavalt hea tulemus.

Baltimaade rahvuslikes BTC-klassides on üles antud üle 20 auto. BTC4-s on tiitlit kaitsmas mullune meister soomlane Jyrki Jönkkäri (BMW M3 E36) ja BTC3-s leedulane Aurimas Mištautas (BMW 318i). Kahe väiksema klassi (BTC2 ja BTC1) meistrid jäävad aga tänavu eemale ja seal on troon vaba. Nii Simo Lind (BTC2) kui ka Steven Puust (BTC1) võiksid võimete ja tehnika poolest vabalt tiitliheitlusse sekkuda.

Nankang Endurance Academy kahetunnilises kestvussõidus tuleb rajale 20 autot, neist neli Eestist.

Ajaloolisi vormeleid on üles antud 12, eestlaste-lätlaste kõrval ka sakslane Hartmut Heidicke. Enamik starti tulevatest autodest kannab Estonia nime, kuid intriig on ikka sama juba aastaid: kas eestlastest piloodid suudavad koha kätte näidata selle klassi valitsejale, lätlasele Andris Griķisele?

Esimene start Riias antakse laupäeval kell 10.25 ja pühapäeval kell 12.45. Täpsemat infot leiab sarja koduleheküljelt www.batcc.eu.