Markus Kajak kvalifitseerus Las Vegases igaastasel USA SuperNationalsil kuninglikus Pro Shifter klassis finaali.
SuperKart USA SuperNationals on suurim võidusõit USAs, mis meelitab rahvusvahelisi superstaare Las Vegase tänavarajal peetavale võidusõidule. Lisaks ühendriikide paremikule on ka sel aastal stardis nii Euroopa kui maailmameistrid.
Pärast kohutavat kvalifikatsiooni, kus Kajak ringiaega kirja ei saanudki, tuli tal leppida Pro Shifteri rivis 65. kohaga. Mõistagi polnud möödunud aasta SuperNatsi hõbe Kajak kaugeltki seal, kus tempo võimaldanuks, aga ajasõidus avarii teinud Euroopa meistri Danilo Albanese (ITA) lõhutud rajapiirded pidasid kinni kogu sõidu, mida uuesti lahti ei lastudki.
Kõigis eelsõitudes kaugelt rivi tagaridadest alustanud Markus Kajaku jaoks oli seega eesmärk jõuda finaali. Esimese eelsõidu lõpetas Kajak parima tõusjana, kerkides koguni 16. kohale. Samal õhtul peetud teine eelsõit nõnda hästi ei läinud ning tõi 24. positsiooni.
Laupäeval näitas Kajak taas hullu sõitu, tõustes 16 koha võrra 17. positsioonile. See andis talle õhtuseks viimase võimaluse sõiduks 6. stardikoha, kus otsustati viimased 6 finaali minevat võidusõitjat. Kajak tõusis 10 ringi jooksul 4. kohale ning kindlustas 38. lähtekoha finaali, tõustes eelsõitude jooksul 27 positsiooni.
Nädalavahetusel võisteldakse e-autospordis Eesti meistrivõistluste punktidele, jätkub PÖFF, kus kavas ka autospordifilmid ja mitmed eestlased stardivad välismaal.
E-autospordis algab täna/reedel autoralli Eesti meistrivõistluste etapp Jaapani virtuaalteedel ning kestab nädal aega. EST1 Racing F4 EMV viimane etapp sõidetakse aga pühapäeval Spa-rajal.
Täna ja homme sõidetakse Saksamaal Lausitz-Rallye, kus eestlastest osalemas Raul Jeets / Andrus Toom (Škoda Fabia R5) ja Romet Jürgenson / Siim Oja (Ford Fiesta).
Pimedate Ööde Filmifestivali (PÖFF) raames linastub laupäeval kell 18.15 Tallinnas Apollo Coca Cola Plazas kardispordist rääkiv film Varajane kurv. Sama filmi näidatakse Athena Keskuses Tartus pühapäeval kell 14.45.
Vormel 1 film Villeneuve Pironi linastub teisipäeval kell 18.45 Tallinnas Apollo Solarises ning kolmapäeval 20.15 Tartu Lõunakeskuse Apollos.
Noored Roolis sarja kuues, viimane etapp sõideti uuel rajal Raassillal. Võistluspäeva lõpuks oli nii mõnelegi osalejale just viimane voor kõige edukam ning üllatusi jagus nii tüdrukute kui ka poiste arvestusklassides.
Nooremas vanuserühmas just viimase sõiduvooruga poodiumile tõusnud Mia-Maria Vellamaa sõnul oli võistluspäev põnev, uudne ja huvitav: „Seekord oli väga tehniline rada, aga siiski uus ja huvitav. Sain teada, et peaksin rohkem harjutama kiiremat kätetööd ning pikematel sirgetel veelgi kiiremini sõitma.“
Sama pingeline oli ka vanema vanuserühma tüdrukute arvestus, kus võidusõit käis viimases voorus nii etapi- kui ka hooajavõidu peale. Seekord kõige kiiremat aega näidanud ning sellega ka hooajaliselt esikoha võitnud Emili Verliin sõnas, et rada oli küll võrreldes kõikide eelnevate etappidega märksa teistsugune, kuid siiski väga nauditav. Samuti on tema sõnul sarjas läbi hooaja olnud väga head juhendajad ning on palju saadud uusi teadmisi selles osas, mida sõitudes saaks teha teisiti või paremini.
Vanemas vanuserühmas poiste arvestuses seekord etapil teise koha saavutanud, kuid siiski hooaja kokkuvõttes esikohal lõpetanud Larsen Lubi sõnas, et temas on samal ajal nii kurbus kui ka rõõm: „Seekordne rada väga meeldis, oli üsna tehniline, aga samas ka kiire. Ilm oli suurepärane ja nautisin sõitu pingevabalt. Teisalt on kahju, et seekordne etapp oli minu viimane selles sarjas. Soovitan kõigil autospordihuvilistel noortel selles sarjas osaleda, kuna see annab autosõidus äärmiselt hea kogemuse. Siinkohal tänan ka kogu sarja korraldusmeeskonda läbi kõikide aastate!“.
Juhendajad: 1. Gabriel Tamm 2. Taavi Niinemets 3. Maiko Tamm 4. Sten Ivanov.
EAL rahvaspordikomitee koostab 2024. aasta võistluskalendrit ning ootab selleks korraldustaotlusi rahvarallide ja -sprintide läbiviimiseks.
Taotlusi võivad esitada nii need, kel on varasem kogemus kui ka uued korraldajad. Esitatud taotluste alusel alustab komitee läbirääkimisi järgmise hooaja kalendri koostamiseks.
Täpsemat infot rahvaspordivõistluste korraldamise kohta jagab komitee aadressil rahvasport@autosport.ee, samale aadressile on oodatud ka korraldustaotlused. Tähtaeg on 30. november. Need, kel taotlus juba esitatud, ei pea midagi uuesti esitama.
Rallisõitja Ott Tänak ja ametlik Eesti spordiennustusportaal VivatBet sõlmisid koostöölepingu, et panna õlg alla Eesti spordi edendamisele ja tuua põnev rallimaailm fännidele veelgi lähemale.
VivatBet Ott Tänaku ametliku spordiennustuspartnerina toetab rallisõitjat kuni järgmise rallihooaja lõpuni ning lubab enda poolt teha kõik, et tagada rallisõitjale igakülgne tugi ning pakkuda samal ajal fännidele võimalust olla ralliuudiste, telgitaguste ja nüanssidega kursis terve tuleva rallikarusselli vältel.
“Kuigi käimasolev hooaeg on jõudnud juba finišisirgele ja sõita on jäänud veel viimane etapp Jaapanis, oleme alustanud ettevalmistustega järgnevaks hooajaks. Rõõm on näha, et VivatBet on järjepidevalt panustamas Eesti sporti ja selle arengusse ning otsustanud ka rallimaailma oma jalajälje maha jätta. Loodetavasti saame juba järgmise hooaja lõpus üheskoos tähistada seatud eesmärkide saavutamist,” kommenteeris Tänak.
Et fännidele rallimaailma veelgi lähemale tuua, hakkab Ott Tänak VivatBeti kaudu kommenteerima oma tegemisi rallidel, lisaks korraldab VivatBet fännidele erinevaid üritusi ja võimaldab osa saada eksklusiivsetest pakkumistest.
“Teotahtelise ametliku Eesti spordiennustuste portaalina soovib VivatBet teha koostööd kõige ambitsioonikamate tegijatega ning Oti näol on kahtlemata tegemist Eesti ühe kõige kompromissituma ja asjatundlikuma sportlasega, kelle saavutustele elab kaasa praktiliselt kogu Eesti,” ütles VivatBeti juhatuse liige Edgar Schlümmer.
“Ralli on viimastel aastatel olnud Eesti spordihuviliste teravdatud pilgu all ning soovime rallist saadavaid elamusi fännidele otse vahendada, olgu selleks siis ralli eel, ajal või pärast juhtunu,” lisas Schlümmer. “Elame VivatBetis innuga kaasa, et meie ralliekipaaž saaks Eesti spordiajalukku uusi ja uhkeid peatükke kirjutada. Fännidel soovitame juba praegu VivatBeti sotsiaalmeediat jälgima hakata, et Oti tegemistega varakult kursis olla.”
Autosportlane ja treener Martin Rump alustab detsembris grupitreeningutega, mille peamiseks eesmärgiks on noorte võidusõitjate ettevalmistus järgmiseks hooajaks.
“Panustame nii üldisele füüsilisele kui ka eriettevalmistusele ja tegeleme vastupidavusega. Oodata on erinevaid huvitavaid harjutusi ja mänge ning juhiseid iseseisvaks treeninguks,” selgitas Rump. “Pealegi on see mõnus viis sõitjatele kokku saamiseks ja suhtlemiseks väljaspool hooaega.”
Rumpil on plaanis kokku panna kaks või kolm treeninggruppi. Iga grupi oodatav nädalane plaan on üks kord ühetunnine grupitrenn, üks kord individuaalne osa koos selgete juhiste ja kavadega. Treeningud toimuvad detsembrist veebruarini Tallinnas spordiklubis Arigato.
Käesolevas ohutusbülletäänis vaatleme üht kriitilisemat võistlejate turvavarustust – kombinesooni – ja seda, kuidas kooskõlas FIA reeglitega kombinesoone kohandada.
Noorteralli Eesti meistrivõistlused võitis nooremas vanuserühmas Oskar Männamets ja vanemas Joosep Planken.
Oskar Männamets / Holger Enok (Ford Fiesta) võitsid tänavu kokku neli meistritiitlit: lisaks noorteralli J16 vanuseklassile veel autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistlused klassis EMV8, Läti meistrivõistlused ja Balti mere meistrivõistlused. “Hooaeg oli suurepärane, kõik läks täpselt nii nagu lootsime ja soovisime,” rääkis Männamets.
Ka viimasel etapil Kehalas saavutasid Männamets/Enok klassivõidu. “Ralli läks hästi, üks spinn küll juhtus, kuid lõpuks võitsime selge eduga,” sõnas Männamets. “Ralli oli keeruline, kohati sadas lund, mõnigi pidurdusmaa oli jääs.”
J16 klassis osales noorteralli Eesti meistrivõistlustel 41 rallipaari. Männamets/Enok kogusid 159 punkti, Hanna Lisette Aabna, kelle kaardilugejateks olid hooaja vältel Jarmo Liivak, Robert Virves, Laur Merisalu ja Rait Jansen (Ford Fiesta) 117 punkti ning kolmanda koha omanikud Jüri Jürisaar / Martin Tomson (BMW 316) 85 punkti.
Joosep Planken võitis J18 klassi.
J18 klassis olid Joosep Plankeni kaardilugejad 2023. aasta hooajal Taavi Lassmann ja Andrew Wilfong (Honda CRX). “Meil ei olnud aasta alguses plaani noorteralli hooaega täismahus kaasa teha, arvasime, et piirdume mõne ralliga. Kuid hakkas hästi minema ja otsustasime jätkata,” lausus Planken, kes osales ka autoralli Eesti meistrivõistlustel klassides EMV4 ja EMV8 ja pälvis viimases pronksi. “Hooajaga jään kindlasti rahule.”
Viimasel etapil Kehalas lõpetasid Planken/Lassmann oma esiveolisel Hondal üldjärjestuse viienda kohaga nelikveoliste autode vahel. “Kitsastel ja käänulistel metsakatsetel oli väike ja kerge CRX nelikveolistega konkurentsis, Kehala paarirajal oli võimsamatel eelis.”
J18 klassis osales noorteralli Eesti meistrivõistlustel kümme ekipaaži. Planken/Lassmann/Wilfong said etappide kokkuvõttes 126 punkti, järgnesid Kristian Hallikmägi / Jaan Piisang 115 ja Kauri Bõstrov / Jaanus Bõstrov (mõlemad Honda Civic) 86 punktiga.
Noorteralli Eesti meistrivõistlustel osalejad sõitsid kruusaetappidel võrdsete MRF-rehvidega.
Kehala rahvaralliga lõppesid ka rahvaralli EAL karikavõistlused, kus osales hooaja kokkuvõttes 191 ekipaaži. Nii noorteralli Eesti meistrivõistlused kui rahvaralli EAL karikavõistlused koosnesid viiest etapist, mis sõideti Raplamaal, Lääne-Eestis, Saaremaal, Lõuna-Eestis ja Lääne-Virumaal.
“Teeb rõõmu, et rahvarallid on jätkuvalt populaarsed ja konkurents tihe. Näiteks SU-klassis lõpetasid kaks edukamat ekipaaži võrdse punktisummaga. Samuti on väga hea meel noorte suure arvu üle,” sõnas EAL rahvaspordikomitee esimees Tiina Ehrbach. “Tänan võistlejaid, korraldajaid, kohtunikke, toetajaid ning kõiki abilisi.”
Rahvaralli EAL KV esikolmikud
4WD: 1. Martin Vaga / Kristian Teern, Mitsubishi Lancer Evo 125, 2. Kevin Kangur / Oti Maat 91, 3. Mirek Matikainen / Elton Gutman, mõl Subaru Impreza WRX STI 88.
2WD-SE: 1. Mirkko Matikainen / Keith Vähi 107, 2. Kristjan Radiko / Rainer Niinepuu, mõl Honda Civic Type R 98, 3. Imre Vanik / Janek Ojala / Janno Nuiamäe, Nissan Sunny 83.
2WD-ST: 1. Jüri Lee / Harry Ogga, BMW 318 98, 2. Vahur Mäesalu / Janar Lehtniit / Jan Nõlvak 93, 3. Kevin Ruddi / Rauno Valdmann / Geilo Valdmann, BMW 316i 75.
2WD-VE: 1. Elvis Leinberg / Indrek Vulf / Estrit Aasma 144, 2. Magnus Lepp / Maria Trave / Indrek Jõeäär 124, 3. Madis Laaser / Jaagup Laaser, kõik Honda Civic 108.
2WD-VT: 1. Tauri Soome / Kristjan Karlep 108, 2. Rainer Umbleja / Marko Press / Erki Eksin / Ronald Jürgenson, mõl BMW 318 06, 3. Tanel Madiste / Joonas Kaup / Sander Arumägi, BMW 318Ti 71.
Rahvakrossihooaja lõpetanud Tarvastu Karika kaheksandal etapil mainis mõnigi sõitja, et plaanib liikuda edasi rallikrossi Eesti meistrivõistlustele. Rahvakrossisarjade üks eesmärk ongi pakkuda noortele ja harrastajatele võimalust oma autospordikarjäärile alus panna ja luua eeldused edasi liikumiseks.
Rahvakrossi noorteklassi võitnud 19aastane Henri Muld plaanib järgmisel hooajaks astuda sammu edasi Eesti meistrivõistluste tasemele. “Tarvastu Karika viimasele etapile tulin kindla plaaniga tiitel koju tuua. Kõik läkski plaanipäraselt. Hooaeg oli väga edukas, katkestasin vaid ühel võistlusel,” rääkis Muld. “Järgmiseks aastaks on suhteliselt kindel plaan minna sõitma rallikrossi Eesti meistrivõistlusi klassis Super1600.”
Rahvakrossi nn väikeste tagaveoliste klassi ja vabaklassi parim Ranno Metsaveer kavatseb järgmisel hooajal võistelda rallikrossi Eesti meistrisarjas TouringCar klassis. “Kuna aasta kokkuvõttes oli kõik otsustatud, vajalikud punktid käes, tulin sõitu nautima ja rallikrossi EMV-l kasutatavaid Avoni rehve katsetama,” rääkis Metsaveer. “Eks rahaline seis näitab, kui heaks saame auto teha. Proovima lähen rallikrossi kindlasti, pole kindel, kas sõidan kõiki etappe.”
Crosskart Xtrem klassi võitis Raassillas 17aastane Lucas Orav, kelle järgmise aasta kavas on samad kolm sarja, kus osales tänavugi: crosskartide rallisprindi Eesti meistrivõistlused, rallikrossi Eesti meistrivõistlused ning rallikrossi Rally X Nordic. “Käisime võistluseelsel päeval Raassillas proovimas. Saime väga hea põhja alla ja tulin starti plaaniga võistlus võita,” rääkis Orav. Nii Orav kui Muld võitsid omas klassis lisaks krossile ka sprindi.
Raassilla rajal oli 2023. aasta esimene pärast põhjalikku rekonstrueerimist ja kõvakatte paigaldamist. “Selleks aastaks võetud plaani suutsime täita. Viisime läbi kaheksaetapilise Tarvastu karikasarja, rallikrossi Eesti ja Läti-Leedu meistrivõistluste etapid, drifti Balti meistrivõistluste etapi,” rääkis Peek. “Kõvakate annab võimaluse pidada võistlusi ka varakevadel ja hilissügisel, varasemal kruusarajal uppusime poolde põlve mudasse. Meil on kõik sõidud toimunud vastavalt planeeritule.”
Tarvastu Karika VIII etapi tulemused
Rahvakross
Noored: 1. Henri Muld, 2. Marten Muld, 3. Ruudi Reinumägi.
Esivedu: 1. Fredi Veeväli, 2. Reio Metsla, 3. Jüri Reinumägi.
Sel nädalavahetusel peeti Napolis World Series Karting (WSK) Euro seeria teine etapp.
Eestlastest oli OK klassis stardis Roland Kuklane, kes näitas kvalifikatsioonis 14. aega. Eelsõitudest kogus eestlane 55 punkti ning tõusis 13. kohale. Pühapäevases eelfinaalis säilitas Kuklane positsiooni ning märjas finaalis näitas ta küll suurepärast kiirust, võideldes kohtadele top 7 seas, aga leppis peale viiesekundilist esivoolundi karistust 11. kohaga. Kuklane lõpetas sarja punktitabelis 21. positsiooniga.
OK-N klassis võistelnud Robin Särg näitas nädalavahetuse jooksul esiviisiku tempot. Üles-alla käinud eelsõidude tulemused andsid pühapäevaks alles 13. stardikoha. Eelfinaalis tõusis Särg tagasi viiendaks, näidates parimat ringiaega, mis kindlustas talle finaali lähtekoha 8. stardiruudust.
Finaali teisel ringil tõusis eestlane koguni liidriks, aga sõit lõppes tal juba ring hiljem, mistõttu jäi hea tulemus tegemata. Kuna viimane etapp omas sarja kokkuvõttes kõrgemat kaalu, siis lõpetas Särg sellegipoolest Euro seeria viiendal kohal.
