Veoautokross

Matsi rajal sõidetud autokrossi Liqui Moly Eesti meistrivõistluste eelviimasel etapil kindlustas Veiko Hirsnik klassis GAZ-51/52 ja Tauri Toime klassis GAZ-53 meistritiitli.

Klassi Veobagi Super meister selgub viimasel etapil 15. oktoobril Tapal nagu ka mõlema veoautoklassi hõbe- ja pronksmedaliomanikud.

Kuuendal etapil Matsil osales 29 sõitjat. “Võrreldes mitme varasema võistlusega oli osalejad palju ning ka pealtvaatajaid arvukalt,” rääkis EAL veoautokrossikomitee esimees Erko Sibul. “Matsi rada muutus päeva lõpuks ootuspäraselt üsna auklikuks, kuid see käib asja juurde. Näiteks SSV-dega sõitjad olid väga rahul.”

Sibul lisas, et head meelt tegi lätlaste osalemine. “Konkurents muutus nii tugevamaks, mitmed Läti võidusõitjad jõudsid ka poodiumile,” sõnas Sibul. “Põnev oli ka näiteks Truck Open klassi võistlus, kus startisid varasemate aastate Eesti meistrid Mait Mäesaar, Sigmar Tammemägi ja Toomas Repp.” Võistluse võitis Mäesaar.

Matsi autokrossi tulemused

Veobagi Super: 1. Ott Kevvai, 2. Ainars Ramats, 3. Martin Talv.

GAZ-53: 1. Tauri Toime, 2. Tajo Aasaroht, 3. Andris Ribaks.

GAZ-51/52: 1. Bruno Leimanis, 2. Artis Kirkis, 3. Andre Mõttus.

SSV Bagi: 1. Toomas Veske, 2. Jaan Kollo, 3. Taavi Raadik.

Truck Open: 1. Mait Mäesaar, 2. Sigmar Tammemägi, 3. Toomas Repp.

Punktitabel pärast VI etappi

GAZ-51/52: 1. Veiko Hirsnik 129 punkti, 2. Bruno Leimanis 81, 3. Andre Mõttus 78.

GAZ-53: 1. Tauri Toime 148, 2. Heigo Ojasaar 107,  3. Tajo Aasaroht 87.

Veobagi Super: 1. Martin Talv 81, 2. Markus Häidberg 68, Ainars Ramats 59.

Punktitabel.

Autokrossi Liqui Moly Eesti meistrivõistlused jätkuvad pühapäeval, 18. septembril Matsi rajal, kus on kavas ka väike autonäitus.

Matsi rada kuulub Eesti autokrosside klassikasse, kuid SSV-bagidele on tegemist uudse võistluspaigaga. “Matsi peaks nii oma pinnase kui kõrguste vahe tõttu sobima SSV-dele väga hästi,” rääkis EAL veoautokomitee esimees Erko Sibul. “Rada on raske, aga kindlasti huvitav sõita.”

Lisaks võidusõitudele on kavas ka väike autonäitus, kus on väljas võistlusautod ning tuunitud sõidukid.

Pühapäeval algavad kontrollsõidud kell 11.15 ja finaalid 12.45. Pärast Matsit jääb autokrossisarjas sõita veel üks etapp, 15. oktoobril Tapal.

Autokrossi Liqui Moly Eesti meistrivõistluste kuues etapp toimub Matsi rajal algselt planeeritud 17. septembri asemel 18. septembril.

“Pidasime sõitjatega nõu ja 18. september sobib paljudele paremini kui varem planeeritud aeg,” rääkis EAL veoautokrossikomitee esimees Erko Sibul. “Võistluspaik ei muutunud – sõit toimub Matsi rajal. Lisaks krossiklassidele osalevad sprindiformaadis SSV-bagid ja Truck Open klassi autod.”

Viiendal etapil pühapäeval Smiltenes saavutas eestlastest kõrgeima koha GAZ-53 klassi võitnud Tauri Toime, teise koha sai Tajo Aasaroht ja kolmanda Heigo Ojasaar. Sarja juhib Toime 119 punktiga, Ojasaar on teine 95 ja Aasaroht kolmas 68 punktiga.

GAZ-51/52 klassis jäi Smiltene esikoht Lätti, võitis Bruno Leimanis, teine oli Veiko Hirsnik ja kolmas Andre Mõttus. Punktitabelis on esikolmik Hirsnik (117 p), Mikk Mäesaar (67) ja Mõttus (63).

Klassis Veobagi Super saavutas esikoha samuti lätlane, Janis Kozlovskisele järgnesid Mart Henning ja Markus Häidberg. Meistrivõistlusi juhib Häidberg 67 punktiga, Martin Talv on temast kolme ja Kozlovskis 20 punkti kaugusel.

Punktitabel täismahus.

Teistest eestlastest jõudsid Smiltenes esikolmikusse Peep Vare (3. koht klassis B1600) ja Keivo Kõiv (3. koht Xtrem).

Alati publikurohkel Smiltene autokrossil pühapäeval, 28. augustil on mängus ka Liqui Moly Eesti meistrivõistluste punktid.

Kokku on võistlusele registreerunud 107 sõitjat eri klassides minibagidest veoautodeni. Eesti meistrivõistluste punktidele sõidetakse veoautode klassides GAZ-51/52, GAZ-53 ja veobagi super. Neis klassides on kirjas ka kõige rohkem eestlasi, kuid Eesti sõitjad on lisaks esindatud krosskartide, 1600 cm3 bagide ja VAZ-ide arvestuses.

“Ladusa korraldusega Smiltene krossil on alati palju pealtvaatajaid,” rääkis Eesti Autospordi Liidu veoautokomitee esimees Erko Sibul. “Osalevad kõik need, kes Eesti meistrivõistluste sarja kaasa sõidavad, lisaks on GAZ-53 stardirivi saanud täiendust ühe Läti võidusõitja näol. Varasemalt lätlased selles klassis esindatud ei olnud.”

Võistluse avatakse pühapäeval kell 10.00, esimene võistlussõit algab 10.30. Lisainfo ürituse kohta: www.teperis.lv

Pärast 15aastast pausi toimub tänavu 10. juulil taas Taalis veoautokross.

Viimati võisteldi Taalis veoautodega 2007. aastal. “Rada sobib veoautodele hästi,” rääkis võistlust korraldava Erki Spordi juht Eiki Eriste. “Nendega on Taalis varemgi Eesti meistrivõistluste punktidele sõidetud.”

10. juulil toimuv võistlus on Liqui Moly Eesti meistrivõistluste neljas etapp. Ehkki võistlus oli ärajäämisohus, otsustas Erki Sport selle siiski läbi viia, liites võistlusega kaks sõiduautoklassi: noored kuni 1600 cm3 mootoriga autodega ning täiskasvanud kuni kaheliitriste kaherattaveoliste autodega.

Eesti meistrivõistluste punktidele sõidetakse klassides, GAZ-51/52, GAZ-53, Truck Open, veobagi super ja veobagi standard.

Mitu aastat kasutuseta seisnud Taali rallikrossirada võeti Erki Spordi initsiatiivil pärast korrastustöid tänavu uuesti kasutusele. Rajal tehti heakorratöid, kaeti osa boksialast freesasfaldiga, muudeti stardi asukohta ning rajati jokkeritasku.

Võistlejate eelregistreerimine kestab 6. juulini siin. Pühapäeval, 10. juulil algab registreerimine, dokumentide ja tehniline kontroll kell 8.00, kontrollsõidud kell 11.00 ja finaalid 12.45.

Ohekatku rajal toimunud autokrossi Liqui Moly Eesti meistrivõistluste etapil mängis olulist rolli jokkeri- ja rehvitaktika.

Klasside GAZ-51/52 ja GAZ-53 võitjad Mikk Mäesaar ja Tauri Toime alustasid päeva kõrgemate rehvidega, kuid läksid päeva edenedes üle väiksematele, klassi veobagi super võitja Markus Häidberg tõstis esile edu toonud jokkeritaktika.

„Finaalitaktika õnnestus, läksin jokkerisse õigel ajal. Sealt väljudes sattusin konkurent Martin Talvega kõrvuti ja suutsin ette saada,“ rääkis Häidberg. „Kurb, et osales vaid kolm bagisõitjat. Tulin auto testimise eesmärgiga. Ehkki pisitöid tuleb veel teha, jään üldiselt rahule, näiteks ajasõidus tuli esimene aeg, mis oli kiirem kui vabaklassis Truck Open.“

Häidbergi järel sai teise koha Martin Talv ja kolmas oli Margus Vainumets.

Klassis GAZ-51/52 saavutas esikoha Mikk Mäesaar, kelle osalemine oli kahtlane veel mõni päev enne võistlust. „Tulek oli küsimärgi all, sest sõitjaid oli kirjas vähe,“ sõnas ta. „Treeningsõidus tuli parim aeg. Esimesse eelsõitu läksin sama rehvitaktikaga, olin klassi kiireim, kuid üldiselt oli GAZ-53 sõitja Tauri Toime eespool ja mööda temast ei saanud. Muutsime rehvitaktikat, panime väiksemad rehvid alla.“

Järgmised kaks eelsõitu ja finaali Mäesaar võitis. GAZ-51/52 teine oli Veiko Hirsnik ja kolmas Andre Mõttus.

GAZ-53 võitja Tauri Toimele järgnesid finaalis Tajo Aasaroht ja Heigo Ojasaar. „Mõlemas treeningvoorus sõitsin kõrge n-ö mudarehviga. Tundus, et on hea ja pidamine olemas. Aga ajasõit näitas, et saab veel paremini. Vahetasime kõrged rehvid madalamate vastu ja sain kolmanda käigu asemel kasutada rohkem neljandat, mis annab ka mootorile rohkem hingamisruumi,“ sõnas Toime.

Vabaklassi Truck Open võitis Raik-Karl Aarma BMW kolmeliitrise mootoriga varustatud GAZ-51ga. „GAZ-i originaalmootoreid tuleb palju tuunida ja juppide kättesaadavusega on kogu aeg järjest viletsamaks läinud. BMW paistis odavam alternatiiv ja vastupidavus peaks ka parem olema,“ lausus klassivõitja. Teine oli Veiko Liukanen ja kolmas Mait Mäesaar.

SSV-bagidel võitis Toomas Veske, järgnesid Tamur Vanker ja Andrus Lutt.

EAL veoautokomitee esimees Erko Sibul ütles, et vähese osavõtjate arvu tõttu, kõigi klasside peale kokku 20, jääb juulikuusse planeeritud etapp Taalis toimumata. „Kui osalejaid napib, siis kellele sa ikka seda võistlust korraldad, ka publikul on vaatamist vähe,“ rääkis ta. „Usun, et Smiltene, Varstu ja Tapa võistlused siiski toimuvad. Hooaja lõpus korraldame sõitjatega nõupidamise, teeme selgeks, millised on vähese osavõtu põhjused ja millised on komitee võimalused neid aidata.“

Hooaeg jätkub 28. augustil Smiltenes.

Laupäeval, 4. juunil toimuval Raplamaal Ohekatkul toimuval veoautokrossil stardib ka BMW-mootoriga GAZ-51.

Lisaks tavapärastele klassidele osalevad laupäevase võistluse raames toimuval sprindil ka vabaklassi (Truck Open) veoautod, BMW-mootoriga GAZ-51 toob rajale Raik-Karl Aarma. “Selles klassis on oodata rajale nii ralli- kui krossiveoautosid. Sprindiformaadis võistlevad ka SSV-bagid,” rääkis EAL veoautokomitee esimees Erko Sibul.

Ühisstardid on kavas Liqui Moly autokrossi Eesti meistrivõistluste klassidele GAZ-51/52, GAZ-53 ning Veobagi super. “Ohekatku rada võistlejatele meeldib ja seepärast otsustasime selle kalendrisse tagasi tuua. Rada on sile ja heas korras.”

Laupäeval algavad kontrollsõidud kell 11.15, finaalid kell 12.45. Ohekatkul toimuv võistlus on Liqui Moly autokrossi Eesti meistrivõistluste kolmas etapp. Esimene osavõistlus toimus jaanuaris Matsil, teine mais Missos.

Misso rallikrossirajal sai laupäeval alguse Liqui Moly Eesti autokrossi meistrivõistluste suvine hooaeg.

Võistluste juhi Erko Sibula sõnul oli võistlus igati kordaläinud: “Ilm oli ilus ja päev sujus suuremate probleemideta.”

Kevadiselt päikeselist võistluspäeva alustasid taaskord eelsõidud, kus põnevat vaatamist jätkus jällegi kõikidesse võistlusklassidesse. Esmakordselt said teineteisega mõõtu võtta ka eelmise hooaja viimasel etapil katsetatud SSV-maastikusõidukid. Seekord küll mitte ühisstartidena, vaid sprindiformaadis sõitudena. 

GAZ-51/52 klassivõidu võttis taaskord Veiko Hirsnik, klassi teisena lõpetas võistluspäeva Mikk Mäesaar ja kolmandana Andre Mõttus.

GAZ-53 klassis saavutas seekord võidu Heigo Ojasaar, teise koha saavutas Tajo Aasaroht ja kolmanda koha Veljo Heymann. 

Veobagide võistluspäeva lõpetas parimana lätlane Dinars Ramats, teise koha saavutas tema vend Ainars Ramats ja poodiumi kolmandale astmele tõusis seekord Markus Häidberg. 

SSV-maastikusõidukite klassis võidutses Toomas Veske, päeva teisena lõpetas Andrus Lutt ning kolmandana Jaan Kollo. 

Autokrossi Eesti meistrivõistlused jätkuvad 4. juunil Ohekatku krossirajal ja võistluste juhi sõnul on sinna võistlema oodata juba rohkem osalejaid.

Marleen Maask

Misso rallikrossirajal algab laupäeval Liqui Moly Eesti autokrossi meistrivõistluste suvine hooaeg.

“Eks suvise hooaja algus läheb ikka nii, et kõiki autosid ei jõuta valmis, kuid sellest hoolimata on oodata põnevat võidusõitu,” rääkis EAL veoautokomitee esimees Erko Sibul. “Tean, et graažides töö käib.”

Uudsena osalevad lisaks veoautodele ja -bagidele ka SSV-maastikusõidukid. “Esialgu on neile kavas sprindiformaadis sõidud, kuid huvi korral on tulevikus võimalikud ka ühisstardid.”

Kontrollsõidud algavad laupäeval Missos kell 10.55 ning finaalid kell 12.30. Autasustamine on kavas kell 16.00.

Autokrossi Eesti meistrivõistlused koosnevad seitsmest etapist, esimene sõideti jaanuaris Matsil, pärast Missot võisteldakse 4. juunil Ohekatkul, 9. juulil Taalis või Hinsas, 28. augustil Smiltenes, 17. septembril Matsil ja 15. oktoobril Tapal.

Alates käesolevast nädalast on Kuressaare Kultuurikeskuses võimalik vaadata fotonäitust „Veoautokross läbi aegade“.

Näitus on koostatud tähistamaks Eesti autospordi sajandat sünnipäeva ning on eelnevalt üleval olnud veoautokrossi sünnilinnas Viljandis, Tartu Motoshow´l, Matsi krossiraja 20. sünnipäeva tähistamisel Võrumaal ja Karksi-Nuia Kultuurikeskuses.

Näitus jääb Kuressaare Kultuurikeskuses avatuks vähemalt aprillikuu lõpuni.

Näituse autor Kalle Allik tänab Kultuurikeskuse kunstikuraatorit Lii Pihli väga hea koostöö eest.