Meeldetuletus: ohutusrihmade korrektne kasutamine

Rahvusvaheline Autoliit (FIA) tuletab sõitjatele meelde ohutusrihmade kasutamist. Alati enne võistlust peavad võistlejad esimese sammuna kinnitama korrektselt ohutusrihmad, sest need on sõitja peamised kaitsevahendid avarii korral.

Kindlustamaks, et ohutusrihmad pakuvad optimaalset kaitset, peavad sõitjad järgima FIA Spordikoodeksis Lisa J ja/või võistluste tehnilistes reeglites esitatud ohutusrihmade installatsiooni ja kasutamise eeskirju.

Sõitjad (ja ka kaardilugejad rallis) vormel-, sport- ja kereautodes peavad enne võistlust veenduma, et ohutusrihmad on õiges asendis vältimaks raskeid või surmavaid vigastusi.

Võistluste ametnikud võivad sõitjat ja/või kaardilugejat keelata võistlusel osalemast juhul kui ohutusrihmad pole korrektselt paigaldatud. Võistleja saab veenduda ohutusrihmade korrektses asendis järgides allpool esitatud võtteid:

1. Ohutusrihmade päästiku korrektne asend puusa ja reite ülaosa suhtes

Puusavööd peavad tihedalt ümbritsema painet reite ülaosa ja vaagnavöö vahel. Mingil juhul ei või puusavöö ümbritseda sõitja kõhtu.

2. Ohutusrihmade kinnituspunktid

On äärmiselt oluline, et ohutusrihmade kinnituspunktid vastaksid FIA Spordikoodeksis ja/või võistluste tehnilistes reeglites esitatud nõuetele.

Ohutusrihmasid ei tohi kinnitada istmete või istmekinnituste külge. See on vajalik, et sõitja ei lendaks autost välja koos istme ja ohutusrihmadega juhul kui avarii korral istme kinnituspunktid purunevad. Tuletame sõitjatele meelde, et ohutusrihmad tuleb kinnitada vastavalt FIA Spordikoodeksis Lisa J ja/või võistluste tehnilistes reeglites soovitatud geomeetria kohaselt, mis on esitatud alltoodud punktis 5.

3. Ohutusrihmade vööde kulgemine

Õla-, puusa- ja jalgade vahelised vööd peavad istet läbima selleks ettenähtud kohtades kindlustamaks, et nad kinnituvad korrektselt õlgadele ja puusadele ning hoiavad neid võimalikult laial pinnal.

Tuleb jälgida, et rihmad läbiks avasid istmetes vabalt ega hõõrduks vastu teravaid servi vältimaks rihmade kangakoe kahjustusi.

4. Vaba ruum ohutusrihmade päästiku ümbruses

Vältimaks sõitmise ajal ohutusrihmade tahtmatut avanemist peavad sõitjad veenduma, et roolimisel oleksid käed piisaval kaugusel vabastussüsteemi päästikust. Rooli keeramisel 180 kraadi võrra vasakule või paremale peavad käed asetsema päästikust alati ohutus kauguses.

5. Ohutusrihmade paigaldus

Ohutusrihmad tuleb alati paigaldada vastavalt FIA Spordikoodeksi Lisa J ja/või võistluse tehnilistes reeglites esitatud nõuete kohaselt jälgides samas alltoodud geomeetrilisi kinnituskohti ja rihmade soovitatavaid kaldenurki.

6. Ohutusrihmade pingutamine

FIA ohutusega tegeleva osakonna uuringud on näidanud, et ohutusrihmade korrektne pingutamine aitab oluliselt vähendada raskete vigastuste riske ning HANS pea- ja kaelatoe nõuetekohast funktsioneerimist. Seetõttu peavad sõitjad alati veenduma, et ohutusrihmad oleksid korralikult pingutatud.

7. Ohutusrihmade ning HANS pea- ja kaelatoe vastastikune toime

Eesmise kokkupõrke korral hoiab HANS pea ja kaelatugi sõitja pead ülejäänud keha suhtes normaalses asendis vähendades sellega koormust peale ja kaelale. Kindlustamaks, et HANS pea- ja kaelatugi pakub sõitjale maksimaalset kaitset, on oluline, et ohutusrihmad oleks paigaldatud vastavalt FIA poolt soovitatud HANS / Hybrid ja Hybrid Pro paigaldusjuhistele.

LOE KA NEID UUDISEID:

14. jaanuar 2022

Võidusõiduõpikust ilmus kordustrükk

Mihhail Gorbatšovi kirjutatud võidusõiduõpikust “Kuidas võita võidusõit?” ilmus eestikeelne uuendatud kordustrükk. “Raamat on kirjutatud inimestele, kes armastavad võidusõitu. Siit...
13. jaanuar 2022

Nädalavahetus autospordis: ralli Soomes, e-autosport ja kohalikud võistlused

Eelolev nädalavahetus autospordis tuleb sündmusterohke: Eesti rallisõitjad osalevad Arctic Lapland Rallyl, e-autosportlased virtuaalsel Le Mans´i ööpäevasõidul ning toimub mitu...
13. jaanuar 2022

Ilmus raamat „Autosport 2021“: sajast aastast ja möödunud hooajast

Eesti Autospordi Liidu äsja ilmunud aastaraamat käsitleb nii ala saja-aastast ajalugu kui 2021. aasta hooaega. 2021. aastal möödus 100...
13. jaanuar 2022

Tarvastu karikasari alustab uut hooaega

Populaarne rahvakrossi ja -sprindisari Tarvastu Karikas alustab laupäeval Raassilla rajal uut hooaega. Peeter Peek sarja korraldavast Tarvastu Motoklubist ütles,...

Eesti Autospordi Liit

Reg. nr: 80076023
Aadress:
Mustamäe tee 4, 10621, Tallinn
Tel.: +372 6398 666
E-post: info@autosport.ee

Olulised lingid

Olulised lehed

Jälgi Eesti Autospordi Liitu ka:

© Kõik õigused on reserveeritud Eesti Autospordi Liidule