Talendid Rajale 2021 võistlussarja eelviimane ehk viies etapp sõideti esmakordselt Aravete kardirajal. Kohati lausa võimatutes oludes peetud võistluspäev andis sarjale järjekordse uue etapivõitja – oma esimese etapivõidu teenis Markus Jauk. Vanemas grupis saavutas oma esimese esikoha Artur Karu.

Aravete kardirada võõrustas Eesti Autospordi Liidu ja Eesti Kardiliidu järelkasvu eest hoolitsevat hobikardisarja Talendid Rajale esmakordselt. Valdava osa Eesti tippkardisõitjate lemmikuks oleval Aravete kardirajal kasutati sedapuhku küll lühemat rajakonfiguratsiooni, kuid rajale omased looklevad kurvid ning kõrguste erinevused joonistusid sõitjate rõõmuks välja siingi.

Võistluspäev algas tugeva tuule ja vihma kiuste kvalifikatsioonidega. Kuivõrd ilmaolud muutusid lausa minutitega, said eelise need, kelle sessiooni käigus rada kõige kuivem oli. Kiireima ringi sõitis välja nooruke Ruudi Reinumägi. Kui keerulised ilmaolud olid, kirjeldab fakt, et sarja üldliider Ramon Vlasenko oli ajasõitude põhjal 11. ning eelmise etapi võitnud Raimo Kaljuste alles 20. kohal.

Vihma ja päikse vaheldumine segas kaarte ka eelsõitudes, mille tulemusena teenis parima stardikoha otsustavasse A-finaali Markus Jauk. Noorema vanusegrupi võistlejad hõivasid Jaukiga eesotsas koguni kaks esimest stardirida – eelsõitudest olid end siia võidelnud Albert Aedmaa, Jan Pragi ja Maario Mättik. Head punktisaaki ning ühtlasi sarja üldvõitu noolinud Vlasenko oli nende taga alles viies.

Stardis haaras Jauk liidrikoha ning kasvatas selle hetkega mõnesekundiliseks. Sarnaselt kõigi teistega oli kvalifikatsiooni võitja Reinumägi eelsõitudes hädas muutuvate ilmaoludega ning oli A-finaali sunnitud startima võistlejaterivi tagaotsast. Kasutades ära konkurentide omavahelisi heitlusi, tõusis ta juba mõne ringiga kolmandaks, siis aga juba mööda sarja üldliidrist Vlasenkost.

Selleks hetkeks oli aga veatut sõitu teinud Jauk püüdmatus kauguses ning kohad finišilipuni sellega külmutatud. Võitja Jauk, teine Reinumägi, kolmas Vlasenko. Päeva kiireim ring ja ühes sellega 10 lisapunkti teenis Joosep Siniorg.

Keerulistest ilmaoludest ei jäänud puutumata ka vanema vanusegrupi võistlus. Põnevate eelsõitude tulemusena teenis A-finaali parima stardikoha välja Hanna-Grete Suvemaa. Vihmastes oludes imelist sõitu teinud Suvemaa oli aga üsna sõidu algul sunnitud liidrikoha Artur Karule loovutama. Ring-ringi järel vahetati kohti omavahel, kuni tandemi heitlusse sekkus ka Armin Rebane.

Kohati kuivavates oludes polnud kindel, kelle sõidutrajektoor on rajal edasi liikumiseks kiireim, sest kohti vahetati peaaegu igal ringil. Finišilipu alt sõitis esimesena läbi oma esimese etapivõidu teeninud Karu, teine Suvemaa ning kolmas Rebane. Teise koha punktidega tõstis end enne viimast etappi punktitabeli liidriks Suvemaa, teine on hetkel Karu ning kolmas samuti üldvõidu eest võitlev Jürgen Laansoo.

Aravete võistlus nägi lisaks uutele etapivõitjatele ka järjekorras üheksandat Talendid Rajale üldvõitjat. Tänavu kolm esimest etappi võitnud ning ka kõigil ülejäänutel võidukursil liikunud Ramon Vlasenko teenis Aravetelt saadud teise koha eest piisaval hulgal punkte, et on nüüdseks konkurentidele püüdmatus kauguses.

Pärnust pärit Vlasenkole osaleb Talendid Rajale sarjas teist aastat ning parimate traditsioonide kohaselt on temagi üldvõidu-eelne aasta olnud küllaltki tagasihoidlik. Nimelt lõpetas ta eelmise ehk 2020. a hooaja 14. kohal. Sarnase muster on iseloomulik olnud ka paljudele teistele varasemastele talendisarja üldvõitjatele.

Vaatamata Vlasenko üldarvestuse esikohale käib tihe rebimine punktiarvestuses tagapool. Üldarvestuse ülejäänud poodiumikohad on aga jätkuvalt lahtised – koha eest esikolmikus võistlevad jätkuvalt Ruudi Reinumägi, Markus Jauk, Kaspar Pikkpõld, Martti Raudleht, Raimo Kaljuste ja Joosep Siniorg.

Talendid Rajale 2021 viimane etapp sõidetakse 5. septembril algusega kell 13:00 LaitseRallyPark’is. Info ja registreerimine www.talendidrajale.ee

Fotod: Pille Russi

Juba järgmisel nädalavahetusel, 28. ja 29. augustil sõidetakse Võrumaa lähiümbruse teedel autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistluste etapp – Lõuna-Eesti ralli, mis on ühtlasi ka autoralli Läti meistrivõistluste 3. etapp. Võidukihutamisele registreerus kokku 95 ekipaaži nii Eestist kui ka välismaalt.

Stardirivi avavad Ford Fiesta WRC autoga sõitvad Georg Gross / Raigo Mõlder, kellele järgneb lausa seitse Rally2 ehk R5 masinat, lisaks neile on stardis ka kaks proto-autot. Põnevat heitlust on oodata ka teistes klassides.

Pealtvaatajad pääsevad Lõuna-Eesti ralli katsetele ja hooldusparki piletiga, kuid korraldaja palub arvestada, et seoses COVID-19 viiruse leviku tõusuga on Eesti Vabariigis rakendatud ürituste läbiviimise osas lisameetmeid. Seetõttu tuleb kõigil osapooltel üritusele tulles esitada üks allolevatest dokumentidest:

1) COVID-19 vastu vaktsineerimise tõend;

2) COVID-19 läbipõdemise tõend (viimase 6 kuu jooksul);

3) Negatiivset tulemust tõendava COVID-19 antigeeni kiirtesti sertifikaat (mitte vanem kui 48h) ja peab kehtima ka pühapäevasel (29.08.2021) võistluspäeval;

4) Negatiivset tulemust tõendava COVID-19 PCR-testi sertifikaat (mitte vanem kui 72h) ja peab kehtima ka pühapäevasel (29.08.2021) võistluspäeval.

Lõuna-Eesti ralli 2021 COVID-19 testimispartner on Confido. Kasutades sooduskoodi “RALLI” on kõikidel rallisõpradel võimalik teha Confido testimispunktides COVID-19 antigeeni kiirtest vaid 17€ eest. Testi tegemine koos tõendi saatmisega e-mailile võtab aega kokku 30 kuni minutit. Confido testimispunktid asuvad üle Eesti, täpsema info leiab veebilehelt www.confido.ee.

Lõuna-Eesti ralli katsetele ja hoolduspargi ühe pääsme maksumus on 18€, pääse kehtib mõlemal päeval kõigil katsetel. Pääsme saab soetada eelmüügist veebiaadressilt www.piletitasku.ee. Digitaalne pääse vahetatakse rallil kohapeal käepaela vastu, kus toimub ühtlasi ka COVID-i alase dokumentatsiooni kontroll. Ralli hoolduspark on kõigile kontrollitud külalistele avatud.

Võistluste peakorraldaja Gabriel Müürsepp ütles: „Mul on väga hea meel, et vaatamata kõiksugu takistustele ja piirangutele võistlus ikkagi toimub. Siinkohal sooviksin tänada kõiki osapooli, kes on ralli toimumisse panustanud. Vaadates tänavuse aasta stardinimekirja, siis on heameel tõdeda, et rallisport on Eestis au sees. Usun, et ees on ootamas väga põnev võitlus poodiumikohtade eest kõikides võistlusklassides.“

“Epidemioloogiline olukord on taaskord muutnud võistluse läbiviimise palju keerulisemaks, kuid õnneks saame kehtivaid reegleid järgides ralli ikkagi läbi viia. Mõistame, et kehtestatud piirangud tekitavad mingil määral ebamugavusi nii pealtvaatajatele kui ka võistlejatele, kuid usume, et testimise või vaktsineerimise/läbipõdemise tõendi ettenäitamise lahendus on kõigi osapoolte jaoks kindlasti vastuvõetavam kui võistluse ärajäämine.“

Lõuna-Eesti rallit on võimalik nii laupäeval kui ka pühapäeval jälgida telepildi vahendusel Delfist. Lisaks töötab ka RingFM Võrumaa sagedusel 101,7MHz ralliraadio, mis toob kõigi kuulajateni otseülekandena värskeimad sündmused ralliradadelt koos katselõpu kommentaaridega. Ralli ajakava, katsete kaardid ja kirjeldused leiab Autolehest, mis ilmub juba järgmisel kolmapäeval, 25. augustil ning on saadaval kõigis hästivarustatud tanklates ja kauplustes üle Eesti.

19. Lõuna-Eesti ralli on Terminal Oil Eesti autoralli lahtiste meistrivõistluste 3. etapp klassidele EMV1, EMV5, EMV6, EMV7 ja EMV8; 5. etapp klassidele EMV2, EMV3 ja EMV4; 2. etapp klassidele EMV9 ja EMV10 (võistkondlik arvestus) ning Läti autoralli meistrivõistluste 3. etapp. Kahe võistluspäeva jooksul sõidetakse kokku 10 kiiruskatset, millest korduvate lisakatsete arv on 4.

Lõuna-Eesti ralliga seonduva info leiab lehelt www.lounaeestirally.ee ning ralli tulemused on saadaval www.autosport.ee/rallyreg.

Nädalavahetusel sõidetakse Pärnus Porsche Ringil ringrajasõidu Eesti ja Balti meistrivõistluste punktidele, toimub kaks rahvasprinti ning palju muudki põnevat.

Pärnu Summer Race on ringrajasõidu Eesti meistrivõistluste etapp klassile BMW 325 Cup, kuid eri klassides kuulub võistlus Põhja-Euroopa tsooni (NEZ), Balti, Läti ja Leedu meistrivõistluste arvestusse. Laupäeval algavad võistlussõidud kell 10.25 ja pühapäeval kell 13.30.

Rahvasprinte toimub ühel päeval kaks. Laupäeval sõidetakse EAL karikasarja etapina Hiiumaal 1+1 rahvasprint. Esimene auto stardib kell 11.00. Võistlusrada asub Käina osavalla territooriumil Nõmme külas.

Täpselt samal kellaajal algab laupäeval Kehala paarisrajal “Rallirada 10” sprint.

Reedest pühapäevani toimub Otepää vallas, Raudsepa külas rahvaoffroad Kotre Muda. Reedel on kavas testsõidud, laupäeval ja pühapäeval algavad võistlused kell 10.00.

Eesti sündmuste külastust planeerides tuleb arvestada COVID-19 leviku piiramiseks kehtestatud nõuetega.

E-autospordi Eesti meistrivõistlustel on esmaspäevani avatud autoralli 7. etapi rada ning pühapäeval sõidetakse ringrajasõidu Euronics Vormelite seitsmes etapp Indianapolise rajal. B-finaal algab kell 18.30, A-finaali põhisõit kell 20.00 ja sprint kell 21.15. Sõite saab vaadata otseülekandes virtuaalse autospordi Youtube kanalis.

Rootsis Höljese rajal sõidetakse rallikrossi maailma ja Euroopa meistrivõistluste etapp. Eesti võidusõitjatest osaleb Janno Ligur (Škoda Fabia) klassis Euro RX3. Esimesed eelsõidud toimuvad laupäeval algusega kell 12.30 (Eesti aja järgi), pühapäeval algavad eelsõidud kell 11.15, järgnevad poolfinaalid ja finaalid. Ülekannet saab vaadata kodulehe vahendusel.

Laupäeval kell 16.00 antakse start Le Mansi 24 tunni sõidule, mis kuulub ka kestvussõitude (WEC) MM-sarja. Võistlust näitab Eurosport.

Täpselt kuu aega tagasi olid maailma parimad rallisõitjad Eestis, võisteldes FIA autoralli maailmameistrivõistluste etapi, WRC Rally Estonia võidu nimel. Ametliku järelfilmi tegi Vita Pictura ning erinevad aerokaadrid valmistas Skyline Media.

Võrumaal Misso rajal sõidetud Misso Karika kolmandal etapil käis kokku rajal 77 võistlejat, neist 51 sprindiklassides ja 26 krossiklassides.

Võistluste juht Erko Sibul ütles, et varem ei ole Misso karikavõistluste etapil niipalju osalejaid olnud ja ligi 20-le soovijale tuli veel äragi öelda, sest tehnilised võimalused ja COVID-19 piirangud suuremat osalejate arvu ei võimaldanud.

Krossiklasside paremad

Esivedu: 1. Reno Kööts, 2. Kristjan Kutsar, 3. Sander Roosimaa.

Tagavedu üle 2000 cm3: 1. Tauri Tubli, 2. Mairo Kägu, 3. Vahur Mägi.

Lada Klassik: 1. Keio Priimats, 2. Sigmar Tammemägi, 3. Ragnar Soe

Sprindiklasside paremad

Tulevik: 1. Toivo Uusna, 2. Bairon Kuusik, 3. Albert Ako Kokk.

Noored: 1. Toivo Uusna, 2. Kaarel Kutsar, 3. Marten Saar

Naised: 1. Marina Liira, 2. Sarah Lee.

Esivedu: 1. Hardi Sarv, 2. Roomet Parv, 3. Arno Metsaluik.

Tagavedu kuni 2000 cm3: 1. Raul Komp, 2. Madis Lauri, 3. Sigmar Tammemägi

Tagavedu üle 2000 cm3: 1. Janek Peetsmann, 2. Tauri Tubli, 3. Vahur Mägi

4WD: 1. Tarmo Kangur, 2. Indrek Paluteder, 3. Kevin Kangur.

Lada Klassik: 1. Tairo Jõgeva, 2. Ragnar Soe, 3. Evert Veinberg.

Tekst ja fotod:
Kalle Allik

Populaarse laste hobikardisarja Talendid Rajale 2021 kuue-etapilise hooaja eelviimane võistlus sõidetakse sel kolmapäeval esmakordselt Aravete kardirajal, kus võib selguda sarja tänavune üldvõitja. /Muudetud 17. augustil kell 8.30, korraldaja tõi võistluse alguse varasemaks – 15.00/

Aravete kardirada võõrustab Talendid Rajale võistlussarja esmakordselt. “Sarja läbiviijatena otsime pidevalt uusi võistluspaiku, et sõitjad saaksid end proovile panna võimalikult erinevatel radadel. Õnneks on viimaste aastatega tekkinud nii Rapla kui Aravete radadele võimekus talendisarja võistlusi läbi viia ning oleme olnud usinad sellest võimalusest kinni haarama. Sarnaselt teiste radadega oleme ka siin leidnud suurepärase kolmepoolse koostöövormi Järva valla, rajahaldaja ja sarja promootori vahel,” kommenteerib uute radade lisandumist kalendrisse sarja korraldaja Martin Harak.

Talendid Rajale 2021 senised neli etappi on sõidetud LaitseRallyPark’is, Unibet kardikeskuses Laagris ning Rapla kardirajal. Neljast etapist kolmel võidutsenud Pärnu poisi Ramon Vlasenko üldarvestuse punktiedu võib talle hea õnne korral tuua soovitud sarjavõidu juba üks etapp enne võistlussarja lõppu. Jätkuvalt on vähemalt matemaatiliselt võimalik sarja üldvõit võtta koguni üheksal võistlejal. Vanemate laste arvestuses on see võimalus enne kaht viimast võistlust kuuel sõitjal. Vanemate laste arvestust juhib samuti Pärnust pärit Jürgen Laansoo.

Sarja üldarvestuse iga üksiku etapi võidu eest on auhinnaks tasuta osalemine Olerex Eesti kardispordi meistrivõistlustel tiimi Gear Racing ridades klassis Mini.

Aravete etapp stardib kolmapäeval, 18. augustil algusega kell 15.00. Rada on võistluspäeval avatud alates kella 10.00.

Info ja registreerimine www.talendidrajale.ee

Kiltsi lennuväljal peeti laupäeval 1 miili paigaltstardiga lõppkiirusvõistlus VMAX300 One Mile Challenge 2021, mille võitis Eesti rekordimees Aleksandr Ljahh Nissan Skyline GTR’il, saavutades lõppkiiruseks 364 km/h. Esmakordselt sõideti ka poole miili distantsil, mis on maailmas kiiresti populaarsust kogumas, kuna miili lõppkiirused ületavad juba rehvide taluvusvõimet. Kolm kiiremat saavutasid ka poolel miilil üle 300 km/h, eesotsas võitja Anti Kevvaiga, kes suutis Toyota Supra Mk4 mootoriga BMW’l saavutada 307 km/h.

300 km/h ületas kokku üheksa võistlejat, sh uue A-klassi rekordi püstitas Aivar Tsõbin oma Nissan Primeraga, kes saavutas kiiruseks 305 km/h.

Kiireim naisvõistleja oli Smilla Sangernebo (Corvette ZR1, 301 km/h) ja kiireim diiselauto Ergo Viisma (MB C220d, 288 km/h).

Itaalias Adria kardirajal sõidetud CIK-FIA Euroopa meistrivõistluste sarja viimasel etapil oli stardis kaks Eesti kardisportlast: Tony Kart tehasemeeskonna ridades võistelnud Markus Kajak ning eravärvides sõitnud Kaspar Kallasmaa. Euroopa meistrivõistlustega paralleelselt sõidetava FIA Karting Academy Trophy sarja raames oli võistlemas ka kolmas eestlane Mark Dubnitski.

Väga kuumades oludes sõidetud EM etapp pani proovile nii võistlejad kui mehaanikud. Kohati peaaegu kuni 40-kraadine õhutemperatuur sundis otsima seadeid, milliseid Eesti oludes ei pruugita, kardi seadistustega olid kohati kimpus ka kohalikud sõitjad ning omad eksimused tulid sisse neilgi.

Reedene kvalifikatsioon andis laupäeval peetud eelsõitudesse eestlastest parima positsiooni Kajakule. Kuna pühapäevasesse finaali pääseb 36 võistlejat, siis üheksas stardikoht omas grupis võinuks Kajaku kuue grupi arvestuses nende sekka viia. Paraku oli Kajak sunnitud viiest eelsõidust kaks katkestama, mis jättis finaali pääsuks vähe lootusi.

“Tänavune hooaeg on KZ2-klassis mulle esimene ning kohanemine kiireima klassiga on tegelikult toimunud üle ootuste hästi. Vaatamata lõpptulemusele tegime EM-l oma ära ning hangitud sai palju kogemusi, kuidas sõitu kiiremaks ning karti paremaks saada,” ütles Kajak pärast võistlust. “Nüüd on eesmärgiks keskenduda septembri alguses Rootsis Kristianstadis sõidetavale maailmameistrivõistlustele. Rootsis on rajaolud peaaegu et vastupidised Adrias nähtule ning pigem sarnased Eestile. Augusti lõpus panustame aga Eesti meistritiitli suunas püüdlemisele Aravete kardirajal sõidetaval Olerex EMV IV etapil.”

Kallasmaa oli Adrias üks paljudest, kelle võistlusnädalavahetus kannatas suuresti kardi seadete otsimise käes. Laupäevaseid eelsõite jäi varjutama ka intsident, kus konkurendi eksimus saatis ta rajalt, mille tõttu sai tõsiselt kannata kardi raam.

“Eelkõige sai meile saatuslikuks kuumus. Jäime nendes keerulistes oludes hätta, tagantjärgi tõdedes liikusime pärast kvalifikatsiooni seadistusega täiesti vales suunas. Võiks öelda, et eelmisel EM-etapil Wackersdorfis Saksamaal olime paremini konkurentsis. Samuti jättis eelsõidu katkestamine laupäeval mulle juba matemaatiliselt vähe lootusi finaali jõudmiseks,” ütles Kallasmaa pärast võistluspäeva. “Nüüd aga loodame mõlemalt EM-i etapilt saadud kogemusi ära kasutada septembri alguse MM-i etapil Kristianstadis, et sõita seal välja hooaja parim tulemus.”

FIA Karting Academy Trophy´l Eestit esindanud Mark Dubnitski võitles lõpparvestuses välja 20. koha.

“Kiirus oli meil tegelikult terve nädalavahetuse vältel olemas ning ka enesetunne, et suudame võidelda maailma riikide parimate vastu. Tohutu kuumus oli muidugi harjumatu, kuid eks selle käes kannatasid kõik,” ütles Dubnitski pärast pühapäevast finaali. “Ühes eelsõitudes kaotasin minu ees toimunud avarii tõttu mitmeid kohti, mille tõttu kannatas ka stardikoht finaalis, kuid kokkuvõttes jään võistlusega väga rahule just saadud kogemust silmas pidades.”

CIK-FIA maailmameistrivõistlused sõidetakse 2-5. septembrini Kristianstadi kardirajal Rootsis. Vahetult enne seda võisteldakse 27-28. augustil Aravete kardirajal Eesti meistrivõistluste punktidele.

Nädalavahetusel sõideti ralli MM-etapp, kardispordi EM-etapp, lisaks startisid eestlased mitmel muul piiritagusel võistlusel.

Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe võiduga lõppenud Belgia MM-rallil said Ott Tänak / Martin Järveoja (mõl Hyundai i20 Coupe WRC) kuuenda koha. Tänakul ja Järveojal on 87 punkti, mis annavad üldtabelis viienda koha, liidrid Sebastien Ogier ja Julien Ingrassia on kogunud 162 punkti. Sõita on veel kolm rallit.

Robert Virves / Aleks Lesk olid Belgias JWRC arvestuse kolmandad. Võitsid Jon Armstrong / Phil Hall (mõl Ford Fiesta). Virves on punktitabelis kuuendal kohal (42 punkti), üks tema kaardilugejatest, Sander Pruul on seitsmes (27) ja teine, Aleks Lesk kümnes (15). Liidrid Sami Pajari / Marko Salminen jätkavad 91 punktig, sõitmata on üks ralli.

Kardispordi EM-etapil Itaalias Adria rajal Markus Kajak ning Kaspar Kallasmaa klassis KZ2 finaali ei pääsenud ning punkte ei teeninud. FIA Karting Academy Trophyl sai Mark Dubnitski 20. koha, temalgi jäi punktiarve avamata.

Leedus Vilkyciai rajal sõideti rallikrossi Balti meistrivõistluste kolmas etapp, kus eestlastest saavutasid esikohad Marko Muru (klass Super1600) ja Rauno Rappu (TouringCar). Nelikveoliste autode konkurentsis oli Maiko Tamm teine, krosskartidel Martin Juga kolmas ja Liis Talivere neljas ning Super1600-klassis Arvo Kask kuues. Sarja tulemused etappide kokkuvõttes avaldame pärast ametlike punktitabelite valmimist.

Samas peetud Leedu meistrivõistluste kolmandal ja neljandal etapil sai Ruudi Reinumägi klassis Junior 1000 vastavalt teise ja kolmanda koha. Kolmandal etapil oli Sven Oras Supercar-klassis kolmas, sama tulemuse saavutas Arvo Kask Super1600 klassis.

Egon Kaur / Silver Simm (Volkswagen Polo GTI R5) võitsid autoralli Soome meistrivõistluste etapi Lahtis, edestades Emil Lindholmi / Reeta Hämäläinenit (Škoda Fabia R5 Evo) 19,6 sekundiga.

Sel nädalavahetusel sõidetaval kardispordi CIK-FIA Euroopa meistrivõistluste klassi KZ2 teisel etapil Adria kardirajal (Itaalia) on stardis kaks eestlast: Markus Kajak (Tony Kart Racing Team) ja Kaspar Kallasmaa. Kardispordi tippklassidega paralleelselt sõidetavas FIA Karting Academy Trophy võistlussarjas esindab Eestit tänavu Mark Dubnitski.

Reede õhtul sõidetavad ajasõidud määravad ära stardikoha laupäevastesse eelsõitudesse. Nende tulemusena selguvad laupäeval 36 paremat, kes pääsevad pühapäevasesse finaali. Kohta KZ2-klassi finaalis asuvad püüdma 81 maailma tippu kuuluvat võidusõitjat. Olerex Eesti kardispordi meistrivõistlustel seni kõik kolm sõidetud etappi võitnud Kajak stardib Adrias taaskord Tony Kart tehasetiimi ridades ning vaatab eesolevale nädalavahetusele lootusrikkalt:  “Neljapäeval sõidetud treeningutel oli tempo kohati päris hea, kuid kui tahta pühapäeval tulemust minna tegema, peab just stabiilsus tunduvalt parem olema. Kuuma ilma tõttu tõuseb uue rehvi temperatuur sõitmisega kiiresti, nii et rehvist parima kätte saamiseks on sisuliselt kasutada vaid üks ja ainus ehk kõige esimene ring. Seega tempo “ehitamiseks” ega vigade parandusteks aega ei ole, tulemus tuleb hoobilt ära teha. Ajasõitudesse just selle taktikaga peale lähemegi.”

FIA Karting Academy Trophy sarja arvestuses tuleb rajale 44 võidusõitjat kõikjalt maailmast. Rahvusvahelise autoliidu FIA poolt ellu kutsutud võistlussari on mõeldud eeskätt eri riikide noortele talentidele võimaluseks silma paista. Võisteldakse Euroopa meistrivõistluste etappide raames ning võistlejaile on kasutada identsed kardid, mille osas saadakse teha vaid üksikuid muudatusi seadetes.

Ajakava

Reede, 13. august

09:00 – 16:20 vabatreeningud

16:35 – 18:00 kvalifikatsioonid

Laupäev, 14. august

09:00 – 10:25 soojendussõidud

10:30 – 17:20 eelsõidud

Pühapäev, 15. august

08:00 – 09:25 soojendussõidud

09:30 – 11:25 eelsõidud

13:45 – 16:10 finaalid

Täiendav info: https://www.fiakarting.com/event/2021-adria/guide