Lehekülg 101 – Eesti Autospordi Liit

Topauto Hiiumaa rahvaralli võitnud Kaspar Kibuspuu / Rudolf Uusneem (Subaru Impreza) edestasid teiseks jäänud Martin Vagat / Kaarel Otsat (Mitsubishi Lancer Evo) 0,7 sekundiga.

Nimetatud rallipaarid olid ka nelikveoliste klassi kiiremad, kolmanda koha saavutasid tagaveoliste klassi 2WD-ST võitjad Daniel Ling / Madis Kümmel (BMW 320i).

Viimasele kiiruskatsele startisid Vaga/Otsa 3,9sekundilise eduga, kuid kaotasid sel Kibuspuule / Uusneemele 4,6 sekundiga. “Viimasel katsel panime kõik välja,” sõnas Kibuspuu. “Avapäeva asfaldikatsed olid meile rasked, kuid teise päeva kruusakatsetel leidsime kohe rütmi, koostöö kaardilugejaga klappis ja hoog oli üleval.”

Kibuspuule oli lõppenud hooaeg esimene nelikveoliste klassis. “Eks ma veel õpin, tippu pole kätte saanud.”

Hiiumaa rahvaralli oli ühtlasi noorteralli Eesti meistrivõistluste viimaseks etapiks. 142 startinuga võistluse üldjärjestuse 11. kohaga lõpetasid noorteklassi J18 võitjad Markus Tammoja / Marek Tammoja (BMW 316). Klassi teised Kristjan Radiko / Rainer Niinepuu (Honda Civic Type-R) kaotasid neile 32,7 sekundit ja Alex Sander Jõeäär / Indrek Jõeäär (Proton Persona) 2.04,6.

“Ehkki linnakatsel juhtus mõni viga, olen üldiselt rahul, kiirus oli hea,” rääkis Markus Tammoja. “Meeldis, et üks päev oli asfaldil, teine kruusal, võistlus ei ole üksluine. Kiiruskatsed olid väga hästi tehtud: minimaalselt kunstlikke takistusi ja vähe aeglast nikerdamist.”

Noorema vanuseklassi J16 võitjad Joosep Planken / Taavi Lassmann (Honda CRX) lõpetasid osavõturohke ralli üldjärestuse 20. kohaga. Klassis teiseks jäänud Marten Ojapõld / Rauno Rohtmets (Ford Fiesta) kaotasid neile 35 sekundit ja Romario Voksepp / Kristjan Voksepp (Honda Civic) 1.42,3.

Planken sõnas, et avapäeva kaks esimest asfaltkatset läksid rahulikult. “Asfalt oli krobeline, mitte väga märg ja pidamine hea, kaks järgmist, linnakatsed, olid päris keerulised – palju nikerdamist ja libedad. Teine päev oli väga hea, võitsime klassis kuus kiiruskatset.” rääkis Planken. “Olen rahul, et tuli palju katsevõite ja hoog oli kogu aeg üleval.”

Hiiumaa rahvaralli oli noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli EAL karikavõistluste hooaja viimaseks etapiks. Sarjade tulemused avaldame pärast punktitabelite kinnitamist.

Klasside esikolmikud

J16: 1. Joosep Planken / Taavi Lassmann, Honda CRX 41.04,3, 2. Marten Ojapõld / Rauno Rohtmets, Ford Fiesta +35,0, 3. Romario Voksepp / Kristjan Voksepp, Honda Civic 1.42,3.

J18: 1. Markus Tammoja / Marek Tammoja, BMW 316 40.22,8, 2. Kristjan Radiko / Rainer Niinepuu, Honda Civic Type-R +32,7, 3. Alex Sander Jõeäär / Indrek Jõeäär, Proton Persona +2.04,6.

Naised: 1. Tiina Ehrbach / Karmo Karelson, VW Golf 42.56,8, 2. Aira Lepp / Ain Lepp, Nissan Sunny 1.14,4, 3. Triinu Tammel / Karoliina Tammel, Ford Fiesta 2.43,2.

4WD: 1. Kaspar Kibuspuu / Rudolf Uusneem, Subaru Impreza 37.50,9, 2. Martin Vaga / Kaarel Otsa, Mitsubishi Lancer Evo +0,7, 3. Rauno Piilberg / Indrek Varblane, Audi A4 3.15,9.

2WD-ST: 1. Daniel Ling / Madis Kümmel, BMW 320 38.29,2. 2. Tarmo Lee / Tõnu Nõmmik, BMW 318IS +10,6, 3. Tauri Nõgu / Priit Nõgu, BMW 320I +40,6.

2WD-SE: 1. Mirek Matikainen / Karl Mattias Viru 40.53,5, 2. Gabriel Simson / Oliver Simson, mõl Honda Civic Type-R +1.00,6, 3. Indro Mäe / Siim Zukker, Nissan Sunny +2.58,3.

2WD-VT: 1. Ott Nootre / Klen Valting, BMW 318 42.25,8, 2. Meelis Paur / Kaimar Kittus +25,7, 3. Raido Seppel / Sander Linnaks, mõl BMW 316 +27,5.

2WD-VE: 1. Rutmar Raidma / Siim Kukk 40,27,4, 2. Elvis Leinberg / Indrek Vulf +16,2, 3. Caspar Ojamägi / Hendrik Kraav, kõik Honda Civic +32,1.

SU: 1. Ivar Burmeister / Ats Nõlvak, VAZ-2105 41.35,0, 2. Sander Klaus / Martin Udusalu, VAZ-2101 +10,5, 3. Heigo Tinno / Veiko Vilu, AZLK-412 +1.16,4.

SPO: 1. Peeter Kaibald / Kristo Holtsmann, BMW M3 +41.05,4, 2. Toomas Klemmer / Kaili Klemmer, BMW 323I +2.04,7.

Fotod: Pille Russi

Nädalavahetusel sõidetakse Eestis Hiiumaa rahvaralli, MM-punktid on aga mängus vormel 1 ja kestvussõitude sarjas.

Reedel ja laupäeval sõidetav Hiiumaa rahvaralli on noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli EAL karikavõistluste viimane etapp. Võistlus on ühtlasi Uno Aava karikavõistluseks. Ralli keskus asub Kärdla sadamas, ralli algab sealt reedel kell 16.45 ja lõpeb samas laupäeval kell 17.16.

Vormel 1 MM-il on kavas Mehhiko GP, mille kvalifikatsioon sõidetakse laupäeval kell 22.00 (siin ja edaspidi Eesti ajad) ja võistlus pühapäeval kell 21.00. Jälgida on võimalik seda F1 TV ja Viaplay Sporti vahendusel.

Kestvussõitude MM-sarjas on viimase etapina kavas Bahreini kaheksa tunni sõit, mis algab laupäeval kell 14.00. Ülekande teeb Eurosport.

Käesoleva nädala algul käisid mitmed Eesti võidusõitjad Porsche Ringil katsetamas autot, mis võib olla suunanäitajaks uuele masinaklassile Eestis.

“Idee oli katsetada just kontseptsiooni, konkreetne testiauto ei ole seejuures nii oluline,” rääkis projekti eestvedaja Raul Orav. „Kiire, aga samas soodne sõiduvahend, ideoloogialt sarnane krosskardile.“

Auto kandmikuks on toruraam, katmikuks plastpaneelid, kerget, umbes 500 kilogrammi kaaluvat sõidukit viib edasi mootorrattamootor. Testiautol oli selleks Suzuki superbike´i liitrine mootor võimsusega umbes 200 hobujõudu. Veojõud siirdub 13tolliste velgedega tagaratastele kettülekande vahendusel.

“Soodne tähendab nii soetamismaksumust kui jooksvaid kulusid. Mõned näited: ostes mootorrattamootori, kuulub kohe komplekti ka käigukast. Kergus tähendab samuti säästu, seda alates kütusekulust kuni pidurite ja rehvide pikema kasutusajani.”

Orav lisab, et võimalik on selliste autode tootmine Eestis. „Koostöös Eesti Autospordi Liiduga püüame käivitada uut sarja. See võiks olla noortele järgmiseks sammuks pärast karti. Ehk võiks meeskonna moodustada noor ja kiire sõitja ning vanem sõitja, kes muuhulgas hoolitseks meeskonna majandusliku poole eest.”

Lisaks ringrajale oleks selliste autodega võimalik võistelda näiteks jäärajal ning asfaldisprintidel.

Fotod: Pille Russi

Reedel ja laupäeval toimuval Topauto Hiiumaa rahvarallil on teiste seas kavas ka mitmed saare klassikaliste kiiruskatsete lõigud.

Rahvaralli esimese päeva kiiruskatsed sõidetakse asfaldil, seejuures läbitakse kahel korral ka Kärdla linnakatse. Teise võistluspäeva katsed kulgevad valdavalt kruusateedel, sisaldades muuhulgas lõike Hiiumaal peetud sportrallide kiiruskatsetest.

„Kasutame näiteks ajaloolisi sportrallide kiiruskatsete lõike Rattagus ja Lehtmas, mis on kohandatud rahvarallile sobilikuks,” rääkis ralli direktor Moonika Kurba. Sportrallit sõideti Hiiumaal viimati 2011. aastal.

Hiiumaa rallil töötab ka ralliraadio, lisaks üldülevaatele küsivad reporterid ka mitme lisakatse lõpus sõitjate kommentaare. Rallile stardib 150 ekipaaži, mis on ka korraldajate kehtestatud osalejate arvu ülempiiriks.

Topauto Hiiumaa rahvaralli lõpetab tänavused noorteralli Eesti meistrivõistlused ja rahvaralli EAL karikavõistlused. Lisaks on võistlusel mängus Uno Aava nimeline rändkarikas, mille võidab aastaks enda kätte rallipaar, kes võitnud oma masinaklassi arvestuses kõige rohkem lisakatseid. Jäädavalt omandab rändkarika rallipaar, kelle juht on karika võitnud kolm korda järjest või viis korda vaheldumisi.

Hiiumaa rahvaralli keskus asub Kärdla sadamas. Esimene auto läheb sealt rajale reedel kell 16.45 ja finišeerib samas laupäeval kell 17.16. Kahe päeva jooksul on kavas 12 kiiruskatset kogupikkusega 43,9 kilomeetrit.

Paul Aron (Prema Powerteam) lõpetas Formula Regional European Championship by Alpine vormelisarja kolmanda kohaga.

Aron kogus 197 punkti, sarja esikoha juba enne võistlust kindlustanud Gregoire Saucy (ART Grand Prix) 277 ja teiseks jäänud Hadrien David (R-Ace GP) 209 punkti.

Meeskondadest oli parim R-Ace GP (481 punkti), järgnesid ART Grand Prix (422) ja Prema Powerteam (346).

Viimasel etapil Monzas võitis esimese sõidu David, Aron oli kuues. Teise sõidu parim oli Isack Hadjar (R-Ace GP), Aron sai teise koha.

Täna sõideti Hispaanias Campillose kardirajal maailmameistrivõistlused klassides OK ja OK-Junior. Maailmameistriteks krooniti neis klassides vastavalt soomlane Tuukka Taponen ja jaapanlane Kean Nakamura Berta. Kajaku saavutus on aga üle aastakümnete parim Eesti kardisportlase tulemus MMil. /Muudetud, esialgselt oli Kajaku koht 9. kuid esivoolundi karistus lükkas ta 13. kohale./

Eestit oli Campillose rajal esindamas neli kardisõitjat: klassi OK sõitjad Markus Kajak, Carmen Kraav (mõlemad Ward Racing) ja Robin Särg (Novalux Srl) ning klassis OK-Junior võistelnud Mark Dubnitski (DPK Racing). Eestlastest kõrgeimal kohal lõpetanud Kajak startis täna hommikusse viimasesse eelsõitu, hoides jätkuvalt virtuaalset finaali seitsmendat stardikohta. Eelsõidu stardis sattus ta aga stardisaginas kokkupõrke ohvriks ning langes stardirivi lõppu.

“Eelsõidus sattusin stardis kahe kardi vahele ning tegin spinni, see andis finaaliks 13. stardikoha. Finaali alguses oli järjekordne rike mootoriga ning kukkusin esimesel ringil peaaegu 20 kohta, seejärel proovisin endast maksimumi anda ning võimalikult ette ennast sõita,” ütles Kajak.

Kajaku tulemus on üle mitme aastakümne parim, mille Eesti kardisportlane maailmameistrivõistlustel saavutanud ning väärib vabalt võrdlust Marko Asmeri 2000ndate alguse esitustega. Euroopa meistrivõistluste arvestuses on aga jätkuvalt parim 2018. a Euroopa meistriks kroonitud Paul Aroni saavutus.

Samuti klassis OK võistelnud Robin Särg ja Carmen Kraav lõpetasid oma esimesed maailmameistrivõistlused vastavalt 56. ja 64. kohal. Kuivõrd finaali pääsevad osalema esimesed 36 võistlejat, piirdus nende esimene suurem tiitlivõistlus eelsõitudega. Klassis OK-Junior võistelnud Mark Dubnitski jaoks oli Campillose MM samuti esmakordseks kogemuseks. Paljuski kogemuste hankimiseks kujunenud võistluse lõpuprotokolli jäi Dubnitskile 79. koht.

Campillose MM-i kui kardispordi aasta tippsündmust jäädakse meenutama ka kui võistlust, kus vaatamata rohketele võidusõidutraditsioonidele võitsid alles oma esimesed maailmameistritiitlid nii Soome kui Jaapan.

Tais Chang International ringrajal avati Thailand Super Series hooaeg, kui sõideti sarja esimene ja teine etapp. B-Quik Absolute tiimis sõitev eesti ringrajasõitja Martin Rump astus võistlustulle kiireimas Super Car GT3 kategoorias koos austraallase Daniel Bilskiga.

Rump/Bilski #26 Audi R8 LMS GT3 oli tempos esimesest treeningsõidust alates. Hoog püsis üleval ka kvalifikatsioonsõitudes. Bilski teenis ringiajaga 1.36,860 (+0,306) esimesse võistlussõitu kolmanda stardikoha. Rump võitis oma kvalifikatsiooni ajaga 1.33,947, mis oli lähimast konkurendist Porsche tehasesõitjast Earl Bamberist tervelt 0,756 sekundit kiirem.

Esimeses võistlussõidus sattus Bilski juhitud #26 Audi stardijärgses rüseluses kontakti. Sõit peatati punase lipuga ning sõitjad pöördusid tagasi boksi, et oodata restarti. Auto sai küll vigastada, kuid tänu operatiivsele parandustööle B-Quik Absolute tiimi boksis õnnestus sõiduvahend õigeks ajaks uuesti rajale saata. Kolmandalt kohalt starditud sõit õnnestus kolmandal kohal ka lõpetada. Esimesena finišeeris Vattana tiimi Lamborghini Huracan GT3, teisena Bhirombhakdi/Bamber Porsche 991 GT3 R.

Teises võistlussõidus õnnestus eestlase teenitud esimene stardikoht realiseerida. Rump/Bilski #26 Audi võitis finišis kindlalt, 11,369 sekundit Bamber/Bhirombhakdi juhitud Porsche ees.

Sarja kolmas, neljas ja viimane viies etapp sõidetakse taas Buriramis Chang International rajal 24.-26. detsembrini.

Sel nädalavahetusel sõidetakse Campillose kardirajal Hispaanias klasside OK ja OK-Junior tänavuse hooaja maailmameistrivõistlused. Eesti kardisportlastest on maailma kardispordi paremiku seas stardis Markus Kajak, Carmen Kraav, Robin Särg ja Mark Dubnitski.

Algselt Brasiilias toimuma pidanud, kuid COVID-viiruse tõttu Euroopasse toodud maailmameistrivõistlused on kardimaailma aasta tippsündmus. Campillose kardiraja jaoks on see esmakordseks võimaluseks võõrustada CIK-FIA tiitlivõistlusi. Andmaks suhteliselt lühikese etteteatamisaja tõttu võistlejatele võrdsemaid tingimusi, sai valik Hispaania raja kasuks tehtud peamiselt just seetõttu.

Tänavuste otseveoliste klasside maailmameistrivõistluste 185 võistlejat jagunevad 5 kontinendi ja 44 riigi vahel ning enim on sõitjatega esindatud võõrustajamaa Hispaania (23). Eesti võidusõitjaid on stardis neli. Mõlema klassi stardinimekirjas on esindatud kogu maailma kardispordi eliit, kellest nii mõnedki juba täna F1 tiimide noortetiimide liikmed.

Klassis OK on suurfavoriidiks kahekordne Euroopa meister itaallane Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport Srl). Eelmisel aastal vigastuse tõttu Portugalis Portimão kardirajal sõidetud MM-l katkestama pidanud Antonelli on Mercedes-AMG F1 tiimi noorteprogrammi liige. Läbi aegade edukaima F1 tiimi noorsõitjaks on muuseas ka 2018. a kardispordi Euroopa meister Paul Aron.

Ferrari noorteakadeemiat esindab soomlane Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team), Red Bulli oma britt Arvid Linblad ning McLareni toetatud esinumber on ameeriklane Ugo Ugochukwu (mõlemad KR Motorsport Srl). Tasub meenutada, et just McLareni F1 tiimis sõidab hetkel 2014. a otseveoliste eliitklassis maailmameistriks kroonitud Lando Norris. Klassis OK võistlevad eestlastest Markus Kajak, Carmen Kraav (mõlemad Ward Racing) ja Robin Särg (Novalux Srl).

Klassis OK-Junior on favoriidiks valitsev maailmameister ning tänavu ka Euroopa meistriks kroonitud britt Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport). Äärmiselt mitmekülgne Slater on tuntud kui kiire sõitja mis tahes rajal ja mis tahes oludes, kuid vastu tuleb astuda meeletule konkurentsile. Junior-arvestuse viimaste aegade tuntuim maailmameister on tänane Ferrari F1 sõitja Charles Leclerc. Klassis OK-Junior on Eestit esindamas Mark Dubnitski (DPK Racing).

Mida arvavad Eesti sõitjad?

Markus Kajak: “Eelmisel nädalavahetusel tegime tiimiga (samal rajal toimunud võistlusel Champions of the Future – toim) tugeva esituse ning usun, et oleme algaval MM-il parimas löögihoos. Rajaolud on mõne päevaga siiski üpris palju muutunud, kuid kohanema peavad kõik – seega pole see probleemiks.”

Carmen Kraav: “Siiani läheb kõik plaanipäraselt, kogume kiirust ja leiame aina paremaid seadeid kardile. Rada on libedam kui eelmisel nädalavahetusel. Ilmast rääkides lubab võistlusteks vahepeal ka vihma. Ma arvan, et see võib eestlastele kasuks tulla, aga pole kindel. Eks me näe. Testvõistlusel rikkusid hea tulemuse intsidendid eelsõitudes, mille tulemusena polnud võimalust finaalikoha eest heidelda. Tihtipeale satud lihtsalt süütuks kannatajaks, kuid nii see kardispordis juba kord on.“

Robin Särg: „Rada on äge ja väga meeldib mulle. Oleme siiani tegelenud peamiselt tehnikaga ja õppinud rada tundma. Palju on abiks sellest, et Lenzokarti tehasetiim Novalux on mulle ju aastaid tuttav ja koostöö nendega seetõttu väga ladus. Eks esimesed trennid kuluvad paljuski kohanemisele, kuid loodetavasti kulgeb kõik sujuvalt ning suudan konkurentidele eelsõitudes kõva lahingu anda ja finaali jõuda.”

Mark Dubnitski: “Töötame tiimiga, proovime erinevaid raame, vaatame ja korrigeerime minu sõidujooni. Oleme tiimiga saanud palju tööd teha ning võib öelda, et see töö on andnud tulemuse – MM saab kindlasti olema parem, kui eelvõistlus oli.”

Maailmameistrivõistlustel Campillose kardirajal Hispaanias sõidetakse täna ajasõidud, laupäeval eelsõidud ning pühapäeval finaalid.

Ajakava (Eesti aeg)

Reede, 29. oktoober

10:00 – 15:55 vabatreeningud

16:00 – 18:30 kvalifikatsioonid

Laupäev, 30. oktoober

10:00 – 11:40 vabatreeningud

11:45 – 19:00 eelsõidud

Pühapäev, 31. oktoober

10:00 – 11:40 vabatreeningud

11:45 – 13:20 eelsõidud

15:00 – 16:40 finaalid

Info, tulemused ja otseülekanne www.fiakarting.com

Pühapäeval avaneb kõigil võimalus teha lähemalt tutvust e-autospordiga, lisaks teeb Paul Aron hooaja viimase stardi Formula Regionali sarjas ja mitu Eesti kardisõitjad osalevad MM-il.

Pühapäeval toimub e-autospordi ringrajasõidu Eesti meistrivõistluste NB Quality GT-sarja viimane etapp, kuid mitte ainult. Otseülekanne algab kell 18.00 järgmise aasta e-spordi hooaja tutvustamisega, järgnevad intervjuud, sõit algab kell 19.50 ning õhtu programm lõpeb kell 21.40.

Formula Regional European Championship by Alpine´i hooaja viimane etapp sõidetakse Monzas. Eestlastest osaleb Paul Aron. Laupäeval sõidetakse kvalifikatsioon kell 10.25 (Eesti aeg siin ja edaspidi) ning võistlus kell 15.25, pühapäeval on ajad vastavalt 9.30 ja 13.10. Otseülekannet vahendab kodulehekülg.

Sel nädalavahetusel sõidetakse Campillose kardirajal Hispaanias klasside OK ja OK-Junior maailmameistrivõistlused. Eesti kardisportlastest on maailma kardispordi paremiku seas stardis Markus Kajak, Carmen Kraav, Robin Särg ja Mark Dubnitski. Info, tulemused ja otseülekanne www.fiakarting.com

MM-punktid on mängus kestvussõidu sarjas, mille viies etapp stardib laupäeval kell 11.00. Bahreinis on kavas kuue tunni sõit. Võistlust näitab Eurosport.

Tradehouse OÜ annab juba üheksandat aastat välja 20 000 euro suuruse Noorsportlase Stipendiumi.

Tradehouse Noorsportlase Stipendiumi taotlemine 2021. aastaks on avatud ning taotlusi saab esitada kuni 7. novembrini. Stipendiumi eesmärk on toetada kuni 26-aastaste noorsportlaste ettevalmistust ja osalemist kohalikel ning rahvusvahelistel võistlustel. Stipendiumifond on ka tänavu kokku 20 000 eurot.

Kandideerimiseks on noorsportlasel vaja esitada järgmised dokumendid:

– videotutvustus;

– kaaskiri;

– põhjendama toetuse vajalikkust (sh programm, kulude jaotus, sportlastee ja seniste saavutuste kirjeldus);

– hooldusõigusliku isiku nõusolek stipendiumi taotlemiseks alla 18-aastase taotlejate puhul;

– vähemalt üks soovituskiri treenerilt, spordiklubilt või alaliidult.

– täiendavalt võib esitada lisadokumente (esitlus, treeningkava, trennikaaslase soovitus jms).

Igal aastal on laekunud enam kui 100 avaldust rohkem kui 30-lt spordialalt.

Eelnevatel aastatel on stipendiumi pälvinud mitmed end juba tänaseks tõestanud sportlased, kaasaarvatud ka sel aastal Eestile olümpiakulla toonud epeenaiskonna vehklejad: Julia Beljajeva, Katrina Lehis ja Erika Kirpu. Lisaks veel paljud teised noored, kelle suuremad saavutused on alles ees.

Taotlusvorm ja lisainfo kodulehel: www.tradehouse.ee/stipendium.

Eesti Autospordi Liit

Olulised lingid

Olulised lehed

Jälgi Eesti Autospordi Liitu ka: