Ruben Volt lõpetas Itaalia meistrivõistluste etapi poodiumil

Ruben Volt sai Itaalias kolmanda koha. Foto: Daniele Nicli

Itaalias Vallelunga ringrajal sõideti möödunud nädalavahetusel kereautode Itaalia meistrivõistluste hooaja eelviimane etapp. ALM Honda Racingu sõitja Ruben Volt (Honda Civic Type-R) oli taas heas hoos, kui lõpetas nädalavahetuse teise sõidu kolmanda kohaga ja alla 25-aastaste arvestuses oli ta teise sõidu võitja.

Kvalifikatsioonis sai näha, et Vallelunga 4 kilomeetrine rada sobib Hondadele. Ruben Volt sai kirja teise aja, kvalifikatsiooni võitnud valitsevale Itaalia meistrile, samuti Hondaga sõitvale Niels Langeveldile kaotas ta 0,295 sekundit.

Ruben Volt: “Kvalifikatsioonis jäi pisut varu, kuna otsustasime uut rehvi kasutada lõpus ja seade ei olnud selle jaoks ideaalne. Kiirus andis hea tunde enne võistlussõite.”

Esimeses sõidus sai Volt hea lähte, hoides teist positsiooni. Kui Langeveld keeras rehvipurunemise tõttu boksi, tõusis eestlane liidriks. Kahjuks oodatud esimest TCR Italy sarja sõiduvõitu ei tulnud, kui Volt pidi tehnilistel põhjustel katkestama.

Ruben Volt: “Nagu kvalifikatsioonis juba tunnetasime, oli kiirus meil hea ja sellega oleks olnud võimalik sõit võita. Kahjuks ei saanud seda teada, kuna turbo purunemise tõttu pidin katkestama.”

Teises sõidus tõusis Volt kiirelt nende sõitjate hulka, kes olid jagamas poodiumikohti. Kuni viimase ringini käis tal äge heitlus Langeveldiga, kes just viimasel ringil suutis temast mööduda. Kui esmalt tähendas see Ruben Voltile neljandat kohta, siis sõidu järgselt sai teisena lõpetanud Marco Butti 5 sekundilise ajakaristuse ja see tõstis Volti poodiumile ning ühtlasi oli ta alla 25-aastaste sõitjate arvestuses sõidu võitja.

Ruben Volt: “See oli nauditav võidusõit ja Langeveldiga olid meil head lahingud. Ta otsis viimastel ringidel kogu aeg võimalust ja viimasel ringil suutis oma auto nina ühes kohas ikkagi vahele saada ja edasi polnud mul midagi teha. Kokkuvõtvalt olen rahul, me läksime sõitma oma sõitu ja olime juba ette teadlikud, et Vallelunga rada sööb korralikult rehvi ja Honda puhul mõjub see esirehvidele rohkem. Säästsime teadlikult rehvi ja see toimis.”

LOE KA NEID UUDISEID:

24. jaanuar 2025

Eesti insener asub tööle Kick Sauberi vormel 1 meeskonnas

Noor Eesti insener Robert-Juss Soe asub veebruarist tööle Šveitsis vormel 1 meeskonnas Stake F1 Team Kick Sauber. Rahvusvahelise Formula...
23. jaanuar 2025

Nädalavahetus autospordis: kohalikud võistlused, Monte Carlo ralli, Daytona 24 tunni sõit

Nädalavahetusel võisteldakse Eestis maastikusõidus, sprindis, driftis ja e-spordis. Monte Carlos algab ralli MM-hooaeg ning Ralf Aron stardib Daytona 24...
23. jaanuar 2025

Lääne-Virumaal toimub nädalavahetusel kaks autospordivõistlust

Lääne-Virumaal Kehala autospordikompleksis alustavad nädalavahetusel uut hooaega sprindisari Kehala Karikas ja talvedrift. Üks võitlus, Simuna talvesprint, on edasi lükatud....
23. jaanuar 2025

Maastikusõitjate hooaja avastart tuleb tavapärasest raskem

Reedel ja laupäeval, 24. ja 25. jaanuaril maastikusõitjate hooaja avav Suur Maasturite Talvesprint sõidetakse tavapärasest keerulisemal rajal. Võistluse peakorraldaja...