SPORDIALAD | DISCIPLINES

14. aprillini on 13-16aastastel autosportlastel võimalik registreeruda FIA XC Academy Trophy krosskardisarja. Registreerumiseks tuleb ühendust võtta EAL-iga e-posti teel info@autosport.ee.

Sarjas on kohti kokku 20-le sõitjale, kõik võistlusautod on samaväärsed LifeLive TN5 krosskardid võimsusega 75 hobujõudu. Hooaeg koosneb viiest etapist Euroopas. Võistlusformaat on sama, mis autokrossi Euroopa meistrivõistlustel.

Igale osalejale loositakse hooaja eel krosskart, mis jääb tema kasutusse terveks hooajaks. Võrdsuse tagamiseks vahetatakse kardi elektroonilisi juhtplokke juhuslikkuse alusel iga võistluse eel.

Hooaja paketis sisaldub võistlusauto kasutamine ja hooldus, logistika ja infrastruktuur, kindlustus, üks komplekt rehve võistluse kohta, mehaanik (kahe kardi kohta üks) ning hooajaeelne test Belgias. Kogu pakett maksab osalejale 21 250 eurot.

Eelnimetatud hinnas ei sisaldu osavõtutasud ja litsents, sõitjate varustus (saab osta sponsorivärvides komplekti), reisi- ja majutuskulud, abilise kulud, täiendavad rehvid ja veljed.

Sõitjatel on võimalik teenida auhinnaraha kuni kümnenda koha eest etapil ning esimese kolme koha eest hooaja kokkuvõttes. Hooajavõit tähendab näiteks 5000 eurost auhinnaraha ning treeningpäeva Thierry Neuville´ga.

Sarja eesmärk on pakkuda noortele autosportlastele võimalust võrdsetel ja soodsatel tingimustel enda arendamiseks.

Kalender

26. juuni – Matschenberg, Saksamaa

31. juuli – Toldijk, Holland

21. august – Prerov, Tšehhi

25. september – Maggiora, Itaalia

9. oktoober – Mollerussa, Hispaania

Varus: Seelow, Saksamaa

Lisainfot saab sarja kodulehelt või EAL-ist (info@autosport.ee).

Eesti Autospordi Liit mõistab hukka Venemaa agressiooni Ukraina vastu.

Eesti Olümpiakomitee liikmena ja järgides Rahvusvahelise Olümpiakomitee soovitusi, otsustas Eesti Autospordi Liit mitte lubada Venemaa ja Valgevene sportlastel osaleda ning nende riikide ametnikel ja kohtunikel tegutseda Eestis toimuvatel autospordivõistlustel.

Eesti Autospordi Liidu väljastatud registreerijalitsentsi omanikel on keelatud registreerida mistahes autospordivõistlustele Venemaa ja Valgevene sportlaseid.

Samuti on keelatud Eesti Autospordi Liidu litsentsiomanikel osalemine Venemaal ja Valgevenes toimuvatel võistlustel.

Kui mitmel pool Eestis tundub talvise võidusõidu korraldamine juba võimatu, siis Green Pro Antsla rahvasprindi karikasarja avaetapp sõideti Võrumaal talvistel teedel.

„Eks mitmed võistlejad võisid jätta tulemata, sest kahtlesid raja vastupidavuses,“ rääkis võistluse juht Erko Sibul. „Tegelikult olid tingimused talvised ja rada pidas lõpuni vastu.“

Sibul lisas, et rada oli sõitjatele huvitav ja nõudlik. „Umbes 80 protsenti rajalt väljasõitudest juhtus ühes nukiga ja negatiivse kaldega kurvis.“

Green Pro Antsla rahvasprindi sari koosneb vähemalt kolmest etapist, millest kõik sõidetakse liikluseks suletud teedel erinevatel teekatetel. Esimene etapp toimus lumel ja jääl, teine sõidetakse suvel Antsla tänavatel asfaldil ja kolmas sügisel kruusal.

Tulemused:

Naised: 1. Marina Liira.

J16: 1. Kristian Hallikmägi, 2. Rauno Juhkam, 3. Marten Saar.

J18: 1. Alex Sander Jõeäär, 2. Romario Voksepp.

2WD-VE: 1. Hardi Sarv, 2. Palle Kõlar, 3. Rutmar Raidma.

2WD-SE: 1. Hannes Kasak, 2. Heiki Rauba, 3. Ranet Rees.

2WD-VT: 1. Reimo Meitsar, 2. Caspar Ojamägi, 3. Kristjan Vilipõld.

2WD-ST: 1. Imre Reha, 2. Aleksander Strelkov, 3. Ott Mesikäpp.

SU: 1. Sigmar Tammemägi, 2. Meelis Värva, 3. Mikk Saaron.

2WD-Sport: 1. Ronald Jürgenson, 2. Janek Peetsmann, 3. Oskar Männamets.

4WD-Sport: 1. Kevin Kangur, 2. Tarmo Kangur.

SSV: 1. Lauri Soots, 2. Toomas Veske, 3. Jaan Kollo.

Video: Kerten M/ ralli.ee

Egon Kaur / Silver Simm (Volkswagen Polo GTI) lõpetasid Rootsi MM-ralli eestlastest kõrgeima, kümnenda kohaga. WRC2 arvestuses olid nad neljandad.

Georg Linnamäe / James Morgan (Volkswagen Polo GTI) said üldjärjestuse 11. ja WRC2 viienda tulemuse.

Ott Tänak / Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) olid sunnitud avapäeval hübriidsüsteemi rikke tõttu katkestama ja naasma võistlusele superralli süsteemis. Kokkuvõttes said nad 20. koha, kuid võitsid punktikatse.

Robert Virves / Aleks Lesk (Ford Fiesta Rally3) pidid pärast rajalt väljasõitu samuti naasma superralliga ja lõpetasid võistluse JWRC kuuenda tulemusega, absoluutarvestuses oli koht 34.

Ralli üldvõidu saavutasid Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1).

Viljandimaal Raassilla rajal sõideti 26. veebruaril Tarvastu Karika kolmas etapp, mis oli ühtlasi vana raja viimaseks võistluseks.

Ilus kevadine ilm oli kohale toonud hulgaliselt võistlejaid ja pealtvaatajaid. Kokku oli stardis 84 võistlejat, 61 sprindi- ja 23 krossiklassides. Soe ilm muutis raja võistluste lõpuks aga väga vesiseks ning tekitas nii masinatele kui meestele paraja katsumuse.

Võitluste juhi Peeter Peegi ütluse kohaselt oli tegu viimase võistlusega Raassilla vanal rajal. Juba lähikuudel alustatakse raja ja kogu kompleksi rekonstrueerimistöödega ning viiakse see sellisele tasemele, et seal saaks edaspidi ka maailmatasemel rallikrossivõistlusi läbi viia.

Selle raja viimase stardi ehk superfinaali võitis Raassilla raja kunniks kutsutav Tanel Raudsepp. Tanel on aastaid sellel rajal sõitnud ja võitnud ning paljusid mehi võistlustel osalema innustanud.

Seekordsed paremad olid:

Krossiklassid

Esivedu: 1. Sander Järveküla, 2. Kaarel Kutsar, 3. Rain Järveküla

Tagavedu suur: 1. Magnus Kallikorm, 2. August Paju, 3. Rene Klesment.

Tagavedu väike: 1. Marko Laanesaar, 2. Caspar Pärn, 3. Tarmo Varik.

Lada Klassik: 1. Rauno Plado, 2. Robin Soe.

Superfinaal: 1. Tanel Raudsepp, 2. Andri Kutsar, 3. Rainis Tiri.

Sprindiklassid

Klass Tulevik: 1. Albert Ako Kokk, 2. Ruudi Reinumägi, 3. Marten Muld.

Naised: 1. Sandra Tõnisson, 2. Terje Järveküla, 3. Rahel Lannajärv.

Noored: 1. Andri Kutsar, 2. Sten Ivanov, 3. Henri Muld.

Esivedu: 1. Tom Adamson, 2. Sten Ivanov, 3. Toomas Lõhmus.

Lada Klassik: 1. Rauno Plado, 2. Robin Soe.

Tagavedu Suur: 1. Magnus Kallikorm, 2. August Paju, 3. Rene Klesment.

Tagavedu Väike: 1. Rainer Umbleja, 2. Marko Laanesaar, 3. Raido Tamm.

4WD: 1. Maiko Tamm, 2. Kristjan Kutsar, 3. Marko Kõva.

Tekst ja fotod: Kalle Allik

Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-5_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-2_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-4_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-3_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-1_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-6_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-7_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-9_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-12_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-11_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-10_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-8_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-13_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-17_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-14_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-15_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-16_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-18_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-19_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-20_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-22_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-21_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-23_tulemus
Tarvastu-Karikas-2022-3.etapp-24_tulemus

1 2 3

Piiroja ja Lõuna-Eesti Karika kolmandal etapil osales 90 sõitjat ning mitmes klassis oli võidusõit vägagi pingeline.

Üks sellistest oli noorteklass, kus põneva duelli pidasid Andri Kutsar ja Sander-Erik Tiits. Avavooru võitis Kutsar, Tiits oli kolmas, teise võitis Tiits 0,2sekundilise eduga Kutsari ees. Kolmandas voorus suutis Kutsar 2,7 sekundiga rivaalist kiirem olla ning kokkuvõttes esikoha saavutada.

„Esimeses voorus pidas rada väga hästi: 1,2liitrise mootoriga Ford Fiestaga oli väga lihtne sõita, hoia gaas põhjas ja keera rooli, enne kurvi korra pidurda ja jälle gaas peale. Teise vooruga läks rada isegi kiiremaks, koheva lume kiht kadus pealt. Kolmandasse vooru läksin endast kõike andma,“ rääkis Kutsar.

Rahvakrossi tagaveoliste finaali võitis Marko Laanesaar, kes oli ühtlasi parim n-ö väikeste tagaveoliste (kuni kaheliitrise mootoriga) autode konkurentsis. „Finaalis oli kindel eesmärk võita. Sain hea stardi, läksin ette ja nii ma ette jäingi,“ rääkis ta. „Auto töötas terve päeva hästi, vaid ühe rehvi lõhkusin ära, ei tea kuidas, aga tühjaks see läks.“

Esiveoliste finaali võitis Sander Järveküla. „Kvalifikatsioon õnnestus hästi nagu ka esimene poolfinaal, ehkki stardis oli natuke probleeme kohalt saamisega,“ sõnas ta. „Teises poolfinaalis auto veidi puterdas. Finaalis läks mõnes kurvis sõidujoon pikaks, kuid üldiselt oli sõit enam-vähem.“

Piiroja Karika kolmas etapp oli Lõuna-Eesti karikasarja talvise osa viimane võistlus.

Rahvakross

Esivedu: 1. Sander Järveküla, 2. Toomas Lõhmus, 3. Rainis Tiri.

Tagavedu-V: 1. Marko Laanesaar, 2. Caspar Pärn, 3. Raiko Pau.

Tagavedu-S: 1. Rene Klesment, 2. August Paju, 3. Magnus Kallikorm.

Lada Klassik: 1. Märt Tiits, 2. Rauno Plado.

Superfinaal: 1. Rainis Tiri, 2. Kaarel Kutsar, 3. Kärolin Soolepp.

Sprint

Tulevik: 1. Ruudi Reinumägi, 2. Albert Ako Kokk, 3. Bairon Kuusik.

Noored: 1. Andri Kutsar, 2. Sander-Erik Tiits, 3. Karl Kutsar.

Naised: 1. Kärolin Soolepp, 2. Jaanika Torop, 3. Chrislin Metsanurm.

Esivedu: 1. Tom Adamson, 2. Sander-Erik Tiits, 3. Toomas Lõhmus.

Tagavedu-S: 1. August Paju, 2. Magnus Kallikorm, 3. Rene Klesment.

Tagavedu-V: 1. Rainer Umbleja, 2. Raul Komp, 3. Marko Laanesaar.

Lada Klassik: 1. Jaan Saar, 2. Märt Tiits, 3. Rauno Plado.

4WD: 1. Silver Loorits, 2. Maiko Tamm, 3. Indrek Kadak.

4WD Mini: 1. Kristjan Kutsar, 2. Henri Kutsar.

Fotod: Pille Russi

piiroja001
piiroja004
piiroja006
piiroja008
piiroja007
piiroja009
piiroja010
piiroja003
piiroja002
piiroja005
piiroja011
piiroja012
piiroja013
piiroja014
piiroja015
piiroja016
piiroja017
piiroja018
piiroja019
piiroja020
piiroja021
piiroja022
piiroja023
piiroja024

1 2 ... 8

Lisaks autoralli MM-etapile Rootsis toimub nädalavahetusel autospordis muudki.

Pühapäevani kestev autoralli MM-etapp Rootsis on juba alanud. Lisaks Ott Tänakule / Martin Järveojale (Hyundai i20 N Rally1) osalevad eestlastest veel Egon Kaur / Silver Simm (Volkswagen Polo GTI), Georg Linnamäe koos britist kaardilugeja James Morganiga (Volkswagen Polo GTI) ning Robert Virves / Aleks Lesk (Ford Fiesta Rally3). Ülekannet vahendavad WRC+ All Live ja TV3 kanalid.

Laupäeval sõidetakse Antsla vallas Säre külas Green Pro Antsla rahvasprindi karikavõistluste esimene etapp. Võistlussõidud algavad kell 11.00.

Samal päeval toimub Raassilla rajal Tarvastu Karika kolmas etapp. Tavakohaselt võisteldakse krossis ja sprindis, sõidud algavad kell 9.35.

E-autospordi ralli Eesti meistrivõistluste teise etapi rada on lahti veel täna kella 17.00-ni.

Homme Piiroja rallikrossirajal toimuv Piiroja Karika kolmas etapp on ühtlasi Lõuna-Eesti Karika kolmas, ehk talvise osa viimane võistlus.

Lõuna-Eesti Karikas koosneb kuuest etapist, millest kolm peetakse talvel, kolm suvel. Kaks varasemat talvist võistlust toimusid Raassilla ja Misso radadel.

“Piiroja Karika ühe osavõistluse korraldamine vabariigi aastapäeval on meil ammune traditsioon,” rääkis võistluse üks korraldaja Mati Kask. “Tähistame iseseisvuspäeva võidusõiduga.”

Võistlusele on registreerunud 87 võistlejat, tavakohaselt võetakse mõõtu nii krossis kui sprindis. “Sarja paremik on kohal. Õnneks tulid ka külmakraadid ning rada on hea.”

Võistlejate algab päev homme kell 8.00 dokumentide ja tehnilise kontrolliga, võidusõiduks läheb kell 9.45.

Misso karikasarja teisel etapil Misso rallikrossirajal osales krossi- ja sprindiklassides kokku 73 võistlejat.

„Ehkki prognoositud külmakraadid jäid tulemata ja olud muutusid keerulisemaks, pidas rada hästi vastu. Vaid paaris kohas tuli kruus välja,“ sõnas võistluse juht Erko Sibul. „Sõitjad jäid rahule.“

Misso Karika teine etapp oli ka Lõuna-Eesti karikasarja teiseks etapiks.

Tulemused

Rahvakross

Esivedu: 1. Priit Tiks, 2. Toomas Lõhmus, 3. Reio Metsla.

Tagavedu-S: 1. Tauri Tubli, 2. August Paju, 3. Magnus Kallikorm.

Tagavedu-V: 1. Lainar Lepaste, 2. Caspar Pärn, 3. Tarmo Varik.

Lada Klassik: 1. Rauno Plado, 2. Sven Treier, 3. Ragnar Soe.

Sprint

Tulevik: 1. Ruudi Reinumägi, 2. Bairon Kuusik, 3. Marten Muld.

Noored: 1. Andri Kutsar, 2. Karl Kutsar, 3. Ruudi Reinumägi.

Naised: 1. Jaanika Torop, 2. Kärolin Soolepp, 3. Tiia Mägi.

Esivedu: 1. Andri Kutsar, 2. Toomas Lõhmus, 2. Andres Kutsar.

Tagavedu-V: 1. Rainer Umbleja, 2. Artur Perli, 3. Lainar Lepaste.

Tagavedu-S: 1. Tauri Tubli, 2. August Paju, 3. Magnus Kallikorm.

4WD: 1. Silver Loorits, 2. Mihkel Mürk, 3. Indrek Kadak.

Lada Klassik: 1. Artur Perli, 2. Ragnar Soe, 3. Sven Treier.

Vormelisõitja Paul Aron saavutas poodiumikoha Formula Regionali Aasia sarja viimasel etapil Araabia Ühendemiraatides ning kardisportlane Ragnar Veerus Rotaxi Winter Cupil Hispaanias.

Aron (Abu Dhabi Racing by Prema) oli Yas Marina rajal toimunud võistlusel esimeses sõidus viies, teises katkestas ja kolmandas saavutas kolmanda koha. Võitjad olid sõitude järjekorras: Arthur Leclerc (Mumbai Falcons Racing Limited), Gabriele Mini ja Isack Hadjar (mõlemad Hitech GP).

Sarja kokkuvõttes sai Aron 80 punktiga kaheksanda koha, võitja Leclerc kogus 218 punkti.

Kardispordi Rotaxi-hooaja avavõistlus Winter Cup toimus Hispaanias Campillose rajal. Eestlasi oli osalemas kokku kuus, kellest finaalidesse jõudis neli.

Klassis Minimax debüteeris möödunud aastal Micromaxis Rotaxi Grand Finalsi võitnud Nikita Ljubimov, lõpetades võistluse kuuenda kohaga.

DD2-klassis seljatas Ragnar Veerus konkurendid oma kvalifikatsioonigrupis, mis siiski ei taganud talle parimat stardikohta, kuna see läks teise kvalifikatsioonigrupi võitjale, 2021. aasta Grand Finalsi parimale Martin Van Leeuwenile. Eestlane suutis tihedas finaalis lõpetada kolmanda kohaga.

Samas klassis võitles esikümne piirimail ka Devin Sagadi. Ebaõnnestunud kvalifikatsiooni järel kõva tõusu teinud Sagadi lõpetas eelfinaali 12. kohal, luues endale head võimalused finaaliks. Kuid kahe võistlusseisakuga finaalis ei õnnestunud ka eestlasel päris puhtalt pääseda, mistõttu tuli vastu võtta viiesekundiline esivoolundi karistus, mis langetas ta tihedas rivis 24. kohale.

Poodiumikohta jahtis Masters klassis Priit Sei. Võidelnud stabiilselt poodiumikohtade eest eelsõitudes, alustas Sei eelfinaalis teiselt positsioonilt. Veidi kardi stabiilsusega kimpus olles langes ta eelfinaalis tahapoole, kuid alustas finaali viiendalt kohalt. Koheselt stardi järel sekkus taas poodiumiheitlusse, aga maksimumiks jäi seekord neljas koht.