Kati Kask

Rakvere lähistel Kehala Ringil sõideti rallikrossi Eesti meistrivõistluste viies ja ühtlasi eelviimane etapp. Võistlus sellel tavapäraselt ettearvamatul  ja alati vaatemängulisel rajal kulges sel korral ilma suuremate vahejuhtumiteta.

Viimase etapi eel oli paljudes võistlusklassides punktiseisud vägagi tasavägised. Näiteks alati osavõturohkeimas Crosskart Xtreme klassis oli vahe liidri ja teise koha vahel vaid 1 punkt ning liidri ja kolmanda koha vahel vaid kolm punkti. Kuna tänasel etapil Xtreme klassi liider tehnilistel põhjustel rajale ei pääsenudki, siis segati kaarte veelgi rohkem ning Eesti meister selgub alles viimasel etapil.

Kehala etapil võidutses Crosskart Xtreme klassis hoopiski Tamo Toodo (RedMoto, Speedcar) Teisena ületas finišijoone Ragnar Kaljuste (Tikkri Motorsport, Speedcar Wonder) ning kolmandana Lucas Orav (Speedcar Estonia, Speedcar Wonder).

Kõige võimsamate rallikrossiautode klassis Supercar juhib küll ülivõimsalt hooaja punktitabelit Maiko Tamm, kuid teise ja kolmanda koha tiitlite üle käib samuti tihe võistlus, kus teist ja kolmandat positsiooni hoidvate võitlejate punktide vahe oli 4 ja kolmandal ning neljandal kohal 2 punkti.

Sel korral olid nelikveoliste klassi sõidud vägagi tasavägised. Finaalsõidus võidutses Maiko Tamm (Ford Fiesta, Tamm Racing) teisele kohale tuli Arvo Kask (Mitsubishi Lancer Evo, Yellow Racing Team) ning kolmandale kohale sõitis end uhiuue võistlusautoga Mart Tikkerbär (Tikkri Motorsport, Peugeot 208). Tikkerbär pakkus Euroopas suuri tegusid tegevale Tammele tugevat konkurentsi, kuid kahjuks lakkas finaalsõidu teisel ringil töötamast Peugeot´ roolivõimendi, mis ei lubanud Tikkerbäril täielikku potentsiaali paraku näidata.

Super 1600 klassis võidutses  Leedust pärit võistleja Rytis Rutkauskas (Audi A1 , Rutkauskas). Teisele kohale tuli esiveoliste täiskasvanute arvestuses kolm eelmist etappi võitnud Robin Allik (Tikkri Motorsport, Honda Civic) ning kolmandale poodiumikohale sõitis end Kristjan Kutsar (Ford Ka, Reinsalu Sport).

Esiveoliste autode juuniorde klassis saavutas tänasel etapil esikoha Andri Kutsar (Ford Ka, Reinsalu Sport) Teisele kohale sõitis end Albert Pärtelson (Erki Sport Honda Civic) ja kolmandana ületas finišijoone Laur Johannes (Yellow Racing Team, Lada Kalina).

TouringCar klassis võitis korraliku edumaaga kolmandat etappi järjest Priit Rebane (Yellow Racing Team, Volvo C30), kes hetkel läks ka tagaveoliste masinaklassi üldtabelis liidrikohale Marko Muru ees, kes eilsel etapil ei osalenud, sest sõitis kaasa Euroopa meistrivõistluste etapi Belgias. Teise koha saavutas tagaveoliste klassis Andreas Aruaas (Kiil Racing, Ford Fiesta) ja kolmandana astus poodiumile Siim Tillemann (A1M Motorsport, BMW E36).

Crosskart 125 klassis oli oma tuntud headuses tagasi Armin Raag (Raag Motors), kes on võitnud sel hooajal kõik etapid peale eelmise. Hetkel on Raag punktitabelis tugevalt liidripositsioonil. Teisele kohale sõitis end Kehalas toimunud etapil Geir Genor Muttik (RedMoto) ja kolmanda koha saavutas Jürgen Laansoo (EAL Tulevikutäht).

Crosskart 650 klassis oli esikoht ootamatu – täiskasvanute arvestuses viis koju sel hooajal 650 klassiga liitunud vaid 15 aastane Jonathan Lee Mäe (KK Motorsport), kes tegi oma rallikrossi debüüdi alles eelmisel hooajal Crosskart 125 klassis. Teisena ületas finishijoone klassi üldarvestuse liider Laur Langeproon (KK Motorsport) ning kolmandana Rait Sööt ( KK Motorsport)

Eesti rallikrossi meistrivõistluse sarjas on jäänud veel sõita vaid üks etapp 9. septembril LaitseRallyPargis.

Laupäeval sõideti Piiroja rajal rallikrossi Eesti meistrivõistluste neljas etapp, kuhu oli registreerunud 65 sõitjat.

Võistluspäeva hommikul sadas rohkelt vihma, seega eelsõitude ajal said võistlejad rinda pista äärmiselt keeruliste tingimustega. Märg ja porine rada segas üldtabelis kaarte korralikult ning paljud hetkefavoriidid pidid tunnistama hoopis teiste võsitlejate paremust. Poolfinaalideks ja finaalideks oli paistma hakanud päike raja kuivatanud ning tingimused neis sõitudes erinesid päeva esimesest poolest drastiliselt, mis tegi kogu võistluspäeva äärmiselt põnevaks nii võistlejatele kui pealtvaatajatele.

Esiveoliste, ehk super1600 klassis toimus äärmiselt põnev mõõduvõtt. Tugeva jokkeristrateegiaga võitis lõpuks esikoha taaskord noor sõitja Robin Allik (Honda Civic, Tikkri Motorsport), kes alles esimest hooaega täiskasvanute arvestuses sõidab ja pärast neljandat etappi asus juhtima ka esiveoliste klassi üldtabelit tugeva Leedu võistleja Rytis Rutkauskase ees. Teise koha saavutas super1600 klassis eile hoopiski sõitja, kes sel hooajal veel poodiumile jõudnud ei olnud – Martin Vatter (Peogeot 206, Tikkri Motorsport). Kolmanda koha napsas endale Kristjan Kutsar (Ford Ka, Reinsalu Sport).

Esiveoliste autode juunioride arvestuses võidutses eilsel võistlusel ka eelmisel etapil esikoha saavutanud Andri Kutsar (Ford Ka, Reinsalu Sport). Teisena ületas finišijoone samuti terve päeva jooksul väga head sõitu teinud Albert Pärtelson (Honda Civic, Erki Sport), kes hetkel üldarvestuses on ka selle klassi liider ning kolmanda koha saavutas Laur Johannes (Lada Kalina, Yellow Racing Team).

TouringCar-klassis võidutses korraliku edumaaga teist etappi järjest Priit Rebane (Volvo C30, Yellow Racing Team), kellele väga sobivad kruusased rajatingimused. Laupäevase võiduga tõusis Rebane üldtabeli liidriks. Teise koha saavutas tagaveoliste klassis Kalmer Vaht (VAZ-2101, Reinsalu Sport). Kolmandale kohale sõitis end Rauno Rappu (Yellow Racing Team, Lada).

Crosskart 125 klassis oli esikolmik väga ootamatu ja selgus mõned meetrid enne finišijoont. Sel korral võudutses esmakordselt  Indrek Siimenson (EAL Tulevikutäht) Teisele kohale tuli Georg Steve Supper (MTÜ Aluvere Ring) ning kolmandana ületas finishijoone Kaspar Pikkpõld (EAL Tulevikutäht), kel õnnestus mõned meetrdt enne finišijoont juhtunud kolmikavariist esimesena väljuda ja poodiumile tõusta.

Crosskart 650 klassis oli oma tuntud headuses tagasi valitsev Eesti meister Laur Langeproon, kes saavutas kindla esikoha. Poodiumi teisele astmele tõusis Rait Sööt ning kolmanda koha saavutas sel korral Kevin Serbin (kõik KK Motorsport sõitjad).

Crosskart Xtrem klassis võtsid kaks poodiumikohta sel korral soomlased. Esimesele kohale platseerus Euroopas esikohti noppiv Riku Huuhka (Speedcar Wonder, HYUA) kes näitas kogu päeva väga kiireid aegu ning kolmanda koha sai Mika-Matias Huttula (Speedcar Xtreme, JärvisUA). Janar Muttik (Speedcar Xtreme, RedMoto) suutis end sel korral sõita teisele kohale.

Rallikrossi kõige võimsamas klassis võidutses taaskord sel aastal end Euroopa rallikrossimaastikul tõestanud Maiko Tamm (Ford Fiesta, Tamm Racing), kes juhib ka üldtabelit selles klassis võimsalt. Tugevat konkurentsi aga pakkus talle sel korral kohalikul rajal ja äärimselt mudases ja märjas olus end hästi tundev Arvo Kask (Mitsubishi Evo, Yellow Racing Team). Kolmandale kohale sõitis end Piiroja rajal Rico Rodi (Tikkri motorsport, Mitsubishi Lancer Evo).

Rallikrossi meistrivõistluse sarjas on jäänud sõita veel kaks etappi, järgmine toimub 5. augustil Lääne-Virumaal, Kehala Ringil ning viimane 9. septembril LaitseRallyPargis Harjumaal.

1 2 ... 10 ►

Rallikrossi Eesti meistrivõistlused jätkusid Kulbilohu rajal teise etapiga, millest võttis osa 69 võistlejat seitsmes võistlusklassis.

Teisel etapil oli kereautodest enim võistlejaid just tagaveoliste klassis. Taaskord oli stardirivis üle 10 võistleja. Eelmisel korral TouringCar-klassis debüüdi teinud ja etapi võitnud Marko Muru (Ford Fiesta, Erki Sport) võidutses ka sel korral. Teisena ületas finišijoone Andreas Aruaas (Ford Fiesta, Kiil Racing) ning kolmanda tulemuse sõitis välja Priit Rebane (Volvo C30, Yellow Racing Team).

SuperCar klassis tegi enesekindla soorituse sel aastal Rally X Nordic sarjas väga häid tulemusi tegev Tõrva noormees Maiko Tamm (Ford Fiesta, Tamm Racing), kes konkurentsitult sõitis end esikohale. Kaks järgmist kohta nelikveoliste auto klassis selgusid põneva rebimise tagajärjel. Teise koha saavutas Kevin Allik (Mitsubishi Evo 6, Tikkri Motorsport). Kolmandale poodiumikohale sõitis end Arvo Kask (Mitsubishi Evo 6, Yellow Racing Team).

Super1600 ehk esiveoliste klassis võidutses Robin Allik (Honda Civic, Tikkri Motorsport), kes kogu finaalsõidu surus selle klassi päevafavoriidile Rytis Rutkauskasele intensiivselt kandadele. Selle tulemusena tegi leedukas jokkerilõigul vea, mille tagajärjel tuli rehv veljelt maha ning too pidi sõidu katkestama. Teisena ületas esiveoliste klassis finišijoone Aivo Ojala (Honda Civic, Milrem Motorsport) ning kolmandaks tuli Kristjan Kutsar (Ford Ka, Reinsalu Sport).

Esiveoliste kereautode juunioride esikolmik oli Albert Pärtelson (Honda Civic, Erki Sport), Laur Johannes (Lada Kalina, Yellow Racing Team) ja Andri Kutsar (Ford Ka, Reinsalu Sport).

Teises noorteklassis Crosskart 125 sõitis end taaskord esikohale eelmise aasta meister Armin Raag (Raag Motorsport). Teisena ületas finišijoone Geir Genor Muttik (RedMoto) ning kolmandana Jürgen Laansoo (EAL Tulevikutäht).

Ka sel korral oli kogu võistluse kõige rohkearvulisemaks arvestuseks just Crosscart Xtrem klass, kus võidutses eelmiselgi etapil esimeseks tulnud 2021. aasta Eesti meister Sten Oja (P-Tech Xtreme, Tikkri Motorsport). Teisele kohale sõitis end tiimikaaslane ja samasugusel võistlusmasinal kihutav Teet Vare ning kolmandana finišeeris Tamo Toodo (RedMoto, Speedcar).

Crosskart 650 esikolmiku moodustasid Laur Langeproon, Keven Serbin ja Rait Sööt (kõik KK Motorsport).

Uuendatud kattega rajal sõideti ka mitmed uued ringirekordid: Crosskart Xtrem 37,038 (90,394 km/h) Sten Oja, P-Tech, Tikkri Motorsport; Crosskart 650 37,965 (88,186 km/h) Laur Langeproon, CK 650, KK Motorsport; SuperCar 37,983 (88,145 km/h) Maiko Tamm, Ford Fiesta, Tamm Racing; TouringCar 39,037 (85,765 km/h) Marko Muru, Ford Fiesta, Erki Sport; Crosskart 125 39,517 (84,723 km/h) Armin Raag, CK 125, Raag Motors. Allikas: Asper Timing / Mylaps.ee

Rallikrossi Eesti meistrivõistluste sari koosneb kuuest etapist kuuel erineval rajal üle Eesti. Järgmine etapp toimub juba 3. juunil Misso rallikrossirajal Võrumaal.