Pizzapoisid Lääne-Eesti rahvaralli raames sõidetud noorteralli Eesti meistrivõistluste teise etapi võitsid J16-klassis Joosep Planken / Taavi Lassmann (Honda CRX) ja J18-s Alex Sander Jõeäär / Indrek Jõeäär (Honda Civic Type R).
Planken/Lassmann edestasid klassi esikolmikus Kristian Hallikmäge / Jaan Pisangut 33,1 sekundiga ning Kevin Lemput / Riivo Mesilat (mõl Honda Civic) 52,7 sekundiga. “Püüdsime esimese ringi katsetel võimalikult kiiresti sõita, et ei peaks teistel läbimistel liiga palju pingutama ja autot lõhkuma,” rääkis Planken. “Teise ringi katsed olid teiseks läbimiseks auklikud ja seal võtsime rahulikult.”
J18 klassis juhtisid rallit kindlalt Tony Schwarzstein / Mehis Kiiver (Honda Civic), kes olid sunnitud seitsmendal kiiruskatsel tehnilistel põhjustel katkestama. Esikoha saavutanud Jõeäärtele järgnesid klassi esikolmikus Romet Klee / Meelis Ellik (BMW 318is) minuti ja 44,2sekundilise kaotusega ning Henri Põld / Marvo Metsma (Lada Samara), kes kaotasid neli minutit ja 19,9 sekundit.
“Šikaanide läbimine õnnestus palju paremini kui enne. Alguses tuli üks puude, kuid suutsime hoida stabiilset rütmi ja rohkem trahve ei saanud,” rääkis Alex Sander Jõeäär. “Lõpupoole läksid katseteed üsna katki, väänasime õõtshoova ära ja seejärel oli eesmärgiks jõuda lõppu.”
Rahvaralli üldvõidu saavutasid nelikveoliste klassi parimad Urmo Kaasik / Ingvar Mägi Subaru Imprezal, neile järgnesid 6,1sekundilise kaotusega 2WD-ST võitjad Marek Tammoja / Markus Tammoja (BMW 325i) ning sama klassi teised Daniel Ling / Madis Kümmel (BMW 320), kaotus võitjatele 8,9 sekundit.
Kuna valdavalt kruusakatsetega rallist ligikaudu kolmandik rallist sõideti asfaldil, siis tavapärastest rohkem mängis rolli rehvitaktika. 2WD-VE võitja Elvis Leinberg (kaardilugeja Indrek Vulf) mainis, et võttis vihmaslikid algse plaani järgi kaasa küll vaid ralli lõpus toimuvaks vigursõidukatseks, nn lilleõieks, kui sai neid kasutada juba varem.
“Selgus, et üks katse sõidetakse täiel määral asfaldil. Teadsin, et mu odavrehvid asfaldil ei pea ja sealt oleks kõva kaotus tulnud, panime slikid esiratastele ja kruusarehvid tagaratastele ning tuli hoopis kõva võit,” rääkis ta. “Kokkuvõttes sai täna puhtalt ja kindlalt sõidetud. Ärevaid momente otseelt ei olnudki, ainult seitsmes katse oli aulik, tuli hinge kinni pidada, et auto ühes tükis püsiks.”
2WD-SE võitjad Mirek Matikainen / Elton Gutmann kombineerisid rehve nii, et asfaldikatse õnnestus sõita täisjooksu slikkidega. “Esmakordselt tuli üldarvestuse võiduaeg, kuid saime siiski 10 sekundit karitust rajatähise puute teest,” rääkis Matikainen. “”Lilleõieks” panime esiratastele slikkrehvid ning tagaratastele kruusarehvid.”
Noorteralli Eesti meistrivõistlused ja rahvaralli EAL karikavõistlused jätkuvad 9. juulil Kehala rahvaralliga.
Tulemused
J16: 1. Joosep Planken / Taavi Lassmann, Honda CRX 26.48,7, 2. Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang +33,1, 3. Kevin Lempu / Riivo Mesila, mõl Honda Civic +52,7.
J18: 1. Alex Sander Jõeäär / Indrek Jõeäär, Honda Civic Type R 26.44,5, 2. Romet Klee / Meelis Ellik, BMW 318IS +1.44,2, 3. Henri Põld / Marvo Metsma, Lada Samara +4.19,9.
4WD: 1. Urmo Kaasik / Ingvar Mägi 25.38,2. 2. Alar Rosenberg / Rauno Tiivoja +10,3, 3. Kristjan Hansson / Kalmer Kase +57,0.
2WD-ST: 1. Marek Tammoja / Markus Tammoja 25.44,3, 2. Daniel Ling / Madis Kümmel, BMW 320 +2,8, 3. Aaron Nau / Hendrik Klausson, BMW 316i +22,4.
2WD-SE: 1. Mirek Matikainen / Elton Gutmann 26.18,4, 2. Kristjan Radiko / Rainer Niinepuu +21,0, 3. Gabriel Simson / Oliver Simson, kõik Honda Civic Type R +32,9.
2WD-VT: 1. Raido Seppel / Rivo Hell 27.01,6, 2. Kaimar Kittus / Marina Liira +22,7, 3. Caspar Ojamägi / Hendrik Kraav, kõik BMW 316 +24,4.
2WD-VE: 1. Elvis Leinberg / Indrek Vulf 26.28,9, 2. Keven Serbin / Martin Tamm +5,2, 3. Magnus Lepp / Maria Trave, kõik Honda Civic +21,6.
N: 1. Tiina Ehrbach / Karmo Karelson, VW Golf 28.23,8, 2. Triinu Tammel / Karoliina Tammel, Ford Fiesta +1.35,5, 3. Maria Roop / Rasmus Tobias, Honda Civic +1.44,7.
SU: 1. Ivar Burmeister / Raino Remmel 27.19,2, 2. Martin Tanning / Eigo Jaakma, mõl VAZ-2105 +1,8, 3. Reigo Raadik / Andres Aller, Lada 2107 +2.10,7.
